Toyota Highlander gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Clàr-innse
Ann an 2000, aig an New York Auto Show, thug a’ chompanaidh Iapanach Toyota a-steach an crossover ùr aca, an Highlander. Fhuair e mòr-chòrdte sa bhad am measg draibhearan as fheàrr leotha stoidhle dràibhidh gnìomhach. Tha caitheamh connaidh Toyota Highlander, mar airson SUV meadhanach mòr, gu math math.
Inbhean caitheamh connaidh
Dh'fheuch luchd-leasachaidh a 'chàir ri feartan teicnigeach Toyota Highlander a mheudachadh, caitheamh connaidh, ga lùghdachadh cho beag' sa ghabhas.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 2.7 VVT-i dùbailte | 7.9 l / 100 km | 13.3 l / 100 km | 9.9 l / 100 km |
3.5 VVT-i dùbailte | 8.4 l / 100 km | 14.4 l / 100 km | 10.6 l / 100 km |
Toyota Highlander a ' chiad ghinealach a
Chaidh a 'chiad loidhne de na càraichean cliùiteach sin a thoirt gu buil bho 2001 gu 2003. Sheall einnseanan le tomhas-lìonaidh de 2,4 liotair, 3.0 agus 3,3 liotair caitheamh connaidh nuair a bha iad a’ dràibheadh anns a’ bhaile mu 13 liotair de chonnadh, agus bha caitheamh connaidh Toyota Highlander air an rathad mhòr 10-11 liotair.
An dàrna ginealach Gàidhealach
Chaidh am modail dàrna ginealach a reic ann an 2008. Chaidh an càr a dhèanamh a-mhàin airson às-mhalairt, uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach agus chaidh caitheamh gasoline Toyota Highlander gach 100 km a chuir an cèill leis na figearan a leanas:
- air an rathad mòr 9.7 liotair;
- cearcall measgaichte 11,5 l;
- anns a’ bhaile 12 liotair.
Ann an 2011, chaidh modal Toyota ath-nuadhachadh. Sheall einnseanan eadar 187 agus 273 each-chumhachd astaran àrda agus luathachadh math. B 'e lèirmheasan sealbhadair mu leasachadh ùr nan Iapanach an fheadhainn as adhartaiche, agus bha caitheamh connaidh Toyota Highlander ann an 2011 mu 10-11 liotair ann an cearcall dràibhidh còmhla. Chaidh cosgais gasoline airson Toyota Highlander anns a 'bhaile a lùghdachadh gu 11 liotair gach 100 cilemeatair.
An treas ginealach de chàraichean Toyota
Aig deireadh 2013, thug luchd-dèanamh modal ùr a-steach, agus ann an 2014 chaidh an càr a reic. Dh'fhuirich caitheamh gasoline de Toyota Highlander gach 100 km aig an aon ìre. Aig an aon àm, chaidh aig an luchd-leasachaidh air àrdachadh mòr a thoirt air cumhachd an einnsean agus leudachadh air taobh a-staigh a 'chàr gu ochd seataichean. Chan eil prìs càr ùr air atharrachadh mòran.
Ciamar a lùghdachadh caitheamh connaidh
Lùghdaich mìltean gas air Gàidheal sa bhaile ma chleachdas tu stoidhle dràibhidh eaconamach. Bidh breiceadh obann agus luathachadh a’ leantainn gu àrdachadh anns na comharran sin.
Anns a 'cho-dhùnadh, is fhiach a ràdh gu bheil an Toyota Highlander na chàr math dha-rìribh.. Freagarrach airson turasan rathaid fada agus a’ nochdadh comas gluasad agus eaconamaidh sàr-mhath nuair a bhios tu ag obair ann an sgìrean bailteil. Bidh luchd-cleachdaidh ga thaghadh mar chàr teaghlaich.
