Yamaha Urban Mobility, am baile-mòr ann am pailme do làmh - Deuchainn rathaid
Tha e a ’dol bhon D'elight as lugha agus as aotrom chun an scooter trì-chuibhlichean Tricity a’ dol tro NMAX, Xenter agus YS125.
Modail airson feum sam bith agus airson seòrsa sam bith de chleachdaiche. Tha an raon ùr farsaing agus eadar-dhealaichte Gluasad bailteil 2017 a Yamaha ga dhèanamh ruigsinneach don h-uile neach-cleachdaidh a tha a ’coimhead airson dòighean gus trafaic a’ bhaile a stiùireadh gu làitheil.
Cuibhle àrd, ìosal, farsaing, cumhang, dà chuibhle, trì cuibhlichean agus eadhon baidhc aotrom is aotrom: tha rudeigin ann airson a h-uile blas, airson gach meud agus pòcaid. Tha e a ’dol bhon fheadhainn as lugha chun an fheadhainn as aotrom. D'elight air an scooter trì-chuibhlichean Tricity a ’dol tro NMAX, Xenter agus YS125.
An rud as sìmplidh agus as toinnte
Gu cinnteach airson an teaghlach gu lèir Urban Mobility 2017 Dòchas is e an scooter as dlùithe agus furasta a chleachdadh. Le cuideam iomlan de dìreach 99 kg agus meud beag, tha e air leth èifeachdach nuair a bhios tu a ’dràibheadh timcheall a’ bhaile agus a ’leigeil le eadhon an neach-cleachdaidh (fear no boireannach) a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail.
Einnsean ùr 125cc Blue Core Faic ga dhèanamh cinneasach agus air leth èifeachdach. Tha e furasta a làimhseachadh agus a riaghladh le cuibhlichean 12 "aig a’ bheulaibh agus 10 "aig a’ chùl, agus tha comas luchdan math aige le ceap suidheachain a tha comasach air clogaid aghaidh làn a chumail suas. A ’fulang beagan a-mhàin anns na tuill. Tha e a ’cosg 2.390 iùro FC..
An àite sin, bidh e a ’tòiseachadh le 3.290 iùro FC... airsonMeud 155 (cuideachd ri fhaighinn ann an dreach 125cc), scooter toinnte le dealbhadh maxi. Am measg nam buannachdan aige, gu dearbh, tha an suidheachadh dràibhidh air leth freagarrach, a ’leigeil leis an draibhear a chasan a shìneadh. Tha e sìmplidh agus tha e a ’gealltainn tòiseachadh math.
Eu-coltach ri D'elight, tha e uidheamaichte le ABS. Tha roinn fo-phillean ann a dh ’fhaodas clogaid làn-aghaidh a ghabhail a-steach, a bharrachd air dà roinn fhosgailte fhreagarrach san sgiath, a bharrachd air dìollaid fhada is chòmhnard, a tha comhfhurtail dha dithis cuideachd.
Ma tha thu ag iarraidh barrachd ...
Dhaibhsan as fheàrr le cuibhlichean àrda, tha Yamaha a ’tabhann feadhainn ùra. Eadar-lìon 125... An scooter bailteil clasaigeach, co-fharpaiseach an SH. Tha e air a thabhann mar as àbhaist le àrd bhobhla (gus dìoladh a dhèanamh airson dìth cuibhreann fon t-suidheachan) agus inneal gaoithe.
Tha e practaigeach, goireasach agus èifeachdach. Chan e dealanach a th ’ann aig àm cur air bhog, ach tha forc tele-hydraulic, monochrome aig a’ chùl, agus siostam breiceadh le breic diosc aghaidh 267mm. Cosgais einnsean Xenter 125, Euro4 2.690 euro.
Agus mura h-eil dà chuibhle gu leòr, tha Tracy - am fear as fheàrr leam a-mach às an raon gu lèir - scooter trì-chuibhlichean a tha aotrom, practaigeach, gun a bhith ro throm agus nas sàbhailte na sgùtairean dà-chuibhle traidiseanta.
A ’rothaireachd gu math, a’ sealltainn sùbailteachd ris nach robh dùil, a ’stàladh einnsean ùr. Cridhe gorm bho 155 cm (tha cuideachd bho 125 cm) gu soilleir agus èifeachdach, tha roinn farsaing fo-shuidheachan aige, breicichean diosc air beulaibh agus cùil agus a ’tighinn gu ìre le ABS.
Mu dheireadh, airson an luchd-glanaidh, dhaibhsan nach eil dìreach airson a bhith eòlach air an fhacal scooter, tha baidhsagal-motair ann. YS125... Cuibhlichean 18-òirleach, dealbhadh ùr-nodha, uidheamachadh comhfhurtail, crochadh siubhal fada, raon fada (300 km) agus dòs math de lùths agus aotromachd. Tha e uidheamaichte le einnsean dà-bhalbhaiche aon-siolandair 125cc SOCH Euro 2. 2.790 euro.
Chan eil ann ach blas agus cleachdadh san amharc ...
