Deuchainn deuchainn BMW X7 vs Range Rover
Eadar iad - sia bliadhna toraidh, is e sin, àm gu lèir a rèir inbhean gnìomhachas nan càraichean an latha an-diugh. Ach chan eil seo a’ cur casg air Range Rover bho bhith a’ farpais cha mhòr co-ionann ris an BMW X7 ùr Gabh ris, chuir e iongnadh ort cuideachd, nuair a chunnaic thu an BMW X7 an-toiseach, leis a’ choltas iongantach ris an Mercedes GLS? B ’e ar neach-naidheachd Ameireaganach Alexei Dmitriev a’ chiad fhear a rinn deuchainn air an crossover as motha ann an eachdraidh BMW agus fhuair e a-mach bhon luchd-dealbhaidh mar a thachair gun do thòisich na Bavarians a ’dèanamh atharrais air na farpaisich shìorraidh aca. Gheibhear freagairt na ceiste a tha a’ cur dragh air a h-uile duine an seo. Fhuair mi eòlas air an BMW X7 mar-thà ann am fìrinn Moscow, sa bhad ga phutadh a-steach do jam trafaic burgundy aig Leningradka, agus an uairsin ga bhogadh gu domhainn dhan eabar ann an sgìre Domodedovo. Gun a bhith ag ràdh gun robh an "X-seachdamh" sin bho ...
2018 Land Rover Range Rover Evoque
Deuchainn deuchainn Audi Q3 an aghaidh Range Rover Evoque
O chionn trì millean rubles mìos chaidh na dorsan fhosgladh gu cha mhòr a h-uile clas: SUVn, sedans dràibhidh cuibhle no eadhon coupes. Ach a-nis tha a h-uile càil air atharrachadh Thug an ginealach ùr Audi Q3 ùine mhòr gus an Ruis a ruighinn, far an robh sgapadh iomlan de mhodalan den roinn seo, leithid an BMW X2 leis an Jaguar E-Pace agus an Lexus UX fhasanta leis an Volvo XC40, air a bhith ann. air a shocrachadh mu thràth. Ach tha e coltach gu bheil Q3 air fàs suas agus air uidheamachd fhaighinn mar sin is urrainn dha dùbhlan a thoirt chan ann a-mhàin dhaibh uile, ach cuideachd air solas an gnè - Range Rover Evoque. Tha an Audi Q3 teann air ainmeachadh mar an "beag Q8". Thathar a 'creidsinn gu bheil e a' cheart cho cofhurtail agus adhartach, seòrsa de leth-bhreac lùghdaichte den phrìomh bhratach crossover. Ach a bheil e dha-rìribh mar sin? Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach. Dìreach uair no dhà a’ draibheadh...
Deuchainn dràibhidh an spòrs Range Rover ùraichte
Sia scrionaichean anns a’ chaban, naoi einnseanan airson taghadh, miann far-rathaid agus beagan fhìrinnean eile mu SUV $ 100000 gu math tarraingeach Tha seo gu sònraichte mar thoradh air ìsleachadh an rubles san Dùbhlachd 60. Hyundai Solaris airson $2014, Toyota Camry airson $6, Volkswagen Touareg airson $549, Audi A13 airson $099 - tha e coltach gu robh e uile ann am beatha a dh'fhalbh. Dh ’fhaodadh an Range Rover Sport ùr (co-dhiù, den ghinealach gnàthach) a cheannach ann an deagh rèiteachadh airson $ 20 - $ 959. An-diugh, tha càr coltach ris a’ cosg $7 - $26. Chaidh beachdachadh air $198 a-riamh...
Dè bhios iad a ’draibheadh ann am Paris? Dealbhan de chàraichean breagha
Mar ann am baile-mòr leasaichte sam bith, bidh Parisianaich gu gnìomhach a’ cleachdadh chàraichean. Ach, chan e carbadan àbhaisteach a tha seo, fuaimneach agus smocadh. Tha riaghailtean teann aig an dùthaich airson obrachadh seann einnseanan. Mar sin, ann am Paris chì thu tòrr chàraichean brèagha. Sin a tha iad a 'rothaireachd anns a' bhaile as romansaich. Peugeot Is e am brannd as fheàrr le Parisianaich riochdaire a’ bhrand nàiseanta Peugeot. Tha fèill mhòr air modalan le comas beag leithid 107, 206, 208. Bidh càraichean beaga, “sàmhach” a ’gluasad gu sgiobalta tro shràidean a’ bhaile. Bidh luchd-gràidh turasan romansach a 'taghadh rudan a ghabhas atharrachadh. Air an son, bidh eadhon turas dùthchail àbhaisteach a’ tionndadh gu bhith na thuras gun samhail. Bidh crossovers gu co-chòrdail a’ cur ri faireachdainn sìtheil saoghal na h-Eòrpa. Fiat 500 Is e riochdaire eile de chàraichean beaga breagha am brannd Eadailteach Fiat. Tha eachdraidh fhada aig modail àireamh 500.…
Deuchainn deuchainn Audi Q7 an aghaidh Range Rover Sport
Bidh na Mercedes GLE agus BMW X5 ùr a’ lasadh luchd-cuideachaidh snasail, dealbhadh neo-àbhaisteach agus einnseanan cumhachdach. Ach chan eil an Audi Q7 agus Range Rover Sport eadhon a’ smaoineachadh air talamh a chall - co-dhiù le carisma agus daineamaigs, tha òrdugh iomlan an seo Thug mi aire do chuibhlichean 22-òirleach cho mòr is gun do dhìochuimhnich mi aig an àm cheart am pneuma a thogail. bhon t-suidheachadh "Spòrs". Anns a 'phàirce aig a' bhanca, bha agam ri "nathair" cùil a dhèanamh ann an àite gu math cuingealaichte, ach an àite cònaichean rubair, bha leth-chruinnean concrait olc ann. Tha eadhon am milleadh as lugha na fhìor iongnadh. Uill, ciamar eile? Feumaidh an Q7 air leth tarraingeach ann an gorm dubh-ghorm Navarra Blue leis a’ phacaid loidhne S an-còmhnaidh a bhith a’ coimhead do-chreidsinneach. San fharsaingeachd, tha an 22mh diosc rudeigin eile airson dibhearsain, gu sònraichte sa gheamhradh. Bidh iad a’ trèanadh gu math...
Càraichean rionnagan: na tha Potap a ’draibheadh
Bidh Alexei Potapenko (aka Potap) a’ draibheadh Range Rover. Mar air feadh an t-saoghail, tha an càr mòr-chòrdte am measg dhaoine ainmeil Ucràineach. Tha na h-adhbharan follaiseach: tha e cumhachdach, stylish agus earbsach. Mar sin tha Potap air a bhith o chionn fhada agus, a rèir coltais, gu soirbheachail a’ cleachdadh toradh an automaker Land Rover. Chan eil leth-bhreac ùr den SUV aig Potap: chaidh an càr a thoirt a-mach ann an 2013. Ach is e Range Rover a th’ ann! Chan eil modalan eadhon ann an 2005 fhathast a’ call am buntainneachd an dàrna cuid a thaobh feartan teicnigeach no dealbhadh. Tha an càr uidheamaichte le einnsean 375 each-chumhachd. Tha tomhas-lìonaidh an aonaid 5 liotair. Barrachd air gu leòr airson gluasad gu comhfhurtail air na rathaidean “slaodach” ann an Kyiv. A dh'aindeoin an "seann aois" càirdeach, tha an càr fhathast na sheasamh ...