Is e brannd càr a th’ ann an Lifan a chaidh a stèidheachadh ann an 1992 agus a tha le companaidh mòr Sìneach. Tha a’ phrìomh oifis suidhichte ann am baile-mòr Shìona de Chongqing. An toiseach, b 'e Ionad Rannsachaidh Chongqing Hongda Auto Fittings a bh' air a 'chompanaidh agus b' e a 'phrìomh obair aige càradh baidhsagal-motair. Cha robh ann an luchd-obrach na companaidh ach 9 luchd-obrach. Às deidh sin, bha i mar-thà an sàs ann an dèanamh baidhsagalan-motair. Leasaich a’ chompanaidh gu luath, agus ann an 1997 bha e aig ìre 5 ann an Sìona ann an cinneasachadh baidhsagal-motair agus chaidh ath-ainmeachadh mar Lifan Industry Group. Leudachadh a 'gabhail àite chan ann a mhàin ann an luchd-obrach agus meuran, ach cuideachd ann an raointean gnìomhachd: bho seo a-mach a' chompanaidh speisealaichte ann a bhith a 'dèanamh sgùtairean, baidhsagalan-motair, agus a dh'aithghearr - làraidhean, busaichean agus càraichean. Ann an ùine ghoirid, bha a’ chompanaidh air…

Ann an 1930, chaidh a 'chiad chàr a dhèanamh fo bhrand Datsun. B’ e a’ chompanaidh seo a fhuair eòlas air grunn phuingean tòiseachaidh na eachdraidh aig an aon àm. Tha faisg air 90 bliadhna air a dhol seachad bhon uairsin, agus a-nis bruidhnidh sinn mu na sheall an càr agus an suaicheantas seo don t-saoghal. Stèidheadair A rèir eachdraidh, tha eachdraidh a’ bhrand càr Datsun a’ dol air ais gu 1911. Faodar beachdachadh gu ceart air Masujiro Hashimoto mar a stèidhich a’ chompanaidh. Às deidh dha ceumnachadh bho oilthigh teignigeach le urram, chaidh e gu tuilleadh ionnsachaidh anns na Stàitean Aonaichte. An sin rinn Hashimoto sgrùdadh air innleadaireachd agus saidheansan teignigeach. Nuair a thill e, bha an neach-saidheans òg airson an riochdachadh càr aige fhèin fhosgladh. B 'e DAT a bh' air a 'chiad chàraichean a chaidh a thogail fo stiùireadh Hashimoto. Bha an t-ainm seo mar urram don chiad luchd-tasgaidh aige "Kaisin-sha" Kinjiro ...

Spòrs agus eireachdas: airson còrr air 90 bliadhna tha iad sin air a bhith nan neartan aig càraichean. jaguar. Tha am brannd seo (a tha, am measg rudan eile, a’ soirbheachadh nas àirde aig na 24 uairean de Le Mans am measg luchd-saothrachaidh Bhreatainn) air a bhith beò às na h-èiginn ann an gnìomhachas chàraichean Bhreatainn agus tha e fhathast mar aon den bheagan as urrainn seasamh an aghaidh suaicheantasan “premium” na Gearmailt. Feuch an lorg sinn a sgeulachd còmhla. Eachdraidh Jaguar Tòisichidh eachdraidh an jaguar gu h-oifigeil san t-Sultain 1922, nuair a thàinig Uilleam Lyons (dealasach air baidhsagal-motair) agus Uilleam Walmsley (neach-togail chàraichean taobh) còmhla agus lorg iad an Swallow Sidecar Company. Shoirbhich leis a’ chompanaidh seo, a bha speisealaichte an toiseach ann an cinneasachadh dà-chuibhle, san dàrna leth de na 20n le cruthachadh bhùthan bodhaig airson an Austin Seven, ag amas air luchd-ceannach a tha dèidheil air seasamh a-mach, ach…

Tha suaicheantas càr Detroit Electric air a thoirt gu buil le Anderson Electric Car Company. Chaidh a stèidheachadh ann an 1907 agus gu luath thàinig e gu bhith na stiùiriche sa ghnìomhachas aige. Tha a’ chompanaidh gu sònraichte a’ dèanamh charbadan dealain, agus mar sin tha àite sònraichte aca ann am margaidh an latha an-diugh. An-diugh, chithear mòran mhodalan bho bhliadhnaichean tràtha na companaidh ann an taighean-tasgaidh mòr-chòrdte, agus faodar dreachan nas sine a cheannach airson suimean mòra nach urrainn ach luchd-cruinneachaidh agus daoine beairteach a phàigheadh. Thàinig càraichean gu bhith na shamhla air cinneasachadh chàraichean aig toiseach an 2016mh linn agus choisinn iad fìor ùidh luchd-leantainn chàraichean, oir bha iad nam fìor mhothachadh anns na làithean sin. An-diugh, tha "Detroit Electric" mar-thà air a mheas mar eachdraidh, a dh'aindeoin nach deach ach aon dhiubh a leigeil ma sgaoil ann an XNUMX ...

Tha Toyota, a chomharraich an 2012mh ceann-bliadhna aige ann an 75, mar aon de na suaicheantasan càr as cudromaiche san t-saoghal. Feuch an lorg sinn còmhla eachdraidh soirbheachas eaconamach agus ùr-ghnàthachadh teicneòlach a’ bhrand. Toyota, eachdraidh Rugadh La Toyota gu h-oifigeil ann an 1933, is e sin, nuair a dh'fhosglas Toyoda Automatic Loom, companaidh a chaidh a stèidheachadh ann an 1890 agus a bha an sàs ann a bhith a 'dèanamh bheairtean, fo-chompanaidh le fòcas air càraichean. Tha an roinn seo air a stiùireadh le Kiichiro Toyodasin Sakichi (a’ chiad fhear a stèidhich a’ chompanaidh). Ann an 1934, chaidh a 'chiad einnsean a thogail: Is e an seòrsa einnsean sia-siolandair in-loidhne 3.4 hp, 62-liotair, air a chopaigeadh bho mhodail Chevrolet 1929, a chaidh a chuir a-steach ann an 1935 air prototype A1, agus beagan mhìosan ...

Tha Chrysler na chompanaidh chàraichean Ameireaganach a tha an sàs ann a bhith a’ dèanamh chàraichean luchd-siubhail, làraidhean togail agus co-phàirtean. A bharrachd air an sin, bidh a ’chompanaidh a’ dèanamh toraidhean dealanach agus itealain. Ann an 1998, chaidh aonachadh le Daimler-Benz. Mar thoradh air an sin, chaidh companaidh Daimler-Chrysler a stèidheachadh. Ann an 2014, thàinig Chrysler gu bhith na phàirt de chompanaidh càr Eadailteach Fiat. Thill a’ chompanaidh an uairsin gu Detroit's Big Three, a tha cuideachd a’ toirt a-steach Ford agus General Motors. Thar nam bliadhnaichean de bhith ann, tha an automaker air fàs gu luath, air a leantainn le stagnation agus eadhon cunnart briseadh. Ach tha an automaker an-còmhnaidh air ath-bheothachadh, cha bhith e a’ call a phearsantachd, tha deagh eachdraidh aige agus chun an latha an-diugh tha e air thoiseach ann am margaidh chàraichean na cruinne. Stèidhichear Is e innleadair agus neach-tionnsgain Walter Chrysler a stèidhich a’ chompanaidh. Chruthaich e e ann an 1924 mar thoradh air an ath-eagrachadh...

Tha a ’chompanaidh chàraichean Eadailteach Maserati gu sònraichte a’ dèanamh chàraichean spòrs le coltas iongantach, dealbhadh tùsail agus feartan teicnigeach sàr-mhath. Tha a’ chompanaidh mar phàirt de aon de na corporaidean chàraichean as motha san t-saoghal, FIAT. Nam biodh mòran de bhrandagan càr air an cruthachadh le taing do bhith a 'buileachadh bheachdan aon neach, chan urrainnear an aon rud a ràdh mu Maserati. Às deidh na h-uile, tha a 'chompanaidh mar thoradh air obair grunn bhràithrean, agus chuir gach fear dhiubh fhèin ri leasachadh. Tha suaicheantas càr Maserati gu math eòlach air mòran agus tha e co-cheangailte ri prìomh chàraichean, càraichean rèisidh breagha is neo-àbhaisteach. Tha eachdraidh nochdadh agus leasachadh a 'chompanaidh inntinneach. Stèidheadair Rugadh luchd-stèidheachaidh companaidh chàraichean Maserati san àm ri teachd do theaghlach Rodolfo agus Carolina Maserati. Bha seachdnar chloinne aig an teaghlach, ach bha aon de na...

Tha eachdraidh branda DS Automobiles a’ tighinn bho chompanaidh gu tur eadar-dhealaichte agus branda Citroën. Fon ainm seo, thathas a’ reic chàraichean an ìre mhath òg nach d’ fhuair ùine fhathast airson sgaoileadh gu margaidh na cruinne. Buinidh càraichean luchd-siubhail don phrìomh roinn, agus mar sin tha e gu math duilich don chompanaidh a bhith a’ farpais ri luchd-saothrachaidh eile. Thòisich eachdraidh a 'bhrand seo còrr is 100 bliadhna air ais agus chaidh a bhriseadh gu litireil às deidh a' chiad chàr a leigeil ma sgaoil - chaidh seo a chasg leis a 'chogadh. Ach, eadhon anns na bliadhnaichean duilich sin, lean luchd-obrach Citroen ag obair, a ’bruadar gum biodh càr sònraichte a’ tighinn a-steach don mhargaidh a dh ’aithghearr. Bha iad a 'creidsinn gum b' urrainn dha fìor ar-a-mach a dhèanamh, agus smaoinich iad - thàinig a 'chiad mhodail gu bhith na chult. A bharrachd air an sin, chuidich uidheamachdan gun samhail airson na h-amannan sin gus beatha a’ chinn-suidhe a shàbhaladh, a tha ...

Is e companaidh saothrachadh chàraichean Sasannach a th’ ann an Aston Martin. Tha a’ phrìomh oifis ann am Newport Panell. Tha speisealachadh ag amas air càraichean spòrs daor a thogail le làimh. Tha e na roinn de Ford Motor Company. Tha eachdraidh a 'chompanaidh a' dol air ais gu 1914, nuair a cho-dhùin dithis innleadairean Sasannach Lionel Martin agus Raibeart Bamford càr spòrs a chruthachadh. An toiseach, chaidh an t-ainm branda a chruthachadh stèidhichte air sloinnidhean dà innleadair, ach nochd an t-ainm "Aston Martin" mar chuimhneachan air an tachartas nuair a choisinn Lionel Martin a 'chiad duais ann am farpais rèisidh Aston anns a' chiad mhodail den chàr spòrs ainmeil a chaidh a chruthachadh. . Bha a 'chiad dhealbhaidhean càr dìreach spòrsail, oir chaidh an dèanamh airson tachartasan rèisidh. Thug com-pàirteachadh seasmhach mhodalan Aston Martin ann an rèisean cothrom don chompanaidh eòlas fhaighinn agus mion-sgrùdadh teignigeach a dhèanamh ...

Airson còrr air 35 bliadhna, tha am Fiat teann air a bhith còmhla ri draibhearan (gu sònraichte Eadailtich) a tha a’ coimhead airson càraichean a tha nas fharsaing na an fheadhainn bheaga traidiseanta, le co-mheas prìs / càileachd math. An-dràsta air a 'mhargaidh tha modail a' chompanaidh Turin - an dàrna ginealach Fiat Bravo - air a leigeil ma sgaoil ann an 2007: tha dealbhadh ionnsaigheach aige, ach cuideachd stoc farsaing, bidh e a 'roinn an làr leis an sinnsear Stylus agus leis an "co-ogha" Lancia Delta, raon Motori air Aig àm cur air bhog, tha còig aonadan ann: trì einnseanan peatrail 1.4 le cumhachd 90, 120 agus 150 hp. agus dà einnsean 1.9 Multijet turbodiesel le 120 agus 150 hp. Ann an 2008, chaidh na h-einnseanan dìosail 1.6 MJT as adhartaiche le 105 agus 120 hp debuted, agus…

Is e Great Wall Motors Company a’ chompanaidh saothrachaidh chàraichean Sìneach as motha. Fhuair a’ chompanaidh an t-ainm air Balla Mòr Shìona. Chaidh a 'chompanaidh seo a tha an ìre mhath òg a stèidheachadh ann an 1976 agus ann an ùine ghoirid tha e air a bhith air leth soirbheachail, ga stèidheachadh fhèin mar an neach-dèanamh as motha ann an gnìomhachas nan càraichean. B ’e a’ chiad sònrachas aig a ’chompanaidh cinneasachadh làraidhean. An toiseach, chruinnich a 'chompanaidh càraichean fo chead bho chompanaidhean eile. Beagan nas fhaide air adhart, dh'fhosgail a 'chompanaidh an roinn dealbhaidh aca fhèin. Ann an 1991, rinn am Balla Mòr a’ chiad bhus beag de sheòrsa cargo. Agus ann an 1996, a 'cleachdadh modail Companaidh Toyota mar bhunait, chruthaich i a' chiad chàr luchd-siubhail aice, Deer, uidheamaichte le corp togail. Tha iarrtas math air a’ mhodail seo agus tha e gu sònraichte cumanta ann an…

An-diugh, tha loidhnichean càr làn de dhiofar dèanamh agus mhodalan. Gach latha tha barrachd is barrachd ceithir-chuibhlichean gan cur air bhog le feartan ùra bho dhiofar bhrandan. An-diugh tha sinn a’ faighinn eòlas air fear de na stiùirichean ann an gnìomhachas chàraichean Shìona - am brannd BYD. Bidh a 'chompanaidh seo a' dèanamh raon mòr de mheudan bho chàraichean fo-chonnspaid agus dealain gu sedans gnìomhachais àrd-ìre. Tha ìre gu math àrd de shàbhailteachd aig càraichean BYD, a tha air a dhearbhadh le diofar dheuchainnean tubaist. Stèidheadair Tha tùs a’ bhrand a’ dol air ais gu 2003. B 'ann an uairsin a chaidh a' chompanaidh briste Tsinchuan Auto LTD a cheannach le companaidh bheag a bha a 'dèanamh bataraidhean airson fònaichean-làimhe. Bha raon toraidh BYD an uairsin a’ toirt a-steach modal càr singilte - an Flyer, a chaidh a thoirt a-mach ann an 2001. A dh'aindeoin seo, companaidh aig an robh eachdraidh bheairteach de chàraichean agus stiùireadh ùr ...

Bidh Land Rover a’ toirt a-mach càraichean àrd-inbhe a tha air an comharrachadh le barrachd comas thar-dùthcha. Airson grunn bhliadhnaichean, tha am brannd air a chliù a chumail suas le bhith ag obair air seann dreachan agus a ’toirt a-steach càraichean ùra. Tha Land Rover air a mheas mar bhrand le spèis air feadh na cruinne le rannsachadh agus leasachadh gus sgaoilidhean adhair a lughdachadh. Chan e an t-àite mu dheireadh a tha air a ghabhail thairis le uidheamachdan tar-chinealach agus stuthan ùra a luathaicheas leasachadh gnìomhachas nan càraichean gu lèir. Stèidhichear Tha eachdraidh bunait a 'bhrand ceangailte gu dlùth ris an ainm Maurice Carrie Wilk. Bha e ag obair mar stiùiriche teignigeach aig Rover Company Ltd, ach cha robh an dearbh bheachd air seòrsa ùr de chàr a chruthachadh dha. Faodar Land Rover a ghairm mar ghnìomhachas teaghlaich, leis gu robh bràthair nas sine an stiùiriche Spencer Bernau Wilkes ag obair dhuinne. Bha e ag obair air a ghnìomhachas airson 13 bliadhna, air a stiùireadh ...