Ciamar a tha flywheel ag obair?

Tha càraichean ùr-nodha air an dèanamh suas de mhòran phàirtean agus phàirtean, agus tha àite cudromach aig gach aon dhiubh.

Dè a th ’ann an flywheel agus dè a dhleastanas?
 

Mar as trice is e diosc meatailt trom le trast-thomhas 12 "gu 15" a th ’anns an flywheel le crùn le fiaclan meatailt air an taobh a-muigh. Tha e air a chuir suas air crankshaft an einnsean agus tha e suidhichte a-staigh. Mar sin, tha an flywheel ceangailte gu structarail ris an einnsean, an clutch agus am bogsa gèar.

Tha grunn dhleastanasan air an coileanadh leis an flywheel:
 

A ’cuideachadh gus an einnsean a thòiseachadh
Nuair a thig thu a-steach don chàr agus tionndaidh thu an iuchair lasachaidh, bidh gèar beag ris an canar am Bendix a ’dol an sàs leis an flywheel agus ga tionndadh. Bidh seo an uair sin a ’cuairteachadh an crankshaft, a thòisicheas an cearcall teannachaidh a dh’ fheumar gus an einnsean a thòiseachadh. Cho luath ‘s a thòisicheas an t-einnsean losgaidh, tha am Bendix air a“ tharraing a-mach ”agus a’ leigeil leis an flywheel tionndadh gu rèidh.

A ’gnàthachadh astar einnsean
An dèidh tòiseachadh air an einnsean, bidh an crankshaft ag atharrachadh gluasad suas is sìos nam pistons gu gluasad rothlach. Ach, tha an gluasad seo oscillatory, leis gu bheil cumhachd air a chruthachadh dìreach 2 no 4 tursan (a rèir a bheil na siolandairean ceithir no ochd) gach tionndadh einnsean. Tha mais an flywheel air a chleachdadh le inertia gus astar crankshaft seasmhach a chumail suas le gach gluasad piston.

A ’lughdachadh crathadh einnsean
Leis gu bheil na pistons air an cuir dheth bho mheadhan na crankshaft, bidh an einnsean a ’crith mòran oir tha gach loine a’ gluasad aig ceàrn eadar-dhealaichte. Bidh an tomad mòr flywheel a ’cuir stad air a’ ghluasad seo agus a ’cuideachadh le bhith a’ bunailteachadh agus a ’cothromachadh an einnsean agus a’ lughdachadh crathadh air feadh a ’charbaid.

A ’lughdachadh caitheamh phàirtean
Le bhith a ’bunailteachadh crathadh agus astar einnsean rèidh, bidh an flywheel a’ cuingealachadh caitheamh air pàirtean dràibhidh èiginneach eile.

Seòrsaichean flywheel agus na feartan aca
 

Bidh a ’mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh a’ cleachdadh flywheels aon-phìos (aon-mhais) agus dà-mhais (DMF). Tha na feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan fhèin aig gach seòrsa.

Flywheel maise singilte
Tha an seòrsa flywheel seo cumanta am measg modalan seann chàraichean. Gu dearbh, tha iad sin nan diosgan mòra iarainn le structar leantainneach le trast-thomhas de 300 gu 400 mm. Tha fàinne stàilinn air a chuir a-mach taobh a-muigh na flywheels maise singilte.

Is e na prìomh bhuannachdan den t-seòrsa flywheel an dealbhadh sìmplidh aca agus cosgais ìseal.
Ach, tha aon phrìomh tharraing aig flywheels aon-mhais: chan urrainn dhaibh crithidhean torsional a ghabhail a-steach math gu leòr.
Flywheel dùbailte-mass
Tha flywheels dà-mhais, ris an canar cuideachd sùlairean clisgeadh no flywheels dà-mhais, nan leasachadh an ìre mhath ùr-nodha a chaidh a chleachdadh an toiseach ann an càraichean ann an 1985.

Dè tha seo a 'ciallachadh?

Gu structarail, tha an seòrsa flywheel seo air a dhèanamh suas de dhà diosc eadar-dhealaichte, a tha eadar-cheangailte le giùlan radial agus smeòrach. Tha aon diosc mar phàirt den chromag agus tha am fear eile na phàirt den chliath. Eadar na diosgan tha inneal taise làn earrach a bhios a’ lughdachadh crith agus a ’dìon a’ bhogsa gèar bho luchdan crathaidh.

Am measg nam buannachdan a tha an lùib flywheels dà-mhais, faodar a thoirt fa-near gu bheil iad a ’lughdachadh gu mòr na crithidhean a bheir an einnsean gu tar-chuir, a’ dìon nan gèaraichean bho bhith a ’cur cus cuideim orra agus a’ lughdachadh caitheamh connaidh.
Ach, feumaidh sinn aideachadh gu bheil grunn eas-bhuannachdan aig an seòrsa flywheel seo, am prìomh fhear nach eil iad cho earbsach ri feadhainn le aon chathair.
Chan eil cinnt ann gu bheil na fuarain, ris a bheil na diosgan taise ceangailte, a ’faighinn mòran luchdan, a tha a’ leantainn gu caitheamh luath. Is e aon bhuannachd eile gu bheil iad fhathast gu math nas daoire na feadhainn singilte.
Tha a h-uile flywheel, singilte no dùbailte, làn luchdan nuair a thèid a chleachdadh gu ceart. Ma tha sinn beagan nas mionaidiche, canaidh sinn, nuair a thèid an cleachdadh gu ceart, gum faod flywheels seasamh ri còrr air 350 mìle cilemeatair. Gu dearbh, tha cuideam mòr air an flywheel agus faodaidh e caitheamh a-mach mòran nas tràithe na bha dùil aig luchd-saothrachaidh.

Duilgheadasan mòra a dh ’fheumas ath-nuadhachadh flywheel

Tha duilgheadasan flywheel gu ìre mhòr co-cheangailte ri gnìomhachd neo-iomchaidh ann an carbadan. Gu sònraichte, dè a dh ’fhaodadh gun atharraich thu an flywheel:

Overheating èiginneach
coltas sgàinidhean agus caitheamh air an uachdar frithidh
overheating no aodion ola taobh a-staigh an flywheel dùbailte
sgrios air na fuarain arc, msaa.
Symptoms rabhaidh duilgheadas Flywheel
 

Duilgheadas atharrachaidh
Nuair a dh ’fheuchas tu ri gèaraichean atharrachadh, ach an àite an clutch a bhith a’ freagairt gu leòr, chan urrainn don ath ghèar a dhol no falbh, ach sa bhad tillidh e chun fhear a bh ’ann roimhe, tha seo nas coltaiche air sgàth flywheel caite. Anns a ’chùis seo, cluinnidh tu fuaim àrd mar a bhith a’ bleith agus a ’suathadh.

Boladh losgadh
Is e aon de na prìomh chomharran air flywheel caite fàileadh losgaidh a dh ’fhaodar a bhith a’ faireachdainn eadhon taobh a-staigh a ’charbaid. Bidh am fàileadh seo a ’tachairt nuair a tha an clutch ag obair gu dona agus a’ gineadh tòrr teas.

Vibration nuair a bhrùthas am peadal clutch
Ma thòisicheas tu a ’faireachdainn crith nuair a bhrùthas tu air a’ pheadal clutch, mar as trice tha seo na chomharra de chaitheamh air na bearraidhean earraich flywheel.

Rumble nuair a thòisicheas einnsean fuar
Bidh sinn a ’soilleireachadh gu bheil an symptom seo àbhaisteach airson flywheels dà-mhais. Nuair a bhios na fuarain clisgeadh air an caitheamh agus nuair a thòisicheas tu le einnsean fuar, cluinnidh tu fuaim làidir.

Mar as trice mairidh an ratreut seo beagan mhionaidean às deidh dha tòiseachadh air a ’chàr, agus às deidh sin falbhaidh e. Ma thòisicheas tu ga chluinntinn nas trice agus nas trice sa mhadainn nuair a thòisicheas tu do chàr, tha seo na chomharradh soilleir gum feum thu aire a thoirt don flywheel.

A bheil e comasach cumail suas flywheel?

Tha cumail suas flywheel cha mhòr do-dhèanta a choileanadh. Mar as trice thèid a sgrùdadh nuair a thèid diosc clutch a chuir an àite airson caitheamh fhiaclan no duilgheadasan eile. Ma tha iad ann, thèid an flywheel a chuir na àite, agus mura h-eil duilgheadasan ann, faodar leantainn air a chleachdadh.

An urrainnear an flywheel a chàradh?

Tha e duilich càradh aon cuideam a chàradh, mar sin nuair a bhios e a ’caitheamh a-mach, feumar fear ùr a chuir na àite. (Is e an aon rud a ghabhas a chuir na àite crùn fiaclach ma tha aon de na fiaclan air a chaitheamh no air a bhriseadh).

Thathas air ath-dhealbhadh a dhèanamh air flywheels dà-mhais anns na bliadhnachan mu dheireadh.

Dè tha càradh flywheel a ’ciallachadh?
San fharsaingeachd, bidh ath-chuairteachadh a ’sgaradh an dà dhiosca flywheel agus gan glanadh gu math. An uairsin tha na bearings, fuarain agus na h-eileamaidean eile uile air an cur nan àite le feadhainn ùra, agus tha an dà dhiosca air an sparradh a-rithist. Mu dheireadh, thèid atharrachaidhean a dhèanamh agus ma tha a h-uile càil ann an òrdugh, thèid an lòchran a chuir na àite anns a ’charbad.

Tha an dòigh seo air flywheels dà-mhais ath-thogail, mar a chaidh ainmeachadh cheana, gu math mòr-chòrdte, ach chan eil e an-còmhnaidh a ’toirt deagh thoraidhean. Uaireannan nuair a thèid diosgan fhosgladh airson ath-chleachdadh, chan eil seo comasach.

A bharrachd air an sin, ged a tha cha mhòr a h-uile bùth càraidh a ’toirt gealladh às deidh faighinn cuidhteas, chan urrainn dha duine gealltainn gun deach stuthan ùra a chuir nan àite.

Ciamar a dh ’atharraicheas tu an flywheel?

Is e obair gu math duilich a th’ ann an àite a ’phàirt seo, agus mura h-eil eòlas teignigeach math agus innealan sònraichte agad, bidh e duilich dhut fhèin a dhèanamh. Carson?

Gus an flywheel a chuir an àite, feumaidh tu am bogsa gèar agus an clutch a thoirt air falbh an toiseach. Chan e a-mhàin ùine a tha seo, ach tha e cuideachd ag iarraidh innealan sònraichte a chuir gu bàs gu ceart.

Ma cho-dhùnas tu fhèin a dhèanamh, tha sinn a ’toirt comhairle dhut pasgan clutch a cheannach le flywheel air a thoirt a-steach. San dòigh seo, faodaidh tu a bhith cinnteach nach e a-mhàin an flywheel, ach an aire air a thoirt air an clutch gu lèir, agus mairidh an fheadhainn a tha cho cudromach airson obrachadh èifeachdach a ’chàir ort airson ùine mhòr.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè na prìomh dhleastanasan a th ’aig an flywheel? Is e prìomh obair flywheel torque a chuir chun bhasgaid clutch. Tha an einnsean cuideachd air a thòiseachadh tron ​​flywheel, tha am pàirt seo a ’toirt seachad feachdan inertial a bhios a’ comasachadh obrachadh an crankshaft.

Carson a tha flywheel agus carson a tha e? Tha e na phìos cruth diosc ceangailte ri crankshaft an einnsean. Bidh an flywheel a ’dèanamh cinnteach gu bheil astar ceàrnagach an crankshaft, tar-chuir torque gu tar-chuir, agus milleadh crith torsional an einnsean.

Càite a bheil an flywheel sa chàr? Is e diosc mòr a th ’ann le iomall fiaclach aig an deireadh. Tha an flywheel suidhichte aig cùl an einnsean (aig comar an einnsean losgaidh a-staigh agus am bogsa) air taobh eile a ’chrios tìm.

Ciamar a tha an cling flywheel ag obair? Bidh an flywheel aon-mhais a ’cuairteachadh leis an crankshaft. Bidh an flywheel dà-mhais cuideachd a ’dèanamh cron air crithidhean torsional (ann am flywheels àbhaisteach, tha an gnìomh seo air a choileanadh leis na fuarain diosc clutch).