Thoir an aire air an t-solas
Tha suidheachadh rathaid nas cruaidhe le faicsinneachd nas lugha a' ciallachadh gu bheil barrachd droch rudan ri tachairt air na rathaidean. Sin as coireach gu bheil càileachd solais chàraichean cho cudromach.
Tha staitistig thubaistean a’ sealltainn gu bheil an àireamh eadar ciaradh an fheasgair agus an fheasgair gu ìre mhath nas àirde na bha e tron latha. Tha an àireamh de dhaoine air am marbhadh agus air an droch leòn uaireannan nas àirde na an àbhaist.
Gu tric bidh easbhaidhean soillseachaidh a 'toirt a-mach eadhon aire an dràibhear. Gu fìrinneach, chan urrainn dha ach sgrùdadh a bheil an solas air no nach eil. 
Bheir sinn sùil air solais càr. Tha pàirt nas soilleire aig beam bog nan solais-cinn sin ag amas air an rathad agus an gualainn dheis, agus pàirt nas dorcha aig a ’mhullach. Tha an dà raon seo air an sgaradh le crìoch solais is sgàil. Tha prìomh sholais an urra ri aonta. Is e deuchainnean teisteanais obair-lann an aon uair a thèid an càileachd a sgrùdadh. Tha an aon rud fìor airson lampaichean gealbhonn. Rè obrachadh, chan eil na solais-cinn air an atharrachadh ach gus am bi am pàirt nas aotroime a’ tuiteam air an rathad suas gu timcheall air 75 m air beulaibh a’ charbaid air an taobh chlì agus mar sin nas fhaide air an làimh dheis. Ach, os cionn fàire, bu chòir an solas a bhith cuibhrichte gus nach cuir e bacadh air trafaic a tha a’ tighinn a-steach. Tha atharrachadh air a dhèanamh ann am bùthan-obrach agus aig stèiseanan sgrùdaidh a’ cleachdadh innealan sònraichte. A bharrachd air an sin, thathas cuideachd a’ tomhas an dian luminous beam àrd. Mar riaghailt, bidh na lanntairean sin a 'deàrrsadh nas làidire, chan eil crìoch aca eadar solas is sgàile, agus chan eil iad air an cleachdadh cho tric.
Tha trì seòrsaichean riatanasan eadar-dhealaichte ann airson solais càr - soillseachadh an rathaid agus deàrrsadh. Mar thoradh air an sin, faodaidh solais le giùlan ìosal an latha an-diugh an rathad a shoilleireachadh grunn thursan nas fheàrr na an fheadhainn a bh ’ann roimhe. Is e puing chudromach na roinnean sònraichte de lampaichean a tha a’ freagairt air ceann-solais sònraichte. Tha bleibean solais air a 'mhargaid, uaireannan iomadh uair an fhulangas a th' aig bulbaichean solais a tha air an dèanamh gu mòr.
Gus fìor staid an t-solais a mheasadh, rinn an Institiud Autotransport deuchainnean air sampall air thuaiream de chàraichean a’ cleachdadh inneal coimpiutair airson sgrùdadh agus atharrachadh solais a chaidh a leasachadh aig ITS. Chan eil ach 11 sa cheud. chaidh na solais-cinn aca atharrachadh gu ceart agus cha robh ach 1/8 de na solais-cinn air an soillseachadh ceart. Is e aon de na h-adhbharan nach eil càileachd cuid de bholgan gu leòr agus càileachd nan solais-cinn. Mar sin, nuair a bhios tu a 'ceannach nan eileamaidean sin, bu chòir dhut aire a thoirt a bheil fulangas aca.
Molaidhean airson luchd-seilbh chàraichean:
- às deidh gach lampa a chuir na àite tha e nas fheàrr an solas a nochdadh anns an dà phrìomh sholais aig an aon àm; is fhiach e cuideachd a dhèanamh nuair a chì sinn gu bheil faicsinneachd a’ dol sìos gu fradharcach,
- ceannaich dìreach lampaichean àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh ainmeil a tha a rèir na feartan a tha air an sònrachadh ann an stiùireadh obrachaidh a’ charbaid; bu chòir dhut na bleibean solais as saoire a sheachnadh,
- ma mhothaicheas tu crìonadh follaiseach ann am faicsinneachd às deidh dhut na lampaichean atharrachadh, feuch seata eile de lampaichean bho neach-dèanamh cliùiteach,
- ma ghabhas e dèanamh, cleachd na solais-cinn tùsail, agus ma cho-dhùnas tu feadhainn eile a chleachdadh, feumaidh an comharra cead Eòrpach a bhith aca.
Tobar: Bunait Casg Tubaistean Rathaid.
