Toyota Tundra gu mionaideach mu dheidhinn caitheamh connaidh
Caitheamh connaidh càr

Toyota Tundra gu mionaideach mu dheidhinn caitheamh connaidh

Mar riaghailt, bidh na h-Ameireaganaich a 'dèanamh na làraidhean togail as fheàrr, ach cho-dhùin Toyota dùbhlan a thoirt don tagradh seo le bhith a' leigeil às an Tundra. Chaidh am modail seo aithneachadh dà uair mar an fheadhainn as fheàrr am measg analogues ann an 2000 agus 2008. Ach, nuair a bhios tu ga cheannach, bu chòir cuimhneachadh gum bi caitheamh connaidh Toyota Tundra gach 100 km 15l +, a rèir a ’chearcall. Ach, tha cosgaisean connaidh làn fhìreanachadh, leis gu bheil an SUV seo a ’faighinn thairis air cnapan-starra sam bith.

Toyota Tundra gu mionaideach mu dheidhinn caitheamh connaidh

Beagan mu dheidhinn a 'mhodail

Chaidh a 'chiad mhodail den t-sreath Toyota Tundra a shealltainn ann an Detroit ann an 1999, a' nochdadh mar-thà gum biodh an truca pickup seo a 'farpais ri companaidh Ameireaganach leithid Dodge.

An einnseanTomhais (slighe)Tomhais (baile-mòr)Tomhais (cearcall measgaichte)
4.0 VVT i11.7 l / 100 km14.7 l / 100 km13.8l / 100 km
5.7 VVT-i dùbailte 13 l / 100 km18 l / 100 km15.6 l / 100 km

An toiseach, chaidh modalan a thabhann don cheannaiche le einnsean V6 agus leabhar de 3.4 no 4.7 agus cumhachd a bha eadar 190 agus 245. Is e caitheamh gasoline airson an Toyota Tundra anns a ’chearcall aonaichte air na meacanaigean 15.7 liotairean connaidh. A 'beachdachadh air na cosgaisean sin, chaidh tanca connaidh le comas ceud liotair a thoirt seachad.

Tha an SUV air tòrr fios air ais adhartach a chruinneachadh agus chòrd e cho mòr ris an neach-cleachdaidhgu bheil an raon modail air ùrachadh gu tur bho 2004. Aig an aon àm, thrèig luchd-saothrachaidh 3.4 hp, le fòcas air 4.7 agus 5.7 hp. ann an tomhas-lìonaidh.

Barrachd mu raon modail TX Tundra

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, tha a 'chiad mhodail de 2000 gu math eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a thathar a' dèanamh an-dràsta. Ach, tha iad uile gan reic, agus gus faighinn a-mach dè an fhìor chaitheamh connaidh a th ’ann an Toyota Tundra, beachdaichidh sinn air na càraichean sin bho fhìor thoiseach an leigeil ma sgaoil.

2000-2004

Bha einnsean V6 aig a’ chiad chàraichean agus bha iad uidheamaichte le:

  • 4 hp, 190 cumhachd, 2/4 dorsan, làimhe / fèin-ghluasadach;
  • 7 hp, cumhachd 240/245, 2/4 dorsan / meacanaig / fèin-ghluasadach.

Le feartan teicnigeach leithid Toyota Tundra, tha caitheamh connaidh gach 100 km cuibheasach de 15 liotair. Chaidh 13 liotair ainmeachadh anns a 'chearcall taobh a-muigh bailteil, ach airson luchd-leantainn dràibheadh ​​​​luath, bha an caitheamh 1.5-2 liotair a bharrachd.

2004-2006

Leis cho soirbheachail ‘s a bha na modalan a bh’ ann roimhe, cho-dhùin Toyota tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air an truca pickup aige. Sheall iarrtas nach eil na modalan 3.4 buntainneach, agus mar sin bha an cuideam san t-sreath ùraichte air cumhachd agus meud. Dh'fhuirich an t-einnsean sia-siolandair, ach chaidh a choileanadh àrdachadh gu 282 hp, agus an tomhas-lìonaidh gu 4.7. Chan eil feartan caitheamh connaidh an Toyota Tundra air atharrachadh mòran. Ma tha bruidhinn mu dheidhinn cearcall taobh a-muigh bailteil, agus an uairsin tha caitheamh 13 liotair gach ceud cilemeatair. 15 - ann am measgachadh. Agus suas ri 17 liotair - anns a 'bhaile.Toyota Tundra gu mionaideach mu dheidhinn caitheamh connaidh

2006-2009 

Tha raon modail nam bliadhnaichean sin a’ toirt a-steach còrr air fichead dreach den Tundra. Bha càr meud 4.0 fhathast ri fhaighinn. Ach, b 'e an fhìor ùr-nodha an einnsean V8, a tha air a chuir a-steach air na modalan 4.7 agus 5.7. Thug innleachdan leithid seo buaidh air caitheamh connaidh Toyota Tundra gach 100 km.

A dh 'aindeoin nach eil cosgaisean sgrìobhainnean teignigeach air atharrachadh bho 2000, tha an fhìor chaitheamh anns a' chearcall bailteil a 'ruighinn 18 liotair.

Tha am figear seo a 'buntainn ri sealbhadairean chàraichean ùra le tomhas-lìonaidh 5.7 agus cumhachd 381, a tha dèidheil air tòiseachadh geur agus astar àrd. Tha caitheamh 4.0 liotair aig an t-seann 15 air na meacanaigean sa chearcall bailteil.

2009-2013

Bha na càraichean a leanas rim faighinn san t-sreath seo:

  • 0/236 cumhachd;
  • 6, 310 cumhachd ;
  • 7, 381 cumhachd.

Chan eil na modailean sin gu mòr eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a bh 'ann roimhe. Chan eil atharrachaidhean follaiseach ann an caitheamh connaidh nas motha. A rèir an luchd-seilbh, an fhìor caitheamh gasoline airson Toyota Tundra anns a 'bhaile a' ruighinn 18.5 liotair airson 5.7, agus 16.3 airson 4.0. Anns a 'chearcall còmhla, tha e eadar 15 agus 17 liotair. Thathas a’ beachdachadh air gnàthasan caitheamh connaidh air an àrd-rathad suas ri 14 liotair.

2013

Cha robh atharrachaidhean cudromach ann, ach a-mhàin aon. Bho 2013, tha bogsa gèar fèin-ghluasadach còig no sia astar aig a h-uile càr. Ach, mar anns an t-sreath roimhe, tha leabhraichean de 4.0, 4.6 agus 5.7 rim faighinn don neach-ceannach. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn caitheamh, an uair sin air an inneal tha e gu nàdarrach nas àirde na air na meacanaigean. Mar sin, bha na sgrìobhainnean teignigeach a’ nochdadh figearan mar sin gach 100 km (ciall àireamhachd airson an raon mhodail):

  • cearcall bailteil - suas ri 18.1;
  • fo-bhailtean - suas ri 13.1;
  • measgaichte - suas ri 15.1.

Test Drive - Toyota Tundra 1

Cuir beachd ann