Tha càraichean Patriot a 'fàs mòr-chòrdte chan ann a-mhàin ann am margadh na Ruis, ach cuideachd thall thairis. Is e prìomh bhuannachd cuid de mhodail an uidheamachd dìosail far-rathaid. Air an adhbhar seo, tha ùidh aig mòran ann an caitheamh connaidh UAZ Patriot diesel. Agus air adhbhar math, seach gu bheil e mòran nas ìsle na modalan gasoline. Sònrachaidhean an Patriot Feartan an t-siostam cumhachd Tha an dìosail Patriot eadar-dhealaichte ann an iomadh dòigh bho mhodalan càr a bh ’ann roimhe. Mar sin, tha a 'chiad eadar-dhealachadh a chithear mar-thà ann an feartan an SUV siostam cumhachd. Anns an t-sreath chàraichean Patriot ùr, chì thu sgeama solar connaidh gu tur eadar-dhealaichte. Bha buaidh mhath aig an fheart seo chan ann a-mhàin air coileanadh an inneil, ach cuideachd lughdaich caitheamh connaidh airson dìosail UAZ. Is fhiach a bhith mothachail gum bi e comasach sàbhaladh a-mhàin ma tha motair cumhachdach air a chuir a-steach.…

Thathas den bheachd gur e branda Crossover Infiniti an fheadhainn as mòr-chòrdte ann am margaidh chàraichean dachaigheil. A dh’ aindeoin a chosgais àrd, tha feartan teicnigeach adhartach, dealbhadh tùsail, agus comhfhurtachd marcachd a’ dèanamh dìoladh airson an easbhaidh seo. Dè an eaconamaidh connaidh a th’ aig an Infiniti FX35? Bruidhnidh sinn mu dheidhinn seo san artaigil seo. Sònrachaidhean Faodar an càr Infiniti gu ceart a thoirt air sgàth nan crossovers làn-mheud. Tha an inneal uidheamaichte le einnsean fìor chumhachdach, anns a bheil leabhar de 3,5 liotair. Tha am prionnsapal obrachaidh stèidhichte air an t-siostam stealladh agus gnìomhachd an aiseil chùil. Faodar smachd a chumail air modh dràibhidh uile-chuibhle awd, is e sin, tionndadh air agus dheth mar a dh’ fheumar. Mar sin, tha e comasach an astar a lughdachadh chun ìre as àirde de 30 km san uair, a dh’ fhaodadh caitheamh connaidh an Infiniti FX 35 a lughdachadh. Caitheamh Modail (mòr-rathad) Caitheamh (baile-mòr)…

Tha Chevrolet Tahoe na chàr ginealach ùr airson daoine an latha an-diugh, gnìomhach agus le adhbhar. Tha caitheamh connaidh Chevrolet Tahoe inntinneach dha mòran luchd-ceannach chàraichean. Chaidh an càr seo a thoirt a-mach bho 1992, tha an corp coltach ri truca pickup, tha comas an einnsein bho 5,3 gu 6,2 liotair. Seòmar mòr farsaing airson còignear. Tha a bhith a’ draibheadh ​​​​SUV Tahoe tlachdmhor, comhfhurtail agus eaconamach, air am bi sinn a’ bruidhinn nas fhaide air adhart. Cleachdadh connaidh Bu chòir do luchd-seilbh Tahoe san àm ri teachd a bhith mothachail gu bheil caitheamh connaidh Chevrolet Tahoe gach 100 km timcheall air 17 liotair air a’ chearcall aonaichte. Is e cuibheasachd a tha seo, gun a bhith seasmhach, oir tha e an urra ri mòran fhactaran agus feartan teicnigeach an inneil. A rèir caitheamh gasoline air an Chevrolet Tahoe 2016, faodaidh sinn a ràdh gu bheil an caitheamh connaidh an seo beagan nas lugha - bho ...

Am measg feartan teicnigeach càileachdail càr sam bith, tha àite cudromach air a ghabhail thairis le cia mheud liotair de chonnadh a bhios e a 'cleachdadh. 'S e sin carson a bha luchd-motair air am bualadh leis a' chomharra a tha a 'toirt cunntas air caitheamh connaidh an VAZ 2109, a chaidh a leasachadh ann an 1987. Is e am paradocs gu bheil an SUV air a chomharrachadh le cho earbsach, cho furasta ‘s a tha e cumail suas agus obrachadh, ach tha e na iongnadh leis cho neo-eaconamach. Feuchaidh sinn ri sgrùdadh a dhèanamh air na h-adhbharan airson an t-suidheachaidh seo agus cho cudromach sa tha an siostam solar connaidh air a shon. Comharran caitheamh gasoline An toiseach, bhiodh e ciallach faighinn a-mach mar a tha caitheamh gasoline VAZ 2109 gach 100 km ag atharrachadh, a rèir an seòrsa leaghan. Tha sinn a 'toirt fa-near na comharran a leanas: Le A-76 - 0,60 liotair. Le A-80 - 10,1 liotair. Le A-92 - 9,0 liotair. Le A-95 - 9,25 liotair. Le A-95 Premium - 8,4 liotair. Aig…

Tha neach a tha adhbharail, gnìomhach agus soirbheachail ag iarraidh a bhith an-còmhnaidh aig mullach a h-uile càil. Tha àite cudromach aig an roghainn càr an seo. Nuair a thaghas tu càr, thathas fhathast a’ tarraing aire gu caitheamh connaidh an Mazda CX 5 gach 100 km. Às deidh na h-uile, san àm ri teachd feumaidh tu siubhal astaran fada agus airgead a chosg air connadh. Is e caitheamh connaidh a’ chiad shoidhne gum bi an càr eaconamach don neach-seilbh agus nach fheum e airgead a phàigheadh ​​​​airson cosgaisean gas ris nach robh dùil. Tha Mazda na phrìomh chàr. Nuair a chaidh a leigeil ma sgaoil, chuir luchd-saothrachaidh mòran riatanasan air adhart air a shon, a tha e a-nis a’ coinneachadh. Tha an crossover Mazda air a dhealbhadh airson daoine practaigeach, spaideil agus beairteach. Caitheamh einnsean (mòr-rathad) caitheamh (baile-mòr) (còmhla) 2.0 6MT (Petrol) 5.3 l / 100 km…

Gu ruige seo, tha na dùthchannan a leanas an sàs ann an dèanamh chàraichean Toyota Camry: Iapan, Sìona, Astràilia agus an Ruis. Gu ìre air dè an seòrsa einnsean a tha sa chàr, 3S-FE, 1AZ-FE no fear eile, bidh caitheamh connaidh an urra ris. Is e caitheamh connaidh an Toyota Camry 2.2 Gracia gach 100 km anns a ’chearcall aonaichte, a rèir figearan oifigeil, 10.7 liotair. Fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh ​​​​càr air an àrd-rathad a-mhàin, is e caitheamh connaidh 8.4 liotair. Ma dhràibheas tu do chàr anns a’ bhaile a-mhàin, bidh caitheamh connaidh 12.4 liotair. Chaidh an càr seo a stad ann an 2001, ach tha modalan eile le diofar leabhraichean fhathast gan dèanamh. Caitheamh einnsean (mòr-rathad) Caitheamh (baile-mòr) Caitheamh (còmhla) 2.5 Dual VVT-i 5.9 l / 100 km 11 l / 100 km…

Ann an 2000, aig an New York Auto Show, thug a’ chompanaidh Iapanach Toyota a-steach an crossover ùr aca, an Highlander. Fhuair e mòr-chòrdte sa bhad am measg draibhearan as fheàrr leotha stoidhle dràibhidh gnìomhach. Tha caitheamh connaidh an Toyota Highlander, mar airson SUV meadhanach mòr, gu math math. Inbhean caitheamh connaidh Dh'fheuch luchd-leasachaidh a 'chàir ri feartan teicnigeach an "Toyota Highlander" a leasachadh, caitheamh connaidh, ga lùghdachadh cho beag' sa ghabhas. Caitheamh einnsean (mòr-rathad) Caitheamh (baile-mòr) Caitheamh (còmhla) 2.7 Dual VVT-i 7.9 l / 100 km 13.3 l / 100 km 9.9 l / 100 km 3.5 Dual VVT-i 8.4 l / 100 km 14.4 l / 100 l / 10.6 km / 100 km A 'chiad ghinealach de Toyota Heylander Chaidh a' chiad loidhne de na càraichean cliùiteach sin a thoirt gu buil bho 2001 gu 2003. Einnseanan le tomhas-lìonaidh de 2,4 liotair ...

Thòisich cinneasachadh raon veiron ann an 2005. Chaidh an hypercar ainmeachadh air Pierre Vernon, a dh'fhàs ainmeil airson rèisean. Chaidh an càr ainmeachadh mar an deichead. Ro 2016, chaidh caitheamh connaidh Bugatti Veyron a lughdachadh, a tha ga dhèanamh comasach an càr a sheòrsachadh chan ann a-mhàin mar àrd-astar, ach cuideachd mar mhodal spòrs eaconamach. Fiosrachadh Bugatti Nochd an càr an toiseach ann an 2005 aig Taisbeanadh Motair Geneva. Thàinig an draibhear Frangach gu bhith na aghaidh air an loidhne. Tha prìs a 'chàr eadar-dhealaichte bho 40 gu 60 millean rubles. Air dràibhearan oifigeil, bha an càr air a iongnadh gu mòr leis a 'bhunait theicnigeach agus na comasan. Mar sin, ràinig an astar as àirde 407 km san uair. Bidh suas ri ceud cilemeatair a’ luathachadh Bugatti ann an dìreach 2,5 diog. Caitheamh Modail (mòr-rathad) Caitheamh (bailteil) Caitheamh (còmhla)…

Tha rathaidean dachaigheil air an lìonadh le barrachd is barrachd chàraichean cèin, gu sònraichte BMW - rud nach eil na iongnadh, leis gu bheil a ’chompanaidh seo ainmeil airson a chàileachd agus a earbsachd. Ach nuair a bhios tu a 'ceannach càr, bu chòir dhut aire a thoirt chan ann a-mhàin do lèirmheasan mu dheidhinn a' chàr, ach gu barrachd feartan teicnigeach fìor, leithid caitheamh connaidh BMW X6. Feartan an BMW X6 Thòisich am modail càr seo air a thoirt a-mach ann an 2008, agus fhuair e inbhe shònraichte fhèin air sgàth cumadh a ’chuirp - coupe spòrs airson gnìomhan a-muigh. Shealbhaich an BMW X6 deagh fheartan teignigeach bhon crossover àbhaisteach, agus coltas eireachdail bhon coupe. Tha caitheamh connaidh an BMW X6 nas fhaisge air SUVs, aig a bheil tanca connaidh 3-liotair airson einnseanan dìosail agus 4,4 airson einnseanan gasoline. Cosgaisean connaidh...

Anns an latha an-diugh artaigil, bruidhnidh sinn mu dheidhinn càr a tha aithnichte don h-uile duine - is e seo GAZ 31105, aka Volga. Dè an caitheamh connaidh aig GAZ 31105 le einnsean 406 (injector)? Dè na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a tha ann a bhith a’ draibheadh ​​càr? Dè na sònrachaidhean a th’ aig a’ mhodail seo? Feuch an dèan sinn a-mach e. Bidh na tha caitheamh connaidh an urra ri dian trafaic. Mar as trice a thèid thu seachad air carbadan eile, is ann as àirde a bhios an caitheamh connaidh ro 31105. Càileachd an uachdair (rathad). Chan eil làthaireachd tuill a 'cur ri sàbhalaidhean. Faochadh còmhdach. Ann an ceàrnaidhean le cnuic no anns na beanntan, bidh caitheamh connaidh ag àrdachadh gu mòr. Aimsir. Ann an aimsir ghaothach, bidh an uiread de chonnadh a tha a dhìth ag àrdachadh. stoidhle dràibhidh. Ma tha thu dèidheil air draibheadh ​​​​aig astar àrd, agus an uairsin slaodach sìos gu h-obann, bidh caitheamh connaidh GAS ...

Tha càraichean Ford air a bhith mòr-chòrdte o chionn fhada ann am margaidh nan càraichean. Tha Ford air iomadh sreath sàr-mhath a thaisbeanadh, nam measg an Ford Transit. Ma tha thu airson a bhith nad neach-seilbh càr bhon t-sreath seo, is dòcha gum bi ùidh agad ann an caitheamh connaidh Ford Transit, a bharrachd air na feartan teicnigeach eile aige: meud einnsean, a chumhachd, agus mar sin air adhart. Beagan mun t-sreath Ford Transit Tha modalan den t-sreath seo air a bhith aithnichte fad is farsaing air feadh an t-saoghail. Thòisich a’ chompanaidh gan dèanamh an toiseach ann an 2000. Tha tòrr diofar sheòrsaichean de chorp càr ann. An seo gheibh thu minivans, bhanaichean, pickups, agus eadhon busaichean sgoile. Caitheamh einnsean (mòr-rathad) Caitheamh (baile-mòr) Caitheamh (còmhla) 2.2 TDCi (125 hp, dìosail) 6-mech, 2WD…

Nuair a bhios tu a 'ceannach càr, is dòcha gu bheil a h-uile duine a' toirt aire do na chosgas e cumail suas. Tha e gu math duilich am measgachadh foirfe de chàileachd is prìs a lorg. A rèir lèirmheasan an luchd-seilbh, fìor caitheamh connaidh Nissan Teana anns a 'bhaile a tha an ìre mhath beag, mu 10.5-11.0 liotairean sa 100 km. Anns a 'chuairt bhailteil, bidh na figearan sin a' fàs 3-4%. An toiseach, bha an càr air a uidheamachadh air bunait FF-L, agus chaidh an Nissan D a chur na àite. Rè na h-ùine riochdachaidh gu lèir, thàinig grunn atharrachaidhean air Nissan a-mach: I - ginealaichean. II - ginealaichean. III - ginealaichean. Caitheamh einnsean (mòr-rathad) Caitheamh (baile-mòr) Caitheamh (còmhla) 2.5 (gasoline) 6-var Xtronic CVT, 2WD 6 l / 100 km 10.2 l / 100 km 7.5 l / 100 km …

Tha Freelander na ionad ùr-nodha bhon neach-dèanamh ainmeil Breatannach Land Rover, a tha gu sònraichte a’ dèanamh chàraichean àrd-ìre. Tha caitheamh connaidh Land Rover Freelander gu dìreach an urra ri càileachd cuid de na feartan teicnigeach aige agus air an t-seòrsa connaidh a thathar a’ cleachdadh. Gu ruige seo, tha dà atharrachadh air a 'bhrand seo: A' chiad ghinealach (1997-2006). Is e seo aon de na ciad cho-phròiseactan eadar BMW agus Land Rover. Chaidh na modailean a chruinneachadh san RA agus ann an Thailand. Bha an uidheamachd bunaiteach a’ toirt a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach 5-luath no tar-chuir làimhe. Tràth ann an 2003, chaidh am modail Freelander ùrachadh. Bha barrachd cuideam air coltas a 'chàir. Airson an ùine riochdachaidh gu lèir, bha rèiteachaidhean bunaiteach 3 agus 5-doras ann. Bidh caitheamh connaidh cuibheasach fearann ​​​​…

Mus ceannaich thu càr, tha ùidh aig an neach-seilbh san àm ri teachd chan ann a-mhàin anns na prìomh fheartan, ach cuideachd dè a th ’ann an caitheamh connaidh Chevrolet Orlando. Ma tha thu air socrachadh air an dreach òg seo, bidh ùidh agad chan ann a-mhàin ann am figearan oifigeil, ach cuideachd ann an fheadhainn fìor. Thuit toiseach cinneasachadh an inneil air 2010, an-diugh tha an riochdachadh ann an grunn dhùthchannan. Tha comharran teignigeach a 'sealltainn gur e measgachadh de mhion-bhan, carbad stèisein agus crossover a tha seo. Fios air ais adhartach: tha a’ phrìs a rèir càileachd. Na tha a 'toirt buaidh air eaconamaidh connaidh Tha sealbhadair Chevy air sùil a thoirt air na h-àireamhan oifigeil agus an dùil gum bi cosgaisean connaidh Orlando mar an ceudna, no eadhon nas fheàrr, ann an cleachdadh. Ach chan eil seo daonnan a 'tachairt agus chan ann leis a h-uile inneal. Tha amannan ann nuair a tha an fhìor dhealbh ann an ...

Ann an 2001, chaidh riochdachadh an SUV ainmeil seo a chuir air bhog. Tha caitheamh connaidh air Chevrolet Trailblazer an urra ri meud agus cumhachd an einnsean, stoidhle dràibhidh agus nithean eile. Chan e a-mhàin gu bheil sealladh eireachdail aig a’ chàr seo san dealbh, ach cuideachd feartan teicnigeach fìor mhath. Cleachdadh einnsean Chevrolet Trailblazer Edition (mòr-rathad) Caitheamh (baile-mòr) Caitheamh (còmhla) 3.6 (peatrail) 6-auto, 4 × 4 12 l / 100 km 17 l / 100 km 15 l / 100 km 2.8 D (dìosail) 5- mech , 4 × 4 8 l / 100 km 12 l / 100 km 8.8 l / 100 km 2.8 D (dìosail) 6-auto, 4 × 4 8 l / 100 km 12 l / 100 km 9.8 l / 100 km A 'chiad ghinealach de càraichean Cha robh càraichean Chevrolet den chiad ghinealach air an uidheamachadh a-mhàin le einnsean gasoline agus chaidh an dèanamh ann an Ohio. Tha iad seo…