Stòradh lùth is bataraidh
WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]
“Mothachadh! Leis an teicneòlas ùr seo, atharraichidh Toyota cùrsa eachdraidh. Chan urrainn dha Elon Musk no VW ach bruadar mu dheidhinn seo. Tha Diesel air ruith a-mach," leugh an ceann-naidheachd air WRC.net.pl. Agus am fo-thiotal seo: "Carson a tha Bataraidhean Solid State Revolutionary?" Uill, leig dhuinn sùil a thoirt air an tionndadh seo... Geàrr-chunntas an àite ro-ràdh Clàr-innse Geàrr-chunntas an àite ro-ràdh Bataraidhean semiconductor, ie Elon Piemo, ceannard Tesla electrolytes leaghaidh agus electrolytes cruaidh - carson a tha sinn airson lioftaichean a leigeil seachad agus solidan a chleachdadh ? Is e scrion a th’ ann an electrolytes solid a bhios a ’blocadh dendrites lithium. Agus càite anns a h-uile càil seo nach urrainn Toyota ach bruadar mu choileanaidhean Elon Pimo? A bheil ceallan electrolyte cruaidh dha-rìribh ag atharrachadh? Chan eil fios aig ùghdar WRC.net.pl dè…
Tha Volkswagen a ’tasgadh $ 100 millean a bharrachd ann an ceallan cruaidh-stàite QuantumScape. Cha nochd e mion-fhiosrachadh.
Dh’ ainmich Buidheann Volkswagen gu bheil QuantumScape, aig a bheil a’ Bhuidheann na prìomh neach-earrannan, air “clach-mhìle teicneòlach chudromach” eile a ruighinn le ceallan cruaidh electrolyte. Mar sin, chaidh co-dhùnadh cuibhreann tasgaidh eile a ghluasad anns an t-suim de 100 millean dolar na SA (timcheall air PLN 390 millean). Tha Volkswagen a’ tasgadh ann an SSDs, feumaidh e 10 mionaidean airson suas ri 80 sa cheud a ghearradh. Chaidh an co-dhùnadh $200 millean a riarachadh airson rannsachadh QuantumScape ainmeachadh san Ògmhios 2020. An uairsin chaidh a 'chiad leth den t-suim seo a ghluasad, a-nis chaidh co-dhùnadh an dàrna pàirt a phàigheadh. Gu h-iomlan, chuir Buidheann Volkswagen 300 millean dolar na SA (PLN 1,16 billean) an seilbh anns a 'chompanaidh, agus chaidh pàirt dheth a chosg air ceannach earrannan companaidh. Chan eil taobh seach taobh air innse dè...
Thug QuantumScape dàta cruaidh stàite. Cosgais 4 C, a ’seasamh 25 C, 0-> 80%. ann an 15 mionaidean
Bha QuantumScape, companaidh tòiseachaidh cealla electrolyte cruaidh, a ’bòstadh mu chrìochan a cheallan. Tha na comasan aca drùidhteach: leigidh iad leat cosgais a dhèanamh aig 4 ° C, seasamh suas gu 25 ° C, dùmhlachd lùth a thabhann anns an raon de 0,3-0,4 kWh / kg agus timcheall air 1 kWh / l. Tha JB Straubel, co-stèidheadair Tesla, a’ faicinn seo mar adhartas. QuantumScape eileamaidean stàite cruaidh ann an carbadan Volkswagen ann an timcheall air 5 bliadhna? Clàr-innse QuantumScape eileamaidean stàite cruaidh ann an carbadan Volkswagen ann an timcheall air 5 bliadhna? A’ cur cosgais aig 4 C às aonais truailleadh coileanaidh Còrr is 800 cearcall dleastanais le ~ 10% ìsleachadh coileanaidh Iomraidhean itealain? cons San àm a dh’ fhalbh, dh’ fhàs QuantumScape ainmeil dà uair: aon uair nuair a thàinig uallach Volkswagen gu bhith na phrìomh neach-earrannan sa chompanaidh, an dàrna turas nuair a bha J.…
Bataraidhean ùra Tesla le ceallan air am bogadh ann an fhuarachadh? Chaidh deuchainnean coltach ris a dhèanamh mu thràth
Ann am fear de na faidhlichean patent aig Tesla, tha dealbh a’ nochdadh a tha a’ fàs tòrr nas soilleire mar thoradh air aithisgean o chionn ghoirid. Tha seo a’ sealltainn gum bi na ceallan ùra saor airson a dhol a-steach don fhuaradair. Gun a bhith a 'cleachdadh pìoban agus pìoban a bharrachd, mar a tha an-diugh. Ceallan bogaidh leaghaidh - àm ri teachd fuarachadh bataraidh? Chuala sinn an toiseach mu bhataraidh carbaid le ceallan air am bogadh ann an leaghan neo-ghiùlain, is dòcha aig taisbeanadh Taiwan Miss R. Cha do thachair mòran às deidh na tagraidhean dàna, ach bha coltas cho inntinneach air a’ bheachd gun do chuir e iongnadh oirnn leis nach robh e ann. buileachadh coltach ann an companaidhean eile. > Miss R: Tòrr còmhraidh agus “clàr Tesla” a bharrachd air bataraidh inntinneach Tha fios againn airson beagan làithean a-nis dè a dh’ fhaodadh a bhith na bataraidh lithium-ion no supercapacitor Tesla ga leasachadh mar phàirt de…
BMW: Ceallan le electrolyte cruaidh? Bidh prototypes againn gu math luath, malairteachadh às deidh 2025.
Ann an agallamh leis an iris Car, chuir Ceannard BMW Oliver Zipse cuideam air gu bheil a’ chompanaidh air tasgadh a dhèanamh ann an ceallan electrolyte cruaidh agus gu bheil dùil aca ri prototypes obrach a dh’ aithghearr. Ach cha tèid an teicneòlas a mhalairteachadh nuair a thèid an Neue Klasse a chuir air bhog. BMW Neue Klasse ann an 2025, nas fhaide air adhart - tha an semiconductor Zipse a ’mionnachadh gun tachair taisbeanadh cheallan electrolyte cruaidh gu sgiobalta. Tha iad gan leasachadh airson BMW (agus Ford) le Solid Power tòiseachaidh, as urrainn ceallan a thoirt gu buil ann am pasganan 20 Ah. Is e an comas dealbhaichte 100 Ah, chaidh prototypes a dhearbhadh mu thràth, tha a’ chompanaidh a ’gealltainn an lìbhrigeadh do luchd-tasgaidh ann an 2022 gus an urrainn dhaibh tòiseachadh air buileachadh deuchainneach ann an càraichean. Prototeip cealla 100 Ah (clì) agus 20 Ah (deas) bho Solid Power. Feartan mar...
DĄBROWA GÓRNICZA. Chaidh a ’chiad ionad cealla lithium-ion SK Innovation a chuir air bhog sa Phòlainn. Bidh trì eile ann:
Dh’ ainmich SK IE Technology, fo-bhuidheann de SK Innovation, gu h-oifigeil coimiseanadh a’ chiad ionad dealachaidh lithium-ion sa Phòlainn. Is e an dealaiche am pàirt a tha a 'sgaradh an dà electrod; ann an ceallan lithium-ion an latha an-diugh, mar as trice is e spong polymer a tha seo air a lìonadh le electrolyte. Tha ceallan SK Innovation air an cleachdadh le, am measg feadhainn eile, Kia Automobiles. Is e SK Innovation sa Phòlainn SK Group (Innovation) an treas chibol as motha ann an Korea a Deas. Tha a’ bhuidheann a’ còmhdach nan gnìomhachasan ceimigeach, peitriceimiceach, leth-chonnsair (faic Hynix) agus gnìomhachasan co-cheangailte ri lùth. Mar phàirt den bhuidheann bataraidh lithium-ion air leasachadh gu sònraichte anns na bliadhnachan mu dheireadh, chaidh a shnìomh gu companaidh air leth: SK Incl. Thathas a ’cleachdadh ceallan SK Innovation, gu sònraichte, ann an Kia, ged a tha an dragh a’ stèidheachadh co-obrachadh le ...
Aithisg: Tha QuantumScape na laighe, tha e fhathast anns a ’choille le ceallan electrolyte cruaidh
Airson mìosan, tha QuantumScape air a bhith air ainmeachadh mar an tòiseachadh cealla stàite cruaidh as gealltanach. Ach, a-nis tha aithisg ann bho Scorpion Capital, a 'chompanaidh reic, a tha a' sealltainn nach eil teicneòlasan adhartach ann an QuantumScape, agus tha luchd-stèidheachaidh a 'chompanaidh airson airgead a dhèanamh bho earrannan agus an leigeil seachad (pump agus dump). A bheil QuantumScape companaidh eile a’ bòstadh toradh nach eil ann? Tha Scorpion Capital den bheachd gur e QuantumScape an sgam as motha bho Theranos, companaidh a thuirt gu robh an teicneòlas aca gus dusanan de dheuchainnean eadar-dhealaichte a dhèanamh le dìreach boinneagan fala; tha an neach a stèidhich e air a bhith fo chasaid mu thràth. Bu chòir an teicneòlas stàite cruaidh a sheall QuantumScape a bhith na innleachd aig “Silicon Valley daoine ainmeil”. Tha an aithisg (faidhle PDF, 7,8 MB) ag ainmeachadh aithrisean bho luchd-obrach Volkswagen agus seann luchd-obrach QuantumScape. Riochdairean gun urra...
Bidh ceallan LiFePO3 aig a h-uile modal Tesle Model 4 Standard Range Plus ann an Sìona. Cobalt an-asgaidh
A rèir aithisgean meadhanan Sìneach air an ainmeachadh le netizen Ray4Tesla, cleachdaidh am Model 3 Tesla “Made in China” ceallan fosfáit iarann litiam anns an dreach bataraidh as lugha aige. Is e CATL an neach-dèanamh agus an solaraiche aca. Tha buannachd aig an Tesla Model 3 SR + le ceallan LiFePO gun chobalt4/LFP/Lithium Iron Phosphate a bhith nas saoire a thoirt gu buil agus nach eil cho dualtach lasadh le fìor mhilleadh. Is e an tarraing air ais an dùmhlachd lùtha nas ìsle aca. Is dòcha gur e seo an adhbhar gu bheil an Tesla Model 3 Standard Range Plus le ceallan LFP 100kg nas truime na an aon mhodail le ceallan NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium). > Tha Tesla airson tòiseachadh air Tesla Model 3 SR + a reic le bataraidhean LiFePO ann an Sìona4 Ma tha thu a’ creidsinn…
"Is e dìreach bataraidhean electrolyte cruaidh a bhios nan adhartas ann an saoghal luchd-dealain." Tha, ach chan e “dìreach” [colbh; Achd]
Aig deireadh na seachdain, ghlac an artaigil “Tha greadhnachas naomh gnìomhachas nan càraichean mu thràth ag obair” m ’aire. Nail ann an ciste nan carbadan losgaidh a-staigh", air fhoillseachadh le portal Interia. Le mìneachadh, cha bhith mi a’ cliogadh, agus mar sin dhìochuimhnich mi mu dheidhinn, ach aig àm air choreigin thàinig e a-steach orm. An Gèam Subtle ris an canar "EVs Gun a bhith Deiseil fhathast" Clàr-innse An Gèam Subtle ris an canar "EVs Gun a bhith deiseil fhathast" Far nach bi Toyota ann an Saoghal an Dealain a’ cumail d’ anail a’ feitheamh ri electrolyte soladach Tha an teacsa air Interia air a bhith na bhrosnachadh dhomh airson iomadach adhbhar. Ann an dòigh air choreigin cha deach ainm a chuir ris an stuth seo. San dàrna àite, tha na dealbhan a bharrachd le Toyota (gun tiotal!). San treas àite, tha an ro-ràdh seo ann: Tha barrachd is barrachd charbadan dealain air a’ mhargaidh, tha iad a’ faighinn barrachd is barrachd stoc…
Innolith: bidh sinn a ’chiad fhear le bataraidh le lùth sònraichte 1 kWh / kg
Tha companaidh tòiseachaidh na h-Eilbheis Innolith AG air ainmeachadh gu bheil iad air tòiseachadh ag obair air ceallan lithium-ion a ruigeas dùmhlachd lùth de 1 kWh / kg. Airson coimeas: tha crìoch ar comasan a-nis timcheall air 0,25-0,3 kWh / kg, agus tha a ’chiad ionnsaighean air na roinnean 0,3-0,4 kWh / kg a’ dol air adhart mu thràth. Is e dùmhlachd lùth de 1 kWh / kg bruadar a ’mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh fònaichean sgairteil, ged nach eil fios aig a h-uile duine mu dheidhinn 🙂 Mar eisimpleir: tha ceallan (bataraidhean) nam fònaichean ùra as adhartaiche an-diugh a’ ruighinn timcheall air 0,25-0,28 kWh / kg. Nam biodh an dùmhlachd lùtha ceithir tursan nas motha, dh’ fhaodadh cealla leis an aon tomad (agus tomhas-lìonaidh) cumhachd a thoirt do fòn cliste airson ceithir latha an àite dìreach aon. Gu dearbh, dh'fheumadh bataraidh mar sin ceithir ...
Chan eil Mercedes ag iarraidh connadh synthetigeach. Caillidhean lùth anabarrach sa phròiseas toraidh
Ann an agallamh le Autocar, dh’aidich Mercedes gu bheil e airson fòcas a chuir air draibhearan dealain. Bidh cinneasachadh connadh synthetigeach a ’caitheamh cus lùth - is e am fuasgladh as fheàrr a chuir gu dìreach gu bataraidhean, a rèir riochdaire companaidh. Connadh synthetach - buannachd a tha na ana-cothrom Tha lùth sònraichte àrd aig connadh a thig bho ola amh gach aonad tomad: airson gasoline tha e 12,9 kWh / kg, airson connadh dìosail tha e 12,7 kWh / kg. Airson coimeas a dhèanamh, tha na ceallan lithium-ion ùr-nodha as fheàrr, a tha air an ainmeachadh gu h-oifigeil, a 'tabhann suas ri 0,3 kWh / kg. Fiù ma bheir sinn aire gu bheil 65 sa cheud den lùth bho gasoline gu cuibheasach air a chaitheamh mar theas, bho 1 cileagram de gasoline tha timcheall air 4,5 kWh againn fhathast ...
Bidh Tesla a ’peutant electrolyte airson ceallan meatailt lithium gun anod. Modail 3 le fìor raon de 800 km?
Anns a ’Chèitean 2020, dh’ fhoillsich obair-lann a bha ag obair dha Tesla pàipearan rannsachaidh air ceallan meatailt lithium. An uairsin thionndaidh e a-mach gun deach electrolyte sònraichte a leasachadh a rinn e comasach dùmhlachd nan ceallan àrdachadh agus an lithium a tha nam broinn a dhèanamh seasmhach. Tha tagradh patent dìreach air a chuir a-steach air a shon. Is e meatailt lithium an àm ri teachd. Bidh an neach a bhios a’ cumail smachd air a’ cho-sgrìobhadh seo a’ buannachadh. Clàr-innse Is e meatailt lithium an àm ri teachd. Bidh an neach a bhios a’ cumail smachd air a’ cho-sgrìobhadh seo a’ buannachadh. Modail Tesla 3 le raon fìor de 770 km? Is dòcha aon latha, ron Semi no an Cybertruck, dh’ fhoillsich obair-lann Jeff Dun, aon de na h-eòlaichean lithium-ion as motha san t-saoghal a tha ag obair dha Tesla, toraidhean deuchainnean cealla tar-chinealach. B’ iad sin ceallan clasaigeach lithium-ion, anns an robh, ge-tà, an anod grafait air a chòmhdach le lithium. Mar as trice bidh an còmhdach meatailt ...
Samsung SDI: tha ceallan Li-ion nas saoire agus nas comasaiche againn, ann an 2021 bidh iad ann am BMW
Tha Samsung SDI, neach-dèanamh de cheallan Lithium-Ion, am measg feadhainn eile, a’ ro-innse gum bi a’ mhargaidh airson ceallan a thèid a chleachdadh ann an carbadan plug-in (BEV, PHEV) ann an 2020 aig 176 GWh. Tha e cuideachd ag ainmeachadh eileamaidean ùra den 5mh ginealach a bheir 20 sa cheud barrachd comais fhad ‘s a bhios iad fhathast 20 sa cheud nas saoire - ri ghabhail thairis le BMW ann an 2021. Na ceallan SDI ùra aig Samsung: NCA 811 an àite NMC 622? Tha Samsung SDI an-dràsta a’ toirt a-mach ceallan lithium-ion le cathodes NMC 622 (nickel-manganese-cobalt ann an co-mheas de 60-20-20), ach tha a’ chompanaidh ag agairt gun lughdaich iad susbaint cobalt daor agus gun àrdaich iad an àireamh de nicil. Tha e coltach gu bheil na h-eileamaidean ùra NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) 811, ged nach eil na dearbh chuibhreannan air an sònrachadh. Aig an aon àm, bu chòir gum biodh ...
Cheannaich Tesla companaidh à Canada a bha gu sònraichte a ’dèanamh bataraidhean agus sgeadachadh airson a’ phròiseas seo.
Ceannach inntinneach Tesla. Eadar an Iuchar agus an Dàmhair 2019, fhuair Elon Musk Hibar Systems, neach-dèanamh uidheamachd à Canada a chaidh a chleachdadh ann am pròiseas saothrachadh bataraidh. Tha e fhathast ri fhaicinn carson a thèid an ceannach seo a chleachdadh: Clàr-innse An toir Tesla bho Hibar Systems bataraidhean nas luaithe? Cinneasachadh bataraidh nas luaithe, cosgaisean nas ìsle, beatha cealla nas fhaide, barrachd mhìltean… A rèir Electric Autonomy, chaidh Hibar Systems a stèidheachadh tràth anns na XNUMXn leis an innleadair Gearmailteach-Canada Neinz Barall. Taing don t-siostam pumpaidh fèin-ghluasadach a chaidh a leasachadh le companaidh à Canada, tha a 'chompanaidh air a bhith na stiùiriche ann a bhith a' dèanamh bataraidhean beaga (an tùs). > Adhaircean ùra agus siostam rabhaidh luchd-coiseachd ann an Tesla. Am measg na fuaimean farts, gobhar bleating agus ... Monty Python O chionn ghoirid, Hibar ...
Tha Oilthigh Chalmers agus KTH air ceangal structarail sùbailte a chruthachadh. Dùmhlachd lùtha ìosal, ach comas
Tha eileamaidean structarail nan gluasad ùr ann an cinneasachadh bataraidh. Tha eileamaidean nach robh gu ruige seo ach ballasta air an cruth-atharrachadh gu eileamaidean a tha nam bunait airson bataraidh no eadhon càr. Agus is ann air an taobh seo a tha luchd-saidheans bho dà oilthigh teicneòlais ainmeil san t-Suain air a leantainn: Oilthigh Chalmers agus Institiud Rìoghail Teicneòlais (KTH). Ceangalaichean structarail sùbailte mar thoradh air stuthan co-dhèanta. 0,024 kWh/kg a-nis, planaichean 0,075 kWh/kg Bithear a’ toirt iomradh air bannan structarail uaireannan mar “massless”, ach chan eilear a’ gabhail ris an teirm gu litireil san fhaireachdainn a tha sònraichte do fhiosaig gràin. Is e ceallan "gun mhòr" ann an càr dìreach ceallan nach eil nam ballasta a bharrachd oir tha iad nan cnàimhneach, daingneachadh, msaa - structaran riatanach ann an càr. Air a chruthachadh…
Bidh LG Chem ag ainmeachadh bataraidh ùr gun mhodalan (MPI). Nas saoire agus nas fharsaing leis na h-aon tomhasan
Tha làrach-lìn Corea a Deas Elec ag agairt gu bheil LG Chem air crìoch a chuir air an àrd-ùrlar “Module Package Integrated (MPI)” aca, a tha a’ ciallachadh dìreach bataraidh gun mhodalan. Thathas ag ràdh gun toir dìth an ìre eadar-mheadhanach seo eadar na ceallan agus am bataraidh gu lèir dùmhlachd lùtha 10 sa cheud nas àirde aig ìre na cùise. Bataraidhean gun mhodalan mar an ath cheum ann an leasachadh bataraidhean Tha modalan mar bhlocaichean fiosaigeach, seataichean de cheallan lithium-ion, dùinte ann an cùisean fa leth, a tha an uairsin air an dèanamh suas de bataraidhean. Bidh iad a 'toirt seachad sàbhailteachd - tha an bholtaids air gach modal aig ìre a tha sàbhailte le daoine - agus bidh iad ga dhèanamh nas fhasa am pasgan a chuir air dòigh, ach cuiridh iad an cuideam fhèin ris, agus bidh na cùisean aca a' gabhail a-steach pàirt den àite a ghabhas lìonadh. le ceallan. Tha Elec ag agairt…