Dh’ èirich an duilgheadas a thaobh cumail suas teòthachd comhfhurtail ann an roinn an luchd-siubhail aig toiseach gnìomhachas nan càraichean. Gus teas a chumail suas, chleachd luchd-motair fiodh cruaidh agus stòbhaichean guail, lampaichean gas. Bha eadhon gasaichean fuadain air an cleachdadh airson teasachadh. Ach mar a tha teicneòlas air a thighinn air adhart, tha siostaman nas goireasaiche agus nas sàbhailte air tòiseachadh a’ nochdadh a bheir seachad gnàth-shìde chofhurtail tron ​​​​turas. An-diugh, tha an gnìomh seo air a choileanadh le siostam fionnarachaidh, teasachaidh agus èadhair a ’chàir - HVAC. Cuairteachadh teòthachd ann an roinn an luchd-siubhail Air làithean teth, bidh corp a’ chàr a’ fàs glè theth sa ghrèin. Air sgàth seo, tha teòthachd an adhair anns a 'bhothan ag èirigh gu mòr. Ma tha an teòthachd taobh a-muigh a 'ruigsinn 30 ceum, an uairsin taobh a-staigh a' chàr, faodaidh na comharran èirigh gu 50 ceum. Aig an aon àm, tha na sreathan de mhòran èadhair as teasa ann an ...

Tha fionnarachadh-àile càr na shiostam caran iom-fhillte agus daor. Bidh e a 'toirt seachad fuarachadh èadhair anns a' bhothan, agus mar sin tha a bhriseadh sìos, gu h-àraid as t-samhradh, ag adhbhrachadh mòran mì-ghoireasachd dha draibhearan. Is e prìomh phàirt den t-siostam fionnarachaidh-adhair an compressor fionnarachaidh-adhair. Leig dhuinn beachdachadh nas mionaidiche air an inneal agus prionnsabal obrachadh. Mar a tha fionnarachadh-àile ag obair ann an càr Tha e duilich smaoineachadh air compressor leotha fhèin bhon t-siostam gu lèir, agus mar sin an-toiseach beachdaichidh sinn goirid air prionnsapal obrachadh an t-siostam fionnarachaidh-adhair. Chan eil inneal inneal-adhair càr eadar-dhealaichte bho inneal aonadan fuarachaidh no innealan adhair dachaigheil. Is e siostam dùinte a tha seo le loidhnichean anns a bheil an fhuaradair suidhichte. Bidh e a 'cuairteachadh tron ​​​​t-siostam, a' gabhail a-steach agus a 'leigeil teas a-mach. Bidh an compressor a ’coileanadh a’ phrìomh obair: tha e an urra ri cuairteachadh an fhuaradair tron ​​​​t-siostam agus ga roinn ann an cuairtean cuideam àrd is ìosal. Air a theasachadh gu mòr ...

Ann an geamhradh fuar, is dòcha nach bi stòbha càr cunbhalach gu leòr. Anns a 'chùis seo, thig teasadair a-staigh a bharrachd gu teasairginn. Tha seo gu sònraichte fìor airson luchd-còmhnaidh nan sgìrean a tuath, far a bheil teòthachd an adhair a’ tuiteam gu -30 ° C no nas ìsle sa gheamhradh. A-nis tha mòran mhodalan de luchd-teasachaidh agus "tiormairean fuilt" air a 'mhargaid, a tha eadar-dhealaichte ann am prìs agus èifeachdas. Seòrsaichean de luchd-teasachaidh Bidh teasadair a bharrachd a 'cuideachadh le bhith a' blàthachadh taobh a-staigh a 'chàir gu teòthachd cofhurtail, a' blàthachadh an einnsean no a 'blàthachadh a' ghaoth bho reothadh. Sàbhalaidh seo nas lugha de chonnadh is ùine leis gu bheil an èadhar blàth a’ tighinn a-steach don chàr sa bhad. A rèir an inneal agus am prionnsapal obrachaidh, faodar ceithir seòrsaichean teasadairean aithneachadh. Adhar Is e a 'chiad riochdairean den roinn seo na "tiormairean fuilt" àbhaisteach. Bidh luchd-leantainn a’ toirt èadhar teasachaidh don roinn luchd-siubhail. Taobh a-staigh…