Hover H3 gu mionaideach mu chaitheamh connaidh
Is e am Balla Mòr Hover H3 a ’chiad SUV Sìneach a thòisich air a chuir a-mach don Roinn Eòrpa, far an do lorg e gu sgiobalta an luchd-leantainn aige air sgàth earbsachd agus eaconamaidh a’ mhodail. A rèir an sgrìobhainnean teignigeach, aig astar seasmhach, tha caitheamh connaidh cuibheasach Hover H3 gach 100 km suas ri 8 liotairean sa chearcall fo-bhailtean.
Beagan mu dheidhinn an raon
Is e am modail seo am fear as mòr-chòrdte am measg luchd-leantainn Great Wall, leis gu bheil am poileasaidh prìsean cho mòr is gu bheil an càr seo nas saoire na a ’mhòr-chuid de sedans. Feartan teicnigeach sàr-mhath Hover H3, caitheamh connaidh suas ri 10 liotairean sa 100 km agus sàbhailteachd àrd - is e seo a tha a ’dèanamh a’ chàr na dheagh roghainn airson turasan teaghlaich.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 2.0i 5-mech, 2WD | 8.5 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 9.8 l / 100 km |
2.0i 5-astar, 4 × 4 | 8.8 l / 100 km | 14 l / 100 km | 10 l / 100 km |
Aig an aon àm, tha an uidheamachd bunaiteach a ’toirt a-steach draibheadh cuibhle uile, ABS agus EBD, bagaichean adhair agus siostam claisneachd.
Leigidh tanca connaidh 70-liotair dhut turas suas ri 700 cilemeatair a mhealtainn.
Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd àrd tèarainteachd a 'mhodail. A rèir deuchainn tubaist EuroNCAP, chaidh ceithir rionnagan a-mach à còig a thoirt dhi. A bharrachd air an sin, tha an càr de chàileachd àrd. A rèir lèirmheasan luchd-cleachdaidh, às deidh 50 mìle mìle, feumaidh an càr glè bheag de chàradh rè cumail suas.
Tuilleadh mu TH
Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, is e càr gu math eaconamach a th’ ann an crossover Balla Mòr le mìltean gas ìosal. Is e an t-adhbhar einnsean beag, a rèir inbhean analogues. Bu chòir a thoirt fa-near, a thaobh comas thar-dùthcha, gum bi am modail seo nas ìsle na a ’mhòr-chuid de SUVn. Ach, ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a bhith a' siubhal air com-pàirteachas agus fìor chaitheamh connaidh an Hover H3 le comas einnsean de 2 liotair, an seo bheir e cothrom do bhrand sam bith.
2009 - an làthair
An toiseach, cha do leig Great Wall a-mach ach dà dhreach den Hover H3:
- cumhachd 122, cùl-chuibhle, meacanaig;
- cumhachd 122, 4WD, meacanaig.
Is e a’ chiad rud a ghlacas do shùil an einnsean 4L 2.0. Cumhachd meadhanach, ach le taing dha agus na meacanaigean, tha na mìltean gas cuibheasach air a ’Bhalla Mhòr H3 anns a’ bhaile suas ri 12 liotair, agus anns a ’chearcall taobh a-muigh bailteil - timcheall air 8 liotair de chonnadh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil am modail seo ceadaichte 92 gasoline a chleachdadh. Chan eil am bàillidh beag, ach sàbhalaidh e beagan airgead bhon wallet.
2014 - an làthair
5 bliadhna às deidh a ’chiad ath-shuidheachadh den t-sreath Hover, cho-dhùin a’ chompanaidh dàrna fear a dhèanamh. A thaobh an fheadhainn as bunaitiche - an einnsean, cha mhòr nach eil atharrachaidhean sam bith an seo. Tha an aon einnsean ceithir-siolandair L4 air a chuir a-steach sa chàr. Ach, tha am figear cumhachd air a dhol suas beagan, a thog beagan air caitheamh gasoline an Hover H3 anns a ’bhaile. Caitheamh connaidh sa chumantas - 12.2 liotairean sa bhaile.
Bha an neach-dèanamh gu sònraichte mothachail air an atharrachadh dealbhaidh. Bheir an griola tonn ùr agus na solais-cinn sealladh sònraichte, gnìomhach don chàr. Is e fìrinn shònraichte eile den t-sreath ùraichte gu bheil an dà mhodail a’ tighinn le draibheadh cuibhle gu h-àbhaisteach, eu-coltach ri dreach 2009. Tha na càraichean sin rim faighinn airson an ceannach:
- cumhachd 116, meacanaig, 4WD;
- cumhachd 150, meacanaig, 4WD.
Tha deagh luathachadh aig modail nas cumhachdaiche, ach, air an làimh eile, bidh cosgaisean connaidh an Hover H3 gach 100 km airson luchd-leantainn tòiseachaidh geur gu math nas àirde na tha air a chomharrachadh anns na sgrìobhainnean teicnigeach.
Tha an hover air a chomharrachadh le eaconamaidh agus caitheamh connaidh ìosal, agus is e sin a dh’ fheumas draibhearan a chleachdadh. An ìre caitheamh gasoline airson Hover 3: 11 liotair - anns a ’chearcall bailteil, 10 - anns a’ mheasgaichte agus 7 - air an àrd-rathad. Ach, bu chòir cuimhneachadh nach toir ach dràibheadh gu faiceallach aig astar 60 km / h anns a 'bhaile agus 90 km / h air an rathad mòr toradh.
