photo
Na càraichean as daoire ann an 2020
Tha e coltach nach eil an èiginn ann an gnìomhachas nan càraichean air adhbhrachadh leis a’ ghalair lèir-sgaoilte coronavirus a’ cur dragh air cuid de dhaoine le airgead mòr. Is e fianais air seo na suimean mòra a phàigheas iad airson càraichean - an dà chuid seann mhodalan agus càraichean ùra. Seo na 10 càraichean as daoire a chaidh a reic am-bliadhna. Tha an liosta a’ toirt a-steach 8 càraichean retro a chaidh an cur suas airson rop agus a cheannaich luchd-cruinneachaidh. Tha cuideachd dà chàr ùr air an reic airson suimean iongantach. 10. Ferrari 275 GTB/C6 - $2 Tha an deich a' crìochnachadh le coupe dearg Ferrari 753 GTB/C080 air a reic airson $275.
Chan eil dad ri dhèanamh ris a ’Phrius: 18 càr thar-chinealach as inntinniche
Tha càraichean tar-chinealach air a bhith timcheall airson còrr air ceud bliadhna - chuir Ferdinand Porsche a phròiseact air ais ann an 1899. Ach cha b’ ann gu na 1990n a b’ urrainn dha Toyota agus a Prius an toirt gu margaidh na cruinne. Gun teagamh thèid am Prius sìos ann an eachdraidh mar aon de na càraichean as cudromaiche den cheathramh linn mu dheireadh. Is e euchd innleadaireachd iongantach a tha seo a tha air an dòigh sa bheil sinn a’ smaoineachadh mu èifeachdas atharrachadh, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh ann an trafaic baile-mòr. Gu dearbh, airson ginealach, thug an càr Iapanach seo a 'bheachd gu robh an "hybrid" rudeigin falaichte, adhartach gu teicneòlasach, ach caran dòrainneach. Ach tha hibridan ann cuideachd a bhios gu soirbheachail a’ sabaid an stereotype seo agus ag adhbhrachadh chan e a-mhàin feòrachas, ach cuideachd luaith adrenaline. Seo 18 dhiubh. BMW i8 B ’e supercar hybrid a bh’ ann a chaidh a chruthachadh le…
Deuchainn dràibhidh Goilf 1: mar a thàinig a ’chiad goilf cha mhòr gu bhith na Porsche
Porsche EA 266 - gu dearbh, a 'chiad oidhirp air neach-leantainn a chruthachadh don "turtar" Ro dheireadh nan seasgadan, bha an t-àm ann neach-leantainn làn-chuimseach a chruthachadh don "turtar" uirsgeulach. Is e an fhìrinn nach eil cho aithnichte gun deach na ciad prototypes a chaidh a chruthachadh a rèir a ’bheachd seo a chruthachadh le Porsche agus a’ giùlan an ainmeachadh EA 266. Gu fortanach, ann an 1971 chaidh an sgrios. Bheireadh e ùine mhòr airson pròiseact VW a thighinn chun cho-dhùnadh gum biodh am bun-bheachd reic as fheàrr aca san àm ri teachd na bhun-bheachd goilf air a stiùireadh le cuibhle-aghaidh, inneal-tarsainn, air a fhuarachadh le uisge, ach airson ùine, an einnsean cùil. Bha pròiseact EA 266 air thoiseach. Tha prototypes VW 3,60 meatairean de dh'fhaid, 1,60 meatairean de leud agus 1,40 meatair a dh'àirde, agus rè leasachadh tha an teaghlach modail gu lèir, a 'gabhail a-steach a' bhan ochd suidheachain ...
An stiùidio gleusaidh as ainmeil san t-saoghal bhon taobh a-staigh
"Mas urrainn dhut bruadar mu dheidhinn, is urrainn dhuinn a thogail dhut." Is e seo na facail-suaicheantais aig an stiùidio tuning as ainmeil san t-saoghal. Fiù mura h-eil an t-ainm West Coast Customs a’ ciallachadh dad dhut, chan eil teagamh sam bith gu bheil thu air cluinntinn mun taisbeanadh fìrinn inntinneach leis an t-ainm Pimp My Ride. Airson cairteal de cheud bliadhna, tha càraichean airson sàr-rionnagan leithid Shaquille O'Neal, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber agus Paris Hilton air an ùrachadh aig an stiùidio seo. Thòisich Ryan Friedlinghaus le beagan airgid air iasad bho a sheanair, tha e a-nis na ioma-mhilleanair agus mar aon de na daoine as mòr-chòrdte ann an cultar chàraichean Ameireagaidh. Fiù ‘s a-nis, tha tallaichean a’ bhùth-obrach ùr ann am Burbank, California làn de choimiseanan bho…
8 modailean borb nach do bhuail riamh
Tha na modailean sin air am mìneachadh mar "hyped", "fierce" no "hot". Tha iad aonaichte leis gu bheil iad ag amas air roinn sònraichte de luchd-cleachdaidh. Fhuair cuid de na càraichean sin inbhe cult agus reic iad a-mach cho luath ‘s a bhuail iad air a’ mhargaidh (Type-R, WRX STI, GTI). Aig an aon àm, cha mhòr nach robh cuid eile soirbheachail agus dh'fhàg iad an àrd-ùrlar gu luath. Bidh sinn a 'toirt thugaibh 8 càraichean mar sin a nochd an ìre mhath o chionn ghoirid, ach nach do choilean iad na toraidhean ris an robh dùil. 1 Abarth 695 Biposto (2014) Fhuair an càr beag retro a chaidh atharrachadh le Abarth àireamh mhòr de dhreachan sònraichte. Fiù ma tha thu eòlach air an ainm Biposto, is dòcha nach bi thu fo amharas dè an seòrsa càr a th’ ann. Agus tha an dealbh a’ sealltainn, is dòcha, aon de na Fiat 500 as radaigeach agus as drùidhtiche ann an eachdraidh a bhith ann ...
Eachdraidh branda càr Volvo
Tha Volvo air cliù a thogail mar neach-dèanaidh chàraichean a bhios a’ togail chàraichean, làraidhean agus carbadan sònraichte a tha gu math earbsach. Tha am brannd air duaisean fhaighinn a-rithist airson leasachadh siostaman tèarainteachd chàraichean earbsach. Aig aon àm, chaidh càr a 'bhrand seo aithneachadh mar an tè as sàbhailte san t-saoghal. Ged a bha am brannd a-riamh air a bhith ann mar roinn fa leth de dhraghan sònraichte, dha mòran dhraibhearan is e companaidh neo-eisimeileach a th’ ann agus tha na modailean airidh air aire shònraichte. Seo sgeulachd an neach-dèanamh chàraichean seo, a tha a-nis na phàirt de chumail Geely (bhruidhinn sinn mu thràth mun automaker seo beagan na bu thràithe). Stèidhichear 1920an anns na Stàitean Aonaichte agus an Roinn Eòrpa cha mhòr aig an aon àm a 'fàs ùidh ann an dèanamh innealan meacanaigeach. Anns an 23mh bliadhna, thèid taisbeanadh chàraichean a chumail ann am baile-mòr Suaineach Gothenburg. Bha an tachartas seo a' frithealadh...
Eachdraidh branda càr Skoda
Is e an automaker Skoda aon de na suaicheantasan as ainmeil san t-saoghal a bhios a ’dèanamh chàraichean luchd-siubhail, a bharrachd air crossovers meadhan-raon. Tha prìomh oifis a’ chompanaidh ann am Mladá Boleslav, Poblachd nan Seiceach. Gu ruige 1991, b 'e conglomerate gnìomhachais a bh' anns a 'chompanaidh, a chaidh a stèidheachadh ann an 1925, agus gus an àm sin b' e factaraidh bheag de Laurin & Klement a bh 'ann. An-diugh tha e na phàirt de VAG (tha barrachd fiosrachaidh mun bhuidheann air a mhìneachadh ann an ath-sgrùdadh air leth). Eachdraidh Skoda Tha beagan cùl-fhiosrachaidh annasach aig stèidheachadh an automaker ainmeil. Chrìochnaich an naoidheamh linn. Bidh an neach-reic leabhraichean Seiceach Vláclav Klement a ’ceannach baidhsagal cèin daor, ach a dh’ aithghearr bha duilgheadasan ann leis an toradh, a dhiùlt an neach-dèanamh a chàradh. Gus “peanasachadh” a dhèanamh air an neach-dèanamh neo-fhiosrachail, Vlaclav, còmhla ris an neach-ainm aige, Laurin (bha e na mheacanaig ainmeil san raon sin, agus ...
Eachdraidh branda a ’chàir Citroen
Tha Citroen na bhrand Frangach ainmeil le prìomh oifisean ann am prìomh-bhaile cultarach an t-saoghail, Paris. Tha a' chompanaidh mar phàirt de dhragh Peugeot-Citroen. Chan eil cho fada air ais, thòisich a 'chompanaidh air co-obrachadh gnìomhach leis a' chompanaidh Sìneach Dongfeng, le taing dha gu bheil càraichean a 'bhrand a' faighinn uidheamachd àrdteicneòlais. Ach, thòisich e uile gu math modhail. Seo an sgeulachd mu bhrand ainmeil air feadh an t-saoghail, anns a bheil grunn shuidheachaidhean brònach a tha a’ stiùireadh riaghladh gu deireadh marbh. Stèidheadair Ann an 1878, rugadh Andre anns an teaghlach Citroen, aig a bheil freumhan Ucràineach. Às deidh dha foghlam teignigeach fhaighinn, gheibh eòlaiche òg obair aig companaidh bheag a rinn pàirtean a bharrachd airson locomotaibhean smùide. Mean air mhean leasaich am maighstir. Chuidich an eòlas cruinnichte agus na comasan riaghlaidh math e gus dreuchd stiùiriche na roinn theicnigeach aig ionad Mors fhaighinn. Aig àm a' Chiad Chogaidh, bha an fhactaraidh...
A h-uile dad a tha gaol againn: càraichean is nigheanan
Dealbhan ùra de Volkswagen Caddy air am foillseachadh
Tha an automaker Gearmailteach air sgeidsichean fhoillseachadh a’ sealltainn coltas lèirsinneach an Volkswagen Caddy ùr. Tha taisbeanadh a’ chàir clàraichte airson Gearran 2020. Tha Caddy na mhodail suaicheanta airson Volkswagen. Tha a’ chompanaidh air a bhith a’ dèanamh chàraichean bho 2003. Chaidh ùrachadh mu dheireadh ann an 2015. A-nis tha Volkswagen ag ullachadh airson an ath “rud ùr” a thaisbeanadh. Thèid an nobhail a thaisbeanadh don phoball ann an nas lugha na mìos. Chaidh a’ chiad sgeidsichean a shealltainn san Dùbhlachd 2019, agus nochd sgeidsichean mionaideach an latha eile. Thuirt riochdairean Volkswagen nach biodh gnothach aig an dreach ùraichte ris an fhear a bh’ ann roimhe. Sheall na dealbhan foillsichte gu bheil aithrisean mar sin ro àrd. Ach a dh’ aindeoin sin, chleachd an automaker leasachaidhean dealbhaidh a bha ann mar-thà, agus bidh an Caddy ùraichte coltach ri coltas a-muigh an dreach roimhe. Am measg nan eadar-dhealachaidhean, tha cumadh ùr a’ chnap ri fhaicinn gu soilleir, ...
Carson a bu chòir dhuinn soraidh slàn a leigeil leis an V10 eireachdail?
Aig toiseach nan 1990n, nuair nach robh an tionndadh dealain fhathast ri fhaicinn eadhon ann an aislingean Elon Musk, b 'e einnseanan V10 am mullach gun teagamh ann an teicneòlas càraichean. B’ iadsan an fheadhainn a ruith Formula 1 bho 1989 gu 2006, agus chan e co-thuiteamas a th’ ann gun do dh’ fheuch a h-uile neach-saothrachaidh chàraichean bho Ford gu Lamborghini ri thabhann anns na càraichean stoc aca gus an cliù a bhrosnachadh. Ach an-diugh, gu mì-fhortanach, cha mhòr nach eil an einnsean iongantach seo marbh: chan eil ach aon de na riochdairean aige fhathast air a 'mhargaid, agus chan fhaighear e ach ann an càraichean tearc annasach a tha a' reic airson sia figearan ann an iùro. Tha na h-adhbharan airson an tuiteam ann an mòr-chòrdte einnseanan V10 tòrr nas iom-fhillte agus daor na V8 àbhaisteach, agus aig an aon àm chan eil iad cho math…
Feartan farpais Drag Racing
Squeal taidhrichean, fuaim seasamh, solas uaine, puffs ceò, 10 diogan agus buaidh! Chan eil an seo ach farpais rèisidh tarraing. Tha mòran luchd-leantainn aig an t-seòrsa rèisidh seo a’ fuireach air feadh an t-saoghail. Bheir sinn sùil nas mionaidiche air an tachartas seo: dè na feartan a th’ aig na càraichean a thathas a’ cleachdadh ann agus feartan eile. Dè th' ann an rèisean tarraing 'S e farpais rèisidh chàraichean a tha seo air pìos rathaid a tha gu math cuingealaichte. 'S e seo an eadar-dhealachadh sònraichte eadar an rèis agus seòrsachan eile de cho-fharpaisean ann an càraichean. Tha slighe sònraichte air a chruthachadh airson nan rèisean sin. Feumaidh grunn shlighean trafaic a bhith aige (bidh seo an urra ris an t-seòrsa rèis agus cia mheud com-pàirtiche as urrainn a bhith aig an aon àm a rèir cumhaichean na farpais). Tha an còmhdach cho eadhon ‘s a ghabhas, agus tha an gearradh an-còmhnaidh…
Far a bheil càraichean Eòrpach air an dèanamh dha-rìribh - Pàirt II
Bidh an t-ainm branda gu tric a’ toirt iomradh air an dùthaich às an tàinig a’ charbaid. Ach bha sin fìor o chionn grunn deicheadan. An-diugh tha an suidheachadh gu math eadar-dhealaichte. Taing do às-mhalairt stèidhichte eadar dùthchannan agus poileasaidh malairt, tha càraichean air an cruinneachadh ann an diofar phàirtean den t-saoghal. Anns an ath-bhreithneachadh mu dheireadh, tha sinn mu thràth air aire a thoirt do ghrunn dhùthchannan far a bheil modalan de bhrandan ainmeil air an cruinneachadh. Anns an lèirmheas seo, bheir sinn sùil air an dàrna pàirt den liosta fhada seo. Ath-ghairm: is iad sin dùthchannan an t-Seann Mhóir-roinn agus dìreach na factaraidhean sin a tha gu sònraichte a’ còmhdhail luchd-siubhail. Greatwood Bhreatainn - Rolls-Royce. Aig deireadh na 1990n, bha BMW, solaraiche einnsean fad-ùine do Rolls-Royce agus Bentley, airson na seann bhrandan a cheannach bhon t-sealbhadair aig an àm Vickers. Aig a’ mhionaid mu dheireadh, ghabh VW ceum a-steach, thairg e prìs 25% nas àirde agus fhuair e am factaraidh ann an…
10 einnsean as annasaiche ann an eachdraidh
Is e am paradocs mar as motha a thèid teicneòlas air adhart, is ann as monotonous a bhios na càraichean againn. Le ìrean sgaoilidhean neo-thruacanta a’ teannachadh, tha einnseanan coimheach mar an V12 agus V10 a’ dol à bith agus leanaidh an V8 a dh’ aithghearr. Tha e coltach gur e einnseanan le 3 no 4 siolandairean an aon fheadhainn a thàinig beò. Anns an ath-bhreithneachadh seo, beachdaichidh sinn air na rèiteachaidhean nach eil cho aithnichte a tha gnìomhachas nan càraichean air a thabhann dhuinn. Chan eil anns an liosta ach na motaran sin a chaidh a chuir a-steach air càraichean sreathach. 1 Bugatti Veyron W-16, 2005–2015 Dh'iarr leasachadh Ferdinand Piech nach maireann air a' chàr as luaithe air a' phlanaid V8 an toiseach, ach dh'fhàs e soilleir gu luath nach robh an obair ion-dhèanta. Sin as coireach gun do chruthaich na h-innleadairean an aonad uirsgeulach 8-liotair W16 seo, is dòcha am fear as motha…
Dè tha soidhne Toyota a ’ciallachadh?
Tha Toyota mar aon de na stiùirichean ann am margaidh luchd-dèanaidh chàraichean na cruinne. Bidh càr le suaicheantas ann an cruth trì ellipses sa bhad a’ nochdadh do luchd-motair mar charbad earbsach, ùr-nodha agus àrdteicneòlais. Tha carbadan an toraidh seo ainmeil airson an àrd earbsachd, tùsachd agus saothrachadh. Bidh a’ chompanaidh a’ toirt seachad raon farsaing de sheirbheisean barantais is iar-bharantais don luchd-ceannach aca, agus tha na h-oifisean riochdachaidh aca suidhichte cha mhòr air feadh an t-saoghail. Seo sgeulachd bheag mu bhith a’ faighinn cliù cho àrd airson brannd Iapanach. Eachdraidh Thòisich seo uile le toradh beag de bheairtean. Rinn factaraidh bheag innealan le smachd fèin-ghluasadach. Suas gu 1935, cha robh a 'chompanaidh fiù' s tagradh airson àite am measg luchd-dèanamh chàraichean. Tha a' bhliadhna 1933 air tighinn. Chaidh mac a stèidhich toyota air turas dhan Roinn Eòrpa agus Ameireaga. Kiichiro...
Mar a bheir thu air falbh sgrìoban air càr
A' toirt air falbh sgrìoban air càr Ge bith dè cho cùramach 'sa tha thu a' làimhseachadh do chàr, tha e do-sheachanta gun nochd sgrìoban air a chorp. Is dòcha gur e an t-adhbhar meuran, luideagan salach bho nigheadairean chàraichean, clachan beaga a tha air breabadh far na cuibhlichean - rud nach urrainn don draibhear buaidh a thoirt. Is e an aon dòigh air an seachnadh dìreach gun a bhith a’ cleachdadh a’ chàr. Ach an deach an càr a cheannach gus duslach a chruinneachadh anns a’ gharaids? Gu fortanach dha luchd-seilbh chàraichean, tha dòighean ann gus cuir às do leithid de mhilleadh aig an taigh, nach bi “a’ bualadh air a ’bhuidseit ro mhòr. San artaigil seo, bruidhnidh sinn mun fheadhainn as mòr-chòrdte agus èifeachdach. Dè a th' ann an LKP? An toiseach feumaidh tu tuigsinn dè a th 'ann am peant càr. Tha fios aig a h-uile duine gur e còmhdach corp càr a tha seo le ...