Tar-chuir càr
Bearradh dràibhidh cuibhle Haldex
Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ cur barrachd is barrachd phàirtean dealanach ri inneal càr ùr-nodha. Cha deach an leithid de ùrachadh agus sgaoileadh a’ chàir seachad. Leigidh dealanach le uidheamachdan agus siostaman slàn obrachadh nas mionaidiche agus freagairt fada nas luaithe ri suidheachaidhean obrachaidh a tha ag atharrachadh. Is dòcha gum bi uidheamachd aig càr le inneal cuibhle-cuibhle le uallach airson pàirt den torque a ghluasad chun aiseal àrd-sgoile, ga fhàgail mar am prìomh fhear. A rèir an t-seòrsa carbaid agus mar a dh ’fhuasglas innleadairean an duilgheadas a thaobh a bhith a’ ceangal a h-uile cuibhle, faodaidh an tar-chuir a bhith uidheamaichte le eadar-dhealachadh cuibhrichte-slip (dè a tha an eadar-dhealachadh agus mar a tha e ag obair air a mhìneachadh ann an ath-sgrùdadh air leth) no bearradh ioma-phlàta , as urrainn dhut leughadh mu dheidhinn air leth. Anns an tuairisgeul air a’ mhodail dràibhidh cuibhle uile, is dòcha gu bheil bun-bheachd ceangal Haldex an làthair. Tha i…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Dè a th ’ann am bhan
Tha tionndadh radius na pharamadair cudromach airson càraichean
Einnseanan dìosail: feartan obrach
An inneal agus prionnsapal obrachaidh inneal-tionndaidh torque ùr-nodha
Nochd a 'chiad tionndadh torque còrr is ceud bliadhna air ais. An dèidh mòran atharrachaidhean agus leasachaidhean a dhèanamh, tha an dòigh èifeachdach seo airson sgaoileadh torque rèidh a-nis air a chleachdadh ann an iomadh raon de innleadaireachd meacanaigeach, agus tha gnìomhachas nan càraichean mar eisgeachd. Tha draibheadh càr air fàs mòran nas fhasa agus nas comhfhurtail, oir a-nis chan eil feum air peadal clutch a chleachdadh. Tha inneal agus prionnsapal obrachadh an inneal-tionndaidh torque, mar a h-uile dad innleachdach, gu math sìmplidh. An sgeulachd tùsail Chaidh am prionnsapal mu bhith a’ tar-chuir torque tro ath-chuairteachadh lionn eadar dà impeller gun cheangal teann air a pheutant an toiseach leis an innleadair Gearmailteach Hermann Fettinger ann an 1905. Canar ceangal lionn ri innealan a tha ag obair air bunait a’ phrionnsapail seo. Aig an àm sin, bha leasachadh togail shoithichean ag iarraidh air luchd-dealbhaidh dòigh a lorg gus torque a ghluasad mean air mhean bho einnsean smùid gu bàta mòr ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Seòrsan tar-chuir fèin-ghluasadach
Adhbhar agus prionnsapal obrachaidh nam prìomh mothachairean sgaoilidh fèin-ghluasadach
Bearradh dràibhidh cuibhle Haldex
Fèin-ghluasadach no meacanaig: a tha nas fheàrr
Nuair a thaghas tu càr ùr, tha àite cudromach aig an t-seòrsa bogsa gèar a tha air a chuir air. Gu ruige seo, faodar a h-uile tar-chuir cleachdte a roinn ann an tar-chuir fèin-ghluasadach agus làimhe. Dè a th ’ann an gach seòrsa bogsa gèar, dè na feartan adhartach is àicheil a th’ ann? Dè de na tar-chuiridhean sin a bhios nas fheàrr? Nì sinn sgrùdadh air na cùisean sin san artaigil. Meacanaigeach: earbsach agus eaconamach Is e an tar-chuir làimhe aon de na seòrsaichean tar-chuir as sine. An seo, tha an dràibhear gu dìreach an sàs ann an taghadh tar-chuir. Bidh gluasad gèar air a dhèanamh leis an draibhear a’ cleachdadh an uidheamachd taghadh gèar agus synchronizers, agus is e sin as coireach gur e tar-chuir làimhe a chanar ris an tar-chuir. Mar as trice bidh an gluasad a’ tòiseachadh leis a ’chiad gèar, agus thèid gèaraichean às deidh sin a thaghadh a’ toirt aire don astar gnàthach, astar an einnsein agus an rathad ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Siostam dràibhidh cuibhle 4Matic
An inneal agus prionnsapal obrachaidh an draibhidh clutch
Dè a thaghas tu: variator no fèin-ghluasadach
Inneal robot no fèin-ghluasadach: dè am bogsa as fheàrr
Ma gus an ìre mhath o chionn ghoirid, dh'fhaodadh draibhearan, nuair a thaghas iad càr, a bhith an urra ri fèin-ghluasadach no meacanaig, an-diugh tha an raon de roghainn air leudachadh gu mòr. Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, chaidh tar-chuiridhean ginealach ùr, leithid bogsa gèar robotach agus caochladair, a chleachdadh. Dè an diofar eadar bogsa gèar robotach agus tar-chuir fèin-ghluasadach, agus dè an tar-chuir as fheàrr (fèin-ghluasadach no robotach) a tha riatanach airson gum bi fios aig a h-uile ceannaiche càr. Bidh an roghainn a nì an draibhear mu dheireadh an urra ri seo. Tar-chuir fèin-ghluasadach Is e bunait tar-chuir fèin-ghluasadach inneal-tionndaidh torque, siostam smachd agus am bogsa gèar planaid fhèin le seata de bhearradh agus gèaraichean. Tha dealbhadh an inneil seo a’ leigeil leis astaran atharrachadh gu neo-eisimeileach a rèir astar an einnsein, luchdachadh agus modh dràibhidh. Chan eil feum air com-pàirteachadh an draibhear an seo. Tha an inneal air a chuir a-steach air càraichean is làraidhean ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
An inneal agus prionnsapal obrachaidh an clutch overrunning
Structar agus prionnsapal obrachaidh tar-chuir Powershift
Siostam dràibhidh cuibhle 4Matic
Seòrsan tar-chuir fèin-ghluasadach
Tha gnìomhachas nan càraichean gu luath a 'leasachadh dealbhadh nam prìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean, a' dèanamh beatha nas fhasa do dhraibhearan agus a 'leasachadh feartan teicnigeach charbadan. Tha barrachd is barrachd chàraichean ùr-nodha a’ trèigsinn tar-chuir làimhe, a’ fàgail roghainn airson tar-chuiridhean ùra agus nas adhartaiche: fèin-ghluasadach, robotach agus CVT. Anns an artaigil, beachdaichidh sinn air na seòrsaichean bogsaichean gèar, mar a tha iad eadar-dhealaichte bho chèile, mar a tha iad ag obair, prionnsapal obrachaidh agus an ìre de earbsachd. Hydraulic "fèin-ghluasadach": clasaig anns a 'chruth fhìor-ghlan aige Is e an tar-chuir fèin-ghluasadach hydraulic sinnsear saoghal tar-chuir fèin-ghluasadach, a bharrachd air an toradh aca. Bha a ’chiad tar-chuir fèin-ghluasadach hydromechanical, cha robh“ brains ”ann, cha robh barrachd air ceithir ceumannan aca, ach cha robh iad earbsach. An ath rud, bidh innleadairean a’ toirt a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach uisgeachaidh nas adhartaiche, a tha cuideachd ainmeil airson cho earbsach sa tha e, ach tha an obrachadh aige stèidhichte air mòran ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Dè a th 'ann an SUV?
Gleidheadh bogsa gèar
Injector - dè a tha e? Mar a tha e ag obair agus carson a tha e
Structar agus prionnsapal obrachaidh a ’bhogsa gèar Multitronic
Gus an tòisich càr sam bith a 'gluasad, feumar an torque a chruthaicheas an einnsean a ghluasad gu cuibhlichean dràibhidh a' charbaid. Airson an adhbhair seo, tha tar-chuir ann. Tha an inneal coitcheann, a bharrachd air prionnsapal obrachadh an t-siostam inneal seo, air a dheasbad ann an artaigil eile. O chionn deicheadan no dhà, cha robh an uiread de roghainn aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan: bha luchd-dèanaidh chàraichean a’ tabhann dhaibh le làimh no fèin-ghluasadach. An-diugh tha measgachadh farsaing de ghluasadan ann. Is e am prìomh eileamaid san t-siostam am bogsa gèar. Bidh an aonad seo a’ toirt seachad cumhachd ceart bhon motair, agus a’ sgaoileadh ghluasadan cuairteachaidh gu na cuibhlichean dràibhidh. A rèir atharrachadh a ’bhogsa gèar, faodaidh e obrachadh gun a bhith a’ cur bacadh air an t-sruth cumhachd no le dì-cheangal / ceangal bho àm gu àm den bhogsa gèar agus motair airson gluasad gèar. An tionndadh as cumanta ...
Structar agus prionnsapal obrachaidh tar-chuir Easytronic
Le sgaoileadh gach ginealach ùr de charbadan, tha luchd-saothrachaidh a’ toirt a-steach barrachd is barrachd theicneòlasan ùr-ghnàthach anns na toraidhean aca. Bidh cuid dhiubh a ’meudachadh earbsachd cuid de shiostaman càr, tha cuid eile air an dealbhadh gus comhfhurtachd a mheudachadh anns a’ phròiseas draibhidh càr. Agus tha cuid eile gan leasachadh gus an sàbhailteachd gnìomhach is fulangach as àirde a thoirt don h-uile duine a tha sa chàr fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh. Tha tar-chur a’ chàir cuideachd fo ùmhlachd ùrachaidhean cunbhalach. Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ feuchainn ri gluasad gèar adhartachadh, earbsachd an uidheamachd, agus cuideachd am beatha obrach àrdachadh. Am measg nan diofar atharrachaidhean air a’ bhogsa gèar, tha meacanaigeach agus fèin-ghluasadach (tha an eadar-dhealachadh eadar seòrsachan tar-chuir fèin-ghluasadach air a dheasbad gu mionaideach ann an artaigil air leth). Chaidh an seòrsa fèin-ghluasadach de bhogsaichean gèar a leasachadh gu sònraichte mar eileamaid den t-siostam comhfhurtachd, leis gu bheil an inneal meacanaigeach fhathast a’ dèanamh obair ionmholta le ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Dè a th ’anns an axis chùil agus mar a tha e ag obair
Dè a th ’ann an kenguryatnik agus carson a tha feum air
Dè a th ’ann am paidhir plunger ann an càr?
An inneal agus prionnsapal obrachaidh an clutch overrunning
Tha inneal cuid de dh ’innealan càr a’ toirt a-steach bearradh a tha a ’dol thairis air. Gu sònraichte, tha e na eileamaid riatanach den ghineadair. A-nis leig dhuinn fòcas a chuir air dè an seòrsa uidheamachd a th ’ann, dè am prionnsapal a bhios e ag obair, dè an seòrsa briseadh sìos a th’ ann, agus cuideachd mar a roghnaicheas tu bearradh ùr. Dè a th’ ann an gineadair cuibhle an-asgaidh Mus obraich thu a-mach carson a tha am pàirt a bharrachd seo anns a’ ghineadair, feumaidh tu beagan sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhriathrachas. Mar a tha an t-seirbheis ainmeil Wikipedia a’ mìneachadh, tha cuibhle an-asgaidh na inneal a leigeas leat torque a ghluasad bho aon chas gu fear eile. Ach ma thòisicheas an t-inneal dràibhidh a’ tionndadh nas luaithe na an draibhidh, cha bhith am feachd a’ sruthadh an taobh eile. Thathas a ’cleachdadh an atharrachadh as sìmplidh air innealan mar sin ann am baidhsagalan (còig air an cur suas ann an dealbhadh a’ chuibhle chùil no ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Preheaters einnsean Eberspacher
Dè an àireamh octane de gasoline
Comharraidhean catalyst plugged
Structar agus prionnsapal obrachaidh tar-chuir Powershift
Gus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh, tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ leasachadh diofar shiostaman. Am measg rudan eile, thathas a’ toirt mòran aire don tar-chuir. An-diugh, tha grunn dhraghan air àireamh mhòr de ghluasadan fèin-ghluasadach a leasachadh. Tha an liosta a’ toirt a-steach caochladair, inneal-fuadain, agus inneal fèin-ghluasadach (tha barrachd air na h-atharrachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith aig tar-chuir air a mhìneachadh ann an artaigil eile). Ann an 2010, thug Ford a-steach aonad tar-chuir fèin-ghluasadach ùr don mhargaidh, ris an canadh iad Powershift. Dìreach dà bhliadhna às deidh tòiseachadh air cinneasachadh a ’bhogsa gèar seo, thòisich luchd-ceannach modalan càr ùra a’ faighinn gearanan mu obrachadh neo-iomchaidh an uidheamachd. Gun a bhith a ’dol a-steach gu mion-fhiosrachadh, b’ e am fios air ais àicheil bho mòran de luchd-cleachdaidh gu robh obair a ’bhogsa gèar gu tric an cois sleamhnachadh, atharrachaidhean gèar slaodach, geòlagan, cus teasachadh agus caitheamh luath nan eileamaidean ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Muffler resonator dè a th ’ann?
Speedometer. Seòrsan agus inneal. Cruinneas agus feartan
Comharraidhean catalyst plugged
Dè a th ’ann an cùl-taic sa bhogsa gèar, càite a bheil
Nuair a bhios an càr a’ gluasad, bidh smachd aig an draibhear air obrachadh an einnsean agus am bogsa gèar. Bidh càraichean le tar-chuir làimhe a’ cleachdadh ceangal tro bheil an draibhear a’ cumail smachd air na gèaraichean. An ath rud, beachdaich air an inneal cùl-stèidse, feartan càraidh agus obrachaidh. Dè a th’ ann an rocair ann am bogsa gèar? Tha an cùl-stèidse a’ ciallachadh uidheamachd a tha, tron chnap gearshift, a’ ceangal an t-slat a ghluaiseas am forc gèar. Ma tha an càr na dhràibhear cuibhle aghaidh, tha an rocair suidhichte fon chochall, air mullach no ri taobh a’ bhogsa gèar. Mas e draibhear cuibhle cùil a th’ anns a’ chàr, cha ruigear a leas ach an cùl-stèidse a ruighinn bhon bhonn. Tha an luchd an-còmhnaidh a’ toirt buaidh air an uidheamachd taghadh gèar: crathadh, tro na forcaichean gluasad gèar agus an fheachd bho bhuaidh na làimhe ...
Gleidheadh bogsa gèar
Airson obrachadh ceart càr sam bith, feumaidh gach sealbhadair carbaid chan ann a-mhàin sùil a chumail air coltas eas-òrdughan uidheamachd, ach cuideachd seirbheis a thoirt dhaibh ann an àm. Gus an obair a dhèanamh ann a bhith a’ dearbhadh àm gach modh-obrach, bidh an automaker a’ stèidheachadh clàr cumail suas. Rè cumail suas clàraichte, thèid na pàirtean agus na co-chruinneachaidhean uile a sgrùdadh airson mì-ghnàthachadh. Tha am modh-obrach seo air a dhealbhadh gus casg a chuir air briseadh sìos càr air an rathad. Ann an cùis cuid de dhòighean-obrach, faodaidh seo leantainn gu tubaist. Beachdaich air na gnìomhan co-cheangailte ri cumail suas gearboxes. Mar as trice, bidh cumail suas charbadan a’ roinn ann an trì roinnean: A’ chiad cumail suas. Aig an ìre seo, thèid a’ mhòr-chuid de lionntan teignigeach agus sìoltachain a chuir nan àite. Thathas a’ cumail sùil air teannachadh fasteners air a h-uile inneal anns a bheil crith làidir air a chruthachadh. Tha an roinn seo cuideachd a’ toirt a-steach puingean-seic.…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Dè a th ’ann an tar-chur agus mar a tha e ag obair
Dè a th ’ann an absorbhadair clisgeadh agus mar a tha e ag obair
Muffler resonator dè a th ’ann?
Adhbhar agus prionnsapal obrachaidh nam prìomh mothachairean sgaoilidh fèin-ghluasadach
Tha tar-chuir fèin-ghluasadach a’ chàir fo smachd siostam electro-hydraulic. Bidh am pròiseas gluasad gèaraichean ann an tar-chuir fèin-ghluasadach a’ tachairt mar thoradh air cuideam an lionn obrach, agus tha smachd air na modhan obrachaidh agus riaghladh sruthadh an lionn obrach le cuideachadh bho bhalbhaichean air a dhèanamh le aonad smachd dealanach. Rè obrachadh, bidh an tè mu dheireadh a 'faighinn an fhiosrachaidh riatanach bho luchd-mothachaidh a leughas òrdughan an dràibhear, astar làithreach a' charbaid, an t-uallach obrach air an einnsean, a bharrachd air teòthachd agus cuideam an uisge-obrach. Seòrsaichean agus prionnsapal obrachadh mothachairean tar-chuir fèin-ghluasadach Is e prìomh adhbhar an t-siostam smachd tar-chuir fèin-ghluasadach a chanar ri dearbhadh an àm as fheàrr aig am bu chòir an gluasad gèar tachairt. Gus seo a dhèanamh, feumar aire a thoirt do ghrunn pharaimearan. Tha dealbhadh ùr-nodha air an uidheamachadh le prògram smachd fiùghantach a leigeas leat am modh iomchaidh a thaghadh a rèir nan suidheachaidhean obrach agus modh dràibhidh gnàthach a’ chàir, air a dhearbhadh ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Glacadair Clutch: Dreuchd, Coileanadh agus Prìs
Soidhnichean de chnap càr a tha ag obair ceàrr
Dè a th ’ann an cùl-taic sa bhogsa gèar, càite a bheil
Siostam dràibhidh cuibhle 4Matic
Is e làimhseachadh charbadan aon de na nithean as cudromaiche air a bheil sàbhailteachd rathaid an urra. Tha a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh air an uidheamachadh le tar-chuir a bhios a’ tar-chuir torque gu aon phaidhir de chuibhlichean (cuibhle aghaidh no cùil). Ach tha cumhachd àrd cuid de thrèanaichean cumhachd a’ toirt air luchd-dèanaidh chàraichean atharrachaidhean dràibhidh uile-chuibhle a thoirt gu buil. Ma ghluaiseas tu torque bho motair toraidh gu aon aiseil, bidh e do-sheachanta gun sleamhnaich na cuibhlichean dràibhidh. Gus an càr air an rathad a dhèanamh seasmhach agus a dhèanamh nas earbsaiche agus nas sàbhailte ann an stoidhle dràibhidh spòrsail, feumar dèanamh cinnteach gu bheil an torque air a chuairteachadh gu gach cuibhle. Bidh seo a’ leasachadh seasmhachd agus smachd charbadan air uachdar rathaid neo-sheasmhach, leithid deigh, eabar no gainmheach. Ma tha thu a 'sgaoileadh an oidhirp air gach cuibhle gu ceart, chan eil eagal air a' chàr eadhon ...
Dè a thaghas tu: inneal-fuadain no variator
Tha CVT agus robot nan dà leasachadh ùr agus gealltanach ann an raon tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha aon dhiubh na sheòrsa de ghunna-inneal, is e meacanaig am fear eile. Dè a tha nas fheàrr variator no robot? Nì sinn cunntas coimeasach air an dà chraoladh, suidhichidh sinn na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca agus nì sinn an roghainn cheart. Na h-uile mu dheidhinn an inneal variator 'S e seòrsa de fèin-ghluasadach sgaoilidh a th' ann an variator. Tha e air a dhealbhadh gus torque a ghluasad gu rèidh bhon einnsean gu na cuibhlichean agus gun atharraich an co-mheas gèar ann an raon stèidhichte. Gu math tric anns na sgrìobhainnean teicnigeach airson a 'chàr, gheibh thu an giorrachadh CVT mar shònrachadh airson a' bhogsa gèar. Is e seo an caochladair, air eadar-theangachadh bhon Bheurla - “co-mheas tar-chuir caochlaideach an-còmhnaidh” (Tar-chuir caochlaideach leantainneach). Is e prìomh obair an variator dèanamh cinnteach à atharrachadh rèidh ann an torque bhon einnsean, ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Bearradh dràibhidh cuibhle Haldex
Siostam dràibhidh cuibhle XDrive
Dè a th ’ann an cùl-taic sa bhogsa gèar, càite a bheil
An inneal agus prionnsapal obrachaidh an draibhidh clutch
Is e pàirt chudromach de chàr le inneal tar-chuir làimhe an clutch. Tha e a’ toirt a-steach gu dìreach an clutch (basgaid) clutch agus draibhear. Leig leinn fuireach nas mionaidiche air leithid de eileamaid mar an actuator clutch, aig a bheil àite cudromach anns a ’cho-chruinneachadh clutch iomlan. Is ann nuair a dh ’obraicheas e a bhios an clutch a’ call a ghnìomhachd. Nì sinn sgrùdadh air an inneal dràibhidh, na seòrsaichean aige, a bharrachd air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig gach fear. Dràibhear Clutch agus na seòrsaichean a th’ ann Tha an draibhear air a dhealbhadh airson smachd aig astar air a’ chlutch gu dìreach leis an draibhear bho roinn an luchd-siubhail. Bidh ìsleachadh a’ pheadal clutch ag obair gu dìreach air a ’phlàta cuideam. Tha fios air na seòrsaichean dràibhidh a leanas: meacanaigeach; uisgeach; electrohydraulic; pneumohydraulic. Is e a 'chiad dà sheòrsa an fheadhainn as fharsainge. Bidh làraidhean agus busaichean a’ cleachdadh draibhear giuthais-hydraulic. Tha electrohydraulic air a chuir a-steach ann an innealan le bogsa gèar robotach. Ann an cuid de charbadan, gus a dhèanamh comasach ...
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Glacadair Clutch: Dreuchd, Coileanadh agus Prìs
Structar agus prionnsapal obrachaidh tar-chuir Powershift
Siostam dràibhidh cuibhle Quattro
An inneal agus prionnsapal obrachaidh a ’chluthaidh brisidh ioma-phlàta
Anns an tuairisgeul air feartan teicnigeach mòran de SUVn agus cuid de chàraichean le atharrachaidhean eadar-dhealaichte air an tar-chuir dràibhidh uile-chuibhle, gheibhear bun-bheachd bearradh ioma-phlàta gu tric. Tha an eileamaid brisidh seo mar phàirt den draibhear plug-in uile-chuibhle ris an canar. Tha obrachadh an eileamaid seo a 'ceadachadh, ma tha sin riatanach, axis neo-ghnìomhach a dhèanamh mar an tè as adhartaiche. Tha an togail seo air a chleachdadh, mar eisimpleir, anns an t-siostam xDrive, a tha air a mhìneachadh ann an artaigil air leth. A bharrachd air càraichean, thathas a ’cleachdadh bearradh ioma-phlàta gu soirbheachail ann an grunn innealan meacanaigeach anns a bheil cumhachd air a thoirt eadar dà uidheamachd eadar-dhealaichte. Tha an inneal seo air a chuir a-steach mar eileamaid gluasaid, a ’ìreachadh agus a’ sioncronadh draibhearan dà uidheamachd. Beachdaich air prionnsabal obrachadh an inneal seo, dè na seòrsaichean a th 'ann, a bharrachd air na buannachdan agus na cunntasan aca. Prionnsabal obrachadh a ’chluiche Tha bearraidhean brisidh ioma-phlàta nan innealan a tha…
Is dòcha gum bu mhath leat cuideachd
Dè a th ’ann an cùl-taic sa bhogsa gèar, càite a bheil
Siostam dràibhidh cuibhle XDrive
Dè a thaghas tu: variator no fèin-ghluasadach
