Deuchainn deuchainn Mercedes GLE 350 d: seann rionnag ann an deàrrsadh ùr
Tha am modail ML a-nis a ’giùlan sònrachadh GLE fon ainm Mercedes ùr.
Faodaidh tu eadar-dhealachadh a dhèanamh air Mercedes GLE 350 d bhon atharrachadh aghaidh W166 a chaidh a dhèanamh roimhe seo gu ìre mhòr leis na sgrìobhaidhean agus suidheachadh nan solais - gu dearbh, tha an càr air fuireach cha mhòr gun atharrachadh, agus mar sin anns a ’chùis seo tha e na àrdachadh aghaidh clasaigeach còmhla ri atharrachadh modail ainmeachadh, agus chan ann airson càr ginealach ùr. Dè, gu dearbh, airson luchd-leantainn a ’bhrand a dh’ fhaodar a mhìneachadh mar naidheachd mhath - tha SUV mòr fhathast cho comhfhurtail, sàbhailte agus obrachail ’s a bu chòir dha riochdaire clasaigeach a’ bhrand a bhith. Taobh a-muigh, chan eil teagamh nach dèan na h-atharrachaidhean stoidhle an taobh a-muigh a bhith a 'coimhead nas ùire, fhad' sa tha an taobh a-staigh (cha mhòr) mar an ceudna.
Lèirsinn ùraichte, innleachd eòlach
Bho shealladh teicneòlach, is dòcha gur e an innleachdas as cudromaiche a bhith a’ toirt a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach naoi-luath, a bhios ag obair gu rèidh agus cha mhòr do-chreidsinneach, ach às aonais miann spòrs follaiseach. Tha seo cuideachd a 'buntainn ri coileanadh coitcheann a' chàir air an rathad - is fheàrr le Mercedes GLE am faireachdainn sònraichte sin de shàbhailteachd agus de shàmhchair a thoirt don dràibhear agus a chompanaich, a tha air a bhith air a mheas mar aon de na feartan as luachmhoire aig Mercedes airson deicheadan, an àite sin. faighinn a dh'obair. dànachd anabarrach. Agus gun a bhith mì-thuigsinn - mas e sin a tha thu ag iarraidh air a ràdh, faodaidh am Mercedes GLE draibheadh gu math spòrsail, ach chan e seo an cur-seachad as fheàrr leis. Tha an t-adhbhar airson seo an dà chuid mionaideach, ach chan eil atharrachadh gu math dìreach air a 'chuibhle stiùiridh, agus corp follaiseach a' lùbadh ann an oiseanan nas luaithe. Air an làimh eile, tha draibheadh aig astar cunbhalach air an àrd-rathad na chrùn smachd airson an GLE - ann an leithid de shuidheachaidhean, tha cilemeatairean gu litearra do-fhaicsinneach do luchd-siubhail anns a ’bhothan.
Mercedes clasaigeach
Dè eile a tha Mercedes a ’tabhann? Mar eisimpleir, siostam infotainment ùraichte le feartan leasaichte agus smachdan ùraichte. Air taobh adhartach an W166, mar a bha roimhe, tha an comhfhurtachd crochaidh fìor mhath. Uidheamachadh leis an fho-ghiùlan roghainneil Airmatic (BGN 4013 663), bidh e a ’gluasad a-mach an dà chuid neo-riaghailteachdan mòra agus beaga ann an uachdar an rathaid le misneachd mhòr. A bharrachd air an sin, faodaidh an Mercedes GLE uallach pàighidh drùidhteach (XNUMX kg) a ghiùlan.
Tha an dìosail V6, a bhios a ’ruith gu sàmhach agus gu earbsach ann an co-obrachadh sgoinneil leis an G-Tronic ùr naoi-astar mar as trice air a leasachadh le Mercedes, cuideachd fo mhodhan. Tha an smeòrachadh air a chuairteachadh gu misneachail agus gu cothromach anns cha mhòr a h-uile modh obrachaidh a dh ’fhaodadh a bhith ann, agus bidh am fuaim nuair a bhios e a’ sparradh a ’fàs gu math tlachdmhor don chluais. Tha caitheamh connaidh cuibheasach ann an cearcall dràibhidh còmhla mu dheich liotair gach ceud cilemeatair.
CO-DHÙNADH
Chan eil am Mercedes GLE air caractar an ML ainmeil againn atharrachadh - bidh an càr a’ faighinn co-fhaireachdainn le comhfhurtachd rothaireachd gun samhail, draibheadh co-chòrdail agus comas-gnìomh drùidhteach. Bun-bheachd a chòrdas ri luchd-leantainn traidiseanta Mercedes.
Teacs: Bozhan Boshnakov
Dealbh: Miroslav Nikolov
