Opel Antara mionaideach air caitheamh connaidh
Clàr-innse
Tha Opel Antara na mhodail den chompanaidh Gearmailteach Opel, a chaidh fhoillseachadh ann an 2006. Tha làthaireachd diofar rèiteachaidhean agus feartan teicnigeach a 'toirt buaidh mhòr air caitheamh connaidh an Opel Antara, a tha gu dìreach an urra ris an dàta seo. Thathas a’ toirt a-mach atharrachaidhean ginealach an t-sreath seo chun an latha an-diugh agus chan eil aca ach aon sheòrsa bodhaig - crossover meadhan-mheud còig dorsan.
Tha grunn atharrachaidhean einnsean aig Modail rad Antara, agus is e sin as coireach gum bi caitheamh connaidh eadar-dhealaichte airson gach seòrsa einnsean. Gus eòlas fhaighinn air fìor chaitheamh connaidh an Opel Antara gach 100 km, feumaidh fios a bhith agad air feartan teicnigeach a ’chàir.
| An einnsean | Tomhais (slighe) | Tomhais (baile-mòr) | Tomhais (cearcall measgaichte) |
| 2.4 (peatrail) 6-mech, 2WD | 12 l / 100 km | 7 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
2.4 (gasoline) 6-mech, 4x4 | 12.2 l / 100 km | 7.4 l / 100 km | 9.1 l / 100 km |
2.4 (gasoline) 6-auto, 4x4 | 12.8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km | 9.3 l / 100 km |
2.2 CDTi (dìosail) 6-astar, 2WD | 7.5 l / 100 km | 5.2 l / 100 km | 6.1 l / 100 km |
2.2 CDTi (dìosail) 6-mech, 4x4 | 8.6 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
2.2 CDTi (dìosail) 6-auto, 4x4 | 10.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
2.2 CDTi (dìosail) 6-mech, 4 × 4 | 7.9 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
2.2 CDTi (dìosail) 6-auto, 4 × 4 | 10.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
Fiosrachadh teicnigeach
Tha am modail seo uidheamaichte le einnsean peatrail is dìosail. An einnsean as motha a thaobh meud, a chaidh fhoillseachadh ann an eachdraidh an loidhne-loidhne, 'S e einnsean 3,0 liotair, le comas 249 each-chumhachd. Am measg feartan teicnigeach eile an Opel Astra a bheir buaidh air caitheamh connaidh tha:
- dràibhear ceithir-chuibhle;
- cùl diosc agus breicichean aghaidh diosc;
- siostam stealladh connaidh le in-stealladh sgaoilte.
Tha tar-chuir làimhe no fèin-ghluasadach aig a h-uile càr, a bheir buaidh mhòr air caitheamh connaidh an Opel Antara.
Caitheamh connaidh
Bha càraichean ginealach I air an uidheamachadh le einnseanan dìosail 2 liotair agus einnseanan peatrail 2,2 no 3,0 liotair.. Chaidh am modail a leigeil ma sgaoil ann an 2007. Tha an astar as àirde a leasaicheas an càr timcheall air 165 km / h, luathachadh gu 100 km ann an 9,9 diogan.
Tha modalan den ghinealach II air an riochdachadh le einnsean dìosail inflatable 2,2-liotair le comas 184 hp, agus einnsean gasoline 2,4-liotair le comas 167 each-chumhachd. Cuideachd anns an dàrna ginealach, chaidh einnsean sia-siolandair 3-liotair le 249 hp a thoirt a-steach. Is e na modailean as mòr-chòrdte anns an CIS na croisean-tarsainn Antara a leanas:
- OPEL ANTARA 2.4 MT+AT;
- OPEL ANTARA 3.0 AT.
Caitheamh connaidh, air am beachdaich sinn an ath rud.
OPEL ANTARA 2.4 MT+AT
Tha caitheamh connaidh cuibheasach air Opel Antara le comas einnsean de 2.4 liotairean nach eil nas àirde na 9,5 liotairean sa chearcall aonaichte, timcheall air 12-13 liotair anns a’ bhaile, agus 7,3-7,4 liotair air an àrd-rathad. A thaobh coimeas dàta le tar-chur fèin-ghluasadach agus làimhe, faodaidh sinn a ràdh nach eil eadar-dhealachadh mòr ann an caitheamh connaidh. Coltach ris a h-uile càr fèin-ghluasadach, bidh an càr ag ithe beagan a bharrachd connaidh.
A rèir lèirmheasan luchd-seilbh nan càraichean sin, tha cosgais gasoline aig an Opel Antara gach 100 km nas àirde na an dàta a chomharraich an neach-dèanamh le 1-1,5 liotair.
OPEL ANTARA 3.0 AT
Tha na càraichean sin air an taisbeanadh a-mhàin ann an dreach peatrail le tar-chuir fèin-ghluasadach. Aon de na einnseanan as cumhachdaiche san loidhne seo. A’ luathachadh bho 100 gu 8,6 msu ann an dìreach XNUMX diogan. Airson meud an einnsean seo Is e caitheamh connaidh Opel Antara 8 liotairean san dùthaich, 15,9 liotairean sa chearcall bailteil agus 11,9 liotair anns an t-seòrsa dràibhidh measgaichte. Tha na figearan airson fìor chaitheamh beagan eadar-dhealaichte - cuibheasachd de 1,3 liotair anns gach cearcall.
Tha caitheamh connaidh an Opel Antara an urra ri cumhachd an einnsein, agus mar sin na cuir iongnadh ort leis na figearan sin. Is e an astar luathachaidh as àirde 199 msu.
Ciamar a lùghdachadh cosgaisean connaidh
Tha coileanadh fìor mhath aig a’ mhodail Antara seo a thaobh caitheamh gasoline. Ach uaireannan tha cùisean ann far a bheil fìor chòrr air an àbhaist airson caitheamh gasoline orra. Faodaidh seo tachairt air sgàth leithid de fhactaran:
- connadh càileachd ìosal;
- stoidhle dràibhidh cruaidh;
- duilgheadasan ann an siostaman einnsean;
- cus cleachdadh eileagtronaigeach;
- breithneachadh annasach air a’ chàr aig an stèisean seirbheis.
Is e feart cudromach eile draibheadh geamhraidh. Air sgàth teòthachd ìosal rè blàthachadh a ’chàir, thathas a’ cleachdadh cus gasoline gus a bhith a ’blàthachadh chan ann a-mhàin an einnsean, ach cuideachd taobh a-staigh a’ chàir.
Mar thoradh air na factaran sin, tha caitheamh connaidh Opel ag àrdachadh gu mòr. Mar sin, feumar sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air do chàr gus casg a chuir air briseadh sìos agus aig an aon àm a h-uile càil a dhèanamh gus am bi an lughdachadh ann an caitheamh gasoline gu bhith na fhìrinn.
San fharsaingeachd, a rèir freagairtean luchd-seilbh Opel, tha iad gu tur riaraichte leis a 'mhodail seo. A bharrachd air an sin, tha na prìsean aca nas àirde na reusanta.
