Cuairt naidheachd Euronival 2018
An-diugh agus a-màireach is e an fheachd an-aghaidh mèinnean Frangach an sealgair mèinn Cassiope agus a’ chiad C-Sweep. Tòisichidh deuchainn air prototype iomlan de shiostam SLAMF an ath-bhliadhna.
Bha am pròiseact a’ ruith bho 24 gu 28 Sultain agus a’ toirt a-steach tursan gu companaidhean timcheall air Paris, Brest, Lorient agus Nantes. Bha an còmhdach cuspaireil farsaing - bho shoithichean uachdar agus na siostaman armachd aca, tro sabaid an-aghaidh mèinnean, radar, siostaman optoelectronic agus gluasad, gu innleachdan a tha mar thoradh air rannsachadh agus leasachadh, air a bheil companaidhean Frangach, a bharrachd air an DGA a tha a’ toirt taic. orra, a’ caitheamh mòran ghoireasan gach bliadhna.
Eu-coltach ris a 'chuairt roimhe ann an 2016, an turas seo bha na Frangaich gu mòr airson adhartas a shealltainn ann an leasachadh shoithichean bunaiteach agus siostaman co-cheangailte riutha. Thug iad cuideachd aire mhòr do bhuileachadh, ann an co-obrachadh leis na Breatannaich, prògram gnìomh mèinnean avant-garde SLAMF (Système de lutte antimines du futur). Cha robh na h-adhbharan airson an fosgarrachd seo falaichte cuideachd - mhìnich riochdairean bho Mhinistrealachd an Dìon agus Marine Nationale gu bheil na prògraman sin na phrìomhachas, gu sònraichte, an co-cheangal ri dian gnìomhachd a ’Chabhlaich agus Cabhlach Caidreachas na Ruis. Gu sònraichte, tha sinn a’ bruidhinn mu bhith a’ cumail sùil air gluasadan bhàtaichean-aigeann ro-innleachdail Breatannach is Frangach agus a’ chunnart a dh’ fhaodadh a bhith ann a bhith a’ mèinneadh nan slighean gluasaid aca bho bhunaitean gu uisgeachan a’ chuain.
FRED, FTI agus PSIM
Tha prògram frigate FREMM airson National Marine Corps air a dhol a-steach don ìre mu dheireadh aige, a tha a’ toirt a-steach togail an dà aonad mu dheireadh (ie Àir. 7 agus 8) anns an dreach an-aghaidh itealain de FREDA (Frégate de défense aérienne) aig a’ Chabhlach. Gàrradh-shoithichean buidhne ann an Lorient. Leis gun deach an àireamh tùsail de FREMMn a lughdachadh bho 17 ann an trì caochlaidhean (ZOP, anti-itealain agus an-aghaidh bàta-tumaidh) gu ochd, chaidh co-dhùnadh gum biodh an dà frigates FREDA gu ìre mhòr co-ionann ris an aonad bunaiteach an-aghaidh bàta-tumaidh. Bidh atharrachaidhean a’ toirt a-steach atharrachadh (àrdachadh cumhachd rèididh) air radar ioma-ghnìomhach Thales Herakles, cuir ris an t-siathamh tòcan gnìomhaiche deug anns an ionad fiosrachaidh sabaid agus atharrachaidhean air bathar-bog siostam sabaid SETIS gus a chleachdadh ann an raon dìon an adhair. Bidh an lannsair dìreach Sylver A70 airson urchraichean gluasad MBDA MdCN an àite an dàrna A50, ag àrdachadh an àireamh de urchraichean treòraichte MBDA Aster-15 agus 30 gu 32. An-dràsta, is e slige a’ chiad FRED - Alsace, a thathar an dùil a chuir air bhog sa Ghiblean 2019, air a chuir a-steach ann an drydock còmhdaichte, agus am fear dhiubh mar a’ chiad bhlocaichean de thogalach càraid Lorraine, tha an còrr air an toirt a-mach ann an tallaichean faisg air làimh. Thathas an dùil gun tèid na soithichean a thoirt don chabhlach airson deuchainn ann an 2021 agus 2022. Tha an gàrradh-shoithichean cuideachd uidheamaichte leis an fheadhainn as ùire san t-sreath mhàthraichean Normandie. Tòisichidh deuchainn tether a dh’ aithghearr agus togaidh e a’ bhratach an ath-bhliadhna. Bidh na trì sin a’ cur crìoch air a’ chaibideil Frangach de phrògram FREMM.
Aig an aon àm, tha barrachd is barrachd fios mun ath phròiseact - FTI (Frégates de taille intermédiaire), is e sin, frigates meadhanach, aonadan mu seach den t-seòrsa Lafayette. Ged a dh’ atharraich an fheadhainn mu dheireadh, airson adhbharan dealbhaidh, dealbhadh longan-cogaidh den mheud seo, dh’ adhbhraich an droch armachd agus uidheamachd aca gu bhith gan lughdachadh gu frigates ìre II (patrol). Le FTI, bidh cùisean eadar-dhealaichte. An seo, thèid tionndadh ann an uidheamachd a chumail, a nì, còmhla ri siostaman armachd farsaing, an FTI mar thoradh air aonadan ìre I. Tha seo mar thoradh air an lùghdachadh anns an àireamh de FREMMn agus miann na Marine Corps 15 frigates den roinn seo a chumail ann an 2030 (8 FREMM, 2 Horizon, 5 FTI). Chaidh cùmhnant airson dealbhadh agus togail prototype DGA a shoidhnigeadh le Naval Group agus Thales sa Ghiblean 2017, agus sia mìosan às deidh sin chuir iad ainm ri aonta le MBDA gus siostam losgaidh aonaichte a leasachadh airson urchraichean MM40 Exocet Block 3 agus Aster (fhad ‘s a bha iad a’ cleachdadh feadhainn fa leth). Is e seo a’ chiad fhear de na toraidhean ùra a thathas a’ cleachdadh aig FTI. Na leanas dhiubh: ionad sabaid neo-chunbhalach (suidhichte air cùl an taigh-cuibhle, seòmar òrduigh agus smachd "latha" le mothachairean optoelectronic airson faireachas iomlan, air a dhealbh gus obair nam poileas a stiùireadh), dà sheòmar frithealaiche meadhanaichte le coimpiutairean a bheir taic do chonsail agus sgrùdairean anns an ionad-àithne (chan eil na h-ionadan-obrach aca fhèin aig consoles ùra, a tha a’ sìmpleachadh cumail suas agus a’ cuingealachadh an àireamh de dh’àiteachan airson fàilligidhean a dh’fhaodadh a bhith ann agus dol a-steach do shiostaman tèarainteachd), saidhbear-
Bathar tèarainteachd agus Thales, a’ toirt a-steach an siostam fiosrachaidh comharran Sentinel uile-dhidseatach, sonar tarraing CAPTAS 4 Compact agus sonar air a chuir suas le slige Kingklip Mk2, siostam conaltraidh aonaichte didseatach Aquilon agus an radar teine mara ioma-ghnìomhach as fhaicsinniche. Mar thoradh air uidheamachd mar seo bidh na h-aon chomasan an-aghaidh bàta-tumaidh agus uachdar aig an FTI 4500 tonna ris an 6000 tonna FREMM, ach a’ coileanadh nas fheàrr na an dreach sònraichte FREDA ann an gnìomhachd an-aghaidh itealain (sic!). Is e am feart mu dheireadh a’ bhuaidh a bhith a’ cleachdadh Sea Fire le ceithir antennas balla AESA le coileanadh fada nas fheàrr na na Heracles le aon antenna rothlach PESA. Ach, thàinig seo aig prìs àrd airson soithichean nas lugha - chosgadh còig timcheall air 3,8 billean euros. An ath-bhliadhna, thathar an dùil gun tèid dealbhadh mionaideach nam frigates a thoirt gu crìch, agus nuair a bhios e deiseil, is dòcha gun tòisich gearradh dhuilleagan airson prototype a thogail. Tha an deuchainn aige clàraichte airson 2023, agus thèid soithichean cinneasachaidh a bharantachadh ro 2029. Is e fuasgladh eadar-amail càradh agus ùrachadh trì de na còig Lafayettes (a’ toirt a-steach stàladh: sonar Kingklip Mk2, lannsair an-aghaidh torpedo, siostam sabaid ùr).
Thug an turas gu gàrradh-shoithichean Buidheann a’ Chabhlaich ann an Lorient cuideachd cothrom eòlas fhaighinn air a’ mhodal crann PSIM (Panorama Sensor and Intelligent Module) bhon taobh a-staigh. Tha antennas nan siostaman dealanach suidhichte ann gus sealladh farsaing a thoirt seachad, às aonais roinnean marbh, leis nach eil crainn sam bith eile air an t-soitheach a chuireas bacadh air an t-sealladh agus a dh’ adhbhraicheas faileasan. Bidh seo cuideachd a’ seachnadh cunnart eadar-theachd electromagnetic. Fon phàirt le mothachairean tha seòmar frithealaidh, agus eadhon nas ìsle - seòmar smachd agus seòmar rèidio le innealan crioptachaidh. Bidh amalachadh PSIM a’ tachairt air tìr mus tèid an aonad crìochnaichte air an t-soitheach a cho-chruinneachadh. Bidh seo a 'sìmpleachadh a' phròiseas gu lèir agus a 'leigeil le mothachairean an aonaid ullachadh airson an stàladh ann an co-shìnte ris an togail, agus mar sin a' lùghdachadh an ùine aige. Tha PSIM an-dràsta air a dhealbhadh airson corvettes Èiphiteach Gowind 2500, ach tha an dreach leudaichte aige, anns a bheil seòmar dealbhaidh misean agus seata eile de electronics nas fharsainge, an dùil airson FTI agus an dreach às-mhalairt aige ann am Belharra.
