Tesla Model Y LR leis a ’cho-mheas prìs / coileanaidh as fheàrr. Cha toir Jaguar I-Pace no Audi e-tron dheth [Einnsean ...

Tha MotorTrend air deuchainn a dhèanamh air Tesla Model Y Long Range le Jaguar I-Pace, Audi e-tron agus càr eile, nach eil cho cudromach, bho ar beachd. Co-dhùnadh? Tha Tesla Model Y a ’tabhann roghainnean coltach no nas fheàrr na na farpaisich a chaidh ainmeachadh, agus cuideachd gu math nas saoire.

Modail Tesla Y - Lèirmheas MotorTrend

Mar a bhios an neach-naidheachd portal a ’teannadh, ged a chaidh an Tesla Model Y (roinn D-SUV)“ as slaodaiche ”a thaghadh, bidh e a’ luathachadh gu 96 km / h (0-60 msu) ann an dìreach 1 / 10mh de dhiog nas fhaide na an Jaguar I- Pace. (Earrann D / D-SUV). Agus diog nas luaithe na e-tron Audi (roinn E-SUV). Ach tha sinn air seo fhaicinn grunn thursan mar-thà.

Tha e a ’tionndadh a-mach, a dh’ aindeoin an sgàil-dhealbh as àirde na am Model 3, chan eil am Model Y air an t-slighe deuchainn mòran nas slaodaiche. Fhuair an carbad G-force lateral de 0,75 g (barrachd = nas fheàrr). Dìreach mar an Jaguar I-Pace. Nas fheàrr na e-tron Audi a-rithist.

B ’e an astar breiceadh bho 97 km / h 36 meatair, agus chaidh an Jaguar I-Pace sìos 34 meatair, ghabh e-tron Audi 39 meatairean.

Tha Tesla cuideachd a ’faighinn buannachd bho ruigsinneachd air lìonra Supercharger agus ùrachaidhean air-loidhne nach urrainn dhuinn ach bruadar a dhèanamh leis na farpaisich aige.

Minuses? Tha coltas duilich air a ’chàr. Tha an neach-dèanamh ag ràdh gu bheil e nas fheàrr le barrachd dhaoine anns a ’chaban, ach tha MotorTrend gu ceart ag innse mura h-eil ceannaiche a’ roghnachadh an dreach Coileanaidh, faodaidh iad a bhith a ’dùileachadh beagan a bharrachd sòghalachd.

Bu chòir dha a bhith a ’faireachdainn cuideachd fuaim càlagus tha càileachd togail an aon rud ri càileachd Tesla, is e sin, le beàrnan neo-chòmhnard eadar na pàirtean bodhaig. Autopilotged a tha e fìor mhath, tha e coltach nach gabh a thomhas. Mar eisimpleir, tha thu a ’feuchainn ri bhith fadalach mu seach, agus mar sin fàgaidh tu iad a’ bualadh farsaing anns na loidhnichean. Ach, a rèir a ’bhòrd deasachaidh, tha e nas motha air thoiseach na ann an earball co-dhùnaidhean mar sin.

Co-dhùnadh? Aig prìs làithreach a ’chàir, tha an Tesla Model Y gun choimeas nuair a thig e gu luach an airgid, agus cuideachd, sa mhòr-chuid, nuair a tha sinn dìreach a’ dèanamh measadh air na cothroman. Tha suaicheantasan eile, eadhon ged a tha iad a ’tabhann roghainnean coltach ris, tòrr nas daoire. Chan urrainn ach Tesla eile a bhith a ’farpais ris an Tesla Model Y anns an raon prìsean seo (stòr).

> Firmware Tesla 2020.40.3 agus 2020.40.4 le òrdughan ann am Pòlainn. Ag obair barrachd air na chaidh a sgrìobhadh gu h-oifigeil [bhidio]

Chan eil an càr ri fhaighinn fhathast ann an configurator na Pòlainn. Ach, stèidhichte air prìsean Modail 3 Tesla, faodaidh sinn tuairmse a dhèanamh air sin Tesla Model Y Long Range AWD le bataraidh 74 (80) kWh - am modail as saoire - a’ tòiseachadh an-diugh bho mu PLN 270... Bu chòir don chàr nochdadh air a ’mhargaidh againn nuair a thòisicheas e a’ cuir dheth sreathan cruinneachaidh a ’phlannt faisg air Berlin (Giga Berlin).

Dealbh fosglaidh: Tesla Model Y Raon Fada (c) MotorTrend

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: