Anns an dàrna bliadhna deug, dh'fhàs an SUV nas cumhachdaiche, nas luaithe agus beagan nas fhasanta. Ach dè an ìre a tha a dhìth air a h-uile càil seo? Aontaichidh sinn sa bhad nach e restyling a tha seo. Trèig na h-Iapanach na h-atharrachaidhean a dh’aona ghnothaich air seann “pradik”, agus tha na h-ùrachaidhean gu lèir air an tèid beachdachadh an seo air an dèanamh nas motha a-mach às an eaconamaidh. Tha gu dearbh dhà dhiubh ann, ùrachaidhean: an einnsean agus an siostam ioma-mheadhain. Agus tha an dà chuid air an cur a-steach sa chàr a-mhàin air sgàth 's gun do nochd iad air modalan eile de Toyota - chan eil e ciallach dreachan sean is ùr a thoirt gu buil aig an aon àm mas urrainn dhut fòcas a-mhàin air an fheadhainn as ùire. Aig an aon àm, chaidh na rudan sin a "suathadh" an luchd-seilbh as motha a leasachadh. Mar sin airson bruidhinn, buannachadh. A bharrachd air an sin, tha an motair atharraichte a’ gealltainn chan e a-mhàin buannachadh, ach fìor jackpot. Turbodiesel ceithir-siolandair 1GD-FTV le tomhas-lìonaidh de 2,8 liotair ...