Tha toiseach autotourism, i.e. chiad mhàl
Tha màl campervan agus carabhan na chuspair air a bheil sinn a’ tilleadh gu cunbhalach agus cumaidh sinn oirnn a’ dèanamh sin. Tha barrachd is barrachd dhaoine aig a bheil ùidh ann an draoidheachd carabhanaireachd, ach chan urrainn dha a h-uile duine an dàn-thuras aca a thòiseachadh leis an t-seòrsa saor-làithean seo le bhith a’ ceannach carbad.
Chan fheum thu carbad-campachaidh a cheannach gus eòlas fhaighinn air toileachas carabhanaidh. Ma tha siubhal le RV na dhàn-thuras aon-ùine, no ma tha thu an dùil a leithid de shaor-làithean a ghabhail uair no dhà sa bhliadhna, tha e nas fheàrr càr fhaighinn air màl.
Le "nas fheàrr" tha sinn a 'ciallachadh nas saoire. Is e an fhìrinn nach e carabhanaireachd an seòrsa siubhail as saoire agus, air an làimh eile, chan eil e na roghainn eile an àite taighean-òsta. Is e seo am prìomh adhbhar gu bheil sinn a’ moladh gu làidir gum bi luchd-campachaidh ùr a’ màl a’ chiad motorhome aca - tha e fhathast a’ cosg grunn cheudan zlotys gach latha, ach tha e nas fheàrr barrachd a thasgadh ann an aon saor-làithean na ma tha, às deidh dhaibh camper no trèilear a cheannach, tha e a’ tionndadh a-mach sin chan e sin".
Is e an deagh naidheachd, gus eòlas fhaighinn air an cur-seachad sòghail seo, nach fheum thu siubhal gu taobh eile na Pòlainn tuilleadh. Tha companaidhean màil suidhichte air feadh na dùthcha, tha an roghainn de charbadan a’ fàs, agus tha riaghailtean màil soilleir agus sònraichte.
Mus tòisich sinn a’ coimhead airson ar camper bruadar (agus an aonta màil ceart), feumaidh sinn beagan cheistean bunaiteach a fhreagairt. An toiseach: dè an adhbhar a tha an turas? A bheil thu an dùil turas timcheall a’ Phòlainn neo turas thall thairis? Is fhiach plana siubhail a dhèanamh gus faighinn a-mach cia mheud latha a dh’ fheumas sinn a’ bhan-campachaidh - is e seo ceist eile a dh’ fheumas sinn faighneachd dhuinn fhìn. Tha meud sgioba cuideachd cudromach. A bheil thu a’ dol a shiubhal leat fhèin no is dòcha leis an teaghlach gu lèir? Chan eil feum air taigh mòr iom-fhillte fhaighinn air màl airson 7 neach ma tha sinn a’ dealbhadh turas romansach agus gun a bhith ro fhada airson dithis. Agus a chaochladh - cha bhith e comasach dhuinn triùir chloinne, cù agus bagannan dà sheachdain a chuir a-steach do champar beag, agus eadhon nam b’ urrainn dhuinn, tha ceist comhfhurtachd fhathast ann.
Mar sin, leig dhuinn obrachadh a-mach cia mheud àite a dh’ fheumas sinn airson siubhal agus cadal. Biodh seo mar aon de na prìomh shlatan-tomhais airson a bhith a’ taghadh camper. Is fhiach cuideachd aire a thoirt do na goireasan: raca baidhsagal, sgeadachadh teasachaidh agus geamhraidh, uidheamachd cidsin, grill, inneal cofaidh ... - chan eil iad sin an-còmhnaidh air an tabhann mar ìre àbhaisteach, mar sin ma tha ùidh agad annta, faighnich don t-sealbhadair màil iad.
Bu chòir am fiosrachadh seo gu lèir a sgrìobhadh sìos air pìos pàipear - le leithid de “duilleag meallta” ullaichte thèid an còmhradh le luchd-obrach a’ chompanaidh màil nas rèidh.
Aon uair ‘s gu bheil sinn air co-dhùnadh cuin agus càite a bheil sinn airson a dhol, tha an t-àm ann companaidh màil a thaghadh. Dè bu chòir dhuinn beachdachadh nuair a tha sinn a’ lorg companaidh aig a bheil seirbheisean a tha sinn airson a chleachdadh?
Chan eil gainnead chompanaidhean air margaidh na Pòlainn le mòran bhliadhnaichean de eòlas, agus gheibhear am beachdan gu furasta air an eadar-lìn. Agus sin far a bheil sinn a 'tòiseachadh - le bhith a' leughadh molaidhean luchd-dèiligidh a bh 'ann roimhe. An ath rud, bu chòir dhut aire a thoirt do aois nan càraichean a thairgsinn, an uidheamachd aca, an seòrsa àrachais agus an comas conaltradh cunbhalach le comhairliche teignigeach. Tha a’ phuing mu dheireadh seo gu sònraichte cudromach nuair a thòisicheas sinn an toiseach a’ siubhal ann am bhan-campachaidh.
Tha mòran chompanaidhean màil sa Phòlainn, agus is urrainn dhuinn an roinn ann an grunn roinnean:
daoine fa leth a bhios a 'cleachdadh an camper aca a h-uile latha (mar as trice airson grunn no deich bliadhna) agus a' sanasachd airson màl gus lùghdachadh beag a dhèanamh air cosgais cumail suas;
companaidhean a tha a’ tabhann càraichean air an cleachdadh sa mhòr-chuid. Is e tairgse a tha seo do dhaoine le buidseat cuibhrichte, a bharrachd air an fheadhainn nach eil feumach air càr ùr-nodha agus làn uidheamaichte;
companaidhean a tha a’ tabhann luchd-campachaidh ùr no suas ri 3-4 bliadhna a dh’aois. Tha an cabhlach air a chumail ann an staid foirfe agus deiseil. Bidh gach camper a 'dol tro sgrùdaidhean teignigeach as ùire, an àrachas riatanach, agus tha e cuideachd air a chòmhdach le barantas an neach-dèanamh - chan ann a-mhàin air an structar, ach cuideachd air a' charbad bunaiteach. Is e dachaigh gluasadach 100% gnìomh, le fàileadh ùr na gheibh sinn agus bu chòir dhuinn tilleadh san t-suidheachadh sin.
Mar a chì thu, tha taghadh companaidh màil cuideachd a 'ciallachadh a bhith a' taghadh camper. Tha sinn mu thràth air iomradh a thoirt air an àireamh de sheataichean, ach cha chuir sinn ris ach nach eil an àireamh de sheataichean airson luchd-siubhail an-còmhnaidh ag eadar-theangachadh gu àireamh nan leapannan. Tha seo a’ ciallachadh gum faodadh barrachd dhaoine cadal a bhith aig cuid de luchd-campachaidh na bhith a’ siubhal, dòigh-obrach a thathas gu tric a’ cleachdadh nuair a tha comas giùlain a’ charbaid cuibhrichte. Ma tha cead-dràibhidh Roinn B agad, feumaidh tu dèanamh cinnteach nach bi cuideam iomlan a’ charbaid - is e sin, cuideam iomlan a’ charbaid, gach neach-siubhail agus uidheamachd - nas àirde na 3,5 tonna.
Bheir sinn cuideachd aire do uidheamachd a’ chàir. Fìor, tha e duilich carbad-campachaidh le droch uidheamachd a lorg ann an companaidh màil, ach is fhiach sùil a chumail air rèiteachadh an àirneis, meud an fhrigeradair agus làthaireachd no neo-làthaireachd reothadair, a bharrachd air eòlas fhaighinn air crìochan eile - bidh luchd-saothrachaidh cuideachd gan postadh air na làraich-lìn aca. Bi teann: feumaidh an càr anns am bi sinn a’ caitheamh an turas saor-làithean gu lèir barrachd air na feumalachdan againn.
A bheil thu air do cheann-uidhe a thaghadh agus a’ chompanaidh màil a tha thu airson a chleachdadh? Tha an t-àm ann aire a thoirt do na foirmealachdan.
Cò as urrainn carbad-campachaidh fhaighinn air màl? Uill, cha mhòr duine sam bith a phàigheas tasgadh, an t-suim màil agus soidhnigeadh aonta. Feumaidh cead dràibhidh roinn B a bhith aig an draibhear (chan eil companaidhean màil sa Phòlainn a’ tabhann carbadan le cuideam nas motha na 3500 kg, mar sin chan eil feum air roinn C) agus a bhith co-dhiù 25 no 26 bliadhna a dh'aois. Tha an cuingealachadh mu dheireadh co-cheangailte ri àrachas "màl", a tha a 'buntainn ri carbadan air mhàl - ma tha tubaist no tubaist ann agus tha e air a dhearbhadh gun robh an camper air a stiùireadh le neach fon aois seo, is dòcha nach pàigh an neach-àrachais airgead-dìolaidh.
Dèan cinnteach gun leugh thu na riaghailtean màil. Lorgaidh tu iad anns a 'chùmhnant a thèid iarraidh ort a shoidhnigeadh, agus mar sin bu chòir dhuinn a leughadh bho A gu Z. Tha e math mas urrainn dhuinn an cùmhnant a leughadh ro-làimh aig an taigh - mus tèid an gnothach a chrìochnachadh. Bidh cuid de chompanaidhean a’ postadh an teamplaid aca air an làrach-lìn aca no pròifil Facebook - dhuinne tha seo na chomharradh nach eil dad aig a’ chompanaidh màil ri fhalach.
Dè bu chòir dhut aire shònraichte a thoirt dha ann an leithid de sgrìobhainn? Ma tha thu an dùil turas thall thairis, dèan cinnteach gun dèan thu cinnteach dè na dùthchannan nach urrainn dhut a dhol a-steach le càr air màl. Mar as trice, thathas a’ toirt iomradh an sin air dùthchannan a tha fo bhuaidh còmhstri armachd no cunnart eile (a-rithist, thathas a’ toirt iomradh air àrachas “màl” agus na cumhaichean aige). An sin gheibh thu fiosrachadh cuideachd mu dè nì thu ma thèid do chàr a mhilleadh, a bharrachd air cìsean a bharrachd, leithid airson an càr a thilleadh taobh a-muigh uairean fosglaidh a’ chompanaidh màil. Mar as trice tha clàs ann cuideachd mun fheum air an taigh-beag ceimigeach falamh agus uisge glas mus fhàg thu an càr. Tha cuid de chompanaidhean màil a’ comhairleachadh gu bheil thu toirmisgte a dhol thairis air astar sònraichte, leithid 120 km / h. A h-uile airson adhbharan sàbhailteachd.
Mar a sgrìobh sinn mu thràth, chan eil màl camper saor. Cha bu chòir seo, ge-tà, iongnadh a dhèanamh oirnn, leis gu bheil sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn càr daor: farsaing, ioma-chruthach agus uidheamaichte - co-dhiù bu chòir dha a bhith ma tha thu airson do shaor-làithean a chaitheamh ann an suidheachaidhean comhfhurtail. Tha companaidhean màil gu cinnteach ag iarraidh seo dhuinn, agus is e sin as coireach gu bheil iad mar as trice a’ tabhann na modalan càr as ùire le uidheamachd iomchaidh. Tha cosgais ceannach leithid camper suas ri PLN 400. Tha PLN làn, a tha ag eadar-theangachadh gu prìs màil - loidsigeach.
Airson companaidh màil, is e ceannach carbad agus an uidheamachd aige an rud as motha, ach chan e an aon rud cosgais. Feumaidh an RV a bhith glan, làn stoc cuideachd, agus feumar milleadh sam bith a chaidh a dhèanamh rè màil roimhe a chàradh sa bhad. Tha iad sin nan cosgaisean chan ann a-mhàin airson cumail suas àbhaisteach, ach cuideachd airson cumail suas luchd-obrach companaidh màil - daoine a bhios a’ lìbhrigeadh a ’charbaid, ga thogail, ga sheirbheis, ga ghlanadh agus ga ullachadh airson an ath luchd-dèiligidh.
Is e cosgais eile a bheir buaidh air cosgaisean màil àrachas “màl”, a thathar an dùil airson carbadan air an ruith le companaidhean màil. Tha e a 'còmhdach a h-uile càil, a' gabhail a-steach a bhith a 'tarraing a' chàr bho na h-oiseanan as fhaide air falbh den Roinn Eòrpa, ach tha e daor - tha a 'chosgais bhliadhnail timcheall air PLN 15. sgeil
Mar ann an iomadh gnìomhachas eile, tha turasachd chàraichean ràitheil cuideachd. Agus mar as motha an t-iarrtas airson luchd-campachaidh, is ann as àirde a bhios cosgais màil. Bidh sinn a’ pàigheadh as àirde airson màl, bho timcheall air 400 gu eadhon 1000 PLN lìon gach latha, anns an t-seusan àrd, a mhaireas mar as trice bho thoiseach an Ògmhios gu deireadh an t-Sultain. Anns an t-seusan ìosal, tha a ’phrìs timcheall air 1/3 nas ìsle, agus tha àite-fuirich ann an àiteachan campachaidh nas saoire - is fhiach seo a thoirt fa-near nuair a bhios tu a’ tomhas do chosgaisean turais.
Tha riaghailt eile a 'coimhead follaiseach: mar as ùire, nas motha agus nas uidheamaichte an camper, is ann as daoire a tha e. An do tharraing an tairgse màil airson PLN 250 gach latha d’ aire? Thoir an aire gum feum thu pàigheadh a bharrachd airson anart leabaidh, sgeinean, racaichean baidhsagal, seòladh, siolandairean gas ... - a h-uile dad a dh’ fheumas tu air bòrd a leithid de charbad Is fhiach sùil a thoirt air liosta prìsean sheirbheisean a bharrachd. Tha a’ chìs seirbheis na nì eile a lorgar ann an liostaichean prìsean a’ chompanaidh màil. Tha e eadar 150 agus 300 zlotys agus a 'gabhail a-steach làn ullachadh a' chàr airson an rathaid. Mar phàirt den t-seirbheis seo, gheibh thu càr le connadh, le làn siolandairean gas, ceimigean toileat, agus cuideachd air a ghlanadh gus nach bi cuileagan ann. Dè a phàigheas sinn airson seirbheisean a bharrachd? Tha e an urra ri dè am fear a thaghas sinn, a bharrachd air a’ chompanaidh màil fhèin agus, gu dearbh, air meud ar wallet. Tha an raon gu math mòr, bho rudan beaga leithid leaghan toileat a bharrachd no pàipear toileat a bharrachd, gu griolan gas is dealain, bùird agus cathraichean campachaidh fillte, innealan cofaidh, msaa. Gheibh thu cuideachd còmhdhail no còmhdhail don neach-campachaidh agad air màl. chun an àite a tha air a chomharrachadh anns an liosta phrìsean de choimiseanan a bharrachd.
Agus tasgadh, a tha eadar 4 agus 5 zlotys. PLN gach càr agus mar as trice thèid a phàigheadh air ais sa bhad nuair a thilleas e. Leis nach eil dad air a mhilleadh, gu dearbh - faodaidh cuid de chompanaidhean suim shònraichte a chumail air ais bhon tasgadh ma thilleas tu, mar eisimpleir, carbad-campachaidh a tha gu math salach no le cèidse toileat gun fhalamhachadh. Lorgaidh tu a h-uile dad ann an teirmean is cumhaichean an aonta-màil, mar sin bi cinnteach gun leugh thu iad gu faiceallach.
Tha sinn mu thràth air sgrìobhadh gu bheil cuideam iomlan de 3500 kg aig a’ mhòr-chuid de bhanaichean campachaidh a tha rim faighinn ann an companaidhean màil Pòlach. Tha seo a’ ciallachadh gum faod duine sam bith le cead-dràibhidh roinn B a leithid de charbad a dhràibheadh gu saor air an rathad. Ach bi faiceallach!
Nuair a bhios sinn a 'dol air saor-làithean, bidh sinn tric a' toirt leinn rudan a dh'fhaodadh a bhith feumail, ach nach eil riatanach - tha seo na chleachdadh as fhiach faighinn cuidhteas nuair a tha sinn a 'taghadh bhan-campachaidh mar charbad. Tha cuideam timcheall air 2500-3000kg “falamh” anns a’ mhòr-chuid de chàraichean, agus feumaidh tu an sgàilean, fionnarachadh-àile, raca baidhsagal, tanca uisge, tanca connaidh ... . dè an tèarmann a th' anns a' chàr seo. Bidh a ’mhòr-chuid de chompanaidhean a’ tomhas na carbadan aca a tha uidheamaichte mar-thà agus deiseil airson a dhol, gus an urrainn dhut obrachadh a-mach cia mheud cileagram de mhàileidean agus ullachaidhean as urrainn dhuinn a thoirt leinn eadhon às aonais àireamhair.
Tha e eadhon nas cudromaiche gun a bhith a’ faighinn cus cus de do champair oir faodaidh càin airson a dhol thairis air an GVWR - gu sònraichte taobh a-muigh na dùthcha againn - a bhith goirt. Ann an cuid de dhùthchannan, faodaidh seirbheisean eadhon casg a chuir air tuilleadh dràibhidh, agus tha seo na dhuilgheadas nach urrainn eadhon do wallet fhuasgladh.
Chan e càr luchd-siubhail a th’ ann an camper; le bhith ga dhràibheadh feumaidh e sgilean sònraichte fhaighinn. An toiseach, leig dhuinn cuimhneachadh air a mheud. Tha e nas fhaide, nas fharsainge, ach cuideachd àrd - tha e furasta dìochuimhneachadh mu dheidhinn, gu h-àraidh ma bha sinn roimhe dìreach a 'draibheadh càr luchd-siubhail. Thoir aire do shoidhnichean, eileamaidean a tha a 'dol a-mach, seachain sràidean cumhang, agus nuair a bhios sinn a' dràibheadh air rathaidean cumhang, leig seachad. Nuair a bhios tu a’ gluasad, cùm sùil air aghaidh is cùl do chinn, a’ toirt aire do chùl a’ charbaid, a dh’ fhaodadh bualadh air na h-eileamaidean a tha timcheall ort nuair a bhios tu “a’ dol thairis air. ” Tha e gu math furasta a ghoirteachadh!
Atharraichidh sinn cuideachd ar n-astar dràibhidh a rèir a’ charbaid a tha sinn a’ draibheadh - nì seo e nas fhasa ro-innse dè dh’ fhaodadh tachairt air an rathad. Tha crois-gaoithe na chùis eile airson a bhith faiceallach.
Tha e a 'tachairt, eadhon ged a tha thu gu math faiceallach, faodaidh tubaist tachairt. Tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean màil deiseil airson gum faodadh “rudeigin” tachairt don charbad fhad ‘s a tha e ga chleachdadh. Ach, tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn milleadh beag, mar eisimpleir, lùdag air a reubadh bhon doras. Gu dearbh, tha suidheachaidhean ann cuideachd leithid goid, burglary no briseadh sìos - tha iad sin còmhdaichte le àrachas. Ach, is e an cunnart as miosa don neach-gabhaltais milleadh mar thoradh air dìth eòlas a’ draibheadh carbad cho mòr. Faodaidh tubaist a tha coltach gun chron le balla agus milleadh air còmhdach a’ chàir leantainn gu càradh a chosgas suas ri grunn mhìltean de zlotys. Tha àrachas aig a’ mhòr-chuid de chompanaidhean màil an aghaidh seo, ach gu tric bidh cùmhnantan ag ràdh gur ann leis an neach-gabhail a bhios cosgaisean càraidh, is e sin sinne. Is e seo adhbhar eile airson gum bu chòir dhuinn susbaint a’ chùmhnant a leughadh gu faiceallach.
Mu dheireadh, beagan fhaclan mu dheidhinn seantans an neach-turais. Leig leis a bhith glan a-muigh agus sgiobalta a-staigh. Falamhaich an soitheach uisge sgudail, lìon le uisge glan agus connadh, lìon an siolandair gas, falamh an taigh-beag - ma thilleas sinn an càr anns an staid anns an d’ fhuair sinn air màl e, bidh sinn dualtach a sheachnadh no bidh cosgais seirbheis nas ìsle againn.
Deagh dhòigh!
