Inneal siostam lasachaidh carbaid

Chan urrainn dha a h-uile einnsean losgaidh a-staigh a tha a ’ruith air gasoline no gas obrachadh às aonais siostam lasachaidh. Beachdaicheamaid air dè cho sònraichte ‘s a tha e, air dè am prionnsapal a tha e ag obair, agus dè na seòrsaichean a th’ ann.

Dè a th ’ann an siostam lasachaidh càr

Tha siostam lasachaidh càr le einnsean gasoline na chuairt dealain le mòran eileamaidean eadar-dhealaichte air a bheil gnìomhachd an aonaid cumhachd gu lèir an urra. Is e an adhbhar aige dèanamh cinnteach gum bi solar leantainneach de shradagan gu siolandairean anns a bheil am measgachadh connadh-èadhair mar-thà air a dhlùthadh (stròc teannachaidh).

Chan eil an seòrsa lasachaidh clasaigeach aig einnseanan dìosail. Annta, tha an lasadh den mheasgachadh connaidh-èadhair a ’tachairt a rèir prionnsapal eadar-dhealaichte. Anns an t-siolandair, rè an stròc teannachaidh, tha èadhar air a dhlùthadh chun ìre gu bheil e a ’teasachadh suas gu teòthachd lasachaidh a’ chonnaidh.

Aig a ’phrìomh ionad marbh air an stròc teannachaidh, thèid connadh a thoirt a-steach don t-siolandair, ag adhbharachadh spreadhadh. Thathas a ’cleachdadh plugaichean glow gus an èadhar ullachadh anns an t-siolandair sa gheamhradh.

Carson a tha an siostam lasachaidh?

Ann an einnseanan losgaidh taobh a-staigh gasoline, tha feum air siostam lasachaidh airson:

• Cruthachadh sradag anns an t-siolandair fhreagarrach;
• Cruthachadh ùineail (tha am piston aig meadhan marbh an stròc teannachaidh, tha a h-uile bhalbhaichean dùinte);
• Sradag cumhachdach gu leòr airson peatrail no gas a lasadh;
• Pròiseas obrachaidh leantainneach de gach siolandair, a rèir òrdugh obrachaidh stèidhichte na buidhne siolandair-piston.

Ciamar a tha e ag obair

Ge bith dè an seòrsa siostam a th ’ann, tha am prionnsapal obrachaidh fhathast mar an ceudna. Bidh an sensor suidheachadh crankshaft a ’lorg a’ mhòmaid nuair a tha am piston anns a ’chiad siolandair aig meadhan marbh an stròc teannachaidh. Bidh am mionaid seo a ’dearbhadh òrdugh brosnachaidh an stòr sradag anns an t-siolandair fhreagarrach. Nas fhaide, thig an aonad smachd no an tionndadh gu gnìomh (a rèir an seòrsa siostam). Tha an impulse air a ghluasad chun inneal smachd, a chuireas comharra chun a ’choil lasachaidh.

Bidh an coil a ’cleachdadh cuid de lùth a’ bhataraidh agus a ’gineadh buille àrd bholtachd a thèid a thoirt don bhalbhaiche. Às an sin, thèid sruth a chuir a-steach do phloc sradag an t-siolandair fa leth, a chruthaicheas sgaoileadh. Bidh an siostam gu lèir ag obair leis an lasachadh air - tha an iuchair air a tionndadh chun t-suidheachadh iomchaidh.

Diagram siostam lasachaidh càr

Tha inneal an sgeama clasaigeach SZ a ’toirt a-steach:

• Stòr lùth (bataraidh);
• Ath-chraoladh tòiseachaidh;
• Cuir fios gu buidheann anns a ’ghlas lasachaidh;
• KZ (stòradh lùth no inneal-tionndaidh);
• Capacitor;
• Neach-cuairteachaidh;
• Breaker;
• Uèirichean BB;
• Uèirichean gnàthach a bhios a ’giùlan bholtadh ìosal;
• Ploc Spark.

Na prìomh sheòrsaichean de shiostaman lasachaidh

Am measg gach SZ, tha dà phrìomh sheòrsa ann:

• Cuir fios gu;
• Gun cheangal.

Tha am prionnsapal obrachaidh annta gun atharrachadh - bidh an cuairteachadh dealain a ’gineadh agus a’ cuairteachadh gluasad dealain. Tha iad eadar-dhealaichte bho chèile san dòigh a bhios iad a ’sgaoileadh agus a’ cur ìmpidh air an inneal cur gu bàs, anns a bheil sradag air a chruthachadh.

Tha siostaman transistor (inductor) agus thyristor (capacitor) ann cuideachd. Tha iad eadar-dhealaichte bho chèile ann am prionnsapal stòradh lùth. Anns a ’chiad chùis, bidh e a’ cruinneachadh ann an raon magnetach a ’choil, agus tha transistors air an cleachdadh mar bhriseadh. Anns an dàrna cùis, tha lùth air a chruinneachadh anns an capacitor, agus tha an thyristor ag obair mar bhriseadh. Is e atharrachaidhean transistor as trice a chleachdar.

Cuir fios gu siostaman lasachaidh

Tha structar sìmplidh aig siostaman leithid seo. Annta, bidh sruth dealain a ’sruthadh bho bataraidh gu coil. An sin, thèid sruth bholtadh àrd a chruthachadh, a bhios an uairsin a ’sruthadh chun neach-cuairteachaidh meacanaigeach. Tha cuairteachadh òrdugh lìbhrigidh impulse gu na siolandairean an urra ri òrdugh an t-siolandair. Tha an impulse air a chuir an sàs anns a ’phlug spìosrach co-fhreagarrach.

Tha siostaman conaltraidh a ’toirt a-steach seòrsaichean bataraidh agus transistor. Anns a ’chiad chùis, tha inneal-brisidh meacanaigeach anns a’ bhuidheann cuairteachaidh, a bhios a ’briseadh a’ chuairt airson a leigeil ma sgaoil agus a ’dùnadh a’ chuairt airson a bhith a ’cur cosgais air a’ choil dùbailte (tha a ’phrìomh lùbach ga ghearradh). Tha transistor aig an t-siostam transistor an àite brisidh meacanaigeach a bhios a ’riaghladh a’ mhionaid cosgais coil.

Ann an siostaman le inneal-brisidh meacanaigeach, tha capacitor air a chuir a-steach cuideachd, a bhios a ’dèanamh cron air àrdachadh bholtachd aig àm dùnadh / fosgladh a’ chuairteachaidh. Ann an sgeamaichean mar sin, tha ìre losgaidh an luchd-brisidh air a lughdachadh, a tha a ’meudachadh beatha seirbheis an inneal.

Faodaidh aon transistor no barrachd a bhith aig cuairtean transistor (a rèir an àireamh de chorailean) a bhios mar atharrachadh sa chuairt. Bidh iad a ’tionndadh air no dheth prìomh lùbach na coil. Ann an leithid de shiostaman, chan eil feum air capacitor oir tha an lùbach air a thionndadh air / dheth nuair a chuirear an bholtachd ìosal an sàs.

Siostaman lasachaidh gun cheangal

Chan eil briseadh meacanaigeach aig a h-uile SZ den t-seòrsa seo. An àite sin, tha sensor ag obair air prionnsapal buaidh neo-conaltraidh. Faodar mothachairean inntrigidh, talla no optigeach a chleachdadh mar inneal smachd ag obair air tionndadh transistor.

Tha càraichean ùr-nodha air an uidheamachadh le seòrsa dealanach SZ. An seo, tha bholtadh àrd air a chruthachadh agus air a sgaoileadh le diofar innealan dealanach. Bidh an siostam microprocessor a ’dearbhadh nas mionaidiche an àm lasachaidh den mheasgachadh connadh-adhair.

Tha am buidheann de shiostaman gun cheangal a ’toirt a-steach:

• Coil spark singilte. Ann an leithid de shiostaman, tha gach coinneal ceangailte ri cuairt ghoirid fa leth. Is e aon de na buannachdan bho shiostaman mar sin dùnadh aon siolandair ma dh ’fhailicheas coil. Faodaidh suidsichean anns na diagraman sin a bhith ann an cruth aon bhloca no neach fa leth airson gach cuairt ghoirid. Ann an cuid de mhodalan càr, tha am bloc seo suidhichte anns an ECU. Tha uèirichean spreadhaidh aig siostaman leithid seo.
• Coil fa leth air coinnlearan (COP). Le bhith a ’stàladh cuairt ghoirid air mullach a’ phlug spìosraidh bha e comasach cuir às do uèirichean spreadhaidh.
• Coils spark dùbailte (DIS). Ann an leithid de shiostaman, tha dà choinnle gach coil. Tha dà roghainn ann airson na pàirtean sin a stàladh: os cionn a ’choinneal no gu dìreach air. Ach anns gach cùis, feumaidh an DIS càball bholtadh àrd.

Airson obrachadh gun bhriseadh air atharrachadh dealanach an SZ, feumar mothachairean a bharrachd a bhith ann a bhios a ’clàradh diofar chomharran a bheir buaidh air àm lasachaidh, tricead agus neart cuisle. Bidh na comharran gu lèir a ’dol chun ECU, a bhios a’ riaghladh an t-siostam a rèir suidheachadh an neach-dèanamh.

Faodar SZ dealanach a chuir a-steach air gach cuid einnseanan stealladh agus carburetor. Is e seo aon de na buannachdan thairis air an roghainn conaltraidh. Is e buannachd eile a tha ann am beatha seirbheis nas motha de na h-eileamaidean a tha air an toirt a-steach don chuairt dealanach.

Prìomh mhì-chothroman an t-siostam lasachaidh

Tha a ’mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh uidheamaichte le lasadh dealanach, leis gu bheil e tòrr nas seasmhaiche na an inneal vase clasaigeach. Ach is dòcha gu bheil na sgàinidhean fhèin aig eadhon an atharrachadh as seasmhaiche. Leigidh breithneachadh ùineail dhut easbhaidhean a chomharrachadh anns na tràth ìrean. Bidh seo a ’seachnadh càradh daor air càraichean.

Am measg prìomh sgàinidhean an SZ tha fàiligeadh aon de na h-eileamaidean den chuairt dealain:

• Coils lasachaidh;
• Coinnlean;
• Uèirichean spreadhaidh.

Gheibhear a ’mhòr-chuid de na sgàinidhean leotha fhèin agus cuir às dhaibh le bhith a’ cur an àite an eileamaid a dh ’fhàillig. Gu tric is urrainnear an sgrùdadh a dhèanamh le bhith a ’cleachdadh innealan dachaigh a leigeas leat dearbhadh gu bheil sradag no locht cuairt ghoirid ann. Faodar cuid de dhuilgheadasan a chomharrachadh le sgrùdadh lèirsinneach, mar eisimpleir, nuair a thèid milleadh a dhèanamh air insulation nan uèirichean spreadhaidh no nuair a nochdas tasgaidhean gualain air fiosan nam plugaichean spìosraidh.

Faodaidh an siostam lasachaidh fàiligeadh airson na h-adhbharan a leanas:

• Seirbheis neo-iomchaidh - neo-ghèilleadh ris na riaghailtean no sgrùdadh droch chàileachd;
• Obrachadh neo-iomchaidh a ’charbaid, mar eisimpleir, cleachdadh connadh de chàileachd ìosal, no pàirtean neo-earbsach a dh’ fhaodas fàiligeadh gu sgiobalta;
• Factaran àicheil taobh a-muigh leithid aimsir fliuch, milleadh air adhbhrachadh le crathadh làidir no cus teasachadh.

Ma tha siostam dealanach air a chuir a-steach sa chàr, an uairsin bidh mearachdan san ECU cuideachd a ’toirt buaidh air obrachadh ceart an lasachaidh. Cuideachd, faodaidh brisidhean tachairt nuair a bhriseas aon de na prìomh luchd-mothachaidh sìos. Is e an dòigh as èifeachdaiche siostam iomlan a dhearbhadh le ionnstramaid ris an canar oscilloscope. Tha e duilich a bhith ag aithneachadh gu neo-eisimeileach an fhìor mhì-obair a th ’aig a’ choil lasachaidh.

Seallaidh an oscillogram daineamaigs an inneil. San dòigh seo, mar eisimpleir, lorgar dùnadh eadar-thionndadh. Le leithid de dhroch dhìol, dh ’fhaodadh gum bi fad an smior a’ losgadh agus a neart a ’dol sìos gu mòr. Air an adhbhar seo, co-dhiù aon uair sa bhliadhna, feumar làn bhreithneachadh a dhèanamh air an t-siostam gu lèir agus atharrachaidhean a dhèanamh (mas e siostam conaltraidh a th ’ann) no cuir às do mhearachdan ECU.

Feumaidh tu aire a thoirt do SZ ma tha:

• Chan eil an einnsean losgaidh a-staigh a ’tòiseachadh gu math (gu sònraichte air fear fuar);
• Tha an motair neo-sheasmhach aig idle;
• Tha cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh air tuiteam;
• Tha caitheamh connaidh air a dhol suas.

Tha an clàr a leanas a ’liostadh cuid de mhì-ghnìomhan an aonaid lasachaidh agus na tha iad a’ nochdadh:

Foillseachadh:	Adhbhar comasach:
1. Duilgheadas a ’tòiseachadh an einnsean no nach eil a’ tòiseachadh idir; 2. Astar neo-sheasmhach idle	Tha insulation an uèir spreadhaidh briste (briseadh); Coinnlearan easbhuidh; Briseadh no malfunction an coil; Tha còmhdach an sensor cuairteachaidh air briseadh no air a dhroch choileanadh; Briseadh sìos an suidse.
1. Barrachd caitheamh connaidh; 2. Cumhachd motair nas ìsle	Droch sradag (tasgaidhean gualain air fiosan no briseadh SZ); Briseadh riaghladair OZ.

Seo clàr de shoidhnichean taobh a-muigh agus cuid de mhì-chothroman san t-siostam dealanach:

Soidhne a-muigh:	Mì-riaghladh:
1. Duilgheadas a ’tòiseachadh an einnsean no nach eil a’ tòiseachadh idir; 2. Astar neo-sheasmhach idle	Briseadh sìos uèirichean spreadhaidh (aon no barrachd), ma tha iad an làthair anns a ’chuairt; Plocan sradagach easbhuidh; Briseadh sìos no mì-chothromachadh a ’chuairt ghoirid; Briseadh sìos aon no barrachd de phrìomh luchd-mothachaidh (talla, DPKV, msaa); Mearachdan san ECU.
1. Barrachd caitheamh connaidh; 2. Tha cumhachd an motair air tuiteam	Tasgaidhean gualain air plugaichean spìosraidh no an droch chleachdadh; Briseadh sìos mothachairean inntrigidh (talla, DPKV, msaa); Mearachdan san ECU.

Leis nach eil eileamaidean gluasadach aig siostaman lasachaidh gun cheangal, ann an càraichean an latha an-diugh, le breithneachadh àmail air briseadh sìos, chan eil SZ cho cumanta na ann an seann chàraichean.

Tha mòran de thaisbeanaidhean bhon taobh a-muigh de dhroch-ghiùlan SZ coltach ri mì-rian an t-siostam connaidh. Air an adhbhar sin, mus feuch thu ri fàiligeadh lasachaidh a tha coltach, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil siostaman eile ag obair mar bu chòir.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè na siostaman lasachaidh a tha ann? Bidh càraichean a ’cleachdadh siostaman conaltraidh agus gun mhothachadh. Tha grunn atharrachaidhean anns an dàrna seòrsa de SZ. Tha lasachadh dealanach cuideachd air a thoirt a-steach don roinn BSZ.

Ciamar a gheibh thu a-mach dè an siostam lasachaidh? Tha a h-uile càr ùr-nodha air a uidheamachadh le siostam lasachaidh gun cheangal. Faodar sensor Talla a chleachdadh anns an inneal-cuairteachaidh air an clasaig. Anns a ’chùis seo, tha an lasadh neo-conaltraidh.

Ciamar a tha an siostam lasachaidh càr ag obair? Glasadh lasachaidh, stòr cumhachd (bataraidh agus gineadair), coil lasachaidh, plugaichean spìosraidh, neach-cuairteachaidh lasachaidh, tionndadh, aonad smachd agus DPKV (airson BSZ).