Càradh einnsean
- Artaigilean inntinneach, Molaidhean feumail do dhraibhearan, Càradh fèin-ghluasadach, Càradh einnsean, Molaidhean airson draibhearan, Articles, Obrachadh innealan
Na tha an càr agam ag innse dhomh - ag ionnsachadh fuaimean dràibhidh a thuigsinn!
Le bhith a’ cluinntinn rudeigin fìdeag, squeak no rattle sa chàr, bu chòir dhut gu litireil do chluasan a thogail. Dh’ fhaodadh cluais ionnsaichte casg a chuir air suidheachaidhean cunnartach, càradh cosgail no briseadh càr. San artaigil seo, leughaidh tu mar a dh’ aithnicheas tu na fuaimean dràibhidh as cumanta. Caolas rianail Ann an càr a tha a’ gluasad, tha gluasad anns a h-uile cùil is crann. Tha an einnsean a ’ruith, tha na gèaraichean a’ gluasad, tha na cuibhlichean a ’roiligeadh sìos an rathad, tha an crochadh a’ breabadh, tha an inneal-fuadain a ’tionndadh aig a’ bhonn, a ’sèideadh far na gasaichean fuadain. Tha feum air gnìomh eagarach gus na fuaimean dràibhidh sònraichte sin a chomharrachadh. Ma ghabhas e dèanamh, cuir à comas nas urrainn de shiostaman gus adhbhar an fhuaim a lorg mar lorgaire. Mar sin, is e draibheadh rèidh an suidheachadh as cudromaiche den rannsachadh agad. Mas fheàrr, lorg àite far nach eil dùil ri luchd-cleachdaidh rathaid eile. Ann an suidheachadh sam bith, bu chòir dha a bhith na rathad asphalt. A 'bualadh agus a' breabadh ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Ciamar a nì mi dì-ghalarachadh agus sgaldachadh botail, nipples agus solar biadhaidh pàisde?
Pòsadh
Rangachadh: Na baidhsagalan-motair as motha a-riamh
Gleusadh einnsean: barrachd cumhachd, nas lugha de chaitheamh, coileanadh nas fheàrr!
Tha einnseanan nan carbadan factaraidh ùra air an calibadh airson leasachadh cumhachd meadhanach. Ma tha thu airson do chàr a dhèanamh nas èifeachdaiche agus coileanadh nas fheàrr, is e gleusadh einnsean an rud snasail ri dhèanamh. Tha mòran chothroman ann. Tha teodhachd artaigeach, leithid teas fàsach, tearc san Roinn Eòrpa, agus mar sin tha mòran de na roghainnean bunaiteach gun fheum. Leis na calibrations sin, bidh luchd-saothrachaidh a’ dèanamh co-rèiteachadh eadar coileanadh agus beatha seirbheis le glè bheag de chumail suas. Agus dè tha nas motha: bidh iad ag ithe coileanadh a dh'fhaodar a thilleadh chun chàr le cuideachadh proifeasanta. Feumaidh innleadairean aire a thoirt don h-uile suidheachadh sìde a dh’ fhaodadh a bhith ann. Seòrsaichean gleusadh Chan eil gleusadh cuingealaichte ri eadar-theachdan meacanaigeach san einnsean, ged a thòisich a h-uile càil an sin aon uair le ath-shuidheachadh àrdachadh turbo, compressors, in-stealladh nitrous oxide, msaa. Uair is uair, tha adhartasan teicneòlais air cothroman ùra a chruthachadh gus coileanadh charbadan a leasachadh. An-dràsta…
Ròn bhalbhaichean. Gasket còmhdach bhalbhaichean - comharran milleadh agus ath-nuadhachadh.
Bidh gasket còmhdach bhalbhaichean (ris an canar cuideachd ròn bhalbhaichean) a’ seuladh a’ cheangail eadar an còmhdach bhalbhaichean agus ceann an t-siolandair. Tha am milleadh aige mar aon de na h-adhbharan cumanta airson aodion ola einnsein ann an càraichean nas sine. Dè na h-adhbharan airson a mhilleadh? Dh'fhaighnich sinn eòlaiche mu dheidhinn. Rinn sinn sgrùdadh cuideachd air na fuasglaidhean a bhios meacanaig a’ cleachdadh gus “cuideachadh” gasket nach seula. Tha aodion ola einnsein gu math cunnartach. Faodaidh iad a bhith ag adhbhrachadh caitheamh nas luaithe no a bhith a 'bualadh air a' cho-chruinneachadh dràibhidh. Gu sònraichte nuair a bhios sinn a’ dèiligeadh ri neach-ceannach nach coimhead ach fon chochall nuair a bhios an comharra ìre ola air deas-bhòrd a’ chàir a’ lasadh suas. Gasket còmhdach bhalbhaichean - carson a tha e agus ciamar a tha e air a rèiteachadh? Tha an còmhdach bhalbhaichean air a dhealbhadh gus na camshafts, na bhalbhaichean agus na pàirtean a bharrachd den t-siostam cuairteachaidh gas a chaidh a chuir a-steach ann an ceann a’ bhloc a dhìon ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
A ’cur a’ phump air ais air bhalbhaichean Priora 16
Bidh ola agus sìoltachan ag atharrachadh Mercedes W210
Dè am beatha seirbheis a th ’aig a’ chrios tìm?
Einnsean càr urramach
Bidh motair sam bith luath no mall a 'leasachadh a ghoireas, ge bith dè cho cùramach' sa tha e air a chleachdadh. Nuair a thèid aonad ath-sgrùdadh, bidh am maighstir a’ coileanadh mòran obrachaidhean iom-fhillte a dh’ fheumas fìor mhionaideachd. Nam measg tha urram siolandair. Leig dhuinn beachdachadh nas mionaidiche air dè a tha brìgh a 'mhodh-obrachaidh seo, mar a tha e air a choileanadh, agus a bheil roghainn eile ann dha. Is e an rud a th’ ann an Einnsean Urramachaidh Siolandair Einnsean am modh-obrach mu dheireadh às deidh ath-sgrùdadh powertrain. Tha e coltach ri bleith agus snasadh, a-mhàin ann an coimeas riutha tha barrachd èifeachdais. Ma choimheadas tu air uachdar nan siolandairean às deidh a ’mhodh-obrachaidh, bidh cunnartan beaga ann an cruth mogal grinn ri fhaicinn gu soilleir air. Bidh a’ mhòr-chuid de dh’ einnseanan losgaidh a-staigh an latha an-diugh a’ dol tro ghiullachd mar sin aig an fhactaraidh. Maighstir…
A ’cur a’ phump air ais air bhalbhaichean Priora 16
Is e am pumpa aon de na pàirtean as cudromaiche ann an càr. Is e pumpa a th’ ann a bhios a’ cuairteachadh fuarachadh tron t-siostam. Ma tha am pumpa airson adhbhar sam bith a 'stad ag obair, tòisichidh an fhuaradair seo a' teasachadh suas, a tha làn de ghoil a bharrachd. Air bhalbhaichean 16 roimhe, thathas den bheachd gu bheil am pumpa mar phàirt a tha gu tric fo ùmhlachd caitheamh. Luchd-dèanamh a 'moladh atharrachadh an dèidh 55 mìle cilemeatair. Uaireannan bidh e a 'tachairt gu bheil e a' mairsinn nas fhaide, agus tha e air atharrachadh aig mu 75 mìle cilemeatair. Adhbharan fàilligeadh pumpa air Priore Na prìomh adhbharan airson gun urrainn dhut dearbhadh gu bheil am pumpa air fàiligeadh air thoiseach air an àm: aodion fionnarachaidh bhon phump. Fon e tha toll sònraichte, a 'coimhead a-steach don chì thu an aodion seo; ...
Dè am beatha seirbheis a th ’aig a’ chrios tìm?
Tha an crios tìm mar aon de na prìomh eileamaidean den einnsean agad agus mar sin feumaidh tu a bhith gu math faiceallach airson comharran caitheamh! Faodaidh cosgaisean càraidh crios ùine skyrocket! Mar sin, tha a h-uile dad a dh’ fheumas tu a bhith agad san artaigil seo mu ath-nuadhachadh crios tìm agus dùil-beatha! 🚗 Dè a’ bheatha chuibheasach a th’ aig crios-tìm? Tha an crios ùine air a bhith na phàirt gu math teann a-riamh. Agus bha e eadhon nas fìor mu na seann chàraichean agad, oir bha iad uile meatailt. Airson còrr air 20 bliadhna, tha suaicheantasan chàraichean air a bhith a’ còrdadh ri Kevlar agus rubair. Carson ? Tha e gu leòr dìreach airson cosgais saothrachaidh a lughdachadh fhad ‘s a chumas tu an aghaidh teas einnsean àrd. Tha beatha aig na criosan-ama “ginealach ùr” sin a tha an urra ris a’ mhodail agad.
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Adhbharan ceò geal bhon phìob fhuarachaidh
Mar a chàraicheas tu flywheel mais dùbailte?
Bidh ola agus sìoltachan ag atharrachadh Mercedes W210
Carson a tha teirmostat agus carson a tha e?
Is e an teirmostat aon de na h-eileamaidean de shiostam fuarachaidh an einnsean. Leigidh an inneal seo leat teòthachd obrachaidh an motair a chumail fhad ‘s a tha e a’ ruith. Beachdaich air dè an gnìomh a bhios an teirmostat a’ coileanadh, an inneal aige, a bharrachd air duilgheadasan a dh’ fhaodadh a bhith ann. Dè th' ann? Ann an ùine ghoirid, tha teirmostat na bhalbhaiche a fhreagras ri atharrachaidhean ann an teòthachd na h-àrainneachd anns a bheil e suidhichte. Ann an cùis siostam fuarachaidh an einnsean, tha an inneal seo air a chuir a-steach aig forc dà phìoban loidhne. Tha aon a 'dèanamh an cearcall cuairteachaidh beag ris an canar, agus am fear eile - fear mòr. Carson a tha teirmostat? Tha fios aig a h-uile duine gu bheil an t-einnsean a 'fàs glè theth rè obrachadh. Gus nach bi e a 'fàilligeadh le teòthachd ro àrd, tha seacaid fuarachaidh aige, a tha ceangailte ri pìoban chun an radiator. Mar thoradh…
A ’dol an àite an ròn ola crankshaft aghaidh is cùil
Rè obrachadh, an einnsean càr a 'fulang diofar luchdan le cunbhalach caochlaideachd modhan obrachaidh. Gus dèanamh cinnteach à coileanadh einnseanan losgaidh a-staigh, lùghdachadh mòr ann an suathadh, caitheamh phàirtean, a bharrachd air a bhith a ’seachnadh cus teasachadh, thathas a’ cleachdadh ola einnsein sònraichte. Tha an ola anns an motair air a thoirt seachad fo chuideam, grabhataidh agus frasadh. Is e ceist reusanta ciamar a nì thu cinnteach gu bheil an einnsean teann gus nach bi an ola ag aoidion a-mach às? Airson seo, tha ròin ola air an cur a-steach, an toiseach, air beulaibh agus air cùlaibh a 'chrankshaft. Anns an artaigil, beachdaichidh sinn air feartan dealbhaidh nan ròin ola crankshaft, co-dhùinidh sinn na h-adhbharan agus na feartan caitheamh aca, agus bidh sinn cuideachd a ’faighinn a-mach mar as urrainn dhuinn na ròin ola sin a chuir nan àite leinn fhìn. Tuairisgeul agus gnìomhan an ròn ola crankshaft Mar sin, airson obrachadh àbhaisteach einnsean càr, tha feum air lubrication àrd-inbhe agus seasmhach de phàirtean suathaidh. Aon…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Siostam in-ghabhail carbaid
Siostam VTEC airson einnsean càr
Dè a th ’ann am bith-dìosail airson càraichean
Ag atharrachadh an criathrag ola is ola Mitsubishi L200
Bu chòir atharrachadh sìoltachan ola is ola air an Mitsubishi L200 a dhèanamh gach 8-12 mìle cilemeatair. Ma tha an t-àm ann an ola atharrachadh san einnsean agus ma cho-dhùnas tu thu fhèin atharrachadh, cuidichidh an stiùireadh seo thu. Algorithm atharrachaidh sìoltachain ola is ola Mitsubishi L200 Bidh sinn a’ dìreadh fon chàr (tha e nas fheàrr sloc garaids no overpass a chleachdadh) agus cuir às don phlug (faic an dealbh), cleachd iuchair 17. An toiseach, cuiridh sinn inneal an àite ola cleachdte. Na dì-chuimhnich an caip ola a thoirt air falbh air an einnsean ann an roinn an einnsein Unscrew an Algorithm plug airson atharrachadh ola agus ola sìoltachan Mitsubishi L200 'S fhiach toirt fa-near gu bheil e nas fheàrr a' drèanadh an ola nuair a tha an einnsean blàth, gun a bhith teth, gun fuar, ach blàth. Leigidh seo dhut faighinn cuidhteas an t-seann ola ann an dòigh nas mionaidiche Tha sinn a 'feitheamh airson greis, ...
Adhbharan ceò geal bhon phìob fhuarachaidh
Air càraichean Sòbhieteach, b 'urrainn do luchd-cùraim eòlach dearbhadh ceart a dhèanamh air adhbhar coltas gasaichean fuadain geal bho phìob-sèididh càr. Air carbadan a tha air an toirt a-steach an latha an-diugh, tha an siostam sgaoilidh beagan nas iom-fhillte, agus mar sin faodaidh draibhearan cuid de na h-adhbharan airson ceò geal a lorg bhon phìob sèididh gu fradharcach (stèidhichte air eòlas), agus gus factaran eile a chomharrachadh airson coltas gasaichean geala bhon phìob sèididh, bidh iad feum air uidheamachd breithneachaidh ùr-nodha. Inneal siostam sgaoilidh chàraichean an latha an-diugh Tha carbadan an latha an-diugh air an uidheamachadh le siostam fuadain nas ionnsaichte a chumas a’ mhòr-chuid de stuthan cronail: Inneal siostam sgaoilidh Iomadh sgaoilidh - a’ cothlamadh gasaichean fuasglaidh bho gach siolandair gu aon sruth; Catalist. Air a thoirt a-steach don t-siostam an ìre mhath o chionn ghoirid, tha sìoltachan sònraichte ann a ghlacas stuthan cronail agus sensor a tha…
Mar a chàraicheas tu flywheel mais dùbailte?
Tha cuibhle-itealain dà-mheud nas brisg agus nas earbsaiche na cuibhle-itealain teann a chaidh a dhealbhadh gus mairsinn co-dhiù 200 cilemeatair. Bidh cuid de chompanaidhean a 'tairgsinn a bhith a' càradh cuibhlichean mòra dùbailte ann an dòigh nach eil comasach le cuibhle-itealain teann. 👨🔧 An urrainnear cuibhle mòr dùbailte a chàradh? Le dual mass flywheel is e seòrsa de flywheel. Tha e air a dhèanamh suas de dhà tomad eadar-dhealaichte, a tha ceangailte le siostam fuarain, bearings agus bàraichean. Bidh e a’ coileanadh an aon ghnìomh ri flywheel einnsein teann, a’ gluasad cuairteachadh an einnsein chun a’ chliabh. Is e gnìomh a ’chuibhle itealaich cuideachd pàirt a ghabhail ann a bhith a’ tòiseachadh a ’chàr, a’ riaghladh cuairteachadh an einnsean agus a ’casg jerk. Tha cuibhle mòr dùbailte nas èifeachdaiche na cuibhle-itealain teann. Bidh e a 'gabhail a-steach barrachd crith agus a' cuingealachadh barrachd buillean. Is e seo an adhbhar gu bheil e air a chleachdadh, ann an…
A ’bualadh einnsean, dè a nì thu agus ciamar a cho-dhùineas tu an adhbhar?
Rè obrachadh, feumaidh einnsean càr eadar-theachd bho àm gu àm ann an cruth cumail suas, a bharrachd air càradh clàraichte agus neo-eagraichte. Còmhla ri liosta mhòr de dhuilgheadasan, thòisich einnseanan “cnagadh” a ’nochdadh barrachd is barrachd, gun eadhon ùine a bhith aca airson na mìltean òrdaichte obrachadh a-mach. Mar sin, carson a tha an t-einnsean a 'tòiseachadh a' gnogadh, mar a lorgas tu agus a dh'fhuasglar duilgheadas fuaimean neo-àbhaisteach - leugh air adhart. Diagnosis air bualadh san einnsean Is e am pàirt as cudromaiche agus as duilghe mus tèid a chàradh breithneachadh comasach a dhèanamh. Tha einnsean losgaidh a-staigh na aonad iom-fhillte anns a bheil tomad de phàirtean suathaidh, a bharrachd air uidheamachdan le gluasadan rothlach agus eadar-theangachadh rothlach. Stèidhichte air seo, bidh breithneachadh a bhith a 'leagail an einnsein a' fàs nas iom-fhillte, ge-tà, le cuideachadh bho innealan sònraichte bidh e comasach, mura h-eil dìreach, an uairsin timcheall air faighinn a-mach cò às a thàinig an fhuaim a-muigh. Diagnosachd an t-einnsean a. .
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Adhbharan ceò geal bhon phìob fhuarachaidh
Bidh ola agus sìoltachan ag atharrachadh Mercedes W210
Mar a chàraicheas tu flywheel mais dùbailte?
Bidh ola agus sìoltachan ag atharrachadh Mercedes W210
A bheil an t-àm ann do Mercedes Benz W210 a chumail suas? An uairsin cuidichidh an stiùireadh ceum air cheum seo thu gus a h-uile càil a dhèanamh ceart agus luath. Anns an stuth seo, beachdaichidh sinn air: ag atharrachadh an ola anns an einnsean m112; ath-chur sìoltachan ola; ath-nuadhachadh sìoltachan adhair; cuir an àite sìoltachan cabin. Atharrachadh ola Mercedes Benz W210 Gus an ola einnsein atharrachadh, feumaidh tu an toiseach a thoirt air falbh a 'chaip tro bheil ola ùr air a dhòrtadh. Bidh sinn a 'togail aghaidh a' chàir air seacaid, tha e ciallach a chluich gu sàbhailte le bhith a 'cur bàr / bric fo na luamhan as ìsle, agus cuiridh sinn rudeigin fo na cuibhlichean gus nach bi am Mercedes a' gluasad air falbh nuair a thionndaidheas sinn na cnothan. Bidh sinn a’ dìreadh fon chàr, feumaidh sinn an dìon crankcase a sgrios, tha e air a chuir suas air 4 bolt le 13 (faic an dealbh). Bolt de dhìon dìon crankcase Às deidh dìon a thoirt air falbh, air…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Ceò gorm bhon chladhach
A ’glanadh na nozzles injector
Gleusadh einnsean: barrachd cumhachd, nas lugha de chaitheamh, coileanadh nas fheàrr!
Atharrachadh ola einnsean Do-it-yourself, tricead
Is e cha mhòr an gnìomh as cunbhalaiche nuair a bhios tu ag obrachadh càr ag atharrachadh ola an einnsein. Chan eil am modh-obrach iom-fhillte agus bheir e beagan ùine, suas ri timcheall air 30 mionaid. Gus an ola atharrachadh thu fhèin, bidh feum agad air sìoltachan ola ùr agus gasket air a shon, tha e ciallach cuideachd inneal-nigheadaireachd ùr a cheannach airson am bolt tro bheil an ola air a dhrèanadh (faic an dealbh san algairim) gus aoidion a sheachnadh, agus de cùrsa gu leòr de ola ùr. Ciamar a dh'atharraicheas tu an ola anns an einnsean thu fhèin? Bidh sinn a’ toirt a-mach am pluga drèanaidh a tha suidhichte aig bonn an einnsein (faic dealbh). Airson goireasachd, tha e nas fheàrr am pròiseas atharrachadh ola a dhèanamh air flyover, lioft no ann an garaids le sloc. An ath rud, tòisichidh ola a 'dòrtadh, cuiridh sinn an soitheach an àite. Na dìochuimhnich an caip ola a thoirt air falbh air an einnsean (fon chochall ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Carson a tha teirmostat agus carson a tha e?
A ’dol an àite an ròn ola crankshaft aghaidh is cùil
A ’ceangal giùlan slat: dreuchd, atharrachadh agus prìs
A ’cur an àite a’ chrios tìm le bhalbhaichean Lada Priora 16
Bidh an crios ùine a’ sioncronadh cuairteachadh crankshaft agus camshafts. Gun a bhith a 'dèanamh cinnteach às a' phròiseas seo, tha e do-dhèanta obrachadh an einnsein ann am prionnsabal. Mar sin, bu chòir dèiligeadh gu cùramach ri modh-obrach agus àm ath-chriosadh crios. Ath-chur a’ chrios ùine clàraichte agus neo-eagraichte Rè obrachadh, bidh an crios ùine a’ sìneadh agus a’ call neart. Nuair a ruigear caitheamh èiginneach, faodaidh e briseadh no gluasad an coimeas ri suidheachadh ceart fiaclan nan gèaraichean camshaft. Air sgàth cho sònraichte ‘s a tha am Priora 16-bhalbhaichean, tha seo làn de choinneamh de bhalbhaichean le siolandairean agus càradh cosgail às deidh sin. A’ cur an àite a’ chrios ùine roimhe 16 bhalbhaichean A rèir leabhar-làimhe na seirbheis, thèid a’ chrios a chuir na àite aig mìltean de 45000 km. Ach, rè cumail suas clàraichte, feumar sgrùdadh a dhèanamh air a’ chrios tìm gus faighinn a-mach caitheamh ro-luath. Adhbharan airson ath-chur neo-eagraichte: ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
A ’glanadh na nozzles injector
Adhbharan ceò geal bhon phìob fhuarachaidh
A ’dol an àite an ròn ola crankshaft aghaidh is cùil
Ceò gorm bhon chladhach
Nuair a bhios an inneal a ’ruith, bidh toraidhean losgaidh air an leigeil a-mach bhon inneal-losgaidh, a tha air a dhol seachad air an ìre de bhith a’ cuir às don fhuaim agus a ’neodachadh stuthan cronail. Tha am pròiseas seo an-còmhnaidh an cois cruthachadh ceò. Gu sònraichte ma tha an t-einnsean fhathast fuar, agus gu bheil an aimsir fliuch no reothadh, bidh an ceò nas tiugh, leis gu bheil tòrr condensate ann (far a bheil e a ’tighinn, tha e air a mhìneachadh an seo). Ach, gu tric chan e a-mhàin gu bheil an t-inneal-fuadain a 'smocadh, ach tha sgàil shònraichte aige, leis an urrainn dhut suidheachadh an einnsein a dhearbhadh. Beachdaich air carson a tha dath gorm air ceò fuadain. Carson a tha e a’ smocadh ceò gorm bhon phìob-fuasglaidh Is e an aon adhbhar gu bheil dath bluish air a’ cheò a bhith a’ losgadh ola einnsein anns an t-siolandair. Gu tric bidh duilgheadasan einnsean co-cheangailte ris an duilgheadas seo, mar eisimpleir, bidh e a ’tòiseachadh a’ trì uimhir, an-còmhnaidh ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
A’ dol an àite na slabhraidh tìm Mercedes w201
BMW F10 (F11 / F07): fuses agus sealaidheachd
Na 10 suaicheantasan càr as cuimhneachail
