Triumph Street Twin agus Triumph Street Scrambler - Deuchainn rathaid

Clàr-innse

Triumph Street Twin agus Triumph Street Scrambler - Deuchainn Rathaid
Triumph Street Twin, eaconamach air prìs a-mhàin
Scrambler Sràid Triumph
- - - Sònrachadh
seòladh a 'Phuist

Triumph Street Twin agus Triumph Street Scrambler - Deuchainn Rathaid

Dh ’fheuch sinn dà mhodail ìre inntrigidh bhon loidhne chlasaigeach ùr-nodha a tha a’ roinn mòran de mhion-fhiosrachadh teicnigeach ach a tha eadar-dhealaichte ann an suidheachadh dràibhidh agus cleachdadh a tha san amharc.

Ann an suidheachadh cuimhneachail Oltrepò Pavese, far am bi fear ùr a ’tòiseachadh ann am beagan sheachdainean. Eòlas Triumph Adventure - a’ chiad sgoil a tha coisrigte do dhràibheadh far-rathaid, a bharrachd air meur dìreach den acadamaidh leis an aon ainm ann an ceann a deas na Cuimrigh - dh’ fheuch mi ri dà mhodail de dh’ ealantas. Triumph Modern Classic 2019 loidhne.

Gu sònraichte, chuir mi fòcas air dà ìre tòiseachaidh an teaghlaich: Scrambler Street Twin e la Street, dà bhaidhsagal aig a bheil tòrr ann an cumantas ann an dòigh agus susbaint, ach eadar-dhealaichte beagan bho chèile a thaobh suidheachadh marcachd, gnàthachadh agus (mas fheàrr leat) an dùil cleachdadh cuideachd.

Triumph Street Twin, eaconamach air prìs a-mhàin

A dh ’aindeoin gur e an fheadhainn as saoire den raon, Sràid Twin (bho 8.900 iùro) - baidhsagal le crìoch fìor mhath, mar a h-uile Triumphs. Tha i caol, goirid, dlùth agus aotrom. Chan eil e ag adhbhrachadh mì-chofhurtachd, air leth freagarrach dhaibhsan aig nach eil mòran eòlas (bidh iad a’ cur an casan air an talamh gu sònraichte furasta), ach le taing don einnsean dà-siolandair ùraichte, faodaidh e cuideachd feumalachdan nan rothaichean as eòlaiche a tha a’ coimhead airson baidhsagal eireachdail, clasaigeach, eireachdail a shàsachadh nach eil feumach air. “losgadh”. “.

A-nis tha an càraid a ’toirt seachad 900 cm comasach air cumhachd a thoirt seachad 65 CV (àrdachadh de 18% thairis air a ’mhodail a bh’ ann roimhe) agus 80 Nm de torque, a tha spòrsail agus le buannachdan meadhanach math; ach, chan eil seo saor bho crith... Tha breiceadh sgiobalta agus ionnsaigheach le taing don caliper ùr ceithir-loine Brembo, agus tha an cothlamadh de bhogsa gèar còig-astar agus bearradh àrdachadh torque ag obair gu math: tha an luamhan bog agus tha an gluasad bho aon cho-mheas gèar chun ath fhear luath agus mionaideach . ...

Tha na cùirtearan plug cuideachd ùr, air an dealbhadh gus leasachadh cofhurtachdfhad ‘s a tha suidheachadh an rothaiche air a chuideamachadh gu aotrom air sgàth an inneal-làimhe caran fada bhon t-suidheachan. Dìreach tiodhlac le mharcaich air uèirichean le mapa rathaid is uisge, ABS agus smachd tarraing, Ceangalaiche USB agus solais solais LED. Tha na roghainnean gnàthachaidh farsaing, gu dearbh.

Scrambler Sràid Triumph

An àite sin, chan eil e cho clasaigeach agus nas coisrigte dha far-rathaid lasadh Scrambler sràide (bho € 10.800). Air an làimh eile, dìreach coimhead airson cearcallan spoked leBeulaibh 19 òirleach agus taidhrichean càraid Metzeler Tourance (àbhaisteach) gus sealltainn nach ann a-mhàin mu asphalt a tha am baidhc seo. Tha an einnsean an aon rud ris an Street Twin, ach tha, mar eisimpleir, barrachd chas-coise aghaidh agus crainn-làimhe nas àirde agus nas fharsainge gus a dhèanamh nas fhasa dràibheadh eadhon fhad ‘s a tha thu nad sheasamh.

Aghaidh ri aghaidh rathaidean salachairmar sin tha e na fhìor thoileachas. Ach eadhon air an rathad (far a bheil suidheachadh an draibhear cuideachd nas comhfhurtail na Street Twin's), ged a tha an crochadh beagan nas buige, faodaidh e a bhith spòrsail. Chassis agus casg air an ath-dhealbhadh beagan, tha am forc a ’toirt gasan nas fharsaing airson dràibheadh far-rathaid, fhad‘ s a tha a ’phìob-earbaill dùbailte àrd fhathast sònraichte agus sònraichte, rud nach eil na adhbhar dragh. Ann an ùine ghoirid, tha an Scrambler nas iomlaine, ioma-chruthach agus eclectic.

Tha an eadar-dhealachadh eatarra mu 2.000 iùro, agus tha mi a ’creidsinn gu bheil an roghainn an urra chan ann a-mhàin air blas bòidhchead (oir, a bharrachd air a h-uile beachd, is e an-còmhnaidh a’ chiad chaochlaideach nuair a thaghas tu càr), ach os cionn a h-uile càil air a ’cheann-uidhe. Agus mas toil leat iad encoder ach tha thu ag iarraidh baidhc far-rathaid (gu fìrinneach) tha 1200 XE an-còmhnaidh ...