Teirmean fèin-ghluasadach
Einnsean piston - dè a th 'ann agus carson a tha e
Tha einnseanan losgaidh a-staigh ùr-nodha iom-fhillte ann an dealbhadh an taca ris an co-aoisean a chaidh a dhèanamh ann an làithean tràtha gnìomhachas nan càraichean. Tha seo air sgàth gu bheil luchd-saothrachaidh a’ stàladh siostaman dealanach a bharrachd air an aonad cumhachd gus dèanamh cinnteach à seasmhachd, eaconamaidh agus èifeachdas. A dh 'aindeoin cho sìmplidh' sa tha siostaman dealain, chan eil dealbhadh an einnsean losgaidh a-staigh air atharrachadh mòran. 'S iad na prìomh eileamaidean den aonad: Inneal crank; Buidheann piston siolandair; iomadachd in-ghabhail agus sgaoilidh; Uidheam cuairteachaidh gas; Siostam lubrication einnsean. Feumar uidheamachdan leithid cuairteachadh crank agus gas a shioncronachadh. Tha seo air a choileanadh tron t-slighe. Faodaidh e a bhith na chrios no slabhraidh. Bidh gach nód einnsean a’ coileanadh gnìomh cudromach, às aonais sin tha obrachadh seasmhach (no eadhon coileanadh) den aonad cumhachd do-dhèanta. Beachdaich air dè an gnìomh a bhios am piston a’ coileanadh anns a’ motair, a bharrachd air an structar aige. Dè a th’ ann am piston einnsean? Tha seo…
- Teirmean fèin-ghluasadach, Molaidhean airson draibhearan, Articles, Inneal carbaid, Obrachadh innealan
Dè a th ’ann an odometer agus carson a tha e
A bheil slighe fhada ri dhol fhathast? Bidh a 'cheist seo gu tric ag èirigh bhon dràibhear nuair a tha e a' dràibheadh tro thalamh air nach eil iad eòlach. Tha e gu math duilich faighinn a-mach an dearbh ùine dràibhidh sa chùis seo - chan eil fios dè a th ’ann an càileachd an rathaid agus a bheil tagaichean trafaic air. Ach faodar an astar a tha air fhàgail a dhearbhadh. Airson an adhbhair seo, tha odometer air a chuir a-steach don chàr. Dè an inneal a tha seo? Ciamar a tha e a’ clàradh an astair a chaidh a shiubhal agus dè an cunnart a th’ ann gun sguir e? Beachdaichidh sinn orra sin agus ceistean eile ann an òrdugh. Dè a th’ ann an odometer? Tha odometer na mheatair a tha a’ tomhas an astair a shiubhail càr. Tha e air a chuir a-steach don deas-bhòrd san roinn airson an speedometer (uinneag san sgèile aige airson tuigse nas fheàrr). Tha an inneal air a’ phannal coltach ri uinneag le àireamhan. Anns a’ chlasaig…
- Teirmean fèin-ghluasadach, Càradh fèin-ghluasadach, Molaidhean airson draibhearan, Articles, Inneal carbaid, Obrachadh innealan
Carson a tha mòr-ionadan agus carson a tha iad
Tha meadhan a’ chàir na phàirt chudromach den chassis. Rè obrachadh, bidh e a 'gabhail os làimh luchdan trom, agus cuideachd a' toirt seachad earbsach ceangal a 'chuibhle le crochaidh agus breic pàirtean. Bheir sinn sùil nas mionaidiche air dè a th’ ann am mòr-ionadan, an inneal aca agus fuasgladh cheistean. Dè a th’ ann am meadhan Is e ionad a th’ ann am meadhan a tha a’ ceangal a’ phàirt giùlain ris a’ chasg, airson cuairteachadh an-asgaidh na cuibhle. Tha am prionnsapal obrachaidh air a dhèanamh le bhith a’ giùlan rolairean a leigeas leis a ’chuibhle agus an diosc breic gluasad. Air sgàth an giùlan, tha comas aig a’ chuibhle tionndadh. A rèir an atharrachaidh, faodar am meadhan a thoirt a-steach don diosc breic agus an druma. Cuideachd, faodaidh am meadhan a bhith a’ toirt a-steach sensor ABS, studan cuibhle, cìrean ABS. Bithear a’ dèanamh atharrachaidhean hub sìmplidh air leth bhon ghiùlan. Carson a tha feum agad air…
Einnseanan GDI: buannachdan agus na h-einnseanan GDI
Gus èifeachdas aonadan cumhachd a leasachadh, tha luchd-saothrachaidh air siostaman in-stealladh connaidh ùra a leasachadh. Is e aon den fheadhainn as ùr-ghnàthach stealladh gdi. Dè a th 'ann, dè na buannachdan a th' ann agus a bheil eas-bhuannachdan ann? Dè a th’ ann an siostam stealladh GDI airson càr Tha an giorrachadh seo air a chleachdadh le einnseanan cuid de chompanaidhean, mar eisimpleir, KIA no Mitsubishi. Airson suaicheantasan eile, canar 4D (airson càraichean Iapanach Toyota) ris an t-siostam, an Ford Ecoboost ainmeil le a chaitheamh gu math ìosal, FSI - airson riochdairean bho uallach WAG. Bidh an càr, air an einnsean a sheasas aon de na bileagan sin, uidheamaichte le in-stealladh dìreach. Tha an teicneòlas seo ri fhaighinn airson aonadan gasoline, leis gu bheil solar connaidh dìreach aig an einnsean dìosail gu na siolandairean gu bunaiteach. Mur eil, cha bhi e ag obair. Einnsean stealladh dìreach ...
Flywheel: coileanadh einnsean eadhon agus earbsach
Is e an einnsean losgaidh a-staigh an trèana-cumhachd as èifeachdaiche ann an càraichean an-diugh. Leis an aonad seo, faodaidh tu astar sam bith a chòmhdach agus an turas a mhealtainn gun a bhith a’ caitheamh mòran ùine ag ath-chonnadh an tanca connaidh. Ach, gus an motair a thòiseachadh agus dèanamh cinnteach à luathachadh rèidh, feumaidh pàirt sònraichte a bhith aige. Is e cuibhle-itealaich a tha seo. Beachdaich air carson a tha feum air anns a 'motair, dè an seòrsa de chuibhlichean-itealaich a tha rim faotainn, agus cuideachd mar a dh' obraicheas e gu ceart gus nach fàillig e ro àm. Dè a th’ ann an flywheel einnsean càr? Gu sìmplidh, is e diosc le gèar fàinne a th ’ann an flywheel an einnsean. Tha e suidhichte aig aon cheann den chrom-chinn. Tha am pàirt seo a 'ceangal an einnsean agus tar-chur a' chàir. Gus an tèid an torque a ghluasad gu rèidh gu astar bogsa gèar co-fhreagarrach, eadar na h-innealan ...
Dè a th ’ann an smeòrach. Nach cuir sinn sìos an strut aghaidh (absorber clisgeadh) sa chàr
Tha feum air an crochadh sa chàr chan ann a-mhàin gus comhfhurtachd a mheudachadh fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, ach cuideachd gus pàirtean agus co-chruinneachaidhean cudromach a ghleidheadh a bhiodh a ’crìonadh gu sgiobalta le crathadh cunbhalach. Bidh casg a’ chàir a’ gabhail thairis agus a’ milleadh a h-uile cnap air an rathad. Ach, gus an tèid buillean a chuir a-steach don bhodhaig cho beag, tha feum air dampers. Airson an adhbhair seo, tha inneal an inneil a 'solarachadh airson làthaireachd smeòrach bearings. Obraichidh sinn a-mach carson a tha feum orra, mar a nì sinn dearbhadh gu bheil iad lochtach, agus cuideachd mar a thèid an cur nan àite. Dè a th’ ann an giùlan taic Tha am pàirt seo a’ toirt iomradh air an eileamaid a tha air a chuir a-steach aig mullach an t-srut absorber clisgeadh. Tha slat air a cheangal ris a 'phàirt tron toll sa mheadhan, agus tha fuaran a' laighe an aghaidh a 'phlàta a tha air a chur anns a' bhobhla. Tha cruth giùlan air a’ phàirt seo le eileamaid taise a bheir seachad taise a bharrachd ...
Pasgan ceirmeach: pros and cons, lèirmheasan
Bho chaidh carbadan fèin-ghluasaid a chruthachadh, tha e air a bhith riatanach inneal a leasachadh a leigeadh leis an draibhear stad a chuir air a ’chàr ann an àm. Ann an còmhdhail ùr-nodha, chan e inneal a tha seo tuilleadh, ach siostam slàn anns a bheil àireamh mhòr de dhiofar eileamaidean a bheir seachad an lughdachadh as luaithe ann an astar càr no baidhsagal-motair. Tha an siostam sàbhailteachd gnìomhach agus fulangach a 'toirt a-steach mòran phàirtean, a' gabhail a-steach breic. Tha an inneal aca a ’toirt a-steach loidhne tro bheil an lionn breic a’ gluasad, siolandairean breic (aon phrìomh siolandair le inneal-togail falamh agus aon airson gach cuibhle), diosc (ann an càraichean buidseit, thathas a ’cleachdadh seòrsa druma air an aiseil chùil, as urrainn dhut a leughadh mu dheidhinn gu mionaideach ann an lèirmheas eile), caliper (ma tha an seòrsa diosc air a chleachdadh) agus padaichean. Nuair a bhios an carbad a’ slaodadh sìos (chan eilear ga chleachdadh…
Sensor talla: prionnsapal obrachaidh, seòrsaichean, tagradh, mar a nì thu sgrùdadh
Airson obrachadh èifeachdach a h-uile siostam de chàr ùr-nodha, bidh luchd-saothrachaidh ag uidheamachadh a ’charbaid le measgachadh de dh’ innealan dealanach aig a bheil barrachd bhuannachdan thairis air eileamaidean meacanaigeach. Tha gach sensor air leth cudromach airson seasmhachd nan diofar phàirtean san inneal. Beachdaich air feartan an sensor talla: dè an seòrsa a th 'ann, na prìomh dhuilgheadasan, prionnsabal obrachadh agus far a bheil e air a chleachdadh. Dè a th’ ann an sensor Hall ann an càr Is e inneal beag a th’ ann an sensor Hall aig a bheil prionnsapal obrachaidh electromagnetic. Fiù 's ann an seann chàraichean ann an gnìomhachas càraichean Sòbhieteach, tha na mothachairean sin rim faighinn - bidh iad a' cumail smachd air obrachadh einnsean gasoline. Ma nochdas mearachdan anns an inneal, bidh an einnsean aig a 'char as fheàrr a' call seasmhachd. Bidh iad air an cleachdadh airson obrachadh an t-siostam lasachaidh, cuairteachadh ìrean anns an uidheamachd cuairteachaidh gas, agus feadhainn eile. Gus tuigsinn dè na duilgheadasan a tha co-cheangailte ri fàilligeadh mothachaidh, ...
Dè a th ’ann an each-chumhachd agus ciamar a tha e air a thomhas?
Tha cumhachd einnseanan losgaidh a-staigh air a chomharrachadh leis an fhacal “each-chumhachd”. Tha an suidheachadh seo ann an siostaman meatrach agus ìmpireil, ach chan eil iad dìreach mar an ceudna. Gu math nas lugha, thathas a’ cleachdadh a’ chomharra kilowatt (kW) gus am paramadair seo a chomharrachadh, mar eisimpleir, ann an Astràilia. Dè th' ann an "cumhachd-each"? Tha bun-bheachd "each-chumhachd" gu dearbh a 'freagairt ri cumhachd seasmhach aon each. Tha am paramadair seo air a mhìneachadh mar an fheachd a dh’ fheumar gus tomad de 75 cileagram a thogail ann an aon diog gu àirde aon mheatair. Chaidh an leithid de shiostam àireamhachaidh a chleachdadh aig toiseach an ar-a-mach gnìomhachais, nuair a bha eich fhathast air an cleachdadh airson bathar a thoirt a-mach à mèinnean. Is e aon de na h-uirsgeulan gun deach an aonad cumhachd-eich a leasachadh leis an innleadair Seumas Watt. Sheall e cho èifeachdach sa bha na h-einnseanan smùid aige...
Dè a th 'ann an SUV?
Tha mòran, nuair a bhios iad a 'ceannach SUV no crossover, nach urrainn eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar an dà theirm seo agus, mar cho-dhùnadh, chan urrainn dhaibh fìor adhbhar modail sònraichte a thuigsinn. Tha crossover na mhodail sònraichte sònraichte de SUV. Tha na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar an dà chàr a 'laighe anns na feartan teicnigeach agus structarail, an connadh a thathar a' cleachdadh, a bharrachd air farsaingeachd nam modalan sin. Carbad far-rathaid, ris an canar cuideachd carbad thar-dùthcha, agus is e am prìomh obair a bhith ga chleachdadh air rathad sam bith, sa mhòr-chuid far-rathaid, is e sin, na raointean sin far a bheil trafaic gu math trom. Gu dearbh, faodar a chleachdadh cuideachd air rathaidean a 'bhaile, ach is e a' bhuannachd a th 'ann obrachadh ann an suidheachaidhean rathaid nas cruaidhe, leithid gainmheach, sneachda, achaidhean, agus an leithid. Tha crossover na mheasgachadh de chàr luchd-siubhail ...
Einnsean dà-bhuille ann an càr
Tha saoghal nan càraichean air mòran leasachaidhean fhaicinn ann an trèanaichean cumhachd. Bha cuid dhiubh reòta ann an ùine air sgàth 's nach robh airgead aig an dealbhaiche airson tuilleadh leasachaidh air a shliochd. Bha cuid eile neo-èifeachdach, agus mar sin cha robh àm ri teachd gealltanach aig na leasachaidhean sin. A bharrachd air an einnsean clasaigeach in-loidhne no cumadh V, rinn luchd-saothrachaidh càraichean le dealbhadh aonadan cumhachd eile. Fo chochall cuid de mhodailean, chitheadh duine einnsean Wankel, bogsaiche (no bocsair), einnsean hydrogen. Is dòcha gum bi cuid de luchd-dèanaidh chàraichean fhathast a’ cleachdadh trèanaichean cumhachd mar sin anns na modalan aca. A bharrachd air na h-atharrachaidhean sin, tha eòlas aig eachdraidh air grunn motaran neo-àbhaisteach nas soirbheachaile (tha artaigil air leth ann mu chuid dhiubh). A-nis bruidhnidh sinn mu dheidhinn einnsean mar sin leis nach eil cha mhòr gin de na draibhearan ...
Dè a th ’ann an seòladh GPS agus mar a thaghas tu?
Cha bu toil le draibhear sam bith, a bhith ann an sgìre air nach eil iad eòlach, a dhol air chall. A bharrachd air cuideam a bharrachd, bidh feuchainn ri faighinn air an t-slighe cheart gu tric a’ leantainn gu cus caitheamh connaidh. Ge bith an e turas saor-làithean no turas gnìomhachais a th’ ann, chan eil an leithid de sgudal neo-mhiannach airson wallet motair sam bith. Faodaidh an rathad, gu sònraichte air nach eil iad eòlach, iongnadh mì-thlachdmhor ullachadh dha draibhearan ann an cruth slocan mòra, tionndadh geur, eadar-ghluasadan duilich agus tagaichean trafaic. Gus a bhith misneachail air slighe sam bith, thathas a’ brosnachadh draibhearan inneal-seòlaidh GPS a cheannach. Beachdaich air dè an seòrsa inneal a th 'ann, mar a roghnaicheas tu agus a rèiteachadh gu ceart. Bruidhnidh sinn cuideachd a bheil an obair aige an urra ris an dùthaich anns a bheil an càr suidhichte. Dè a th’ ann an seòladair GPS? Chan eil mòran de dhraibhearan a’ faicinn gu bheil feum air seòladair, leis gu bheil ùr-nodha sam bith ...
Casan stàbaill: dè a th ’ann, àite agus prionnsapal obrachaidh
Chan eil càr ùr-nodha a’ fàgail na loidhne cruinneachaidh gun stabilizer. Is e mion-fhiosrachadh cudromach a tha seo a tha riatanach airson obrachadh èifeachdach crochaidh a’ charbaid. Beagan na bu thràithe, bhruidhinn sinn air dè a th’ ann am preasan stàbaill, na duilgheadasan aca, agus cho cudromach sa tha na h-eileamaidean sin. A-nis beachdaich air a’ mhion-fhiosrachadh, ris an canar am bàr stabilizer. Leugh ath-sgrùdadh air leth air mar a thèid a chur an àite an stabilizer bàr air VAZ 2108-99. Dè a th 'ann am bàr stabilizer? Cuimhnich goirid carson a tha feum air stabilizer. Nuair a tha càr a’ draibheadh gu dìreach, tha a chorp co-shìnte ris an rathad. Cho luath ‘s a thòisicheas e a’ tionndadh, air sgàth an astar, bidh meadhan grabhataidh a ’chàir a’ gluasad chun taobh. Tha seo ag adhbhrachadh gum bi an càr a’ gluasad. Leis nuair a tha an càr air a theannachadh, tha an luchd air na cuibhlichean air a chuairteachadh gu neo-chothromach, bidh na taidhrichean a ’tòiseachadh a’ call conaltradh le ...
Cuir fios gu siostaman lasachaidh, inneal, prionnsapal obrachaidh
Gu cinnteach bidh siostam lasachaidh ann an electronics aig càr sam bith le einnsean losgaidh a-staigh. Gus am bi am measgachadh de chonnadh atomized agus èadhar anns na siolandairean comasach air lasadh, tha feum air sgaoileadh reusanta. A rèir an atharrachaidh air lìonra a 'chàir, tha am figear seo a' ruighinn 30 mìle bholt. Cò às a thig an leithid de lùth mura h-eil am bataraidh sa chàr a’ toirt a-mach ach 12 bholt? Is e am prìomh eileamaid a tha a’ gineadh a’ bholtaids seo an coil lasachaidh. Tha mion-fhiosrachadh air mar a tha e ag obair agus dè na h-atharrachaidhean a th’ ann air am mìneachadh ann an ath-sgrùdadh air leth. A-nis leig dhuinn fòcas a chuir air prionnsapal obrachaidh aon de na seòrsaichean de shiostaman lasachaidh - conaltradh (tha diofar sheòrsaichean de SZ air am mìneachadh an seo). Dè a th’ ann an siostam lasadh conaltraidh càr Tha càraichean ùr-nodha air siostam dealain coltach ri bataraidh fhaighinn. Tha an sgeama aice mar a leanas...
Dè a th ’ann am bloc sàmhach agus cuin a thèid atharrachadh
Tha blocaichean sàmhach (air an ainmeachadh an-seo mar “s / b”) nam pàirt crochaidh, a tha na dhà phreas meatailt, eadar a bheil cuir a-steach rubair. Bidh am bloc sàmhach a ’ceangal na pàirtean crochaidh ri chèile, a’ lughdachadh crith eadar na nodan. Bidh blocaichean sàmhach a 'cur ri slighe cofhurtail mar thoradh air elasticity an rubair, a tha na dhìon eadar na pàirtean crochaidh. Dè a th’ ann am bloc sàmhach agus an adhbhar a th’ aige Bidh blocaichean sàmhach ag obair gus deformachadh crochaidh agus pàirtean bodhaig a sheachnadh. Is iadsan a’ chiad fheadhainn a fhuair clisgeadh agus crith, às deidh sin tha iad air am milleadh le luchd-glacaidh clisgeadh. Tha blocaichean sàmhach cuideachd air an roinn anns na roinnean a leanas: dealbhadh (le aon, dà phreasan no às aonais eileamaidean meatailt); luchd dealbhaidh (cuir a-steach cruaidh elastagach no le tuill); seòrsa sreap (bushings no corp le lugs); gluasad (gluasad meadhanach agus "fleòdradh"); stuth (polyurethane no rubair). Gu structarail, tha blocaichean sàmhach eadar-dhealaichte eadar ...
- Teirmean fèin-ghluasadach, Molaidhean airson draibhearan, Articles, Inneal carbaid, Obrachadh innealan
Dè an draibhear mu dheireadh agus eadar-dhealachadh a ’chàir
Dè am prìomh ghèar Is e am prìomh ghèar aonad tar-chuir a’ chàir, a bhios ag atharrachadh, a’ cuairteachadh agus a’ sgaoileadh torque gu na cuibhlichean dràibhidh. A rèir dealbhadh agus co-mheas gèar a’ phrìomh phaidhir, tha na feartan tarraing agus astar deireannach air an dearbhadh. Carson a tha feum againn air eadar-dhealachadh, saidealan, agus pàirtean eile den bhogsa gèar - beachdaichidh sinn tuilleadh. Mar a tha e ag obair Prionnsapal obrachadh an eadar-dhealachaidh: fhad ‘s a tha an càr a’ gluasad, bidh obrachadh an einnsein ag atharrachadh an torque a bhios a ’cruinneachadh air a’ chuibhle itealaich, agus tron inneal-tionndaidh clutch no torque air a ghluasad chun bhogsa gèar, an uairsin tron chrann cardan no gèar helical (draibheadh cuibhle aghaidh), aig a’ cheann thall tha a ’mhionaid air a ghluasad gu prìomh phaidhir agus cuibhlichean. Is e prìomh fheart an GP (prìomh phaidhir) an co-mheas gèar. Tha am bun-bheachd seo a’ ciallachadh co-mheas an àireamh de fhiaclan a’ phrìomh gèar ris an shank no ...