Is e siostam a th’ ann an Stiùireadh Cumhachd Hydraulic (HPS) a tha na phàirt de stiùireadh càr agus a tha air a dhealbhadh gus an oidhirp a bhios an draibhear a’ cleachdadh nuair a thionndaidheas e na cuibhlichean dràibhidh a lughdachadh. Is e cuairt dùinte a th’ ann, anns a bheil an lionn stiùiridh cumhachd taobh a-staigh. Anns an artaigil, beachdaichidh sinn air na seòrsaichean lionntan uisgeachaidh, na feartan agus na h-eadar-dhealachaidhean aca. Dè a th' ann an stiùireadh cumhachd?An toiseach, leig dhuinn sùil ghoirid a thoirt air an inneal stiùiridh cumhachd. Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha an siostam dùinte, a tha a 'ciallachadh gu bheil e fo chuideam. Tha an stiùireadh cumhachd a’ toirt a-steach pumpa, raca stiùiridh le siolandair uisgeachaidh, loch tasgaidh le solar uisge, riaghlaiche cuideam (bhalbhaiche seach-rathad), spool smachd, a bharrachd air pìoban cuideam is tilleadh. Nuair a thèid a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh, bidh an spool smachd a’ tionndadh, ag atharrachadh na sruthan uisgeachaidh. Tha an siolandair uisgeachaidh ceangailte ris an raca stiùiridh agus ag obair gach taobh. Tha am pumpa air ...

Gach bliadhna, bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ leasachadh am modalan càr, a’ dèanamh beagan atharrachaidhean air dealbhadh agus cruth charbadan nan ginealaichean as ùire. Faodar cuid de na h-ùrachaidhean fhaighinn leis na siostaman fèin-ghluasadach a leanas: Fuarachadh (tha dealbhadh an t-siostam fuarachaidh clasaigeach, a bharrachd air cuid de na h-atharrachaidhean aige, air a mhìneachadh ann an artaigil air leth); Bealaidh (bidh an adhbhar agus am prionnsabal obrach air a dheasbad gu mionaideach an seo); Ignition (tha lèirmheas eile mu dheidhinn); Connadh (thathas a 'beachdachadh gu mionaideach air leth); Diofar atharrachaidhean de dhràibheadh ​​​​cuibhle gu lèir, mar eisimpleir, xDrive, air an leugh thu barrachd mu dheidhinn an seo. A rèir cruth agus adhbhar homologation, faodaidh càr ùrachadh fhaighinn air siostam sam bith, eadhon fear nach eil riatanach airson carbadan an latha an-diugh (tha mion-fhiosrachadh mu na siostaman càr sin air a mhìneachadh ann an ath-sgrùdadh air leth). Is e aon de na siostaman as cudromaiche a tha a’ toirt seachad sàbhailte agus…

Bidh càr ùr-nodha sam bith, eadhon an fheadhainn as buidseit, air a uidheamachadh le crochadh. Tha an siostam seo, a tha comasach air a thoirt seachad cofhurtail turas air rathaidean le diofar sheòrsaichean de chòmhdach. Ach, a bharrachd air comhfhurtachd, is e adhbhar a’ phàirt seo den inneal cuideachd draibheadh ​​​​sàbhailte a bhrosnachadh. Leugh tuilleadh mu dè a th’ ann an casg ann an lèirmheas air leth. Coltach ri siostam càr sam bith eile, thathas ag ùrachadh an crochaidh. Mar thoradh air oidhirpean innleadairean bho dhiofar luchd-dèanaidh chàraichean, a bharrachd air atharrachaidhean meacanaigeach clasaigeach, tha dealbhadh giuthais ann mu thràth (leugh mu dheidhinn gu mionaideach an seo), uisgeach, a bharrachd air crochadh magnetach agus na seòrsaichean aca. Beachdaichidh sinn air mar a tha an seòrsa magnetach de chrochaidh ag obair, na h-atharrachaidhean aca, a bharrachd air na buannachdan thairis air dealbhadh meacanaigeach clasaigeach. Dè a th 'ann an crochadh magnetach A dh' aindeoin gu bheil siostam ìsleachaidh a 'chàir daonnan ga leasachadh, agus ann an ...

Tha am bàr anti-rolla mar aon de na h-eileamaidean crochaidh riatanach ann an càraichean an latha an-diugh. Gu neo-shoilleir aig a ’chiad sealladh, bidh am mion-fhiosrachadh a’ lughdachadh rolla a ’chuirp nuair a bhios e a’ oisean agus a ’cur casg air a’ chàr bho bhith a ’sgioblachadh. Is ann air a ’phàirt seo a tha seasmhachd, smachd agus gluasad a’ chàir, a bharrachd air sàbhailteachd an draibhear agus an luchd-siubhail. Prionnsabal obrachaidh Is e prìomh adhbhar a’ bhàr anti-rolla an luchd eadar na h-eileamaidean elastagach den chrochaidh ath-riarachadh. Mar a tha fios agad, bidh an càr a ’roiligeadh ann an oiseanan, agus is ann aig an àm seo a thig am bàr anti-rolla a-steach: bidh na stiallan a’ gluasad ann an taobh eile (tha aon strut ag èirigh agus am fear eile a ’tuiteam), fhad‘ s a tha am pàirt meadhanach (slat) a ’tòiseachadh toinneamh. Mar thoradh air an sin, air an taobh far an do thuit an càr "air a thaobh, bidh an stàball a 'togail a' chuirp, agus air an taobh eile tha e ga lùghdachadh. Mar as motha…

B 'e a' chiad chàr mòr-riochdaichte le stiùireadh cumhachd am modail Chrysler Imperial ann an 1951, agus anns an Aonadh Sòbhieteach nochd a 'chiad stiùireadh cumhachd ann an 1958 air an ZIL-111. A-nis, tha nas lugha agus nas lugha de mhodalan ùra air an uidheamachadh le siostam stiùiridh cumhachd uisgeach. Is e aonad earbsach a tha seo, ach a thaobh cumail suas feumaidh e aire, gu sònraichte a thaobh càileachd agus ath-nuadhachadh an lionn obrach. Nas fhaide, anns an artaigil ionnsaichidh sinn mar a nì thu atharrachadh agus cuir ris lionn stiùiridh cumhachd. Dè a th’ ann an lionn stiùiridh cumhachd Tha an siostam stiùiridh cumhachd air a dhealbhadh gu sònraichte gus draibheadh ​​​​a dhèanamh nas fhasa, is e sin, airson barrachd comhfhurtachd. Tha an siostam dùinte, agus mar sin bidh e ag obair fo chuideam a chruthaich am pumpa. A bharrachd air an sin, ma dh'fhàillig an stiùireadh cumhachd, tha smachd an inneil air a ghleidheadh. Bidh lionn uisgeach sònraichte (ola) ag obair mar lionn obrach. Tha i…

Tha an stiùireadh cumhachd electro-hydraulic Servotronic na eileamaid stiùiridh carbaid a ghineas feachd a bharrachd nuair a thionndaidheas an draibhear a’ chuibhle stiùiridh. Gu dearbh, tha an stiùireadh cumhachd dealain (EGUR) na stiùireadh cumhachd adhartach. Tha an stiùireadh cumhachd dealain air a chomharrachadh le dealbhadh leasaichte, a bharrachd air ìre nas àirde de chomhfhurtachd nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astar sam bith. Beachdaich air a 'phrionnsabal obrachaidh, na prìomh phàirtean, a bharrachd air na buannachdan a tha aig an eileamaid stiùiridh seo. Prionnsabal obrachaidh EGUR Servotronic Tha prionnsabal obrachadh an àrdachadh electro-hydraulic coltach ri obrachadh an stiùiridh cumhachd uisgeach. Is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil am pumpa stiùiridh cumhachd an seo air a stiùireadh le motair dealain, chan e einnsean losgaidh a-staigh. Ma tha an càr a 'gluasad gu dìreach (chan eil a' chuibhle stiùiridh a 'tionndadh), bidh an t-uisge san t-siostam dìreach a' cuairteachadh air an taobh bhon phumpa stiùiridh cumhachd chun an loch tasgaidh agus air ais. Nuair a thionndaidheas an draibhear a ' chuibhle stiùiridh.. .

Tha dà eileamaid chudromach ann an inneal crochaidh càr: inneal clisgeadh agus fuaran. Thathas a’ toirt iomradh air leth air absorbers clisgeadh agus na diofar atharrachaidhean aca. A-nis leig dhuinn fòcas a chuir air na fuarain: dè an comharrachadh agus an seòrsachadh, a bharrachd air mar a roghnaicheas tu an neach-dèanamh ceart. Cuidichidh eòlas air an fhiosrachadh seo leis an motair gun a bhith ceàrr nuair a dh’ fheumas tu pasgan ùr a cheannach airson do chàr. Na prìomh sheòrsan Mus tòisich sinn a’ beachdachadh air na seòrsaichean fuarain airson càraichean, leig dhuinn cuimhneachadh goirid carson a tha feum orra. A 'gluasad thairis air cnapan, feumaidh an càr fuireach bog. Rud eile, cha bhi an turas eadar-dhealaichte bho bhith a’ gluasad air carbad. Gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd, bidh luchd-dèanaidh chàraichean ag uidheamachadh crochaidh air carbadan. Gu dearbh, is e buannachd a bharrachd a th’ ann a bhith a’ cleachdadh a’ chrochaidh. Is e prìomh adhbhar fuarain ann an càr sàbhailteachd ...

Is e inneal a th’ anns an gèar stiùiridh anns a bheil luamhan, slatan agus joints ball agus air a dhealbhadh gus feachd a ghluasad bhon gèar stiùiridh gu na cuibhlichean stiùiridh. Tha an inneal a 'toirt seachad a' cho-mheas riatanach de cheàrnan cuairteachaidh nan cuibhlichean, a bheir buaidh air èifeachdas an stiùiridh. A bharrachd air an sin, tha dealbhadh an uidheamachd ga dhèanamh comasach fèin-oscillations de na cuibhlichean stiùiridh a lughdachadh agus an cuairteachadh gun spionnadh a thoirmeasg rè obrachadh crochaidh a’ charbaid. Dealbhadh agus seòrsachan an draibhidh stiùiridh Tha an draibhear a’ toirt a-steach na h-eileamaidean uile a tha suidhichte eadar an uidheamachd stiùiridh agus na cuibhlichean stiùiridh. Tha structar a’ cho-chruinneachaidh an urra ris an t-seòrsa crochaidh agus stiùiridh a thathar a’ cleachdadh. Uidheam gèar stiùiridh "pinion-rack" Tha an seòrsa dràibhidh seo, a tha na phàirt den raca stiùiridh, air a chleachdadh as fharsainge. Tha e air a dhèanamh suas de dhà shlat chòmhnard, molaidhean stiùiridh agus gàirdeanan swing de na stiallan crochaidh aghaidh.…

Tha crochadh eisimeileach eadar-dhealaichte bho sheòrsachan crochaidh eile le làthaireachd beam cruaidh a 'ceangal nan cuibhlichean deas is clì, air sgàth' s gu bheil gluasad aon chuibhle air a ghluasad chun an taobh eile. Bithear a’ cleachdadh crochaidh eisimeil far a bheil feum air dealbhadh sìmplidh agus cumail suas saor (càraichean buidseit), neart agus earbsachd (trucaichean), glanadh talmhainn seasmhach agus siubhal crochaidh mòr (carbadan far-rathaid). Beachdaich air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig an t-seòrsa casg seo. Mar a tha e ag obair Is e crochadh eisimeileach aon axis chruaidh a cheanglas na cuibhlichean deas is clì. Tha obrachadh a leithid de chasg air a chomharrachadh le pàtran sònraichte: ma tha a 'chuibhle chlì a' tuiteam a-steach do shloc (gu dìreach a 'tuiteam sìos), bidh an tè cheart ag èirigh suas agus a chaochladh. Mar as trice tha an giùlan ceangailte ri corp a 'chàir le cuideachadh bho dhà eileamaid elastagach (springs). Tha an dealbhadh seo sìmplidh, fhad ‘s a tha e ...