Articles
Mar a reiceas tu càr gu sgiobalta, gu ceart agus gu sàbhailte ann an 2024
Faodaidh reic càr a bhith na obair a dh ’fheumas chan ann a-mhàin ùine agus oidhirp, ach cuideachd dòigh-obrach chomasach. Is e aon de na prìomh ìrean den phròiseas seo sanas an-asgaidh airson reic càr a chuir air làrach-lìn Vestila.Market, a nì an obair gu mòr nas sìmplidhe agus a chuidicheas le bhith a ’tarraing aire luchd-ceannach a dh’ fhaodadh a bhith ann. Ach gus an tèid an reic air adhart cho luath, cho ceart agus cho sàbhailte 'sa ghabhas, feumar cumail ri sreath sònraichte de ghnìomhan. Bidh sinn a’ tabhann stiùireadh practaigeach dhut a bhios gu bhith na neach-cuideachaidh earbsach agad aig a h-uile ìre de reic càr. Ceum 1: Ag ullachadh do chàr airson a reic Tha ciad bheachdan air leth cudromach. Dèan cinnteach gu bheil do chàr ann an deagh staid. A’ Optimachadh do chàr mus tèid a reic: A’ meudachadh luach tro ullachadh mionaideach Smaoinich air càr a tha chan ann a-mhàin glan agus sgiobalta, ach a’ deàrrsadh mar ùr - is e sin ...
Eadar-mhalairteach plugaichean sradag - clàr
Is e dòigh-obrach àbhaisteach a th’ ann a bhith a’ cur an àite plugaichean sradag, agus tha fios aig draibhear eòlach càite agus dè a’ phrìs a cheannaicheas e plugaichean sradag iomchaidh airson a’ chàr aige. Bidh eòlas a’ cruinneachadh leis a h-uile ceud cilemeatair a shiubhail, gach càradh no cumail suas. Airson an coileanadh einnsean as fheàrr, bu chòir pàirtean a cheannach a rèir molaidhean neach-dèanamh a’ charbaid. Ach, dh’fhaoidte nach bi e comasach na molaidhean seo a leantainn agus dh’ fhaodadh gum bi feum air ath-chur taobh a-muigh cumail suas àbhaisteach. Dè a dhèanamh ann an suidheachadh mar sin? A bheil e comasach analogues nas ruigsinneach a chuir an àite plugaichean spìosrach? Ciamar a stàladh spark plug ùr? An toiseach, tha e cudromach gum bi am pàirt snàthaichte den phàirt ùr a rèir an ìre àbhaisteach. Tha e coltach gu bheil seo follaiseach, oir leis an raon ceàrr agus trast-thomhas an t-snàthainn ceàrr, cha tèid am pàirt a chuir a-steach gu ceart. Ach, tha nuance ann: ma tha ...
Mar a ghabhas agus a phàigheas tu iasad gu ceart
An-diugh, tha seirbheisean iasaid nas ruigsinneach na bha a-riamh. Faodaidh tu creideas mòr no beag a thoirt a-mach airson ceannach sam bith, bho àros gu innealan taighe. A bharrachd air an sin, an-diugh, faodaidh tu iasad a thoirt a-mach le bhith a’ cleachdadh tagradh air an fhòn agad, leithid, mar eisimpleir, an App Iasadan Payday. Ach, a dh'aindeoin cho mòr 's a tha iasadan a' còrdadh ri mòran, chan eil fios aig mòran ciamar a chleachdas iad an t-seirbheis seo gu ceart agus iad fhèin a ghluasad gu fiachan. Sin as coireach, ge bith dè an seòrsa iasad a th’ ann agus carson a tha thu an dùil a ghabhail, tha riaghailtean ann air am bu chòir fios a bhith aig a h-uile duine. Obraich a-mach Dè an ìre de iasad as urrainn dhut a phàigheadh air ais A’ chiad riaghailt de…
Carson is e inneal-glanaidh adhair ann an càr an tiodhlac as fheàrr airson draibhear
Dhaibhsan a bhios a’ siubhal gu cunbhalach ann an càr no a’ giùlan dhaoine ann, tha sàbhailteachd agus comhfhurtachd a bhith sa chàr an-toiseach cudromach. Tro uinneagan fosgailte, le salachar air brògan agus tron t-siostam fionnarachaidh, bidh sprùilleach beag, duslach, poilean agus bacteria a ’dol a-steach don chaban, a tha a’ cur bacadh air toileachas a bhith a ’draibheadh a’ chàr. Cuidichidh luchd-glanaidh adhair sa chàr le bhith ag adhartachadh sunnd an draibhear agus an luchd-siubhail aige agus gus an turas a mhealtainn. Ma bheir thu a leithid de inneal don draibhear, bidh e gu cinnteach riaraichte. Buannachd tiodhlac agus cùram eadhon aig astar Tha ergonomics agus meud an inneil nam feartan cudromach ann a bhith a’ taghadh sgeadachadh càr, is e sin as coireach gu bheil a’ bhùth air-loidhne CleanAirLove a ’tabhann anns a’ chatalog https://cleanairlove.com modalan teann ach obrachail bho bhrandan ainmeil de theicneòlas gnàth-shìde. Faodar an inneal-glanaidh adhair a ghairm ioma-ghnìomhach. Tha e…
Mar a gheibh thu cuidhteas damhain-allaidh sa chàr gu sgiobalta
De na plàighean uile a gheibh a-steach don chàr agad, tha damhain-allaidh am measg an fheadhainn as eagal, gu sònraichte ma tha thu a’ dèiligeadh ri gnèithean puinnseanta. An àite a bhith a’ clisgeadh, tha e nas fheàrr ionnsachadh gu sgiobalta mar a gheibh thu cuidhteas damhain-allaidh sa chàr agad. Is e an dòigh thraidiseanta air faighinn cuidhteas damhain-allaidh ann an càr a ghlacadh le làimh. Faodaidh tu cuideachd ribeachan steigeach a chuir air dòigh dha na damhain-allaidh gus an cuir iad an sàs, no boma clòirin a chleachdadh. Air an làimh eile, faodaidh tu inneal-glanaidh càr a chleachdadh gus an tarraing a-mach fhad ‘s a tha thu a’ glanadh taobh a-staigh a ’chàir. Bheir seo air falbh uighean sam bith a tha air fhàgail cuideachd. San iùl seo, mìnichidh sinn mar a bheir thu air falbh damhain-allaidh bhon chàr agad. Bruidhnidh sinn cuideachd mu dhòighean air casg a chuir air plàighean damhain-allaidh san àm ri teachd. Leugh tuilleadh mu smachd air plàighean air làrach-lìn sònraichte. Dòigh air damhain-allaidh a thoirt air falbh…
Volkswagen Vento gaothach
Is toil le luchd-margaidh Volkswagen ainmean fèin-fhuaim factaraidh a shònrachadh co-cheangailte ris a’ ghaoth - Passat, Bora, Scirocco, Jetta. Thàinig an Volkswagen Vento gu bhith mar an aon chàr “gaothach”. Tha am modail seo mar thoradh air an fhacal Eadailteach airson “gaoth”. Chan eil e soilleir an robh an luchd-cruthachaidh ag iarraidh brìgh sònraichte a chuir a-steach don phròiseact no nach robh. Ach thionndaidh an càr gu bhith na Das Auto làidir Gearmailteach. Lèirmheas air Volkswagen Vento Tha e na chunnart mòr don automaker a bhith a’ dol a-steach do mhargaidh càr le ainm ùr. Feumaidh am blàr airson brannd ùr aithneachadh a-rithist agus tha e fada bho bhith na fhìrinn gum faigh an càr an neach-ceannach aige. Ach chan eil an "Vento" gu dearbh nas motha na "Volkswagen Jetta" den treas ginealach, ach fo shoidhne ùr. Cha do dh’ atharraich an aon chàr ann am margaidh Ameireagaidh ainm agus chaidh a reic ...
Sensor idling airson Volkswagen Passat B3: dèan-it-yourself diagnostics and replacement
Ann an dealbhadh càr sam bith tha àireamh mhòr de eileamaidean beaga. Bidh gach fear dhiubh ann an aon dòigh no dòigh eile a 'toirt buaidh air obrachadh an inneil gu h-iomlan, às aonais gin de na h-innealan beaga sin, bidh obrachadh a' chàir do-dhèanta no duilich. Tha an sensor astar seòlta airidh air aire shònraichte bho dhraibhearan. Is e inneal beag a tha seo, agus tha an coileanadh a 'dearbhadh a bheil an dràibhear comasach air an einnsean a thòiseachadh idir. Sensor idling "Volkswagen Passat B3" Tha uallach air an sensor seòlta ann an dealbhadh càr "Volkswagen Passat B3" airson seasmhachd an aonad cumhachd ann am modh leisg (mar sin an t-ainm). Is e sin, anns na h-amannan sin nuair a thòisicheas an draibhear an einnsean blàthachadh no ann am mionaidean de stad gun a bhith a’ tionndadh an einnsean, is e an sensor seo a nì cinnteach gu bheil an astar rèidh agus seasmhach. Gu teicnigeach a’ bruidhinn ...
Luchdaich a-nuas riaghailtean airson obrachadh agus cumail suas headlights VW Passat B5
Innealan solais Volkswagen Passat B5, mar riaghailt, chan eil iad ag adhbhrachadh gearanan sònraichte bho luchd-seilbh chàraichean. Tha e comasach obrachadh fada agus gun trioblaid de sholais cinn Volkswagen Passat B5 le cùram ceart dhaibh, cumail suas ann an deagh àm agus fuasgladh dhuilgheadasan a bhios a’ tachairt aig àm obrachaidh. Faodar ath-nuadhachadh no ath-nuadhachadh solais-cinn a thoirt do eòlaichean stèisean seirbheis, ge-tà, tha cleachdadh a 'sealltainn gum faod sealbhadair a' chàir a 'mhòr-chuid den obair co-cheangailte ri càradh innealan solais a dhèanamh leotha fhèin, fhad' sa tha iad a 'sàbhaladh an cuid airgid. Dè na feartan de sholais solais VW Passat B5 a bu chòir aire a thoirt do neach-dealasach càr a tha an sàs ann an cumail suas gun chuideachadh? Seòrsaichean solais airson VW Passat B5 Cha deach an còigeamh ginealach Volkswagen Passat a thoirt a-mach bho 2005, agus mar sin feumaidh a’ mhòr-chuid de chàraichean san teaghlach seo innealan solais a chuir nan àite no an toirt air ais.…
A’ mìneachadh còdan mearachd air deas-bhòrd càr Volkswagen
Canar coimpiutair air cuibhlichean ri càr ùr-nodha gun a bhith a’ dèanamh cus cus. Tha seo cuideachd a’ buntainn ri carbadan Volkswagen. Bidh an siostam fèin-breithneachaidh a 'toirt fios don dràibhear mu dhuilgheadas sam bith aig an àm a tha e a' tachairt - tha mearachdan le còd didseatach air an taisbeanadh air an deas-bhòrd. Cuidichidh dì-chòdachadh ùineail agus cuir às do na mearachdan sin sealbhadair a ’chàir gus duilgheadasan nas miosa a sheachnadh. Diagnosachd coimpiutair de chàraichean Volkswagen Le cuideachadh bho diagnosachd coimpiutair, lorgar a’ mhòr-chuid de sgàinidhean ann an càraichean Volkswagen. An toiseach, tha seo a 'buntainn ri siostaman dealanach an inneil. A bharrachd air an sin, faodaidh breithneachadh ùineail casg a chuir air briseadh sìos. Tha uidheamachd airson breithneachadh càr a’ toirt a-steach laptop le bathar-bog sònraichte agus uèirichean airson a cheangal.Mar as trice, thèid càraichean Volkswagen a dhearbhadh mus ceannaich iad ann am margaidh na h-àrd-sgoile. Ach, tha eòlaichean a 'moladh a bhith a' breithneachadh eadhon ùr ...
Feartan an t-siostam lasachaidh de chàraichean Volkswagen
Le cuideachadh bhon t-siostam lasachaidh, thèid sradag a chruthachadh ann an siolandairean an einnsein aig àm sònraichte, a lasas am measgachadh connaidh èadhair teann. Tha an siostam lasachaidh de chàraichean Volkswagen gu math earbsach agus chan eil feum air atharrachadh tric. Ach, tha na feartan fhèin aige cuideachd. Siostam lasachaidh càr Volkswagen Is e siostam lasachaidh math aon de na prìomh shuidheachaidhean airson tòiseachadh soirbheachail einnsean. Tha an siostam seo a’ toirt seachad sradag a-mach gu na plugaichean sradag aig stròc sònraichte den einnsean gasoline. Tha siostam lasachaidh traidiseanta aig VW Golf II: G40 - sensor talla; N - coil lasachaidh; N41 - aonad smachd; O - sgaoilidh lasachaidh; P - ceanglaiche plug spark; Q - pluga sradag Tha siostam lasachaidh àbhaisteach air a dhèanamh suas de: coil lasachaidh; plugaichean sradag; aonad smachd;…
Volkswagen Bora: mean-fhàs, sònrachaidhean, tuning roghainnean, lèirmheasan
San t-Sultain 1998, thug an dragh Gearmailteach Volkswagen a-steach modal ùr den VW Bora sedan, air ainmeachadh às deidh a’ ghaoth reòta a bha a’ sèideadh às an Roinn Eòrpa gu Adriatic na h-Eadailt. Chaidh an hatchback VW Golf IV a chleachdadh mar àrd-ùrlar bunaiteach, a thug an t-ainm dha clas iomlan de chàraichean aig aon àm. Thòisich cinneasachadh sreathach de VW Bora ann an 1999 agus lean e gu 2007. Mean-fhàs an Volkswagen Bora Thug an VW Bora spòrsail còig-suidheachain buaidh mhòr sa bhad leis na cruthan teann aige, raon farsaing de einnseanan gasoline agus dìosail, taobh a-staigh leathar chic, luaths agus freagairt smeòrach. Cha b’ e càr gu tur ùr a bh’ ann an eachdraidh cruthachadh Volkswagen Bora VW Bora - ann an sin bha an dragh a’ ceangal na dealbhan eòlach air an Audi A3, an ginealach as ùire Volkswagen Käfer, Škoda Octavia agus Seat ...
Dèan-e-fhèin càradh doras Volkswagen Touareg - tha e comasach
Gu luath fhuair an Volksvagen Touareg, a chaidh a thoirt a-steach an toiseach ann am Paris ann an 2002, mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh chàraichean air feadh an t-saoghail. Fhuair e aithne mòr-chòrdte air sgàth cho earbsach, cho comhfhurtail agus a bha e spòrs. An-diugh, tha na ciad chàraichean a chaidh a reic air tiotal càr ùr a chall o chionn fhada. Feumaidh dusanan, no eadhon ceudan de mhìltean de chilemeatairean de luchd-obrach cruaidh a shiubhail timcheall rathaidean na dùthcha, a-nis agus an uairsin eadar-theachd luchd-càraidh chàraichean. A dh 'aindeoin càileachd agus earbsachd na Gearmailt, thar ùine, bidh na h-innealan a' crìonadh agus a 'fàilligeadh. Chan eil e an-còmhnaidh comasach seirbheis a lorg aig an àite-còmhnaidh, agus eadhon nas àrd-inbhe agus dearbhte. Air an adhbhar seo, gu tric feumaidh luchd-seilbh chàraichean eadar-theachd a dhèanamh leotha fhèin gus fuasgladh fhaighinn air càr, no nuair a chumas neach-dealasach càr ris a ’phrionnsapal“ Mas urrainn dhut a dhèanamh ...
VW Touareg: ceannsaiche mòr far-rathaid
Bha am mòr-shluagh comasach air luach a chuir air an Volkswagen Tuareg meadhan-mheud airson a’ chiad uair ann an 2002 aig taisbeanadh chàraichean ann am Paris. Bho làithean an jeep Kubelwagen, a chaidh a thoirt a-mach air ais ann am bliadhnaichean an Dàrna Cogaidh, thionndaidh an Touareg a-mach gur e dìreach an dàrna SUV a chruthaich eòlaichean dragh Volkswagen. Chaidh an càr ùr a dhealbhadh leis na h-ùghdaran mar mhodail le barrachd comas thar-dùthcha agus comasach air feartan càr spòrs a nochdadh. Bha timcheall air 300 innleadair agus dealbhaiche an dragh, le ceannard Klaus-Gerhard Wolpert, a tha an-diugh os cionn na buidhne le uallach airson loidhne Porsche Cayenne, ag obair air leasachadh pròiseact VW Touareg. Anns an Ruis, chun Mhàrt 2017, chaidh co-chruinneachadh SKD den Tuareg a dhèanamh aig ionad chàraichean faisg air Kaluga. Aig an àm seo, chaidh co-dhùnadh stad a chuir air cinneasachadh nan innealan sin aig ionad dachaigheil, leis gu bheil prothaid in-mhalairt ...
Ciamar a thòisicheas tu air nighe chàraichean gun suathadh?
Tha luchd-saothrachaidh air gluasad air falbh o chionn fhada bhon ghluasad de bhith a ’dèanamh thoraidhean ann an cruth blocaichean no pàirtean fa leth. A-nis, faodaidh tu an togalach gu lèir a cheannach aig an aon àm, obair coimiseanaidh a dhèanamh agus tha thu deiseil. An-diugh, is e an Leisuwash SG aon de na nighe chàraichean deiseil as mòr-chòrdte. Gu h-ìosal bruidhnidh sinn mu na buannachdan follaiseach aige thairis air feadhainn eile san aon loidhne toraidh. Ionadan nighe an latha an-diugh A’ beachdachadh air mar a tha nighe chàraichean a’ fàs, chìthear claonadh a dh’ionnsaigh lùghdachadh a tha a’ sìor fhàs san luchd-obrach. An toiseach, tha seo mar thoradh air fèin-ghluasad mòran phròiseasan. Faodar modh-obrach sam bith a phrògramadh, a 'sealltainn gu soilleir an algairim cur gu bàs, dosachadh innealan-glanaidh agus cuideam uisge. Gu ruige seo, tha a bhith a 'dèanamh às aonais eadar-theachd daonna air a thighinn gu bhith fìor, mar thoradh air nochdadh ionadan nighe robotach. Is e na buannachdan follaiseach aca: sàbhalaidhean air a’ chlàr-pàighidh, ...
Mar a ruigeas tu an t-seirbheis ma bhris na wipers gu h-obann san uisge
O chionn ghoirid tha sgioba cruthachail Elon Musk air cruth-atharrachadh a dhèanamh air gnìomhachas an dorsair air càr. Dh'innlich i dòigh ùr air glanadh uinneagan chàraichean gun cheangal. Gus seo a dhèanamh, tha rèilichean beaga air an cur sìos os cionn agus fo sgiath-gaoithe càr, air am bi stòr de rèididheachd electromagnetic a ’sgrìobadh gu math luath ann am plèana còmhnard. Gun a bhith a 'beantainn ris a' ghlainne, eadhon ann an dòrtadh trom, tha e comasach dha a fàgail saor bho uisge. Ach ged a tha an innleachdas seo a’ gabhail thairis a’ mhòr-chuid de chabhlach chàraichean an t-saoghail, feumaidh draibhearan cur suas le seann wipers, a tha dualtach fàiligeadh. Dè bu chòir don draibhear a dhèanamh ma thachair seo air an rathad fada bhon stèisean seirbheis no aig an taigh agus tron uisge? Dè a nì thu ma bhristeas na wipers càr san uisge A’ chomhairle as reusanta a tha a’ tabhann ...
6 ошибок, из-за которых кондиционер в машине выходит из строя
Bidh "Conder" anns a 'chàr a' toirt seirbheis dhut gu dìleas, ach a-mhàin ma tha thu a 'gabhail cùram ceart dheth. Dè na 6 mearachdan àbhaisteach a th’ aig luchd-motair a dh’ fhaodas an inneal-adhair a chuir dheth ro thoiseach? Cliog air na dealbhan agus faigh a-mach.