Tha an làraidh UAZ ùr deiseil airson a bhith a’ farpais ri GAZelle, ceannard nan carbadan malairteach san Ruis. Ach bha beagan uireasbhaidhean ann.Tha sneachda ri taobh an rathaid dubh bho dhuslach guail, agus tha làraidhean BelAZ air an luchdachadh bho shloc fosgailte Raspadsky a’ tighinn tarsainn bho àm gu àm. Is dòcha gur e seo an fheadhainn as lugha de na làraidhean dumpaidh mèinnearachd, ach an aghaidh an cùl-fhiosrachaidh, tha an làraidh UAZ Profi coltach ri dèideag. A dh'aindeoin sin, is e seo an carbad as motha a tha a 'giùlain ann an loidhne ionad Ulyanovsk. An seo thig làraidh dump tearc den chompanaidh Ruiseanach Tonar, mar gum biodh e uile air a dhèanamh suas de chochall mòr ceàrnagach. Tha sròn air leth aig UAZ "Profi" cuideachd, gu sònraichte an aghaidh cùl-raon GAZelle leth-chochall, a phrìomh cho-fharpaiseach. Tha an caban aon-sreath aige air a dhèanamh de “gràdh-dùthcha”, ged a tha e eadar-dhealaichte ann am mion-fhiosrachadh - tha a chnap fhèin gun pheantadh aig an “Pro”, ...

Deich bliadhna air ais, b 'e an UAZ Patriot a' chiad chàr Ruiseanach le ABS, ach a-nis fhuair e pocannan adhair agus siostam seasmhach - leis an ùrachadh as ùire, chan e Àirc Noah a th 'ann agus chan e cnàimhneach dineosaur. Air an ath stùc beinne, bha seann stuth eile a 'feitheamh oirnn - frèam bho UAZ a bha air fàs dhan talamh. Mar as àirde am baile ann an Armenia, is ann as miosa a bhios an rathad ann, is ann as motha a lorgar SUVan Ulyanovsk. Tha eadhon na seann GAZ-69 bho àm an Tuil fhathast a’ gluasad. Tha UAZ air a mheas an seo mar chòmhdhail dùthchail sìmplidh agus gu math cruaidh, rudeigin eadar asal agus chassis fèin-ghluasadach. Ach, ann an Ulyanovsk tha iad a ’smaoineachadh ann an dòigh eadar-dhealaichte: tha cnap aghaidh an Patriot ùraichte air a sgeadachadh le mothachairean pàircidh, agus tha am pannal aghaidh air a sgeadachadh le sgrìobhadh Airbag. Cuibhle stiùiridh teasachaidh, smachd gnàth-shìde, fìor leathar…