Cò leis a tha companaidhean càr ainmeil?
Is e glè bheag de dhaoine, a 'coimhead air gluasad chàraichean, a' smaoineachadh air cò aig a bheil suaicheantasan ainmeil. Às aonais fiosrachadh earbsach, faodaidh motair argamaid a chall gu furasta no dìreach a bhith a’ faireachdainn nàire air sgàth an neo-chomasachd. Tro eachdraidh gnìomhachas nan càraichean, tha prìomh bhrandan air a dhol an sàs ann an aontaidhean co-obrachaidh a-rithist. Faodaidh na h-adhbharan airson seo a bhith gu math eadar-dhealaichte. Bho bhith a’ cuir às do chompanaidh ann am briseadh-creideis luath gu com-pàirteachasan geàrr-ùine gus càraichean air leth a leasachadh. Seo an sgeulachd iongantach mu na suaicheantasan càr as ainmeil san t-saoghal. Buidheann BMW Am measg luchd-dealasach chàraichean, thathas a’ gabhail ris sa chumantas gur e brannd càr air leth a th’ ann am BMW. Gu dearbh, tha grunn chompanaidhean ainmeil ann an dragh na Gearmailt. Nam measg tha: BMW; Rolls Royce; Mini; BMW Motorrad. Nochd suaicheantas a’ bhrand às deidh a’ Chiad Chogaidh agus tha e air a dhèanamh suas de…
Sreath BMW 3 Sedan (F30) 320i AT
Sònrachaidhean Cumhachd, hp: 184 Cuideam lùbte, kg: 1525 Fuadach talmhainn, mm: 140 Einnsean: 2.0i Comas tanca connaidh, l: 60 Inbhe sgaoilidh: Seòrsa bogsa gèar Euro VI: Ùine luathachaidh fèin-ghluasadach (0-100 km / h), s : 7.3 Gearbox: Companaidh bogsa gèar 8-Steptronic: ZF Còd einnsean: B48A20 Rèiteachadh siolandair: In-loidhne Àireamh de sheataichean: 5 Àirde, mm: 1429 Caitheamh connaidh (cearcall taobh a-muigh bailteil), l. gach 100 km: 4.7 Caitheamh connaidh (cearcall aonaichte), l. gach 100 km: 5.8 rpm max. torque, rpm: 1350-4250 Àireamh nan gèaraichean: 8 Fad, mm: 4633 Astar as àirde, km/h: 235 Tionndaidhean max. cumhachd, rpm: 5000-6500 Cuideam iomlan, kg: 2025 Seòrsa einnsean: einnsean losgaidh a-staigh Caitheamh connaidh (cearcall bailteil), l. gach 100 km: 7.6 Wheelbase, mm: 2810 Track…
Cha tèid BMW 3-Series Gran Turismo a thoirt gu buil tuilleadh
Cha chuir Gran Turismos 3-sreath tuilleadh air falbh loidhnichean toraidh BMW. Tha seo a’ ciallachadh nach bi atharrachadh sam bith aig an t-sreath ginealach 3 gnàthach anns a’ bhàillidh cruth hatchback. Tha am modail seo mar aon de na rudan sònraichte bhon neach-dèanamh BMW. Dh'fhàs e aithnichte gun do cho-dhùin a 'chompanaidh stad a chur air a riochdachadh. Mar sin, ann an 2020, cha bhi ceangal eadar-mheadhanach eadar an sedan agus carbad an stèisein. Cha do chuir an naidheachd seo iongnadh air luchd-leantainn branda na Gearmailt. Thuirt Harald Krueger, a bha na cheannard air an automaker, air ais sa Chèitean 2018 nach leanadh am meur hatchback. Rinn Krueger aithris mar sin nuair a bha an aithisg ionmhais ga thaisbeanadh, agus air adhbhar math. Is e an fhìrinn gu bheil an hatchback gu mòr air dheireadh air an co-aoisean a thaobh reic. Riochdachadh agus reic seo…
TOP 5 modalan BMW as brèagha agus as fheàrr
Bho chaidh a stèidheachadh ann an 1916, tha luchd-motair sòlaimte air a bhith measail air càraichean Bavarian. Cha mhòr 105 bliadhna air ais, chan eil an suidheachadh air atharrachadh. Tha càraichean BMW fhathast nan ìomhaighean de stoidhle, càileachd agus bòidhchead. Tro eachdraidh gnìomhachas nan càraichean, tha an dragh air toirt air farpaisich fuireach suas air an oidhche le dùil ris an “muse”. Dè a tha a’ fàgail nan càraichean sin gun samhail nan dòigh fhèin? Seo na còig a tha air an gabhail a-steach ann an rangachadh nam modalan as brèagha air nach eil buaidh aig eachdraidh. BMW i8 Chunnaic coimhearsnachd an t-saoghail am modail seo an toiseach aig taisbeanadh fèin-ghluasadach Frankfurt ann an 2009. Chuir a 'chompanaidh còmhla anns a' chàr an dealbhadh sònraichte de chàr spòrs, practaigeach, earbsachd agus sàbhailteachd a tha dualach don "teaghlach" de Bavarians gu lèir. Fhuair am modail stàladh hybrid Plug-in-hybryd. Is e am prìomh aonad a th’ ann einnsean losgaidh a-staigh le turbocharged aon gu leth. A bharrachd air an einnsean 231 hp…
Sreath BMW 3 Sedan (F30) 325d AT
Sònrachaidhean Cumhachd, hp: 224 Cuideam lùbte, kg: 1565 Fuadach talmhainn, mm: 140 Einnsean: 2.0d Co-mheas teannachaidh: 16.5: 1 Meud tanca connaidh, l: 57 Inbhe sgaoilidhean: Seòrsa bogsa gèar Euro VI: Ùine luathachaidh fèin-ghluasadach (0-100 km / h), s: 6.6 Gearbox: Companaidh bogsa gèar 8-Steptronic: ZF Còd einnsean: B47 Rèiteachadh siolandair: In-loidhne Àireamh de sheataichean: 5 Àirde, mm: 1429 Caitheamh connaidh (cearcall a bharrachd bailteil), l. gach 100 km: 4.2 Caitheamh connaidh (cearcall aonaichte), l. gach 100 km: 4.8 rpm max. torque, rpm: 1500-3000 Àireamh nan gèaraichean: 8 Fad, mm: 4633 Astar as àirde, km/h: 245 Tionndaidhean max. cumhachd, rpm: 4000 Cuideam iomlan, kg: 2050 Seòrsa einnsean: einnsean losgaidh a-staigh Caitheamh connaidh (cearcall bailteil), l. gach 100 km: 5.8 Wheelbase,…
BMW X6 M (G06) 2019
Coupe Series BMW 4 (G22) 2020
BMW X5 (G05) 2018
BMW 2 Series Tourer Gnìomhach (F45) 2018
Sreath BMW 4 Tionndadh 2020
Sreath BMW 3 Sedan (F30) 330d AIG 4WD
Sònrachaidhean Cumhachd, hp: 258 Cuideam lùbte, kg: 1690 Fuadach talmhainn, mm: 140 Einnsean: 3.0d Co-mheas teannachaidh: 16.5: 1 Meud tanca connaidh, l: 57 Inbhe sgaoilidhean: Seòrsa bogsa gèar Euro VI: Ùine luathachaidh fèin-ghluasadach (0-100 km / h), s: 5.3 Gearbox: Companaidh bogsa gèar 8-Steptronic: ZF Còd einnsean: N57D30OL (TÜ) Rèiteachadh siolandair: In-loidhne Àireamh de sheataichean: 5 Àirde, mm: 1429 Caitheamh connaidh (cearcall a bharrachd bailteil), l . gach 100 km: 4.8 Caitheamh connaidh (cearcall aonaichte), l. gach 100 km: 5.3 RPM max. torque, rpm: 1500-3000 Àireamh de ghèaraichean: 8 Fad, mm: 4633 Astar as àirde, km/h: 250 Revolutions max. cumhachd, rpm: 4000 Cuideam iomlan, kg: 2165 Seòrsa einnsean: einnsean losgaidh a-staigh Caitheamh connaidh (cearcall bailteil), l. gach 100 km: 6.1 Wheelbase,…
Sreath BMW 3 Sedan (F30) 320d AT
Sònrachaidhean Cumhachd, hp: 190 Cuideam lùbte, kg: 1525 Fuadach talmhainn, mm: 140 Einnsean: 2.0d Co-mheas teannachaidh: 16.5: 1 Meud tanca connaidh, l: 57 Inbhe sgaoilidhean: Seòrsa bogsa gèar Euro VI: Ùine luathachaidh fèin-ghluasadach (0-100 km / h), s: 7.2 Gearbox: Companaidh bogsa gèar 8-Steptronic: ZF Còd einnsean: B47D20 Rèiteachadh siolandair: In-loidhne Àireamh de sheataichean: 5 Àirde, mm: 1429 Caitheamh connaidh (cearcall a bharrachd bailteil), l. gach 100 km: 3.9 Caitheamh connaidh (cearcall aonaichte), l. gach 100 km: 4.4 rpm max. torque, rpm: 1750-2500 Àireamh nan gèaraichean: 8 Fad, mm: 4633 Astar as àirde, km/h: 230 Tionndaidhean max. cumhachd, rpm: 4000 Cuideam iomlan, kg: 2025 Seòrsa einnsean: einnsean losgaidh a-staigh Caitheamh connaidh (cearcall bailteil), l. gach 100 km: 5.2 Wheelbase,…
BMW X4 (G02) 2018
BMW X5 - modailean, sònrachaidhean, dealbhan
Anns an aiste seo, bidh sinn a 'coimhead air an làn raon de chàraichean BMW X5, modail bliadhna, sònrachaidhean, buannachdan agus eas-bhuannachdan, dealbhan-camara de mhodailean. Airson na h-ùine toraidh gu lèir, bho 1999, chaidh modalan 3 bmw x5 a leigeil ma sgaoil: E53, E70, F15. Sònrachaidhean teicnigeach BMW X5 E53, dealbhan Thòisich am modail air a thoirt a-mach ann an 1999 agus chaidh a dhealbhadh an toiseach airson margaidh Ameireagaidh, bho nochd an càr san Roinn Eòrpa ann an 2000. Bidh mòran dhaoine a’ mothachadh gu bheil iad coltach ri modalan Range Rover, is e an fhìrinn gur e Bmw aig an àm sin a bha leis a’ chompanaidh seo, agus mar sin chaidh cuid de mhion-fhiosrachadh agus leasachaidhean teignigeach fhaighinn air iasad. Rud eile, bha an E53 stèidhichte air na còig bmw ann an cùl an E39, mar sin an 5 san ainm, agus tha an X a’ ciallachadh làn ...
7 BMW 11 Series iPerformance (G2019)
Deuchainn deuchainn BMW X5 2019
Dè an crossover as suaicheanta ann an eachdraidh? Gu dearbh, is e seo an BMW X5. Bha a shoirbheachas iongantach ann am margaidhean na h-Eòrpa agus na SA gu ìre mhòr a’ dearbhadh mar a thachair don phrìomh roinn SUV gu lèir. A thaobh comhfhurtachd rothaireachd, tha an X ùr dìreach iongantach. Bidh luathachadh a’ tachairt mar gum biodh tu a’ cluich an t-seann deagh NeedForSpeed - - gu sàmhach agus sa bhad, agus tha an astar air ath-thogail mar gum biodh e air a dhèanamh le làmh neo-fhaicsinneach bho shuas. Tha an taga prìs airson an X5 gu tur co-chòrdail ris a’ phrìomh roinn, ach an fhiach an càr an t-airgead seo dha-rìribh agus dè na “chips” ùra a chuir an luchd-cruthachaidh an gnìomh? Gheibh thu freagairtean do na ceistean uile san ath-bhreithneachadh seo. 📌 Cò ris a tha e coltach? Mun àm a chaidh an ginealach roimhe BMW X5 (F15, 2013-2018) a leigeil ma sgaoil, bha ceistean aig mòran de luchd-leantainn a ’chàir.…