Dealbh: Avia D120 G bhon t-seòmar-cadail. leabaidh (tarpaulin) làraidh cùirtearan D120 G le inneal-cadail air a dhèanamh le Avia. Sònrachaidhean Avia D120 G le seòmar-cadail suidheachan (sgàilean): Meudan bodhaig 7000 x 2500 x 2500 mm Àireamh aisealan 2 Sleeper 1

Dealbh: Zhongtong Catch LCK6890T Catch LCK6890T bus intercity dèanta le Zhongtong, suidheachain 24-41, cumhachd einnsein 161-190 hp. s., cuideam iomlan 11000 kg. Sònrachaidhean Glacadh Zhongtong LCK6890T: Àireamh de sheataichean 24-41 Meudan 8945 x 2420 x 3290 - 3160 mm Cuideam iomlan 11000 kg Cumhachd 161 - 190 liotair. Le. Modail einnsean YC6J190-30 / ISDE160-30 / YC6J190-20 / EQB180-20 Bogsa gèar DF6S750 Crochadh (aghaidh / cùl) èadhar / earrach Breicichean (aghaidh / cùl) taidhrichean druma 8.25R20

Dealbh: Teicneòlasan gnìomhachais stèidhichte air Peugeot Boxer (clas A) carbad-eiridinn Peugeot Boxer (Peugeot Boxer) clas A air a dhealbhadh airson euslaintich a ghiùlan, gu math comhfhurtail, furasta a dhràibheadh ​​​​le draibheadh ​​​​cuibhle aghaidh, eaconamach airson a chumail suas. Tha dealbhadh taobh a-staigh gnìomh agus eireachdail caban ASMP ga thoirt nas fhaisge air suidheachadh ospadal. Tha coltas neo-àbhaisteach a’ chàir ga fhàgail a’ seasamh a-mach anns an t-sruth trafaic, a’ cuideachadh le bhith a’ lìbhrigeadh an euslaintich don ospadal gu luath agus gu furasta. Sònrachaidhean Teicneòlasan gnìomhachais stèidhichte air Peugeot Boxer (clas A): Modail càr 384201/384202 Meudan iomlan: fad 4963/5413 mm leud 2050 mm àirde 2404/2672 mm Meudan taobh a-staigh: fad 2640/2910 mm leud 1780 mm àirde 1570 / bonn 1850/3000 mm Gluasad 3450…2198 cm2999 einnsean dìosail Cumhachd…

Dealbh: Mercedes-Benz Atego 816 Atego 816 làraidh cùirtearan air a dhèanamh le Mercedes le comas luchdan 5000 kg agus cumhachd einnsein de 150 hp. Feartan teicnigeach Mercedes-Benz Atego 816: Pàighidh suas gu 5000 kg Cumhachd 150 l. Le. Foirmle cuibhle 4x2 Àireamh làmhagan 2 Gearbox meacanaigeach Comas einnsean 4300 cu. cm Seataichean giuthais tha Sgàthan teasachaidh tha

Dealbh: Suzuki Equator Extended Cab 4.0 AT 4WD Pickup Truck Equator Extended Cab 4.0 AT 4WD dèanta le Suzuki le cuideam iomlan de 2581 kg, cumhachd einnsein 261 hp. Le. Sònrachaidhean Cab Leudaichte Suzuki Equator 4.0 AT 4WD: Cuideam iomlan 2581 kg Cumhachd 261 hp Le. Meud corp 1 cu. m Seòrsa einnsean gasoline Comas einnsean 2500 cu. cm bogsa gèar fèin-ghluasadach Wheelbase 3198 mm Crochadh (aghaidh / cùl) fuarain neo-eisimeileach / beam Breicichean (aghaidh / cùl) diosc

Feartan teicnigeach Mercedes-Benz Zetros 1833 A (tancair):

Dealbh: Bobruiskagromash PSTB-12 Tha leth-trèilear tipper PSTB-12 air a dhealbhadh airson a bhith a’ giùlan diofar stuthan àiteachais, gràn, bàrr freumh le luchdachadh sìos air na taobhan. Sònrachaidhean Bobruiskagromash PSTB-12: Comas giùlain 12 t Comas bodhaig 15 m3 Meudan iomlan: fad 7,5 m leud 2,5 m àirde 2,75 m Cuideam 4,5 t Astar còmhdhail 25 km/h Ceàrn àrdachadh bodhaig 45 ceum

Dealbh: Sespel 964843 (truc connaidh) Tha làraidh connaidh alùmanum 964843 air a dhèanamh le Sespel air a dhealbhadh airson còmhdhail, stòradh sealach agus pumpadh stuthan ola aotrom, le comas 38 meatairean ciùbach. m, cuideam iomlan 37640 kg, trì-aiseil. Is e làraidh tanca a th’ ann an truca connaidh a chaidh a dhealbhadh airson giùlan agus stòradh sealach de gasoline agus toraidhean ola aotrom (gasoline, kerosene, connadh dìosail, msaa). Bithear a’ dèanamh agus a’ reic làraidhean peatrail ann an cruth thancairean, làraidhean tanca, leth-trèilear tanca, luchd-tarraing tanca. Is e prìomh obair làraidhean connaidh a bhith a’ giùlan connadh bho ionadan ola gu stèiseanan lìonadh connaidh chàraichean, a bharrachd air ath-chonnadh togail agus uidheamachd sònraichte aig làrach togail diofar ghoireasan, ag ath-chonnadh aonadan a bhios a ’cleachdadh ola aotrom mar chonnadh. Tha soitheach an tanca làraidh connaidh fhèin air a dhèanamh de stàilinn no alùmanum alloy. Dèan cinnteach gu bheil thu uidheamaichte le caip lìonaidh le bhalbhaichean anail, dùnadh dheth ...

Dealbh: Mazda BT-50 4-doras 2.5 MT (UC3V I02) Pickup BT-50 4-doras 2.5 MT (UC3V I02) air a dhèanamh le Mazda le cuideam iomlan de 3030 kg, cumhachd einnsein 143 hp. Le. Sònrachaidhean Mazda BT-50 4-doras. 2.5 MT (UC3V I02): Cuideam iomlan 3030 kg Cumhachd 143 hp Le. Seòrsa einnsean dìosail turbocharged Gluasad 2499 cc cm Meacanaigeach bogsa gèar Wheelbase 3000 mm Crochadh (aghaidh / cùl) neo-eisimeileach / eisimeileach Breicichean (aghaidh / cùl) diosc / druma

Dealbh: Baltspetsmash tarpaulin Teilt leth-trèilear le leabaidh rèidh air a dhèanamh le Baltspetsmash le comas luchdan de 31000 kg, GVW de 38000 kg, le 3 tuaghan. Tha an leth-trèilear air a dhealbhadh airson còmhdhail bathar eadar-nàiseanta. Tha àireamh mhòr de roghainnean ann. Sònrachaidhean Baltspetsmash tilted: Comas luchdaidh 31000 kg Cuideam iomlan 38000 kg Àireamh aiseil 3 Cuideam lùbte leth-trèilear 7000 kg Sgaoileadh cuideam làn leth-trèilear air aiseil: gach còigeamh cuibhle, gun a bhith nas àirde na 11000 kg gach bogie leth-trèilear, gun a bhith nas motha na 27000 kg Taidhrichean 385/ 65R22,5 Faid iomlan 13685 mm Leud iomlan 2500 mm Àirde iomlan 4000 mm Àirde a-staigh aig àirde còigeamh cuibhle 1200 - 2637 mm Faid a-staigh 13620 mm Leud a-staigh 2470 mm Meud a-staigh 90 cu. m Rian...

Dealbh: Pozhmashina ATsPT-5,0 (43253) Truc tanca ATsPT-5,0 (43253) air a dhèanamh le Pozhspetsmash airson còmhdhail agus stòradh geàrr-ùine uisge òil, le tomhas-lìonaidh de 5 meatairean ciùbach. m, le cuideam iomlan de 15500 kg. Sònrachaidhean Pozhmashina ATsPT-5,0 (43253): Volume 5 meatairean ciùbach. m Cuideam iomlan 15500 kg Meudan iomlan: fad 7300 mm leud 2500 mm àirde 3160 mm

Dealbh: Mercedes-Benz Sprinter chassis 510 CDI MT L2 Chassis Sprinter chassis 510 CDI MT L2 dèanta le Mercedes-Benz le comas luchdan 1220 kg, cuideam iomlan de 3500 kg, cumhachd einnsein de 95 hp. Le. Sònrachaidhean Mercedes-Benz Sprinter chassis 510 CDI MT L2: Uallach pàighidh 1220 kg Cuideam iomlan 3500 kg Cumhachd 95 hp Le. Dìosail seòrsa einnsean Comas einnsean 2143 cu. cm Clas àrainneachd Leabhar-làimhe bogsa gèar Euro-3 Wheelbase 3665 mm

Dealbh: SZAP 9915 Semi-trèilear gleidhidh 9915 air a dhèanamh le SZAP le GVW 39000 kg, àireamh aisealan-3. Sònrachaidhean SZAP 9915: Cuideam iomlan 39000 kg Wheelbase 7310 mm Meudan 12410x2500x1400 mm Àireamh axles 3 pcs. Luchdaich air SSU 12500 kg Rian 2000 mm Fuadach talmhainn 390 mm Cuideam a’ chargu a chaidh a ghiùlan 33000 kg

Dealbh: Foton Auman VT BJ3251DLPJB-S6 Truc dump Auman VT BJ3251DLPJB-S6 air a dhèanamh le Foton le comas luchdan 19700 kg, cuideam iomlan de 33000 kg, cumhachd einnsean 228 - 310 hp. Le. Sònrachaidhean Foton Auman VT BJ3251DLPJB-S6: Cuideam lùbte 9350 kg Uallach pàighidh 19700 kg Cuideam iomlan 33000 kg Cumhachd 228 - 310 hp Le. Foirmle cuibhle 6x4 Àireamh aisealan 3 Gearbox RTD-11509Cwith PTO Clas sàbhailteachd àrainneachdail Euro-3 Modail einnsean WP10.310 Seòrsa einnsean dìosail turbocharged Einnsean gluasad 9726 cu. cm Wheelbase 4550 mm Cab VT-2490 Meudan bodhaig 4800 x 2300 x 950 - 1200 mm Crochadh (aghaidh / cùl) earrach duilleach Breicichean (aghaidh / cùl) druma taidhrichean 12.00-20 Comas tanca connaidh 350 l

Dealbh: TSP 9416-0000020-18G Truc leth-trèilear-trom 9416-0000020-18G air a dhèanamh le TSP le comas luchdan 71600 kg, cuideam iomlan 93000 kg. Sònrachaidhean TSP 9416-0000020-18G: Uallach pàighidh 71600 kg Cuideam iomlan 93000 kg Luchdachadh air SSU 27000 kg Àireamh tuaghan 3 Faid àrd-ùrlar 12000 mm Leud an àrd-ùrlar 3140 mm A’ luchdachadh àirde 1396 kg cuideam cuideam, Curb air an rathad Taidhrichean 21400R66000

Dealbh: Moskommash MPR-1 air a ’chassis Kamaz-65115 Tha an inneal luchdachadh is luchdachadh (ioma-togail) - MPR-1 (seòrsa dubhan le draibhear uisgeachaidh) - air a chuir a-steach air carbadan Ural, KamAZ, MAZ agus is e am prìomh eileamaid de mhodalan còmhdhail. Tha an fhìrinn aca anns an fhìrinn gu bheil aon charbad uidheamaichte leis an uidheamachd seo MPR-1 (ioma-togail) comasach air buidhnean eadar-ghluasadach de dhiofar adhbharan gnìomh (modalan): soitheach, àrd-ùrlar luchdaidh airson uidheamachd a ghiùlan, carbad, taigh atharrachaidh, tanca, buncair airson sgudal taighe a ghiùlan. Sònrachaidhean Moskommash MPR-1 air a’ chassis KAMAZ-65115: chassis bunaiteach Einnsean KAMAZ-65115 740.11-240 Euro 3 Payload 14000 kg Ùine obrachaidh: dìreadh / teàrnadh 200 / 200