Deuchainn deuchainn Skoda Rapid
A’ cleachdadh an eisimpleir de thogail air ais Seiceach ùraichte, gheibh sinn a-mach dè a choimheadas sinn nuair a cheannaicheas tu “neach-obrach stàite”, dè na roghainnean a bu chòir òrdachadh agus dè a chosgas càr clas B le deagh ghoireasan a-nis is e Highway No. 91 sa Ghrèig an an rathad as àillidh air rubha nam Balkan gu lèir. Gu sònraichte math tha an earrann a tha a’ dol bho Athens gu deas: creagan, muir agus oidhirpean gun chrìoch. Is ann an seo a tha caractar an Skoda Rapid ùraichte air fhoillseachadh - bidh an TSI 1,4-liotair a’ snìomh gu brosnachail air loidhnichean dìreach, tha an “robot” DSG ainmeil a’ gleusadh gèaraichean, agus na cuibhlichean cùil ann an arcs fada cha mhòr do-chreidsinneach, ach fhathast a’ fìdeag. Cha deach rathaidean sa Ghrèig a chàradh bho Oiliompaics 2004, agus mar sin chan eil tuill dhomhainn cho cumanta an seo na tha iad faisg air Volgograd. Tha Rapid cleachdte ris an t-suidheachadh seo: bidh an crochadh gu dìcheallach ag obrachadh a-mach a h-uile lochdan air a’ chanabhas, ach ...
Deuchainn deuchainn Skoda Yeti 2.0 TDI: A h-uile dad ann an geal?
An soirbhich le SUV teann? An cùm Skoda ris a’ ghealladh 100 cilemeatair aice, neo an sàth i a h-aodach geal le sgàinidhean teicnigeach? Fuirich, tha rudeigin ceàrr an seo - nuair a choimheadas tu air na sgrìobhainnean bho dheuchainn marathon Skoda Yeti, tha teagamhan mòra ag èirigh: às deidh 000 cilemeatair de ghnìomhachd gun tròcair ann an trafaic làitheil, tha an liosta milleadh cho goirid? Feumaidh gu bheil duilleag a dhìth. Gus a’ chùis a shoilleireachadh, bidh sinn a’ gairm an luchd-deasachaidh le uallach airson a’ chabhlach. Tha e a 'tionndadh a-mach nach robh dad a dhìth - chan ann anns an SUV, no anns na notaichean. Tha an Yeti againn dìreach mar sin. earbsach, gun trioblaid agus nàmhaid tursan seirbheis neo-riatanach. Is ann dìreach aon uair a thug bhalbhaiche millte anns an t-siostam ath-chuairteachaidh gas èasgaidh e a-steach don bhùth taobh a-muigh a’ chlàr-ama. Ach bruidhnidh sinn mu dheidhinn nas fhaide air adhart ...
Deuchainn dràibhidh an roghainn cheart airson spòrs no far-rathaid: dhràibh sinn Škoda Octavia RS agus Scout
Tha luchd-ceannach Slobhiniach eadhon nas cinntiche na an Eòrpach àbhaisteach mu choileanadh math an Octavia RS, leis gu bheil 15 sa cheud de na Octavias ùr ann an Sloibhinia le cur-ris RS (a ’mhòr-chuid de Combi agus uidheamaichte le einnsean turbodiesel) dìreach 13 sa cheud san Roinn Eòrpa. Tha an co-mheas seo cuideachd nas fheàrr do luchd-ceannach scouts ann an Sloibhinia, gu ruige seo bha e timcheall air 10 sa cheud, am measg Eòrpaich dìreach sia. Chaidh an dà dhreach nas uaisle ath-dhealbhadh ann an dòigh coltach ris an Octavia àbhaisteach. Tha seo a’ ciallachadh sealladh ùr air an masg agus na solais-cinn, a tha a-nis ri fhaighinn ann an RS le teicneòlas LED. Tha na goggles RS agus Scout eadar-dhealaichte ann an coileanadh, le aon spòrs eile agus am fear eile far-rathaid. Tha àirdean carbaid eadar-dhealaichte cuideachd freagarrach airson seo, tha an RS air a dhearbhadh gu ìre (le 1,5 ceudameatairean), ...
Deuchainn dràibhidh Kia K5 agus Skoda Superb
Tha prìsean airson càraichean ùra ag atharrachadh cho luath air sgàth an ruble a thuit a-steach gun do chuir sinn romhainn san deuchainn seo a dhèanamh às an aonais. Dìreach smaoinich air na dh'fheumas tu a thaghadh: Kia K5 no Skoda Superb. Bhiodh e coltach, dè a tha aig Toyota Camry ri dhèanamh leis? Anns a ’chonnspaid mòr de sedans clas D, tha an Kia Optima air tighinn faisg air an neach-reic sìorraidh Toyota Camry, ach tha faireachdainn ann gun toir ìomhaigh a’ mhodail Iapanach ceannas làn-chuimseach dha airson ùine mhòr ri thighinn. Mar sin, fàgaidh sinn e taobh a-muigh raon na deuchainn seo agus faic dè a tha aig an sedan soilleir agus fìor ùr Kia K5 ri thabhann, modail a bhios a’ stiùireadh a’ chlas co-dhiù a thaobh practaigeach, is e sin an Skoda Superb. Bha e an-còmhnaidh coltach riumsa gu bheil daoine sgìth de hegemony an Toyota Camry agus bu chòir dhaibh a bhith toilichte ...
Deuchainn deuchainn Skoda Vision C: misneachd agus bòidhchead
Le cuideachadh bho stiùidio Vision C, tha luchd-dealbhaidh Skoda gu h-ealanta a’ sealltainn gu bheil traidisean a’ bhrand de bhith a’ cruthachadh chupaichean eireachdail chan ann a-mhàin beò, ach gu bheil comas mòr aige airson tuilleadh leasachaidh. Earbsachd, practaigeach, cosg-èifeachdas: tha na mìneachaidhean sin uile a 'freagairt gu foirfe ri brìgh chàraichean Skoda. Gu tric bidh iad ceangailte ris an fhacal "earbsach", ach cuin a bha an turas mu dheireadh a chuala tu cuideigin ag ràdh "brosnachail" orra? Is e an fhìrinn gur ann ainneamh a gheibh toraidhean Seiceach a leithid de mholadh. 23 bliadhna às deidh dha a dhol a-steach do dhragh VW, chan e a-mhàin gu bheil am brannd traidiseanta Seiceach air a dhol thairis air an ìre de mhillean càr sa bhliadhna, ach tha e air fàs mar aon de na companaidhean as soirbheachail sa ghnìomhachas gu h-iomlan, aig a bheil ìomhaigh sgoinneil anns a h-uile amas. comharran. Gu follaiseach,…
Deuchainn deuchainn Skoda Roomster: seirbheis seòmar
Ann an 2006, thug an Skoda VW dìcheallach a-steach a charbad farsaing le mullach àrd. Ann an 2007, ruith Roomster marathon deuchainn 100-cilemeatair - agus chuir e crìoch air leis an aon dealas. Tha e neònach carson a bhios luchd-dealbhaidh chàraichean a’ dèanamh an deuchainnean ann an àrainneachdan cruaidh leithid Nirribhidh subpolar, Death Valley no ceann a tuath an Nürburgring, agus iad a’ seachnadh nan deuchainnean mòra agus an comas millteach a tha aig teaghlaichean le clann òga. Chan eil anns a h-uile deuchainn àbhaisteach ach sabaidean beaga èibhinn an taca ris na dh’ fhaodadh tachairt do chàr air an t-slighe chun mhòr-bhùth le mama a’ draibheadh agus clann ann an cathair àrd. Às deidh a leithid de thuras, tha taobh a-staigh a ’chàr againn a’ coimhead coltach ri taigh-seinnse far an do rinn iad a ’chùis air a chèile ...
Deuchainn deuchainn Skoda Fabia: ginealach ùr
Tha taisbeanadh a’ mhodail Fabia ùr na dheagh dhearbhadh air an ìre a tha Skoda air a choileanadh ann a bhith a’ faighinn maighstireachd air an draoidheachd margaidheachd - bidh an ginealach ùr a’ bualadh air a’ mhargaidh aig àm nuair a tha am fear roimhe fhathast aig àirde a ghlòir agus nach eil an riochdachadh aige. stad. Tha an sgeama seo, a chaidh a dhearbhadh aig foillseachadh an Octavia I agus II, cuideachd air a chleachdadh ann an roinn fìor chudromach den mhargaidh (mu 30% de reic iomlan san Roinn Eòrpa), anns am bu chòir don Fabia ùr suidheachadh Skoda a neartachadh. Thathas a’ toirt aire shònraichte do na margaidhean a tha a’ fàs gu luath air taobh an ear na Roinn Eòrpa, far a bheil na Seiceach air fàs mòr fhaicinn o chionn ghoirid. Gu dearbh, thòisich am pròiseact ann an 2002, nuair a chaidh a ’chiad suathadh a chuir an sàs ann an dealbhadh Fabia II, agus chaidh an sealladh mu dheireadh aontachadh ann an 2004, às deidh ...
Deuchainn deuchainn Skoda Octavia
Leth-cheud bliadhna air ais, bhiodh sealbhadair Octavia air beachdachadh air sgrìobadh deigh a tha ceangailte ris an tanca gas a ’tarraing cus gòrach, ach a-nis is ann le cuideachadh bho leithid de thrifles a ruigeas an neach-dèanamh an neach-cleachdaidh ... is e a’ chiad fhear chun an deas is air adhart, tha am fear air a chùlaibh dìreach mu choinneamh, far a bheil e suidhichte air càraichean an latha an-diugh san dàrna àite. Ach tha seo aig an luamhan air an làr, agus ma tha e suidhichte air a 'cholbh stiùiridh, tha e fhathast nas duilghe: a' chiad "poker" a thionndadh air, feumaidh tu a phutadh air falbh bhuat agus suas. Gluasad teann, gu tur neo-mhothachail, freagairtean smeòrach gun stad (agus tha sinn cuideachd a’ càineadh an dàil a th’ aig luathaichean “dealanach” an latha an-diugh) - chan eil e cho furasta peadaladh air Skoda Octavia 1965 gus a’ mhionaid grèim a ghlacadh. Beagan air an speedometer...
Deuchainn deuchainn modal ùr Skoda Octavia a7 2016
Tha na loidhnichean càr branda Skoda air a bhith ainmeil o chionn fhada airson an eaconamaidh agus an cumhachd - dà fheart paradoxical. Skoda Octavia A7 2016, chan eil am modail ùr nas ìsle anns a h-uile dòigh, a bharrachd air an sin, chan eil gràs agus eireachdas air a dhol à bith eadhon le àrdachadh ann am meud. Bidh sinn a 'toirt thugaibh càr le àrd-ùrlar 2686 mm agus fad 4656 mm - nì sinn turas mionaideach mun bhrand. Sònrachaidhean Tha cridhe a’ chàir fon chochall. Tha am pàirt seo na innealan le dearbhadh teicneòlach air an atharrachadh a rèir diofar riatanasan. An toiseach, bu chòir a thoirt fa-near na feartan airson suidheachadh na Ruis: Comharra teirmeach agus innealan fuarachaidh. A-nis, ann an gnàth-shìde chruaidh, tha e nas fhasa agus nas luaithe an càr a bhlàthachadh. Leigidh bogsa gèar sia-luath (ris an canar am bogsa gèar an-seo) dhut am baile-mòr agus modh spòrs a chuir an gnìomh, a rèir ...
Deuchainn deuchainn Skoda Superb Combi 2.0 agus Volvo V90 D3: tomhasan agus bagannan
Dà mhodail wagon stèisean dìosail le tar-chuir dùbailte agus àite mòr a-staigh Taobh a-staigh a tha coltach nach eil ann ach fàire, àite gu leòr airson luchd-siubhail, air a dhìon leis an teicneòlas sàbhailteachd as ùire; ri seo tha einnseanan eaconamach a bharrachd agus, co-dhiù, tar-chuir dùbailte. Chan eil foirfeachd chàraichean coltach ri Skoda Superb combi? No an toil leat an Volvo V90 fhathast? Tha e comasach gun tug sinn cunntas uair eile air iongantas nach b’ urrainn saidheans a sgrùdadh. Tha e eadhon gu tur ceart. Ach tha e a’ cur iongnadh oirnn a-rithist is a-rithist, is dòcha gu bheil sin dìreach co-cheangailte ris an aineolas aige. Às deidh na h-uile, ge bith dè cho mòr sa cheannaicheas tu càr, bidh do theaghlach an-còmhnaidh, ach gu dearbh bidh e an-còmhnaidh ga lìonadh le bagannan chun àite mu dheireadh.…
Deuchainn dràibhidh Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Mar nach bi thu troimh-chèile anns na rèiteachaidhean, dè an einnsean a thaghas tu, dè bu chòir dhut aire a thoirt dha nuair a bhios tu a’ ceannach agus dè am modail a tha nas comhfhurtail Bidh luchd-dèanaidh chàraichean buailteach a bhith a’ toirt ainm duilich dha crossovers agus an-còmhnaidh a ’tòiseachadh leis an litir K. Chan urrainn dhut eadhon dad a mhìneachadh , mar ann an cùis an Ford Kuga, no gabh facal à cànan Eskimo air choireigin, mar a rinn iad leis an Skoda Kodiaq. Agus, nas cudromaiche, smaoinich air na tomhasan. Dh'fheumadh Ford, a chuir iongnadh air meud bonn-cuibhle a 'chiad Kuga, an corp a shìneadh anns an ath ghinealach. Chruthaich Skoda càr sa bhad le iomall. Tha rudeigin cumanta aig cuirp càr aghaidh. Gu inntinneach, chaidh Kuga a thoirt a-steach air ais ann an 2012, agus tha an dealbhadh aige fhathast buntainneach. Às deidh ath-shuidheachadh o chionn ghoirid, tha e a’ coimhead nas cruaidhe, fhuair e griola chrome le cumhachdach…
Test Drive toraidhean ùr càr TOP-10 de 2020. Dè a thaghadh?
Ann an 2019, gu sònraichte san dàrna leth aige, chaidh iarrtas nas motha airson càraichean cèin a chlàradh anns an CIS. An aghaidh a ’chùl-fhiosrachaidh seo, thug luchd-dèanaidh an Iar grunn thoraidhean ùra inntinneach anns a’ mhìos mu dheireadh de 2019, agus a-nis bruidhnidh sinn mun deidhinn. 📌 Thug Opel Grandland X a-steach Opel crois-thairis Grandland X. 'S e $30000 a' phrìs as ìsle airson a' mhodail seo. Tha an càr air a uidheamachadh le einnsean gasoline 1,6-liotair le 150 hp. agus inneal fèin-ghluasadach 6-luath. Tha an càr a’ tighinn dìreach bhon ionad Gearmailteach Opel, agus is e argamaid làidir a tha seo. Gheibh sinn a-mach a dh’ aithghearr mar a nochdas reic iad fhèin ann an 2020. 📌KIA Chan eil Seltos KIA fhathast air tòiseachadh a’ reic crossover teann Seltos, ach chan eil e a-nis a’ falach prìs aon de na h-ìrean trim aige, ris an canar “Lux”.…
Deuchainn deuchainn Škoda Superb iV: dà chridhe
Deuchainn air a’ chiad hybrid plug-in den bhrand Seiceach Gu math tric, às deidh atharrachadh a’ mhodail, bidh an aon cheist bheag ag èirigh: ciamar a dh’ aithnicheas tu an dreach ùraichte gu sgiobalta? Ann an Superb III, faodar seo a dhèanamh air sgàth dà phrìomh fheart eadar-dhealaichte: tha solais-cinn LED a-nis a’ ruighinn an fhìor chliath, agus aig a’ chùl, tha suaicheantas a’ bhrand air a neartachadh le litrichean farsaing Škoda. Ach, gus tuairmse a dhèanamh bhon taobh a-muigh, feumaidh tu eòlas fhaighinn air feartan dealbhaidh nan rims agus solais LED, is e sin, an seo tha an coltachd gun tèid dèiligeadh ris a ’ghnìomh aig a’ chiad sealladh beag. Ach, chan urrainn dhut a dhol ceàrr ma lorgas tu am facal “iV” air a ’chùl, no ma tha càball cosgais seòrsa 2 aig an aghaidh: Is e Superb iV a’ chiad mhodail…
Deuchainn deuchainn Skoda Superb, Toyota LC200 agus Mitsubishi Outlander
Gach mìos, bidh luchd-deasachaidh AvtoTachki a 'bruidhinn gu h-aithghearr mu na rudan ùra a tha ann am margadh chàraichean na Ruis: mar a chumas tu iad, dè a dh' fheumas tu a chuimhneachadh rè obrachadh, mar a roghnaicheas tu an uidheamachd as fheàrr agus mòran a bharrachd. San Ògmhios, chuir sinn màileidean ann am Mitsubishi Outlander, fhuair sinn Toyota Land Cruiser 200 cleachdte ri trafaic Moscow, thug sinn a’ chlann gu Skoda Superb, agus dh’ fheuch sinn ri connadh a shàbhaladh air Lexus RX. Bha Roman Farbotko a’ luchdachadh màileidean a-steach don Mitsubishi Outlander “Drive here, dìreach seall anns na sgàthan gus nach buail thu am prìne sin," bha an geàrd reamhar aig an taigh-bathair togail glè thoilichte leis an turas agam. Ach dh ’fhalbh dealas an neach-reic, a bha gu h-obann a’ faireachdainn mar neach-gnìomhachais, cho luath ‘s a chaidh mi a-steach don taigh-bathair:“ Hey, a bheil thu a ’dol a luchdachadh màileidean an seo? Cha mhòr nach robh sinn trì an-dè anns an XC90…
Deuchainn deuchainn Skoda Octavia 4mh ginealach
Chaidh an taisbeanadh oifigeil den cheathramh ginealach Skoda Octavia a chumail ann am Prague air 11 Samhain, 2019. Chaidh a’ chiad leth-bhreac de ùr-sgeul gnìomhachas chàraichean Seiceach a chuir far na loidhne cruinneachaidh aig deireadh na h-aon mhìos. Tro bhith a 'dèanamh a h-uile ginealach den mhodail, tha luchd-motair air a bhith measail air luchd-togail agus carbadan stèisein. Mar sin, fhuair an ceathramh Octavia an dà roghainn bodhaig aig an aon àm. Anns a 'mhodail seo, tha cha mhòr a h-uile càil air atharrachadh: tomhasan, taobh a-muigh agus taobh a-staigh. Tha an neach-dèanamh air an raon de motaran a leudachadh agus an liosta de roghainnean bunaiteach agus a bharrachd. Anns an ath-sgrùdadh, beachdaichidh sinn air na thug buaidh shònraichte air na h-atharrachaidhean. Dealbhadh càr Thog sinn an càr air a 'bhunait modular MQB ùraichte, a thòisich air a chleachdadh a' tòiseachadh leis an Volkswagen Golf 8. Leigidh an dealbhadh seo leis an neach-dèanamh feartan teicnigeach a 'chàir atharrachadh gu luath gun fheum air a' ghiùladair ùrachadh. Mar sin, gheibh an ceathramh loidhne de Octavia ...
Deuchainn dràibhidh Skoda Karoq airson an Ruis: a ’chiad bheachdan
Seann einnsean turbo, draibheadh fèin-ghluasadach ùr agus cuibhle-aghaidh - tha an Skoda Karoq Eòrpach air atharrachadh gu mòr gus na Ruiseanaich a thoileachadh Airson grunn bhliadhnaichean, bha beàrn ann an loidhne Skoda air margaidh na Ruis. Bha àite an Yeti a bha air a dhreuchd a leigeil dheth falamh airson ùine mhòr. An àite sin, tha oifis Ruiseanach Skoda air fòcas a chuir air an Kodiaq as daoire agus nas motha a lorg. Agus dìreach a-nis tha an tionndadh air tighinn gu Karoq teann, a tha clàraichte air an loidhne cruinneachaidh ann an Nizhny Novgorod.Tha Karoq air a bhith air a reic san Roinn Eòrpa airson còrr air bliadhna, agus chan eil an càr a chaidh a chruinneachadh leis an Ruis gu lèir eadar-dhealaichte bhon fhear Eòrpach. Taobh a-staigh, tha na h-aon loidhnichean glèidhidh agus ailtireachd traidiseanta a’ phannal aghaidh, air a dhèanamh le liath agus nondescript, ach gu math iomchaidh don phlastaig suathaidh. Tha an diofar an seo sa mhòr-chuid ...