Trom, le caol farsaing agus cnapan cumhachdach, tha an Levante cinnteach, mar Marlon Brando anns The Godfather. Bidh an cleasaiche agus an càr a’ cluich Eadailtich, ged a tha na freumhaichean caran Gearmailteach-Ameireaganach “Levante” no “Levantine” - gaoth a’ sèideadh bhon ear no an ear-thuath thairis air a’ Mhuir Mheadhan-thìreach. Mar as trice bheir e uisge agus aimsir sgòthach. Ach airson Maserati, is e gaoth atharrachaidh a tha seo. Tha am brannd Eadailteach air a bhith ag obair air a’ chiad crossover aige airson 13 bliadhna fada. Bidh e coltach do chuid gu bheil an crossover ùr Maserati Levante coltach ris an Infiniti QX70 (FX roimhe), ach is e an aon rud a tha aca mar as trice lùb cochall fada agus gun mhullach lùbte nach eil cho brìoghmhor. Eadhon ged a bheir thu air falbh grunn tridents bhon bhodhaig, còmhdaich suas na h-inntrigidhean èadhair air an lìnigeadh ann an loidhne, tha seun eireachdail Eadailteach fhathast ri aithneachadh. Agus dè an crossover sa chlas aig a bheil dorsan gun fhrèam? Trom, le caol farsaing agus cnapan cumhachdach, tha an Levante cinnteach, mar Marlon Brando anns The Godfather. Cleasaiche agus càr a' cluich...

An e cinneasachadh gnàthach Ghibli a’ chiad chàr ann an eachdraidh Maserati a dh’ fhaodar a uidheamachadh le einnsean dìosail air iarrtas neach-ceannach Maserati? Diesel?! Airson a’ mhòr-chuid de luchd-leantainn dealasach an neach-dèanaidh chàraichean sòghail Eadailteach, bidh an cothlamadh seo an-toiseach a’ faireachdainn mì-fhreagarrach, uamhasach, is dòcha eadhon maslach. Gu reusanta, tha an leithid de fhreagairt furasta a thuigsinn - tha an t-ainm Maserati an-còmhnaidh co-cheangailte ri cuid de na cruthachaidhean as ionnsaichte ann an gnìomhachas chàraichean na h-Eadailt, agus tha “profanity” uirsgeul den mheudachd seo le tar-chuir cridhe dìosail marbhtach ann an dòigh air choireigin. ceàrr, no rudeigin mar sin. deir guth na faireachdainn. Ach dè a tha an inntinn a’ smaoineachadh? Tha planaichean mòra aig Fiat airson brannd Maserati agus tha e an dùil na reic aca a mheudachadh gus a bhith fada nas àirde na na soirbheachasan as motha gu ruige seo a thaobh seo. Ge-tà…

A’ stiùireadh a’ chiad SUV aig a’ phàillean uirsgeulach Eadailteach Is e an fhìrinn gu bheil coltas ann gu bheil cur air bhog mhodalan SUV leis an luchd-traidiseanta as ainmeil ann an gnìomhachas nan càraichean air a bhith na naidheachd no na chuthach airson ùine mhòr. Is e glè bheag de luchd-saothrachaidh fhathast aig nach eil co-dhiù aon toradh den t-seòrsa seo anns an raon aca, agus eadhon nas lugha nach bi a’ dealbhadh rudeigin coltach ris san àm ri teachd. Tha Porsche, Jaguar, eadhon Bentley mu thràth a ’tabhann gnè ùr-nodha do luchd-ceannach, agus mus tèid Lamborghini agus Rolls-Royce a thoirt a-steach don rèis, chan eil e coltach gum feum sinn feitheamh fada. Bidh, bidh bun-bheachdan càr clasaigeach an-còmhnaidh na rud brèagha agus chan eil dùil aig gin de na companaidhean sin an trèigsinn, ach tha an àm ann gus…

Tha an fhactaraidh ann am Piedmont fhathast a’ dèanamh chàraichean daor is sònraichte. Às deidh an ath ùrachadh air an raon mhodail, chaidh toraidhean a ’bhrand Eadailteach a bhlasadh mu dheireadh eadhon leis an Aosta Valley as ionnsaichte, an àrd-rathad E25, a’ sìneadh bho thunail Mont Blanc gu Pont-Saint-Martin air a ’chrìch le Piedmont, air a tholladh. troimhe agus troimhe. Tha ballachan gun chrìoch de thrannsaichean concrait nan àite bailtean alpach a tha sgapte air na slèibhtean taobh a-muigh na h-uinneige. Bidh an canabhas asphalt a-nis agus an uairsin a’ gluasad bho thaobh gu taobh, a’ toirt ort an t-slighe atharrachadh gu cunbhalach. Ach nam biodh na bu thràithe, fhad ‘s a bha thu a’ draibheadh ​​​​Maserati, bha agad ri tacsaidh a chuir ort fhèin, a-nis tha càraichean le trident air a ’chliath air ionnsachadh a dhèanamh leotha fhèin. No nach eil idir? Thug ùrachadh 2018 buaidh chan ann a-mhàin air a’ phrìomh Quattroporte, ach cuideachd air sedan teann Ghibli, còmhla ris an Levante crossover. A h-uile…

Chan eil Maserati a’ faighinn eòlas air aon de na h-amannan as fheàrr na eachdraidh. Chan eil reic a’ dol le seo agus tha aig a’ bhrand Trident ri atharrachaidhean mòra a dhèanamh air na h-ionadan saothrachaidh aige gus an àireamh de charbadan a thig far na loidhne cruinneachaidh atharrachadh gu fìor iarrtas a’ mhargaidh. Ach, gus am brannd ath-thòiseachadh, tha Maserati ag ullachadh fìor ionnsaigh toraidh anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn. Tha am brannd Eadailteach gu dearbh air deich cuirmean ùra a chuir air bhog ro 2023. Nam measg, chì sinn grunn mhodalan ath-leasaichte mar-thà san raon, agus grunn mhodalan ùra. Am measg nam pròiseactan Maserati as cudromaiche ann an leasachadh tha grunn co-cheangailte ri carbadan dealain. An àite gluasad rèidh gu teicneòlas tar-chinealach meadhan-raon, bidh an Trident ag amas gu dìreach air làn dhealanachadh. A’ chiad…