Peugeot 307 mionaideach air caitheamh connaidh

Tha Peugeot 307 na mhodail Frangach de Peugeot. Tha a 'mhòr-chuid de chàraichean uidheamaichte le einnsean gasoline, a bheir buaidh mhòr air caitheamh connaidh Peugeot 307.

Thòisich cinneasachadh nan càraichean sin ann an 2001, agus chaidh an dàrna ginealach den chàr a leigeil ma sgaoil ann an 2005. San fharsaingeachd, tha càraichean den chlas seo air an riochdachadh leis na seòrsaichean bodhaig a leanas: hatchback, carbad stèisein, tionndadh, sedan.

An einnsean	Tomhais (slighe)	Tomhais (baile-mòr)	Tomhais (cearcall measgaichte)
1.6 VTi (gasoline) 5-mech, 2WD	6.3 l / 100 km	9.9 l / 100 km	7.7 l / 100 km
1.6 VTi (gasoline) 4-auto, 2WD	6.4 l / 100 km	11.2 l / 100 km	8.3 l / 100 km
2.0i (peatrail) 5-mech, 2WD	6.1 l / 100 km	11 l / 100 km	7.9 l / 100 km
2.0i (peatrail) 4-auto, 2WD	6.3 l / 100 km	12.2 l / 100 km	8.4 l / 100 km
1.6 HDi (dìosail) 5-mech, 2WD	4.4 l / 100 km	6.2 l / 100 km	5 l / 100 km

Sònrachaidhean teicnigeach

Tha einnseanan 1,6-liotair sa mhòr-chuid aig càraichean den chlas seo le comas 110 each-chumhachd, agus tha caitheamh connaidh mòran nas lugha na atharrachaidhean eile.. Leigidh seo leat càraichean Peugeot a chleachdadh ann an grunn shuidheachaidhean obrachaidh, eadhon iom-fhillte. Faodaidh e a bhith far-rathaid no a’ draibheadh ​​sa gheamhradh.

Cuideachd, tha na prìomh fheartan teicnigeach a bheir buaidh air caitheamh connaidh a ’mhodail Peugeot seo a’ toirt a-steach:

• cleachdadh siostam Rèile Coitcheann airson in-stealladh connaidh dìreach;
• Tar-chuir làimhe 5-astar;
• cuibhle aghaidh-cuibhle;
• ceithir-siolandair einnsean;
• seòrsa de amplifier uisgeach;
• cùl diosc agus breicichean aghaidh le fionnarachadh diosc;
• is e gasoline an connadh a thathar a 'cleachdadh.

Leis na feartan sin uile, bu chòir fìor chaitheamh connaidh an Peugeot 307 gach 100 km a bhith fìor mhath.

Cosgaisean connaidh

Tha caitheamh connaidh an dàrna agus a 'chiad ghinealach Peugeot 307 fìor mhath, a tha a' toirt air an luchd-seilbh bruidhinn gu mòr orra.

Einnsean 1,4 l

Is e 172 km / h an astar as luaithe a leasaicheas càr mar sin, agus thèid luathachadh gu 100 km a dhèanamh ann an 12,8 diogan. Leis na comharran seo Tha caitheamh gasoline Peugeot 307 air an àrd-rathad air a chumail taobh a-staigh 5,3 liotair, anns a ’chearcall bailteil chan eil e nas àirde na 8,7 liotair, agus ann an seòrsa draibhidh measgaichte mu 6,5 liotair gach 100 km. Anns a 'gheamhradh, bidh na figearan sin a' meudachadh mu 1 liotair anns gach cearcall.

Gu dearbh, a rèir lèirmheasan àireamh mhòr de luchd-seilbh a leithid de chàraichean atharrachaidhean, Tha caitheamh gasoline air an Peugeot 307 a 'coimhead beagan eadar-dhealaichte, a' dol thairis air an ìre caitheamh le 1-1,5 liotair.

Einnsean 2,0 L

Bidh hatchbacks den mhodail seo a’ leasachadh astar as àirde de 205 km / h, fhad ‘s a thèid luathachadh gu 100 km a dhèanamh ann an 9,1 diogan. Leis na comharran seo Is e an ìre caitheamh connaidh airson Peugeot 307 anns a ’bhaile 10,7 liotair, ann am fear measgaichte mu 7,7 liotair, agus air an dùthaich chan eil e nas àirde na 6 liotairean gach 100 km. Anns a 'gheamhradh, bidh na figearan sin a' meudachadh 1-1,5 liotair.

Tha figearan fìor a’ coimhead eadar-dhealaichte. Gu sònraichte, tha caitheamh connaidh cuibheasach Peugeot 307 7-8 liotair.

Adhbharan airson barrachd caitheamh connaidh

Gu math tric bidh mòran de shealbhadairean Peugeot Boxer mì-riaraichte leis na cosgaisean connaidh àrd. Aig an aon àm, bidh iad a 'dèanamh cinnteach nach eil iad a' cleachdadh uidheamachd a bharrachd no feartan eile a bheir buaidh air an einnsean agus caitheamh connaidh a bharrachd. Mar sin, tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh dòighean a mheudaicheas cosgaisean connaidh air Peugeot.

• Milleadh a dh’ fhaodadh a bhith air an einnsean no na siostaman eile aige.
• Cleachdadh dìosail no gasoline de chàileachd ìosal.
• A’ draibheadh ​​far-rathaid no air rathaidean le droch leacan.
• Aimsir air leth.
• Crìonadh càr.
• Stoidhle dràibhidh garbh.

An dèidh eòlas fhaighinn air na h-adhbharan sin, faodaidh tu caitheamh connaidh a lughdachadh gu mòr air Peugeot 307, agus eadhon clàr sàbhalaidh a shuidheachadh.

Dòighean gus cosgaisean connaidh a lùghdachadh

Tha caitheamh connaidh an einnsean Peugeot gu dìreach an urra ri grunn de na factaran gu h-àrd. Agus gus caitheamh connaidh a lughdachadh, feumar cumail ris na riaghailtean sin:

• caitheamh connaidh àrd-inbhe a-mhàin;
• dèan diagnosachd cunbhalach air a’ chàr anns na seirbheisean iomchaidh;
• sùil a chumail air ìre an fhuarachaidh;
• gun fheum a bhith a 'cleachdadh "cuideaman" a bharrachd (bonn àrd, msaa);
• nas lugha de chleachdadh de dhiofar uidheamachd dealain (coimpiutair air bòrd, fionnarachadh-àile);
• feuch gun a bhith a' draibheadh ​​air droch rathaidean;
• Na tionndaidh air solais-cinn mura h-eil feum agad air.

Is e feart a cheart cho cudromach an ùine obrach aig a’ chàr.

Lèirmheas Peugeot 307, Fraingis - grèim airson smachd-bhannan))