Volkswagen agus ro-innleachd airson na bliadhnaichean ri thighinn: 6 ceallan gigabyte, 240 GWh ro dheireadh na deichead, V2H ann am MEB bho 2022
Tha Volkswagen a ’dealbhadh tasgaidhean mòra ann am factaraidhean cealla lithium-ion agus ro dheireadh na deichead tha e airson gum bi 6 factaraidhean ann le comas cinneasachaidh de cheallan 240 GWh. Tha an neach-dèanamh cuideachd ag ràdh gum bi càraichean air an àrd-ùrlar MEB a ’nochdadh air a’ mhargaidh bho 2022, a leigeas le càraichean a chleachdadh mar innealan stòraidh lùtha.
Latha Cumhachd Volkswagen = Latha Bataraidh Tesla + stèiseanan cosgais + V2H
Dh ’ainmich Buidheann Volkswagen gun àrdaich e comas giollachd a’ phlannt Suaineach Northvolt Ett gu 40 GWh de bhataraidhean gach bliadhna. Thèid an lus Salzgitter (Northvolt Zwei, a ’Ghearmailt) ùrachadh san aon dòigh. Ro dheireadh na deichead, tha sia planntaichean Gigaz le comas cinneasachaidh de 40 cealla GWh gach fear ri thogail san Roinn Eòrpa (stòr).
Aonachadh ailtireachd cealla, diùltadh mhodalan agus co-obrachadh [nuair a thathar a ’ceannach stuthan amh] Thathas an dùil gun lùghdaich cosgaisean bataraidh 50 sa cheud ann an carbadan nas saoire agus 30 sa cheud anns a ’phrìomh shruth.... Cha tug an neach-dèanamh seachad àireamhan iomlan, ach ma tha aodion eile gu bhith a ’creidsinn, bhiodh sin a’ ciallachadh tuiteam gu timcheall air $ 50-70 gach kWh de bhataraidh. No, ann am faclan eile: ma tha am bataraidh a-nis a ’dèanamh suas 1-30 sa cheud de chosgais càr, an uairsin le bhith a’ dèanamh leth de na luachan sin, faodaidh dealanach a bhith 40-15 sa cheud nas saoire.
Ùrachadh dealbhaichte de chosgaisean toraidh cealla. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil na planaichean glè choltach ris an ro-innleachd a chuir Tesla air adhart aig Latha Bataraidh (c) Volkswagen.
в ath-chuairteachadh tha seo gus tilleadh gu cuairteachadh 95 sa cheud de stuthan amh cleachdadh airson ceallan a dhèanamh. A rèir riochdairean Volkswagen, is e seo “a h-uile dad ach an dealaiche”. Cosgais luath bu chòir dha leigeil leat an ìre a ruighinn Bataraidh 80 sa cheud ann an 10 mionaidean... Bidh prototypes cealla fo leasachadh a ’ruighinn 80 sa cheud ann an 12 mionaidean.
Bidh a ’bhuidheann cuideachd ag ainmeachadh co-obrachadh eadar BP Bhreatainn, Iberdrola san Spàinn agus Enel san Eadailt. leudachadh còig uiread air an lìonra de stèiseanan cosgais luath ro 2025... Aig a ’cheann thall, feumaidh a h-uile companaidh a bhith ri fhaotainn do luchd-ceannach 18 puingean cosgais, a ’toirt a-steach 8 le comas 150 kW, air a chuir air bhog an co-bhonn le BP. Chan e co-thuiteamas a th ’anns na com-pàirtichean, tha an Spàinn agus an Eadailt dìreach a’ togail smùid le dealanachadh, agus tha lìonra de stèiseanan lìonaidh aig BP air feadh na Roinn Eòrpa, a ’gabhail a-steach prìomh mhargaidhean mar an RA agus a’ Ghearmailt.
Bho 2022, bidh modalan an dragh a chaidh a thogail air àrd-ùrlar MEB comasach air obrachadh mar innealan stòraidh lùth.a dh’fhaodar a chleachdadh airson solar a thoirt don dachaigh (V2H, V2L). Chan eil e soilleir an làimhsich càraichean V2G gu coileanta, ach tha fios gu bheil Volkswagen a’ bruadar mu bhith a’ riaghladh lùth gaoithe sgudail - dh’ fhaodadh a’ Ghearmailt leis fhèin 6,5 TWh a bharrachd de lùth a dhèanamh sa bhliadhna nam biodh àite ann airson a stòradh.
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
