Mar a thòisicheas tu einnsean càr ann an aimsir fhuar
Anns an Úcráin, gu dearbh, chan eil a 'ghnàth-shìde Siberia, ach chan eil teòthachd geamhraidh nas lugha na 20 ... 25 ° C neo-àbhaisteach airson a' mhòr-chuid den dùthaich. Uaireannan bidh an teirmiméadar a 'tuiteam eadhon nas ìsle. Bidh obrachadh càr ann an leithid de shìde a’ cur ri caitheamh luath a h-uile siostam. Mar sin, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'cur dragh air a' chàr no thu fhèin agus feitheamh gus am fàs e beagan nas blàithe. Ach chan eil seo an-còmhnaidh agus chan ann airson a h-uile duine iomchaidh. Bidh draibhearan eòlach ag ullachadh airson cuirmean geamhraidh ro-làimh. Cuidichidh casg le bhith a’ seachnadh dhuilgheadasan Le cnap fuar fuar, faodaidh eadhon an cothrom faighinn a-steach don chàr a-staigh a bhith na dhuilgheadas. Cuidichidh saim silicone, a dh’ fheumar a chuir an sàs ann an ròin dorais rubair. Agus spraeadh àidseant uisge-dìonach, mar eisimpleir, WD40, a-steach don ghlas. Anns an fhuachd, na fàg an càr airson ùine mhòr airson ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
evaporator inneal-adhair - glanadh dèan-e-fhèin
Putan rabhaidh mar riatanas
Auto le cunnart àrd airson ath-nuadhachadh einnsean
Cur-ris san einnsean: adhbhar, seòrsaichean
Is e stuth a th’ ann an cur-ris a thèid a chur ri connadh no bealaidh gus na feartan sònraichte aca a leasachadh. Faodaidh cur-ris a bhith factaraidh agus fa leth. Bidh a 'chiad fheadhainn air an cur ris an ola leis an luchd-dèanamh fhèin, agus faodar an dàrna seòrsa de stuthan cur-ris a cheannach anns a' bhùth thu fhèin. Bidh iad air an cleachdadh le draibhearan agus ionadan seirbheis gus fuasgladh fhaighinn air cuid de dhuilgheadasan sònraichte, a 'gabhail a-steach fìor staid an einnsein. Bidh cuid de stuthan cur-ris air an cleachdadh gus losgadh connaidh a leasachadh, cuid eile gus cuir às do bharrachd ceò càr, agus cuid eile gus casg a chuir air meirgeadh mheatailtean no oxidation bealaidh. Tha cuideigin airson caitheamh connaidh a lughdachadh no beatha ola àrdachadh, feumaidh cuideigin an einnsean a ghlanadh bho thasgaidhean gualain agus sùith no cuir às do aoidion ola ... Le cuideachadh bho stuthan cur-ris an latha an-diugh, faodar cha mhòr duilgheadas sam bith fhuasgladh! ...
Ciamar a nigheas tu an einnsean gu ceart?
Am measg luchd-motair chan eil co-aontachd ann a thaobh a bhith a 'nighe an einnsean. Cha bhith a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean a-riamh a’ nighe bàghan einnsein. A bharrachd air an sin, chan eil ùine no miann gu leòr aig leth dhiubh, agus chan eil an leth eile a 'dèanamh seo ann am prionnsabal, a rèir coltais an dèidh a bhith a' nighe an einnsean tha e nas dualtaiche faighinn a-steach gu càradh daor. Ach tha luchd-taic aig a 'mhodh-obrachaidh seo cuideachd, a bhios a' nighe an einnsean gu cunbhalach no mar a bhios e a 'fàs salach. Carson a tha feum agad air inneal-glanaidh? Ann an teòiridh, tha na h-earrannan einnsean de chàraichean an latha an-diugh air an dìon gu math bho thruailleadh. Ach, mura h-eil an càr ùr, chaidh a ruith ann an suidheachaidhean cruaidh, a 'gabhail a-steach far-rathaid, bu chòir aire a thoirt do bhith a' glanadh roinn an einnsein. Is e an eileamaid as truailleadh an seo an radiator: fluff, duilleagan, ...
Milleadh einnsean càr - Cùm an einnsean agad fallain agus teann!
Tha milleadh einnsean càr daor. Tha an draibhear na structar iom-fhillte le ceudan de phàirtean a dh’ fheumar a ghleusadh. Bidh einnseanan ùr-nodha a ’frithealadh ceudan de mhìltean de chilemeatairean. Is e an suidheachadh airson seo cumail suas mionaideach agus cunbhalach air an einnsean. Leugh an seo na dh'fheumas tu a choimhead airson obrachadh sàbhailte an einnsean agad. Dè a dh'fheumas einnsean? Airson a h-obrachadh, feumaidh an einnsean sia eileamaidean: - connadh - lasadh dealain - èadhar - fuarachadh - lubrication - smachd (synchronization) Ma dh'fhàilligeas aon de na ciad trì, an uairsin, mar riaghailt, bidh an t-einnsean cuideachd a 'fàilligeadh. Tha na mearachdan sin gu tric furasta an ceartachadh. Ma bheirear buaidh air fuarachadh, lubrication no smachd, dh’ fhaodadh gun tig milleadh. Tha einnsean air a lubricadh gu ceart, air a stiùireadh gu sàbhailte air a lubricadh le cuairteachadh ola. Tha lubricant air a phumpadh tron einnsean gu lèir le pumpa motair, agus mar thoradh air sin bidh a h-uile pàirt gluasadach a’ freagairt le glè bheag de shuathadh. Meatailt…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Dè a bhios mar as trice ann am barantas neach-dèanamh?
Dè cho tric a dh'fheumas mi fuarachadh a chur ris?
Mar a reiceas tu càr muscle
Einnsean losgaidh sàbhailte a-staigh dha clann - Iùl don phàrant cunntachail
Dhaibhsan aig a bheil àite far an urrainn dhut dà-chuibhlichean beaga a dhràibheadh, tha càr losgaidh a-staigh dha clann na roghainn inntinneach. Carson? Air an aon làimh, tha dèideag mar seo na inneal losgaidh iomlan. Air an làimh eile, tha e air a chleachdadh chan ann a-mhàin airson dibhearsain ach cuideachd airson foghlam. Agus seo uile fo shùil faireachail a 'phàrant. Dè na baidhsagalan cloinne a dh'fhaodar a cheannach? Baidhsagal-motair airson clann - dè an seòrsa càr a tha sinn a 'bruidhinn? Leig leinn a bhith soilleir - chan eil sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn dà-chuibhle le einnseanan mòra, cumhachdach. Faodaidh clann òga aig nach eil an cothrom fhathast cead dràibhear AM fhaighinn air mopeds suas gu 50cc far an rathaid phoblaich. Gu inntinneach, tha clann ann an...
Einnsean Minarelli AM6 - a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach
Airson còrr air 15 bliadhna, chaidh einnsean AM6 Minarelli a chuir a-steach air baidhsagalan-motair bho bhrandan leithid Honda, Yamaha, Beta, Sherco agus Fantic. Is e seo aon de na h-aonadan 50cc as motha a chleachdar ann an eachdraidh chàraichean - tha co-dhiù dusan dreach dheth. Bidh sinn a’ taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche mu AM6. Fiosrachadh bunaiteach mun AM6 Tha an einnsean AM6 air a dhèanamh leis a’ chompanaidh Eadailteach Minarelli, pàirt den Fantic Motor Group. Tha traidisean a 'chompanaidh gu math sean - thòisich cinneasachadh a' chiad phàirtean ann an 1951 ann am Bologna. Aig an toiseach, b 'e baidhsagalan-motair a bh' annta, agus anns na bliadhnachan às dèidh sin, cha robh ach aonadan dà-bhuille ann. Is fhiach a mhìneachadh dè a tha an giorrachadh AM6 a’ toirt iomradh - tha an t-ainm na theirm eile às deidh na h-aonadan AM3 / AM4 agus AM5 a bh ’ann roimhe. Tha an àireamh a chaidh a chur ris a’ ghiorrachadh dìreach ...
Einnsean 250 4T no 2T - dè an einnsean 250cc a thaghas airson baidhsagal-motair?
Is e cùis chudromach ann an co-theacsa taghadh aonad mar einnsean 250 4T no 2T dè na suidheachaidhean agus dè an stoidhle a bhios an neach-cleachdaidh san àm ri teachd a’ rothaireachd baidhsagal-motair. Am bi e a’ draibheadh air rathaidean le deagh leacan no a’ draibheadh nas cruaidhe, leithid air àrd-rathad no ann an coille? Bidh sinn a’ taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche a chuidicheas tu gus an co-dhùnadh ceart a dhèanamh. Dè an ìre de chumhachd eich a bhios aig einnsean 250cc mar as trice? Dàimh dhìreach eadar cumhachd agus seòrsa 250 aonad. Chan eil. cm³. Tha seo air sgàth gu bheil tomhas cumhachd an urra ri mòran fhactaran. Ach, faodaidh sinn a ràdh gu bheil sa mhòr-chuid de chùisean tha e anns an raon bho 15 gu 16 hp. Einnsean 250 4T - fiosrachadh bunaiteach Einnsean 250…
Einnsean MRF 140 - a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach
Tha an inneal air a chuir a-steach air baidhsagalan sloc mòr-chòrdte. Bidh an einnsean MRF 140 a’ toirt cumhachd do charbadan beaga dà-chuibhle le àirde suidheachain 60 gu 85 ceudameatairean. Bheir seo barrachd cumhachd dhaibh, gu sònraichte an taca ri meud a’ chàir. Anns na baidhsagalan sloc fhèin, mar as trice bidh aonadan bho 49,9 cm³ gu eadhon 190 cm³ air an cur a-steach. Dàta teicnigeach an einnsean MRF 140 Tha an einnsean MRF 140 ri fhaighinn ann an grunn dhreachan, agus tha tairgse an neach-dèanamh Pòlach air ùrachadh gu cunbhalach. Is e an dreach as cumanta 12-13 hp. Choinnich an neach-dèanamh cuideachd ri dùil luchd-ceannach agus thug e seachad dreach às deidh gleusadh factaraidh, fear nas làidire - 140 RC. Tha deagh lèirmheasan aig a 'mhodail seo. Baidhsagal sloc MRF 140 SM Supermoto Chaidh an einnsean MRF 140 a chaidh a chleachdadh anns a’ mhodal baidhsagal sloc den aon ainm a thoirt a-steach ann an 2016…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Ag ath-thòiseachadh agus a ’geamhrachadh baidhsagalan-motair
Feumaidh fios a bhith agad air na rèisean baidhsagal-motair seo! A ' faireachdainn an adrenaline rush
Dè na baidhsagalan-trì roinn B a thaghas tu? An fhiach e tasgadh a dhèanamh ann am baidhsagal-motair?
Einnsean 125 2T - dè as fhiach fios a bhith agad?
Chaidh an einnsean 125 2T a leasachadh air ais san 2na linn. B’ e an t-adhartas gun do thachair toirt a-steach, teannachadh agus lasadh a’ chonnaidh, a bharrachd air glanadh an t-seòmar losgaidh, ann an aon tionndadh den chrann-chrom. A bharrachd air a bhith furasta obrachadh, is e prìomh bhuannachd an aonaid 125T a chumhachd àrd agus cuideam ìosal. Sin as coireach gu bheil uimhir de dhaoine a’ taghadh an einnsean 2 125T. Tha an sònrachadh 125 a’ toirt iomradh air comas. Dè eile as fhiach fios a bhith agad? Ciamar a tha an einnsean 2 2T ag obair? Tha piston ath-chuairteachaidh aig a’ bhloc 2T. Rè obrachadh, bidh e a 'gineadh lùth meacanaigeach le bhith a' losgadh connadh. Anns a 'chùis seo, bidh aon chuairt iomlan a' toirt tionndadh air a 'chrankshaft. Faodaidh an einnsean XNUMXT a bhith an dàrna cuid gasoline no dìosail (dìosail). Tha “Puple” na theirm a thathas a’ cleachdadh gu dà-chànanach airson…
Einnsean 139FMB 4T - ciamar a tha e eadar-dhealaichte?
Bidh an einnsean 139FMB a 'leasachadh cumhachd bho 8,5 gu 13 hp. Is e neart an aonaid, gu dearbh, seasmhachd. Faodaidh cumail suas cunbhalach agus cleachdadh reusanta dèanamh cinnteach gun obraich an inneal gu seasmhach airson co-dhiù 60 uairean. km. Còmhla ri cosgaisean ruith ìosal - caitheamh connaidh agus prìs phàirtean - tha an einnsean 139FMB gu cinnteach mar aon de na toraidhean as tarraingiche air a’ mhargaidh. Sònrachaidhean dràibhidh 139FMB Tha an einnsean 139FMB na einnsean losgaidh taobh a-staigh cam os cionn. Is e an camshaft os cionn an camshaft os an cionn far a bheil an eileamaid seo air a chleachdadh gus na bhalbhaichean a ghnìomhachadh agus tha e suidhichte ann an ceann an einnsein. Faodar a stiùireadh le cuibhle gèar, crios tìm sùbailte no slabhraidh. Tha an siostam SOHC air a chleachdadh airson dealbhadh…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Cuir an àite an radiator
Mar a ghiùlaineas tu do bhaidhsagal-motair?
Iongnadh sioc agus crochadh
Einnsean 50cc vs 125cc - dè am fear a thaghas tu?
Einnsean 50 cc cm agus aonad le tomhas-lìonaidh de 125 meatairean ciùbach. cm a’ toirt seachad astar as àirde eadar-dhealaichte, ach an aon ìre de chaitheamh connaidh - bho 3 gu 4 liotair gach 100 km. Cho-dhùin sinn sgrìobhadh mun deidhinn ann am barrachd mionaideachd. Feuch dè eile as fhiach fios a bhith aca mun deidhinn! An sònrachadh CC - dè tha e a’ ciallachadh dha-rìribh? Tha an samhla CC air a chleachdadh ann an comharrachadh aonadan dràibhidh. Dè tha seo a’ ciallachadh dha-rìribh? Tha an giorrachadh a’ toirt iomradh air aonadan tomhais, gu sònraichte ceudameatairean ciùbach. Bidh e a’ tomhas comas an einnsean èadhar agus connadh a losgadh gus cumhachd a thoirt gu buil. Dè a tha a 'comharrachadh einnsean 50cc. Tha an draibhear beag, ach tha e a’ toirt seachad an coileanadh agus an daineamaigs as fheàrr. Thathas den bheachd gu bheil einnseanan leis a’ chultar dràibhidh as motha nan dreachan 4T - an ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Glèidh uidheamachd motor-baidhsagal gu ceart
Dè a cheannaicheas tu baidhsagal-motair a tha freagarrach dha boireannaich?
Deuchainn bagannan SHAD Terra Black
Einnsean D50B0 ann an Derbi SM 50 - fiosrachadh mu inneal is baidhsagal
Bidh baidhsagalan-motair Derbi Senda SM 50 gu tric air an taghadh air sgàth an dealbhadh tùsail agus an draibhear stàlaichte. Is e lèirmheasan sònraichte math an einnsean D50B0. Is fhiach a ràdh, a bharrachd air sin, gun do chuir Derbi cuideachd EBS / EBE agus D50B1 a-steach don mhodail SM50, agus tha modal Aprilia SX50 na aonad a chaidh a thogail a rèir sgeama D0B50. Faigh a-mach barrachd mun chàr agus an einnsean san artaigil againn! Einnsean D50B0 airson Senda SM 50 - Dàta Teicnigeach Is e einnsean dà-bhuille, aon-siolandair a th’ anns an D50B0 a bhios a’ ruith air gasoline 95 octane. Tha siostam lubrication pumpa ola aig an einnsean D50B0 cuideachd agus siostam fuarachaidh leaghaidh le pumpa, rèididheatoran agus teirmeastat.…
300cc einnsean cm - airson baidhsagalan-motair, baidhsagalan-motair thar-dùthcha agus ATVan.
Tha an astar cuibheasach as urrainn einnsean 300 cc a leasachadh timcheall air 185 km / h. Ach, bu chòir a thoirt fa-near gum faodadh luathachadh anns na h-einnseanan sin a bhith beagan nas slaodaiche na ann an cùis modalan 600, 400 no 250 cc. Bidh sinn a 'taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche mun einnsean agus modailean inntinneach de bhaidhsagalan-motair leis an aonad seo. Dà-bhuille no ceithir-bhuille - dè a thaghas tu? Mar riaghailt, tha barrachd cumhachd aig aonadan dà-bhuille an coimeas ris an dreach 4T. Air an adhbhar seo, tha iad a’ toirt seachad daineamaigs dràibhidh nas fheàrr a bharrachd air astaran àrd nas àirde. Air an làimh eile, bidh an dreach ceithir-bhuille ag ithe nas lugha de chonnadh agus tha e nas càirdeile don àrainneachd. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd nach eil an eadar-dhealachadh ann an daineamaigs dràibhidh, cumhachd agus astar àrd cho follaiseach leis na ceithir buillean ùra. Einnsean 300…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Cùram baidhsagal-motair: càite an tòisich thu?
Baidhsagal-motair làimhseachail: atharraich an teannachadh slabhraidh
Mar a chumas tu smachd air basset
Einnsean 019 - ionnsaich tuilleadh mun aonad agus am moped air an deach a chuir a-steach!
Chaidh Romet 50 T-1 agus 50TS1 a thoirt a-mach aig ionad Bydgoszcz bho 1975 gu 1982. Ann an tionndadh, chaidh an einnsean 019 a leasachadh le innleadairean Zakłady Metalowe Dezamet bho Nowa Demba. Bidh sinn a’ taisbeanadh an fhiosrachaidh as cudromaiche mun draibhear agus an moped! Dàta teicnigeach an einnsean Romet 019 Aig an fhìor thoiseach, is fhiach eòlas fhaighinn air sònrachadh teicnigeach an aonaid dràibhidh. B 'e einnsean dà-bhuille, aon-siolandair, air fhuarachadh le adhair, le sruth-cùil le toll de 38 mm agus stròc de 44 mm. B' e an dearbh tomhas obrach 49,8 cc. cm, agus is e an co-mheas teannachaidh 8. Is e cumhachd as àirde an aonad cumhachd 2,5 hp. aig 5200 rpm. agus is e 0,35 kgm an torque as àirde. Tha an siolandair air a dhèanamh de alùmanum agus uidheamaichte le truinnsear bonn iarann, agus…
Is e aonadan dearbhte 125cc an einnsean 157Fmi, Svartpilen 125 agus Suzuki GN125. Faigh a-mach tuilleadh mun deidhinn!
Faodar na h-aonadan sin a chleachdadh ann an sgùtairean, karts, baidhsagalan-motair, mopeds no ATVan. Tha dealbhadh sìmplidh aig an einnsean 157 Fmi, mar motaran eile, a tha ga dhèanamh furasta a chumail suas, agus chan eil an obrachadh làitheil daor. tursan air falbh bhon rathad. Bheir sinn seachad am fiosrachadh as cudromaiche mu na h-aonadan sin. Einnsean 157Fmi - Dàta Teicnigeach 157Fmi einnsean air a fhuarachadh le èadhar, aon-siolandair, ceithir-bhuille. air a chleachdadh gu farsaing, i.e. air baidhsagalan far-rathaid, trì-baidhsagalan, quads agus go-karts Tha e uidheamaichte le inneal tòiseachaidh dealain le kickstand agus lasadh CDI, a bharrachd air siostam lubrication splash. Tha an aonad cuideachd uidheamaichte le bogsa gèar rothlach ceithir-astar. Tha trast-thomhas gach siolandair ...
Einnsean 023 - cuin a chaidh an einnsean seo a dhèanamh? Dè na carbadan Romet anns an lorgar an einnsean Dezamet 023?
Thòisich cinneasachadh sreathach den einnsean 023 Dezamet ann an 1978. Bha na h-aonadan a bhathas a' cleachdadh aig an àm air an uidheamachadh mar bu trice air mopeds Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet agus Romet 2375. Thug an dealbhadh dà-bhuille air a fhuarachadh le èadhar cumhachd gu leòr airson moped beag. Bha an comas beag a’ cumail caitheamh connaidh cho ìosal. Tha an einnsean 023 a’ tighinn às deidh an Dezamet 022, a bha ri fhaighinn ann an dà astar agus le smachd làimhe bhon chrann-làimhe. Dè an sònrachadh a bha aig a’ bhloc ùr? Thoir sùil a-nis! Einnsean 023 - dè as fhiach fios a bhith agad mu dheidhinn? Faodaidh tu tòrr ionnsachadh mu einnseanan gasoline dà-bhuille. Chaidh am bogsa gèar stiùiridh 022-astar a chleachdadh anns na modalan 023. Tha an einnsean XNUMX air ùrachadh gu mòr mar-thà leis gu bheil an dealbhadh a chaidh a chleachdadh anns an Romet Pony…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
TecMate OptiMate: Dè an dreach a bu chòir dhomh a thaghadh?
Ciamar a nì thu armachd ort fhèin fhad ‘s a tha thu boireann?
Bileagan aodaich
