Siostam inntrigidh fèin-ghluasadach

Tha càr ùr-nodha uidheamaichte le diofar shiostaman a chuireas casg air ruigsinneachd gun chead don salon, a bharrachd air goid charbadan. Am measg nam feartan tèarainteachd sin tha siostam rabhaidh, a bharrachd air ruigsinneachd gun iuchair don chàr.

A thaobh innealan rabhaidh, tha iad air an dealbhadh gus eagal a chuir air mèirleach no hijacker. Ach mas urrainn don neach-ionnsaigh a chuir dheth, cha chuir dad stad air bho bhith a ’toirt ionnsaigh air a’ charbad. Leigidh an siostam gun iuchair dhut gun a bhith a ’cleachdadh iuchair chunbhalach, an dà chuid airson an dorais agus airson an lasadh, ach na dèan ruagadh chun cho-dhùnadh gu bheil an siostam seo comasach air a’ chàr a dhìon bho mheirle.

Beachdaicheamaid air dè cho sònraichte sa tha an inneal seo, mar a tha e ag obair, a bharrachd air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha ann.

Dè a th ’ann an siostam inntrigidh gun iuchair ann an càr

Ann an ùine ghoirid, is e an siostam inntrigidh gun iuchair don chàr inneal leis a bheil an carbad ag aithneachadh an t-sealbhadair, agus nach leig le coigrich an carbad a ghabhail thairis.

Bidh sealbhadair a ’chàir còmhla ris a’ cumail iuchair gun cheangal sònraichte, a bhios, a ’cleachdadh comharran sònraichte, ag eadar-obrachadh leis an aonad smachd agus a’ comharrachadh sealbhadair a ’chàir. Cho fad ‘s a tha fob iuchair an t-siostaim smart taobh a-staigh raon an inneil, faodaidh tu an doras fhosgladh gu saor agus an einnsean a thòiseachadh.

Cho luath ‘s a ghluaiseas an neach leis an iuchair dealanach air falbh bhon chàr (sa mhòr-chuid tha an astar seo suas ri trì meatairean), bidh e do-dhèanta tòiseachadh air an aonad cumhachd agus thèid dìon meirle a chuir an gnìomh. Ach, anns a ’chùis seo, feumaidh an inneal a bhith ceangailte ris an inneal-dìon, agus chan ann dìreach ri glasan an dorais.

Faodaidh luchd-bacadh fhèin a bhith aig innealan leithid seo, no faodaidh iad a bhith air an amalachadh a-steach immobilizer no sioncranachadh leis an obair aige. Air margaidh shiostaman tèarainteachd an latha an-diugh, faodaidh tu grunn atharrachaidhean de innealan a cheannach a bhios ag obair a rèir an còd didseatach aca fhèin, nach urrainn a bhith air an slaodadh sa mhòr-chuid (gu mionaideach mu na h-innealan as urrainn do luchd-bruid a chleachdadh airson seo, tha e air a mhìneachadh air leth).

Tha a ’mhòr-chuid de na siostaman earbsach air an toirt a-steach mar-thà ann am modalan ùra den phrìomh chàr, agus tha iad cuideachd air an tabhann leis an automaker mar roghainn airson carbadan anns an roinn meadhan-phrìs agus clas buidseit.

Eachdraidh sealladh

Chan eil a ’bheachd a th’ ann mu ruigsinneachd gun chàr gu càr ùr, ach chaidh co-dhùnadh a thoirt a-steach dìreach o chionn timcheall air leth-cheud bliadhna. Mar eisimpleir, dh'fheuch cuid de dhraibhearan tron ​​Aonadh Sobhietach ri putan tòiseachaidh a chuir an àite an tionndadh lasachaidh. Ach, cha tug an gleusadh seo dìon don charbad. Cha do lughdaich am putan ach an àireamh de iuchraichean anns an fhighe. Gus doras a ’chàir fhosgladh, bha aig an dràibhear ri iuchair eile a bha sa chidsin a chleachdadh.

Bha càraichean bun-bheachd aig na h-amannan sin air an uidheamachadh le gach seòrsa leasachadh a sheall a-mhàin sealladh an neach-dèanamh air dè a ’ghnìomh a dh’ fhaodadh a bhith ann airson càr a dhìon. B ’e a’ phrìomh chùis a bha luchd-dèanaidh a ’feuchainn ri fhuasgladh comhfhurtachd agus seasmhachd còmhla ri dìon fèin-ghluasadach. B ’e aon de na leasachaidhean as tràithe san raon seo ruigsinneachd snasail, a bha ag obair bho luchd-sganaidh lorgan-meòir no eadhon sensor aithneachadh aghaidh, msaa. Ged a tha na h-innleachdan sin air earbsachd agus seasmhachd gu leòr a nochdadh, bha iad ro dhaor don mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh.

Thàinig adhartas a thaobh seo gu bhith comasach le inneal a chruthachadh a bha a ’toirt a-steach ath-aithris comharra agus iuchair a’ gineadh còd dealanach air bhog (caochlaideach). Bha gach eileamaid den inneal ag obair a rèir algorithm ro-phrògramaichte, air sgàth gun deach cipher sònraichte a chruthachadh gach uair, ach cha b ’urrainnear a chruthachadh.

B ’e Mercedes-Benz a’ chiad chompanaidh a thug an leasachadh seo gu buil. Fhuair an càr ainmeil clas-S (W220), a chaidh a dhèanamh bho 1998 gu 2005, an siostam seo mar ìre àbhaisteach. B ’e cho sònraichte sa bha e gun do dh’ obraich an dìon fad beatha a ’chàir.

Prionnsapal obrachaidh an t-siostam ruigsinneachd càr gun iuchair

Tha bloc sònraichte aig an iuchair spaideil le sliseag far am bi an algorithm airson còd ruigsinneachd air leth a ghintinn. Tha suidheachadh co-ionann aig an ath-chuiriche a chaidh a chuir a-steach sa chàr cuideachd. Bidh e an-còmhnaidh a ’craoladh comharra ris am bi am prìomh chairt a’ freagairt. Cho luath ‘s a tha sealbhadair a’ chàir taobh a-staigh an raon chomharran, tha an iuchair leis a ’chip air a chàradh leis an inneal a’ cleachdadh drochaid dhidseatach.

Aig tricead rèidio sònraichte (air a dhearbhadh le neach-dèanamh an t-siostaim), bidh an aonad smachd a ’cur a-steach iarrtas. Às deidh dhut an còd fhaighinn, tha am prìomh bhloc a ’toirt a-mach freagairt dhidseatach. Bidh an inneal a ’dearbhadh a bheil an còd ceart agus a’ cur dheth an t-seata bacaidh ann an siostam tèarainteachd a ’chàir.

Cho luath ‘s a dh’ fhàgas an iuchair snasail an raon chomharran, bidh an aonad smachd a ’gnìomhachadh dìon, ach chan eil an gnìomh seo ri fhaighinn ann an siostaman cosgais ìseal. Chan eil e comasach an comharra dealanach a chruthachadh, oir tha an iuchair agus an aonad cinn air am prògramadh airson algorithm obrachaidh sònraichte. Feumaidh freagairt na h-iuchrach tighinn sa bhad, air dhòigh eile aithnichidh an siostam seo mar oidhirp hacaidh agus cha bhith e a ’fosgladh a’ chàr.

Dè tha ann

Anns an inneal inntrigidh gun iuchair anns a ’mhòr-chuid de dh’ atharrachaidhean tha seata àbhaisteach de eileamaidean. Chan eil eadar-dhealachaidhean ach anns na comharran a tha air an cur leis an ath-chraoladh agus an iuchair, a bharrachd air ann am prionnsapal an dìon (cha bhith e a ’dùnadh ach na glasan no ag obair còmhla ris an inneal-dìon).

Eileamaidean riatanach:

1. Prìomh. Tha tòrr roghainnean ann airson an eileamaid seo. Faodaidh e a bhith na iuchair eòlach le bloc beag uidheamaichte le putanan. Ann an dreach eile - keychain le iuchraichean fighe. Tha prìomh chairtean ann cuideachd. Tha e uile an urra ris an neach-dèanamh: dè an dealbhadh agus an cruth a thaghas e airson an inneal. Anns an eileamaid seo tha microcircuit. Bidh e a ’cruthachadh còd no a’ dì-chrioptachadh comharra bho ath-chraoladh. Tha algorithm còd fleòdraidh air a chleachdadh gus an dìon as motha a thoirt seachad.
2. Antenna. Tha an eileamaid seo air a chuir a-steach chan ann a-mhàin air a ’chàr, ach cuideachd air a thogail a-steach don iuchair fhèin. Bidh aon a ’sgaoileadh a’ chomharra agus gheibh am fear eile e. Tha meud agus àireamh antennas an urra ri modail an inneal. Ann an càraichean nas daoire, tha na h-eileamaidean sin air an stàladh anns an stoc, dorsan chàraichean agus ann an raon an deas-bhòrd. Leigidh cuid de mhodalan de shiostaman dhut a ’ghlas a chuir dheth air taobh sònraichte den charbad, mar eisimpleir, ma dh’ fheumas tu rudan a chuir anns a ’stoc, dìreach rachaibh thuige an toiseach, cuir do chas fon chnap, agus fosglaidh an inneal a ’mhullach.
3. Dorsan fosgailte / dùnadh mothachairean. Tha feum orra gus faighinn a-mach dè a ’ghnìomh airson a ghnìomhachadh. Leigidh an gnìomh seo leis an inneal dearbhadh gu neo-eisimeileach càite a bheil an iuchair spaideil (taobh a-muigh no taobh a-staigh a ’chàr).
4. Bloc smachd. Bidh am prìomh inneal a ’giullachd nan comharran a gheibhear agus a’ toirt a-mach an àithne iomchaidh gu glasan dorais no inneal-dìon.

Seòrsan de shiostaman gun iuchair

Ged a tha measgachadh farsaing de shiostaman inntrigidh gun iuchair air an tabhann do dhraibhearan, tha iad uile ag obair air an aon phrionnsapal. Bidh an luchd-sgaoilidh agus an luchd-glacaidh a ’cleachdadh còd fleòdraidh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar gach inneal na laighe ann an dealbhadh na h-iuchrach, a bharrachd air dè an drochaid dhidseatach a bhios e a ’cleachdadh gus conaltradh leis an aonad smachd.

Bha iuchair fillte aig a ’chiad shiostaman anns an keychain a chaidh a chumail mar chùl-stòr. Companaidhean a bha a ’dèanamh innealan mar seo aig deireadh nan 90an - tràth sna 2000an, air an ath-àrachas an aghaidh fàilligidhean ann an siostaman dealain. An-diugh chan eil iad air an toirt a-mach tuilleadh, ach tha gu leòr chàraichean ann fhathast le prìomh atharrachaidhean coltach ri margaidh na h-àrd-sgoile.

Is e an ath ghinealach den t-siostam inntrigidh gun iuchair fob iuchrach beag a dh ’fheumar a chuir an sàs ann an sensor sònraichte mus tòisich thu air an einnsean. Cho luath ‘s a thèid na còdan a shioncronachadh, faodar an càr a thòiseachadh.

Ma tha cairt smart aig an t-siostam, an uairsin bheir e eadhon barrachd saorsa gnìomh don dràibhear. Faodaidh e a chumail na phòcaid, na làimh no ann am sporan. Anns a ’chùis seo, chan eil feum air làimhseachadh a bharrachd - dìreach rachaibh don chàr, fosgail an doras a tha gun fhosgladh mu thràth, brùth air putan tòiseachaidh an einnsean, agus faodaidh tu a dhol.

Tha Jaguar air atharrachadh inntinneach eile a leasachadh. Tha iuchair an t-siostaim air a thaisbeanadh ann an cruth bracelet fallaineachd, leis am bi cha mhòr a h-uile dàrna neach-cleachdaidh innealan ùr-nodha a ’dol. Chan fheum an inneal bataraidhean, agus tha a ’chùis air a dhèanamh de stuth dìon-uisge. Tha an leasachadh seo a ’dùnadh a-mach comas air an iuchair a chall (bidh an làmh sa bhad a’ faireachdainn mar a bhios an strap a ’fosgladh), agus bidh e nas duilghe do mhèirleach dearbhadh dè a tha ag obair mar an iuchair seo.

Cur a-steach inntrigeadh gun iuchair

Mura h-eil an càr uidheamaichte le inntrigeadh gun iuchair bhon fhactaraidh, faodar an siostam a chuir a-steach ann an seirbheis càr speisealta. An sin, bheir eòlaichean comhairle seachad air cho subailte agus a tha obair nam prìomh atharrachaidhean, a bharrachd air a bhith a ’ceangal gu càileachdail gach sensor agus actuators. Tha ùrachadh mar sin air a ’charbad ga dhèanamh comasach an iuchair àbhaisteach a leigeil seachad (ma tha putan Start / Stop air a’ phannal).

Ach, mus cleachd thu an leithid de shiostam, feumaidh tu beachdachadh air grunn nuances:

1. Cho earbsach ‘s a tha an electronics, cha bu chòir dhut na h-iuchraichean agad a chumail sa chàr agad. Ma dh ’fhailicheas an inneal (ged a thachras seo gu math ainneamh), faodar an càr fhosgladh le iuchair cunbhalach gun bhriseadh. Co-dhiù, tha cunntas air mar a dh ’fhosglas tu an càr ma tha na h-iuchraichean a-staigh lèirmheas air leth.
2. Tha cosgais an t-siostam àrd, gu sònraichte atharrachaidhean a tha co-cheangailte ri immobilizer. Ma tha thu a ’ceannach càr ùr, tha e nas fheàrr gu bheil e mar-thà uidheamaichte le inntrigeadh gun iuchair.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Tha na buannachdan a leanas aig Kessy, iuchair Smart no siostam eile den aon seòrsa thairis air siostaman tèarainteachd gnàthach:

• Cha ghabh an drochaid dhidseatach a bhith air a slaodadh, leis gu bheil an algorithm leis am bi an iuchair ag obair an co-bhonn ris an aonad smachd sònraichte airson gach inneal fa leth, eadhon ged a tha e san aon mhodail.
• Cha bhith feum air an iuchair a thoirt às do phòcaid gus glas an dorais a chuir dheth. Tha seo gu sònraichte practaigeach an co-bhonn ris an t-siostam fosglaidh fèin-ghluasadach. Anns a ’chùis seo, faodaidh tu a dhol don stoc, cùm do chas fon chnap, agus fosglaidh an doras leis fhèin. Bidh e a ’cuideachadh mòran nuair a tha do làmhan trang le rudan troma.
• Faodar na h-innealan a chuir a-steach air cha mhòr modal càr sam bith.
• Còmhla ri toiseach putan putain an einnsean, tha e nas fhasa tòiseachadh air a ’chàr, gu sònraichte ma tha e dorcha sa chàr.
• Ma tha an carbad uidheamaichte le inneal-dìon, faodar inntrigeadh gun iuchair a shioncronachadh leis an t-siostam tèarainteachd seo.
• Tha cuid de mhodalan de iuchraichean snasail air an uidheamachadh le scrion bheag a sheallas fiosrachadh mu staid a ’charbaid. Tha modalan nas ùire air an sioncronadh le fònaichean sgairteil, gus am faigh sealbhadair a ’chàir fiosrachadh nas fharsainge mun chàr aige.

A dh ’aindeoin buannachdan an t-siostaim seo, tha na buannachdan ann fhathast. Is e aon den fheadhainn as motha an comas an comharra a "ghoid". Gus seo a dhèanamh, bidh an luchd-ionnsaigh ag obair ann an càraidean. Bidh aon a ’cleachdadh ath-chraoladh faisg air a’ chàr, agus am fear eile a ’cleachdadh inneal coltach ri seo faisg air sealbhadair a’ chàir. Canar slat iasgaich ris an dòigh hacaidh seo.

Ged nach urrainnear a chleachdadh airson càr a ghoid (stadaidh an aonad smachd air an comharra a chlàradh bhon iuchair aig àm sònraichte), faodaidh milleadh a dhèanamh air a ’charbad fhathast. Mar eisimpleir, bidh cuid de bhùbairean a ’fosgladh a’ chàr gus uidheamachd daor a dh ’fhàg an draibhear fhàgail. Ach, gus an leithid de dh ’inneal a chleachdadh, bidh neach-ionnsaigh a’ cosg dà mhìle dollar, oir tha “slat iasgaich” na thoileachas daor.

Gus a bhith cinnteach nach urrainnear an càr a ghoid san dòigh seo, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an inneal ag obair air prionnsapal inneal-dìonaidh, agus chan ann dìreach mar inneal-rabhaidh cunbhalach.

A bharrachd air an duilgheadas seo, tha eas-bhuannachdan eile aig an t-siostam seo:

• Uaireannan thèid an iuchair air chall. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu fios a chuir gu neach-reic càr, a bharrachd air speisealaiche as urrainn ath-chlàrachadh an inneal gus am bi e ag aithneachadh an dùblachadh mar iuchair dhùthchasach. Tha e a ’cosg tòrr airgid agus a’ toirt tòrr ùine.
• Faodar a bhith a ’cumail na h-iuchrach snasail ann an sealladh soilleir, a bheir làn smachd dha coigreach air a’ chàr, agus mar sin feumaidh tu a bhith faiceallach far a bheil am prìomh fob air a stòradh.
• Mar sin ma chailleas tu cairt no fob iuchrach, faodar an càr a chleachdadh fhathast gus am bi an inneal air a lasadh fo iuchair ùr, faodaidh tu dùblachadh a chleachdadh, a dh ’fheumar òrdachadh sa bhad nuair a bhios tu a’ ceannach carbad.

Gu crìch, beagan a bharrachd nuances a thaobh gnìomhachd an t-siostam inntrigidh gun iuchair:

Ceistean agus Freagairtean:

Dè a th ’ann an inntrigeadh Keyless? Is e siostam dealanach a tha seo a tha ag aithneachadh comharra sònraichte bhon phrìomh chairt (suidhichte aig sealbhadair a ’chàir), agus a’ toirt cothrom air taobh a-staigh a ’chàir gun fheum air an inneal-rabhaidh a chuir air / dheth.

КCiamar a tha am putan inntrigidh gun iuchair ag obair? Tha am prionnsapal an aon rud ri rabhaidh. Bidh sealbhadair a ’chàir a’ brùthadh air a ’phutan fob iuchrach, tha an siostam ag aithneachadh còd sònraichte agus ga dhèanamh comasach an einnsean a thòiseachadh às aonais an iuchair lasachaidh.

Carson nach obraich inntrigeadh gun iuchair? Eadar-ghluasad bho rud meatailt no inneal dealanach. Tha am bataraidh anns an iuchair fob air ruith a-mach. Corp càr salach, fìor dhroch shìde. Tha am bataraidh air a sgaoileadh.