Dè bhios iad a ’draibheadh ​​ann am Paris? Dealbhan de chàraichean breagha

Mar ann am baile leasaichte sam bith, bidh Parisaich gu gnìomhach a ’cleachdadh chàraichean. Ach, chan e carbadan àbhaisteach a tha seo, fuaim no smocadh. Tha riaghailtean teann aig an dùthaich airson obrachadh seann einnseanan.

Mar sin, chithear mòran chàraichean brèagha ann am Paris. Is e seo a bhios iad a ’rothaireachd anns a’ bhaile as romansach.

Peugeot

Is e am brannd as fheàrr le Parisians riochdaire a ’bhrand nàiseanta Peugeot. Tha fèill mhòr air càraichean beaga mar 107, 206, 208. Bidh càraichean beaga, “sàmhach” a ’gluasad gu siùbhlach air sràidean a’ bhaile.

Bidh luchd-leantainn de thursan romansach a ’taghadh convertibles. Air an son, bidh eadhon turas dùthchail àbhaisteach a ’tionndadh gu bhith na thuras air leth.

Bidh crossovers gu co-chòrdail a ’cur ri faireachdainn sìtheil saoghal na h-Eòrpa.

Fiat 500

Is e riochdaire eile de chàraichean beaga brèagha branda Fiat na h-Eadailt. Tha eachdraidh fhada aig modail àireamh 500.

Tha dreachan ùr-nodha air an uidheamachadh le motaran cumhachd ìosal le sgaoilidhean CO-2 ìosal.

2CV

Air rathaidean trang Paris, faodaidh luchd-turais cuideachd mothachadh a thoirt do uirsgeul gnìomhachas chàraichean na Frainge - Citroen 2CV. Fhuair am modail an t-ainm seo ann an 1948. Tha an giorrachadh a ’freagairt ri sònrachadh hp. (Each-chumhachd).

Tha an Cheval Vapeur ùr-nodha, no “each-smùid”, na chàr àrsaidh a tha gu co-chòrdail a ’cur ri stoidhle baile mòr le eachdraidh fhada.

Porsche agus McLaren

Chan e dìreach suaicheantasan càr Frangach a tha co-ionann ri eireachdas. Bidh càraichean spòrs ùr-nodha bho bhrandan na Gearmailt agus Bhreatainn a ’freagairt gu foirfe air ruitheam a’ bhaile.

Tha càraichean Porsche nan riochdairean bhon ghnìomhachas fèin-ghluasadach uirsgeulach. Bidh a ’mhòr-chuid de mhodalan a’ cothlamadh cumhachd neo-sheasmhach càr rèisidh le dealbhadh sòlaimte.

Tha ruitheam socair trafaic na h-Eòrpa air a lagachadh le "Breatannach" aig astar luath. Tha modalan den bhrand seo ainmeil airson a bhith a ’gabhail pàirt ann am farpaisean spòrs.

Mercedes-AMG GT

Tha càraichean gnìomhachais clasaigeach Gearmailteach cuideachd moiteil a ’lasadh, a’ cumail suas faireachdainn ciùin, romansach.

Tha galrachd, luaths, cumhachd agus càirdeas àrainneachdail nam buannachdan bho shreath chàraichean Gran Tour. Tha càraichean eireachdail agus toirmeasgach air an uidheamachadh le einnseanan V-8. A dh ’aindeoin an tomhas mòr (4,0 liotair), tha an siostam dìon a’ gèilleadh ri inbhean Euro 6.

Tha feartan teicnigeach mar sin a ’toirt cothrom do fhear-gnìomhachais na cùisean obrach aige fhuasgladh gu luath agus cumail orra a’ faighinn tlachd à beatha.

Range Rover

Chan ann a-mhàin airson draibheadh ​​far-rathaid a tha SUVan sòghail.

Bidh cumaidhean gràsmhor nan SUVan làn-mheud de ghnìomhachas chàraichean Bhreatainn gu tric a ’nochdadh aig crois-rathaid nam prìomh shràidean.

Citroen

Dèanadair chàraichean nàiseanta eile aig a bheil modalan mòr-chòrdte leis an t-sluagh ionadail.

Tha loidhnichean bodhaig, coileanadh taobh a-staigh agus teicnigeach gach modail den ghinealach ùr a ’gèilleadh gu h-iomlan ri sluagh-ghairm a’ chompanaidh “teicneòlasan cruthachail”.

DC

A rèir cuid, tha am modail seo mar dhreach ath-leasaichte den Citroen DS eachdraidheil.

Ach gu dearbh, tha an rud ùr mar thoradh air co-obrachadh eadar Peugeot agus Citroen. Spiorad eadar-dhealaichte, Sreath sònraichte no Deesse - ge bith ciamar a chanas tu na càraichean eireachdail sin, tha iad fhathast a ’freagairt ri brìgh sam bith den acronaim.

Renault

Uill, abair romansa às aonais Renault!

Taing do cho-obrachadh taobh a-staigh frèam caidreachas Mitsubishi-Renault-Nissan, tha càraichean ùr-nodha de bhrand na Frainge air cumaidhean bodhaig sònraichte fhaighinn.

Mar sin, tha rudeigin ri fhaicinn aig neach-turais ann am Paris, agus chan e dìreach seann togalaichean a tha seo a tha suidhichte an aghaidh cùl-raon cruthan-tìre brèagha.