Deuchainn deuchainn Bugatti Chiron: Uile-chumhachdach
Air cùl cuibhle aon de na càraichean as sònraichte a-riamh Gu dearbh, cha bu chòir càr mar am Bugatti Veyron a bhith ann idir. San fharsaingeachd, agus bho shealladh dìreach eaconamach. Air an làimh eile, tha oighre aige a-nis ... Agus leis an 1500 hp aige. agus faodaidh an 1600 Nm Chiron do atharrachadh gu bràth. Ciamar? Feuch an ullaich thu sia amaran, 30 raon ball-coise agus ball-coise agus èist ... Tha an duine an-còmhnaidh air a bhith a’ strì airson an fheadhainn nach gabh ruigsinn agus do-dhèanta, ach cha deach mòran den fheadhainn fortanach ann an eachdraidh ar sìobhaltachd a thionndadh gu duslach, a’ ruighinn na bha fhathast air a mheas do-sheachanta. Is dòcha…
Deuchainn deuchainn Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: mar as motha, is ann as motha
Shuidhich e clàr cruinne san Iuchar an-uiridh agus tha sinn a-nis ga dheuchainn air an rathad. Tha am Bugatti as beòthaile air astar agus comhfhurtachd iongantach a chuimseachadh le taing dha taic deoch làidir einnsean turbo 1200-siolandair le 16.4 hp. Tha sinn an àiteigin ann an dùthaich na Spàinne nuair a chluinnear gàire bog. Tha e a ’tighinn bho shuas - far a bheil Ettore Bugatti na shuidhe air an sgòth aige mar rìgh-chathair, agus gu h-ìosal tha an Bugatti Veyron 1001 Super Sport a’ blàthachadh an einnsean mean air mhean. “Mu dheireadh,” feumaidh gu robh stèidheadair a’ chompanaidh air smaoineachadh, “tha an Veyron mu dheireadh air a bhith armaichte le cumhachd gu leòr.” Gu ruige seo, bha an cumhachd 1200 hp, ach an-diugh tha 1500 iongantach aig an dreach spòrs, gun luaidh air torque XNUMX Nm. Turbochargers nas motha agus innealan fuarachaidh, solar adhair làn-leasaichte agus…
Deuchainn deuchainn faic dè cho luath sa tha an SSC Tuatara hypercar
Bidh am modail Ameireaganach gu furasta a 'toirt buaidh air an uirsgeulach Bugatti Veyron anns an rèis. Anns a’ Ghearran, 10 bliadhna às deidh leasachadh agus cinneasachadh, dh’ fhoillsich SSC (Shelby Super Cars) an hypercar Tuatara aca ann an riochdachadh sreath aig an Florida Auto Show. Faodaidh am modail a-nis gluasad gu saor air rathaidean poblach, leis gu bheil e uidheamaichte leis a h-uile dad a tha riatanach airson cead fhaighinn: tomhasan, wipers agus camarathan sealladh cùil an àite sgàthan clasaigeach. Cha robh mòran fiosrachaidh mun chàr seo ann an cruth taisbeanaidhean oifigeil agus sanasan, gun luaidh air na deuchainnean a rinn luchd-naidheachd. Agus mar sin, anns a 'bhidio gu h-ìosal, chaidh an hypercar ùr seo gu "dìreach mortals" gus an cumhachd agus an astar aca a shealltainn. Agus tha an supercar uirsgeulach Bugatti Veyron a’ cluich pàirt “dìreach mortal”. Dealbhadair bhidio...
Dràibhear deuchainn Bugatti Chiron Pur Sport: nas aotroime agus nas ionnsaigheach - ro-shealladh
Bugatti Chiron Pur Sport: nas aotroime agus nas ionnsaigheach - ro-shealladh Tha Bugatti air dreach ùr den Chiron a thoirt a-steach leis an t-ainm “Pure Sport. Bheir an Deasachadh Earranta seo de hypercar na Frainge a-mach 60 eisimpleir leis fhèin, agus cosgaidh gach fear dhiubh 3 millean, gun chìsean. An aon einnsean, ach barrachd torque àrd Tha tar-chur an ùr Bugatti Chiron Pur Sport fhathast 16 hp. Tha an W1.500 den Chiron “àbhaisteach”, ach a ’leudachadh sòn dearg an tachometer gu 6.900 rpm (+ 150 rpm) le taing dha atharrachaidhean cudromach anns an tar-chuir, uidheamaichte le gèaraichean ùra a leigeas le co-mheasan gèar nas giorra. Làimhseachadh call cuideim Ach an toiseach an spòrs ùr Bugatti Chiron Pur chaidh i tro phròiseas call cuideim, agus mar thoradh air an sin thuit a cuideam fo dhà thuna, fcon 1.976 kg. 16kg air chall mar thoradh air rims magnesium ultra-aotrom ùr,…