Seòrsan, inneal agus prionnsapal obrachaidh neach-tòiseachaidh càr

Anns a ’chiad chàraichean, gus an einnsean a thòiseachadh, dh’ fheumadh làmh sònraichte a bhith aig an draibhear sa chàr. Le a cuideachadh, thionndaidh e an crankshaft. Thar ùine, tha innleadairean air inneal sònraichte a leasachadh a bhios a ’comasachadh a’ phròiseas seo. Is e seo toiseach tòiseachaidh càr. Is e an adhbhar a th ’aige gus an einnsean a thòiseachadh, chan fheum an dràibhear ach an iuchair a thionndadh sa ghlas lasachaidh, agus ann am mòran mhodalan ùr-nodha, dìreach brùth air a’ phutan Tòisich (airson tuilleadh fiosrachaidh mu ruigsinneachd gun iuchair, faic ann an artaigil eile).

Beachdaich air an inneal, seòrsachan agus briseadh sìos autostarter cumanta. Cha chuidich am fiosrachadh seo le bhith ag ullachadh an stuth dioplòma, ach gu ìre nas motha leigidh e dhut co-dhùnadh a bheil e na fhiach feuchainn ris an uidheamachd seo a chàradh leat fhèin ma thèid briseadh sìos.

Dè a th ’ann an càr a’ tòiseachadh

Taobh a-muigh, is e motair dealain beag a th ’anns an inneal tòiseachaidh fèin-ghluasadach le uidheamachd meacanaigeach. Tha an obrachadh aige air a thoirt seachad le solar cumhachd 12 bholt. Ged a tha diofar mhodalan inneal air an cruthachadh airson diofar mhodalan càr, gu bunaiteach tha an aon phrionnsapal ceangail aca san t-siostam air bòrd.

Tha an dealbh gu h-ìosal a ’sealltainn diagram ceangail inneal cumanta:

1) tòiseachaidh; 2) bloc sreap; 3) buidheann conaltraidh den ghlas lasachaidh; 4) bataraidh; A) chun phrìomh sealaidheachd (prìne 30); B) gu terminal 50 den aonad smachd dealanach; C) air a ’phrìomh bhogsa fuses (F3); KZ - sealaidheachd tòiseachaidh.

Prionnsapal obrachaidh neach-tòiseachaidh ann an càr

Ge bith an e càr no truca a th ’ann, obraichidh an neach-tòiseachaidh san aon dòigh:

• An dèidh siostam a ’chàr a chuir air bòrd, thèid an iuchair a thionndadh sa ghlas lasachaidh, agus an uairsin tionndaidhidh i fad na slighe. Bidh vortex magnetach a ’cruthachadh anns an t-sealaidheachd retractor, air sgàth gu bheil an coil a’ tòiseachadh a ’tarraing sa chridhe.
• Tha bendix ceangailte ris a ’chridhe. Tha an draibhear meacanaigeach seo ceangailte ris a ’chrùn flywheel (tha cunntas air a structar agus a phrionnsapal obrachaidh ann an sgrùdadh eile) agus a ’dol an sàs le ceangal gèar. Air an làimh eile, tha sgillinn air a chuir a-steach air a ’chridhe, a bhios a’ dùnadh ceangalaichean an motair dealain.
• Nas fhaide, thèid dealan a thoirt don acair. A rèir laghan fiosaigs, gluaisidh frèam uèir a thèid a chuir eadar pòlaichean magnet agus ceangailte ri dealan. Mar thoradh air an raon magnetach a tha an stator a ’gineadh (ann an seann mhodalan, chaidh lùbach excitation a chleachdadh, agus ann an aonadan an latha an-diugh, tha brògan magnetach air an cur a-steach), tha an armature a’ tòiseachadh a ’tionndadh.
• Air sgàth cuairteachadh an gèar bendix, bidh an flywheel, a tha ceangailte ris an crankshaft, a ’tionndadh. Uidheam òil Bidh an einnsean losgaidh a-staigh a ’tòiseachadh a’ gluasad na pistons anns na siolandairean. Aig an aon mhionaid, tha an siostam lasachaidh и siostam connaidh.
• Nuair a thòisicheas na h-innealan agus na siostaman sin ag obair air an ceann fhèin, chan eil feum tuilleadh air neach-tòiseachaidh a bhith ag obair.
• Thèid an uidheam a chuir dheth nuair a stadas an draibhear a ’cumail an iuchair anns a’ ghlas. Bidh earrach a ’bhuidheann conaltraidh a’ tilleadh e aon suidheachadh air ais, a bhios a ’dì-chumhachdachadh cuairteachadh dealain an inneal tòiseachaidh.
• Cho luath ‘s a stadas dealan a’ sruthadh chun toiseach tòiseachaidh, falbhaidh an raon magnetach san t-sealaidheachd aige. Air sgàth seo, bidh an cridhe luchdaichte as t-earrach a ’tilleadh chun àite aige, fhad‘ s a tha e a ’fosgladh an luchd-ceangail armature agus a’ gluasad an bendix air falbh bhon chrùn flywheel.

Inneal tòiseachaidh

Bidh inneal-tòiseachaidh càr a ’tionndadh lùth dealain gu lùth meacanaigeach, às aonais sin tha e do-dhèanta an flywheel a thionndadh. Tha einnsean losgaidh a-staigh sam bith uidheamaichte leis an inneal dealain seo.

Tha an dealbh gu h-ìosal a ’sealltainn crois-roinn de inneal tòiseachaidh càr.

Tha dealbhadh a ’motair dealain mar a leanas:

1. Stator. Bidh brògan magnetach air taobh a-staigh na cùise. Mar a chaidh ainmeachadh cheana, is e magnets àbhaisteach a tha seo, agus roimhe seo chaidh atharrachadh de magnet dealain le lùbach excitation a chleachdadh.
2. Anchor Is e seo an cas air a bheil an cridhe air a bhrùthadh. Airson saothrachadh an eileamaid seo, thathas a ’cleachdadh stàilinn dealain. Bidh claisean air an dèanamh ann, far a bheil frèamaichean air an cur a-steach, a bhios, nuair a thèid dealan a thoirt seachad, a ’tòiseachadh a’ tionndadh. Tha luchd-cruinneachaidh aig deireadh nam frèaman sin. Tha bruisean ceangailte riutha. Mar as trice tha ceithir dhiubh ann - dhà airson gach pòla den t-solar cumhachd.
3. Luchd-gleidhidh bhruis. Tha gach brus stèidhichte ann an àiteachan sònraichte. Tha fuarain aca cuideachd a nì cinnteach gum bi conaltradh cunbhalach aig na bruisean ris an neach-cruinneachaidh.
4. Bearings. Feumaidh giùlan a bhith air gach pàirt rothlach. Bidh an eileamaid seo a ’cur às don fheachd brisidh agus a’ cur casg air a ’chrann a theasachadh nuair a tha an motair a’ ruith.
5. Bendix. Tha gèar air a chuir a-steach air cas an motair dealain, a bhios a ’ceangal ris an flywheel. Tha am pàirt seo comasach air gluasad anns an stiùireadh axial. Tha an bendix fhèin a ’toirt a-steach gèar air a chuir ann an taigheadas (tha e a’ gabhail a-steach cèidse a-muigh agus a-staigh, anns a bheil rolairean luchdaichte as t-earrach a chuireas casg air gluasad torque bhon flywheel chun a ’chrann tòiseachaidh). Ach, gus an urrainn dha gluasad gu crùn a ’chrùin, tha feum air dòigh eile.
6. Ath-chraoladh solenoid. Is e seo magnet dealain eile a ghluaiseas an conaltradh dèan / briseadh armature. Cuideachd, le taing dha gluasad na h-eileamaid seo le forc (prionnsapal obrachaidh an luamhan), bidh an bendix a ’gluasad anns an stiùireadh aiseach, agus a’ tilleadh air sgàth an earraich.

Tha conaltradh adhartach a ’tighinn bhon bhataraidh ceangailte ri mullach an taigheadais tòiseachaidh. Bidh dealan a ’dol tro na frèamaichean air an cur suas air an armature agus a’ dol gu conaltradh àicheil nam bruisean. Feumaidh an motair tòiseachaidh sruth tòiseachaidh mòr gus an einnsean a thòiseachadh. A rèir modail an inneil, faodaidh am paramadair seo a bhith timcheall air 400 amperes. Air an adhbhar seo, nuair a thaghas tu bataraidh ùr, feumaidh tu aire a thoirt don t-sruth tòiseachaidh (airson tuilleadh fiosrachaidh air mar a roghnaicheas tu stòr cumhachd ùr a bu chòir a bhith aig inneal sònraichte, faic air leth).

Prìomh phàirtean

Mar sin, bidh an ìre tòiseachaidh airson tòiseachadh air a ’motair a’ toirt a-steach:

• Stator le magnets;
• Shafts le frèamaichean ris am bi dealan air a thoirt seachad;
• Ath-chraoladh solenoid (bidh e air a dhèanamh suas de magnet dealain, cridhe agus luchd-ceangail);
• Sealbh le bruisean;
• Bendiksa;
• Forc Bendix;
• Taighean.

Seòrsan tòiseachaidh

A rèir an seòrsa einnsean, tha feum air atharrachadh fa leth den inneal tòiseachaidh, a tha comasach air an crankshaft a chromadh. Mar eisimpleir, tha torque an uidheamachd eadar-dhealaichte airson aonad gasoline agus dìosail, leis gu bheil obrachadh einnsean dìosail co-cheangailte ri barrachd teannachaidh.

Ma dhealaicheas sinn gu h-atharrachail ri gach atharrachadh, tha iad:

• Seòrsa lughdachaidh;
• Seòrsa gun gèar.

Le gèar

Tha an seòrsa gèar air a uidheamachadh le inneal gèar planaid bheag. Bidh e a ’meudachadh astar an motair tòiseachaidh le nas lugha de chaitheamh cumhachd. Leigidh am modail seo leat an einnsean a thòiseachadh gu sgiobalta, eadhon ged a tha am bataraidh sean agus air a sgaoileadh gu sgiobalta.

Ann an leithid de thòiseachadh, bidh magnets maireannach air an taobh a-staigh, air sgàth nach eil an stator lùbach a ’fulang, seach gu bheil e neo-làthaireach idir. Cuideachd, chan eil an inneal ag ithe cumhachd bataraidh gus an lùbach achadh a ghnìomhachadh. Air sgàth nach eil stator lùbach, tha an uidheamachd nas lugha an coimeas ris an analogue clasaigeach.

Is e an aon tharraing air ais de na h-innealan sin gum faod an gèar caitheamh a-mach gu sgiobalta. Ach ma tha pàirt an fhactaraidh air a dhèanamh le càileachd àrd, cha bhith an t-obrachadh seo a ’tachairt nas trice na ann an tòiseachadh àbhaisteach.

Sin gèar

Tha an seòrsa gèar mar thoiseach tòiseachaidh àbhaisteach anns a bheil an gèar bendix air a cheangal gu dìreach leis a ’chrùn flywheel. Tha buannachd nan atharrachaidhean sin ann an cosgais agus furasta an càradh. Air sgàth nas lugha de phàirtean, tha beatha seirbheis nas fhaide aig an inneal seo.

Is e na h-eas-bhuannachdan den t-seòrsa uidheamachd seo gu feum iad barrachd lùth airson obrachadh. Ma tha seann bataraidh marbh sa chàr, is dòcha nach bi an sruth tòiseachaidh gu leòr airson an inneal a bhith a ’snìomh an flywheel.

Prìomh mhì-ghnìomhan agus adhbharan

Is ann ainneamh a bhios inneal-tòiseachaidh càr a ’fàiligeadh gu h-obann. Mar as trice, tha am briseadh sìos co-cheangailte ri measgachadh de fhactaran a bheir droch bhuaidh air an obair aige. Gu bunaiteach, tha briseadh innealan cronail. Faodar na sgàinidhean uile a roinn gu dà sheòrsa. Is e fàilligeadh meacanaigeach no dealain a tha seo.

Tha an tuairisgeul air fàilligeadh meacanaigeach a ’toirt a-steach:

• A ’cumail ris a’ phlàta conaltraidh den t-sealaidheachd solenoid;
• Caitheamh nàdarra Bearings agus lorg sleeves;
• Leasachadh neach-gleidhidh bendix anns na suidheachain (tha an locht seo a ’toirt an luchd air na rolairean aig toiseach an einnsean losgaidh a-staigh);
• Wedge a ’ghunna bendix no gas sealaidheachd tarraing air ais.

A thaobh sgàinidhean dealain, tha iad mar as trice co-cheangailte ri leasachadh air na bruisean no na truinnsearan cruinneachaidh. Cuideachd, bidh briseadh lùbach gu tric a ’tachairt mar thoradh air losgadh no cuairt ghoirid. Ma tha briseadh anns an lùbach, tha e nas fhasa an uidheamachd a chuir an àite na bhith a ’feuchainn ris an àite fàilligeadh a lorg. Ann an cùis caitheamh na bruisean, thèid an cur nan àite, seach gu bheil iad sin nan stuthan consumaidh airson motaran dealain.

Bidh fuaimean a bharrachd an cois briseadh sìos meacanaigeach, agus bidh gach fear dhiubh a ’freagairt ri briseadh sònraichte. Mar eisimpleir, mar thoradh air barrachd cùl-taic (leasachadh ann an Bearings), bidh an inneal tòiseachaidh a ’bualadh aig àm tòiseachaidh einnsean.

Tha sgrùdadh mionaideach air a ’chlàr tòiseachaidh agus a chàradh air a dheasbad anns a’ bhidio a leanas:

ATH-SGRÙDADH TÒISEACHAIDH FHÈIN

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a tha an neach-tòiseachaidh ag obair ann an ùine ghoirid? Nuair a thèid an iuchair lasachaidh a thionndadh, bidh sruth a ’sruthadh chun solenoid (sealaidheachd tarraing a-steach). Bidh am forc bendix ga ghluasad chun fhàinne flywheel. Bidh an motair dealain a ’cuairteachadh an bendix le bhith a’ scrolladh an flywheel.

Dè an obair a th ’aig neach-tòiseachaidh? Tha feum air inneal tòiseachaidh sa chàr gus an aonad cumhachd a thòiseachadh gu dealanach. Tha motair dealain aige le cumhachd bataraidh. Gus an tòisich an einnsean, gheibh an motair tòiseachaidh lùth bhon bataraidh.

Ciamar a tha neach-tòiseachaidh Bendix ag obair? Nuair a thèid an iuchair lasachaidh a thionndadh, gluaisidh am forc an bendix (gèar) chun fhàinne flywheel. Nuair a thèid an iuchair a leigeil ma sgaoil, bidh sruth a ’stad a’ sruthadh chun solenoid, agus bidh an t-earrach a ’tilleadh an bendix chun àite.