siostam toirt a-steach càr
Bidh siostam toirt a-steach adhair a’ charbaid agad a’ tarraing èadhar bhon taobh a-muigh don einnsean. Ach a bheil fios agad gu cinnteach mar a tha e ag obair? Seo na dh'fheumas tu a bhith eòlach. Tha dòrlach de luchd-seilbh chàraichean ann nach eil buileach cinnteach dè a bhios siostam toirt a-steach adhair a’ dèanamh, mar a tha e ag obair, agus dè cho cudromach sa tha e do chàr. Anns na 1980n, chaidh a’ chiad shiostaman in-ghabhail adhair a thairgsinn, a bha a’ toirt a-steach tiùban in-ghabhail plastaig le cumadh agus sìoltachan èadhair gasaichean cotan cumadh còn. . A-nis, mar thoradh air adhartasan teicneòlach agus innleachdas innleadairean, tha siostaman in-ghabhail rim faighinn mar phìoban meatailt, a’ ceadachadh ìre nas motha de ghnàthachadh. Mar as trice bidh na pìoban còmhdaichte le pùdar no air am peantadh gus a bhith co-ionnan ri dath a’ charbaid.
comhla a-staigh
Anns an eagran seo bruidhnidh sinn mu bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh, ge-tà, mus tèid sinn a-steach gu mion-fhiosrachadh, cuiridh sinn na h-eileamaidean sin ann an co-theacsa airson tuigse nas fheàrr. Feumaidh an t-einnsean dòigh gus na gasaichean in-ghabhail agus fuadain a sgaoileadh, gus smachd a chumail orra agus an gluasad tron iomadach chun an iomadachd in-ghabhail, seòmar losgaidh agus iomadachadh sgaoilidh. Tha seo air a choileanadh tro shreath de dhòighean-obrach a chruthaicheas siostam ris an canar cuairteachadh. Feumaidh einnsean losgaidh a-staigh measgachadh connaidh-èadhair, a bhios, nuair a thèid a losgadh, a ’stiùireadh uidheamachd an einnsein. Anns an iomadachd, tha an èadhar air a shìoladh agus air a chuir chun iomadachd in-ghabhail, far a bheil am measgachadh connaidh air a thomhas tro shiostaman leithid carburetor no in-stealladh. Bidh am measgachadh deiseil a 'dol a-steach don t-seòmar losgaidh, far a bheil an gas seo a' losgadh agus, mar sin, a 'tionndadh lùth teirmeach gu lùth meacanaigeach. Às deidh crìochnachadh…
Bidh an càr a 'tòiseachadh agus a' stad sa bhad no an dèidh beagan dhiog: dè a nì thu?
Tha mòran dhràibhearan eòlach air an t-suidheachadh nuair a thòisicheas einnsean a 'chàir, agus an dèidh beagan dhiog a' stad. Mar as trice bidh e gad chuir le iongnadh, a’ cur troimh-chèile agus gad fhàgail iomagaineach. An toiseach, socair sìos agus thoir sùil an-toiseach air na rudan follaiseach: Ìre connaidh. Is dòcha gu bheil seo a ’coimhead gòrach dha cuid, ach nuair a tha an ceann air a luchdachadh le mòran dhuilgheadasan, tha e comasach dìochuimhneachadh mun fheadhainn as sìmplidh. Cosgais bataraidh. Le bataraidh marbh, faodaidh cuid de cho-phàirtean, leithid pumpa connaidh no sealaidheachd lasachaidh, a bhith ceàrr. Dèan cinnteach dè an seòrsa connaidh a thèid a dhòrtadh a-steach do tanca a’ chàir agad. Gus seo a dhèanamh, dòrtadh beagan a-steach do shoitheach follaiseach agus fàg airson dhà no trì uairean a thìde. Ma tha uisge ann an gasoline, bidh e a 'sgaradh mean air mhean agus a' tighinn gu crìch aig a 'bhonn. Agus ma tha neo-chunbhalachd cèin ann, nochdaidh grùid aig a 'bhonn. ...
Glanadh bodhaig throttle - stiùireadh ceum air cheum. Faigh a-mach mar a ghlanas tu do bhodhaig throttle!
Adhbharan Salachar ann am Buidheann Throttle Feumaidh a' chiad adhbhar a bhios corp smeòrach a' cruinneachadh salachar a' buntainn ris an àite agus an àite sa charbad. Mar a thuirt sinn anns an ro-ràdh, tha e suidhichte ri taobh an einnsean. Leis gur e an obair aige a bhith a ’dol seachad air èadhar, tha e an-còmhnaidh fosgailte do bhith a’ giùlan salachar a-muigh, a dh ’fhaodadh fàilligeadh bhalbhaichean adhbhrachadh. Bidh seo mar thoradh air eileamaid eile millte no salach - an sìoltachan adhair. Bidh salachar a’ faighinn a-steach don smeòrach agus air an taobh eile bhon einnsean. Is e seo sa mhòr-chuid gasaichean fuadain, ola no sùith (sùgh). Ciamar a bheir smeòrach salach buaidh air càr? Bidh salachar a tha a’ cruinneachadh air a’ bhodhaig smeòrach a’ toirt droch bhuaidh air gnìomhachd a’ chàir. An toiseach, bidh e a’ cur casg air fosgladh an-asgaidh agus ...
Iomadachadh in-ghabhail - mar a dhèiligeas tu gu ceart ris an iomadachd einnsean ann an càr?
Iomadh suidse - dealbhadh A rèir modail a’ charbaid, tha an eileamaid seo eadar-dhealaichte ann an dealbhadh. Mar riaghailt, is e pìob meatailt no plastaig a th 'anns an neach-cruinneachaidh, agus is e an obair a th' ann a bhith a 'toirt seachad èadhar no measgachadh èadhair connaidh don cheann leis an ìre as ìsle de dh' ionnsaigh uisge. Tha iomadachd in-ghabhail an einnsein air a dhèanamh suas de shianalan, agus mar as trice bidh an àireamh sin a rèir an àireamh de sheòmraichean losgaidh. Siostam Manifold agus Inntrigidh Tha mòran innealan agus pàirtean eile anns an t-siostam inntrigidh gu lèir a bhios ag obair le iomadachadh an einnsein. Tha iad sin a’ toirt a-steach bhalbhaiche smeòrach a bheir seachad barrachd èadhair a-steach a rèir astar einnsean agus iarrtas. Ann an aonadan le in-stealladh gasoline neo-dhìreach, tha na nozzles a tha an urra ri dosachadh a ’chonnaidh cuideachd suidhichte anns an iomadachd adhair. Ann an carbadan le turbocharged ro-làimh ...
Dè th' ann an tachdadh? Comharraidhean briseadh sìos agus cosgais càradh corp smeòrach millte
Mar a tha an t-ainm ag ràdh, tha tòrr aig smeòrach ri smachd smeòrach. Ach dè? Leugh an teacsa againn agus ionnsaich tuilleadh mun uidheamachd seo. Ciamar a tha comhla Throttle ag obair? Dè na comharran eagallach a tha a’ nochdadh a mhilleadh? Dè a chosgas e càradh? Freagraidh sinn na ceistean sin uile, mar sin ma tha thu airson barrachd fhaighinn a-mach, tòisich a’ leughadh! Throttle - dè a tha e? Is e seòrsa de bhalbhaichean throttle a th’ anns an damper a bhios a’ riaghladh sruth an adhair mar thoradh air diosc a’ cuairteachadh timcheall an axis aige fhèin. Tha gluasad an lann a-staigh ag adhbhrachadh gu bheil am meadhan a-staigh air a bhiadhadh nas fhaide anns an t-sùim cheart. Ann an einnseanan chàraichean, bidh am bodhaig smeòrach gu tric na phàirt air leth. Tha e mu thràth air a chleachdadh ann an locomotaibhean smùide, agus mar sin chan eil e idir idir...
Intake Manifold: Nuair a bhios e a’ tionndadh, a’ breicichean agus a’ sileadh...
An-diugh, tha a bhith a 'toirt seachad an einnsean le adhair air a thighinn gu bhith na fhìor shaidheans. Far an robh pìob in-ghabhail le criathrag adhair uair gu leòr, an-diugh thathar a 'cleachdadh co-chruinneachadh iom-fhillte de iomadh co-phàirtean. Ann an cùis iomadachd in-ghabhail lochtach, faodaidh seo a bhith follaiseach gu sònraichte le call dèanadais, truailleadh trom, aodion ola. Is e am prìomh adhbhar airson an duilgheadas seo an siostam riaghlaidh einnsean ùr-nodha le siostam iar-làimhseachaidh gas fuasglaidh. Tha einnseanan an latha an-diugh air an toirt seachad le èadhar tro iomadachadh in-ghabhail (is e teirm eile “intake plenum”). Ach mar a tha iom-fhillteachd teicneòlais a’ dol am meud, mar sin tha an cunnart bho lochdan. Structar an iomadachd in-ghabhail Tha an iomadachd in-ghabhail air a dhèanamh suas de aon phìos tubular cast alùmanum no iarann glas. A rèir an àireamh de siolandairean, tha ceithir no sia pìoban air an cur còmhla a-steach don iomadachd in-ghabhail. Bidh iad a 'tighinn còmhla ann am meadhan àite an uisge. Tha grunn phàirtean a bharrachd anns an iomadachd in-ghabhail:…
Mar a nì thu sgrùdadh air an tachdadh air einnsean carbureted
Is e truinnsear a th’ anns a’ bhalbhaiche throttle anns a’ charbaidear a bhios a’ fosgladh agus a’ dùnadh gus barrachd no nas lugha de dh’èadhar a leigeil a-steach don einnsean. Coltach ri bhalbhaiche throttle, bidh a 'bhalbhaid throttle a' tionndadh bho shuidheachadh còmhnard gu suidheachadh dìreach, a 'fosgladh trannsa agus a' ceadachadh ... Coltach ri bhalbhaiche throttle, bidh a 'bhalbhaid throttle a' gluasad bho chòmhnard gu suidheachadh dìreach, a 'fosgladh trannsa agus a' leigeil le barrachd adhair a dhol troimhe. Tha a 'bhalbhaid choke suidhichte air beulaibh a' bhalbhaid throttle agus a 'cumail smachd air an àireamh iomlan de dh'èadhar a' tighinn a-steach don einnsean. Chan eil an smeòrach air a chleachdadh ach nuair a thòisicheas tu air einnsean fuar. Rè tòiseachadh fuar, feumar an tachdadh a dhùnadh gus an ìre de dh’èadhar a tha a’ tighinn a-steach a chuingealachadh. Bidh seo a’ meudachadh na tha de chonnadh ann an...
Comharraidhean càball luathadair dona no mì-cheart
Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach milleadh còmhdach taobh a-muigh, freagairt slaodach slaodach, agus duilgheadasan smachd turas-mara. Fhad ‘s a bhios a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra a ’cleachdadh smachd smeòrach dealanach, thathas fhathast a’ cleachdadh càbaill luathachaidh corporra gu farsaing ann am mòran charbadan air an rathad. Tha an càball luathachaidh, ris an canar uaireannan an càball smeòrach, na chàball braid meatailt a tha na cheangal meacanaigeach eadar peadal an luathadair agus smeòrach an einnsein. Nuair a bhrùthas tu am peadal gas, bidh an càball a’ sìneadh agus a’ fosgladh an smeòrach. Leis gu bheil an smeòrach a’ cumail smachd air cumhachd a’ chàir, faodaidh duilgheadasan càball sam bith leantainn gu duilgheadasan làimhseachaidh carbaid, agus mar sin bu chòir a sgrùdadh cho luath ‘s a ghabhas. Is e an dòigh as cumanta air càballan luathachaidh fàiligeadh troimhe ...
Dè cho fada ‘s a mhaireas an sensor suidheachadh throttle?
Tha an corp smeòrach sa chàr agad na shiostam caran toinnte a tha na phàirt den t-siostam toirt a-steach adhair aige. Tha uallach air an t-siostam toirt a-steach adhair airson smachd a chumail air na tha de dh’èadhar a’ tighinn a-steach don einnsean. Gus am bi an einnsean agad a 'ruith gu ceart, feumaidh tu am measgachadh ceart de chonnadh agus adhair. Tha obrachadh throttle a’ toirt a-steach sensor suidheachadh smeòrach, a thathas a’ cleachdadh gus suidheachadh peadal gas a’ charbaid agad a dhearbhadh. Bidh e a’ cur an fhiosrachaidh seo gu aonad smachd an einnsein gus an tèid suidheachadh an smeòrach obrachadh a-mach. Seo mar a bhios do chàr a’ dearbhadh na tha de chonnadh air a stealladh agus na tha de dh’èadhar air a thoirt don einnsean. Is e pròiseas mòr, fada a th’ ann, agus tha gach pàirt an urra ris an fheadhainn eile. A-nis gu bheil sinn air dearbhadh cho cudromach sa tha an sensor suidheachadh smeòrach seo…
Dè cho fada ‘s a mhaireas corp smeòrach?
Tha uimhir de phàirtean an sàs ann an obrachadh ceart carbaid, ach tha cuid de na prìomh fheadhainn gu math bunaiteach nan dreuchd. Is e an corp throttle aon de na pàirtean sin. Tha am pàirt seo mar phàirt den t-siostam toirt a-steach adhair - siostaman… Tha uimhir de phàirtean an sàs ann an obrachadh ceart carbaid, ach tha cuid den fheadhainn as motha gu math bunaiteach nan dreuchd. Is e an corp throttle aon de na pàirtean sin. Tha am pàirt seo mar phàirt den t-siostam toirt a-steach adhair, siostam aig a bheil pàirt chudromach ann a bhith a’ cumail smachd air na tha de dh’èadhar a’ tighinn a-steach don einnsean. Ma stadas an corp smeòrach ag obair no ma dh’ fhailicheas e, cha bhith an tomhas ceart de dh’èadhar a’ sruthadh. Bheir seo droch bhuaidh air caitheamh connaidh. Ged nach eil mìltean stèidhichte ann nuair a thig e gu…
Comharraidhean neach-cleasaiche smeòrach neo-dhligheach
Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach oscillation smeòrach, droch eaconamaidh connaidh, agus dùnadh einnseanan tric. San àm a dh'fhalbh, nuair a bha dràibhear a 'dràibheadh suas an cnoc le cuideam a bharrachd ann an cùl a' chàir no dìreach a 'tionndadh air an inneal-adhair, b' e a chas dheas an aon dòigh air astar àrdachadh. Mar a tha teicneòlas air a thighinn air adhart agus barrachd charbadan air gluasad bho chàball smeòrach làimhe gu riaghladairean smeòrach dealanach, chaidh grunn leasachaidhean a dhèanamh air an t-siostam connaidh gus èifeachdas einnsean agus comhfhurtachd dhràibhearan a leasachadh. Is e aon phàirt den leithid an actuator throttle. Ged is e actuator dealain a th’ ann, faodaidh e fàiligeadh, ag iarraidh gun tèid meacanaig le teisteanas a chuir na àite. Dè a th’ ann an actuator throttle? Tha an actuator throttle na phàirt smachd smeòrach a chuidicheas le bhith a’ riaghladh…
Comharraidhean mothachaidh suidheachadh smeòrach neo lochtach
Tha comharran cumanta a’ toirt a-steach gun chumhachd nuair a bhios iad a’ luathachadh, idling garbh no slaodach, stad einnsean, neo-chomas gluasad suas, agus solas an einnsean sgrùdaidh a’ tighinn air adhart. Tha an Throttle Position Sensor (TPS) na phàirt de shiostam rianachd connaidh a’ charbaid agad agus a’ cuideachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil am measgachadh ceart de dh’èadhar is de chonnadh air a thoirt don einnsean. Bheir TPS an comharra as dìriche don t-siostam in-stealladh connaidh mu na tha de chumhachd a dhìth air an einnsean. Tha an comharra TPS air a thomhas gu leantainneach agus air a chur còmhla iomadh uair san diog le dàta eile leithid teòthachd an adhair, astar einnsean, mòr-shruth adhair agus ìre atharrachaidh suidheachadh smeòrach. Bidh an dàta a chaidh a chruinneachadh a’ dearbhadh dè dìreach an ìre de chonnadh a thèid a chuir a-steach don einnsean aig àm sònraichte sam bith. Ma tha an sensor suidheachadh throttle agus ...
Throttle
Ann an càraichean an latha an-diugh, bidh an ionad cumhachd ag obair le dà shiostam: in-stealladh agus in-ghabhail. Tha a 'chiad fhear dhiubh an urra ri bhith a' toirt seachad connadh, is e obair an dàrna fear dèanamh cinnteach à sruthadh adhair a-steach do na siolandairean. Adhbhar, prìomh eileamaidean structarail A dh 'aindeoin gu bheil an siostam gu lèir "a' cumail smachd" air an t-solar adhair, tha e structarail gu math sìmplidh agus is e am prìomh eileamaid a th 'ann an co-chruinneachadh smeòrach (tha mòran ga ainmeachadh mar an smeòrach seann-fhasanta). Agus tha dealbhadh sìmplidh aig eadhon an eileamaid seo. Tha prionnsabal obrachadh a 'bhalbhaid throttle air fuireach mar a tha e bho làithean einnseanan carbureted. Bidh e a 'blocadh a' phrìomh sianal adhair, agus mar sin a 'riaghladh na tha de dh'èadhar a' toirt dha na siolandairean. Ach ma bha an damper seo mar phàirt de dhealbhadh carburetor na bu thràithe, an uairsin air einnseanan stealladh tha e na aonad gu tur air leth. Siostam solair deigh A bharrachd air a’ phrìomh…
Dampers swirl diesel. Trioblaid a dh'fhaodas an einnsean a sgrios
Tha flapaichean swirl mar fhuasgladh air a chleachdadh ann an iomadh einnsean dìosail rèile cumanta. Bidh an buaireadh èadhair a chruthaicheas e anns an t-siostam in-ghabhail dìreach air thoiseach air na bhalbhaichean in-ghabhail a’ cuideachadh leis a’ phròiseas losgaidh aig revs ìosal. Mar thoradh air an sin, bu chòir gasaichean fuasglaidh a bhith nas glaine, le susbaint nas ìsle de naitridean ocsaidean. Na h-uimhir de theòiridh, a tha dualtach a bhith a rèir fìrinn, mura biodh a h-uile dad san einnsean gu tur seirbheiseach agus glan. Mar riaghailt, bidh na bhalbhaichean a tha air an cur suas air an axis ag atharrachadh an ceàrn stàlaidh aca a rèir astar an einnsein - aig ìre ìosal tha iad dùinte gus am bi nas lugha de dh'èadhar a 'dol a-steach do na siolandairean, ach tha iad air an toinneamh a rèir sin, agus aig àrd-ìre feumaidh iad a bhith fosgailte. gus am bi an einnsean "a' toirt anail" gu tur. Gu mì-fhortanach, tha an inneal seo ag obair ann an droch shuidheachaidhean ...
Dè na duilgheadasan àbhaisteach a th ’ann an einnsean dìosail rèile? [riaghladh]
Gu math tric ann an artaigilean mu einnseanan dìosail Common Rail, thathas a’ cleachdadh an fhacail “mì-obrachaidhean àbhaisteach”. Dè tha seo a’ ciallachadh agus dè tha e a’ ciallachadh? Dè bu chòir dhomh aire a thoirt dha nuair a bhios mi a’ ceannach einnsean dìosail rèile cumanta? Aig an toiseach, gu math goirid mu dhealbhadh siostam connaidh Common Rail. Tha dà phump connaidh aig dìosail traidiseanta - cuideam ìosal agus mar a chanar ris. stealladh, i.e. bruthadh àrd. Is ann dìreach ann an einnseanan TDI (PD) a chaidh am pumpa stealladh a chuir na àite. pumpa injector. Ach, tha Common Rail rudeigin gu tur eadar-dhealaichte, nas sìmplidhe. Chan eil ann ach pumpa àrd-bhruthadh, a bhios a 'cruinneachadh a' chonnaidh a chaidh a tharraing bhon tanca a-steach don loidhne connaidh / rèile sgaoilidh (Rèile Coitcheann), às a bheil e a 'dol a-steach do na h-innealan-stealladh. Leis nach eil aig na injectors sin ach aon ...