Ùrnaighean ann am margaidh chàraichean armachd na Pòlainn ann an 2016

Tha Tatra agus a com-pàirtichean ag adhartachadh sa Phòlainn, am measg rudan eile, siostam taic innleadaireachd iomlan AM-50EKS le eileamaidean de drochaid saideal.

Ann an cùis lìbhrigeadh gu Feachdan Armaichte Poblachd na Pòlainn de làraidhean de chlas meadhanach agus trom-dhleastanas, i.e. le cuideam ceadaichte as àirde de chòrr air sia tonna, tha grunn sholaraichean air a bhith a’ cunntadh airson grunn bhliadhnaichean.

A rèir an seòrsa stoc gluasadach, meud agus tricead chùmhnantan a chaidh a cho-dhùnadh, faodar an roinn ann an ceithir prìomh bhuidhnean. Tha a’ chiad fhear air a dhèanamh suas de chom-pàirtichean a bhios a’ toirt seachad tòrr uidheamachd gach bliadhna. Tha e a’ toirt a-steach, a tha na phàirt de Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp. z oo agus Iveco agus Iveco DV (carbadan dìon). Tha an dàrna fear a’ toirt a-steach companaidhean a bhios a’ reic nas lugha de chàraichean, agus chan ann gu cunbhalach. Tha e a’ toirt a-steach: MAN agus MAN/RMMV, Scania agus Tatra. Tha an treas fear a’ toirt a-steach daoine aig a bheil ùidh o chionn fhada ann a bhith a’ dèanamh chùmhnantan leinn, ach gu ruige seo comasach air càraichean singilte a reic. Aig an àm seo, tha seo gu mòr a’ buntainn ri Reic Riaghaltas Buidheann Volvo (VGGS) leis na fo-chompanaidhean aige, Renault Trucks Defense agus Volvo Defense. A bharrachd air an seo tha ùrachadh an Starów 266 le Autobox Sp. z oo agus PPHU StarSanDuo, a bharrachd air solaraichean co-phàirteach agus cuairteachaidh. Den fheadhainn mu dheireadh, is fhiach iomradh a thoirt air na companaidhean a leanas: Tezana Sp. z oo, a’ toirt seachad am measg rudan eile Iveco - einnseanan CNH Tar-chuir gnìomhachais is fèin-ghluasadach Allison agus Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Glowno Sp. J., Cargotec a' Phòlainn Sp. z oo agus Aebi Schmidt Polska Sp. z oo An-uiridh, thug cuid de na companaidhean gu h-àrd seachad toraidhean inntinneach, uaireannan premiere. San artaigil seo, bheir sinn a-steach cuid dhiubh.

Schenniak PS agus Tatra

Tha an neach-dèanamh de bhuidhnean sònraichte agus sònraichte, gu sònraichte airson a’ bhuidheann-smàlaidh, bho Bielsko-Biala, air a bhith a’ co-obrachadh gu soirbheachail leis an Czech Tatra airson grunn bhliadhnaichean ann an grunn phròiseactan, nam measg air a’ mhargaidh eadar-nàiseanta. Am measg feadhainn eile, mar fho-chunnradair, le òrdugh Feachdan Armaichte Poblachd nan Seiceach, rinn e falmhachadh cuibhlichean trom agus carbad teignigeach KWZT-3, fo chùmhnant airson còig carbadan mar sin, a thàinig gu crìch ann an 2015.

Ann an tionndadh, tha Tatra mu thràth air adhartachadh gu neo-eisimeileach sa Phòlainn, gu sònraichte, am Modail Tatra AM-50 EX, i.e. chassis T815 - 7T3R41 8 × 8.1R bho theaghlach hybrid na Feachd le eileamaidean de dhrochaid companach. Chaidh an cromag seo a chruthachadh mar thoradh air co-obrachadh eadar Tatry agus a’ chompanaidh Slòcaia ZTS VVÚ KOŠICE, leis gu bheil an neach-giùlain a tha air a chleachdadh na dhreach 4-axle le cab fhada gun armachd, dìreach taidhrichean singilte 16.00R20 agus mar a chanar riutha. Ùrachadh Seiceach air an t-siostam dràibhidh. Mar sin le: T8C-3-928 Euro 90 V-3 einnsean siolandair air fhuarachadh le cumhachd as àirde de 300 kW / 408 hp. aig 1800 rpm agus an torque as àirde de 2100 Nm aig 1000 rpm; clutch tioram truinnsear singilte MFZ 430; Tar-chuir fèin-ghluasadach 14-luath 14 TS 210L agus cùis gluasaid 2-luath 2.30 TRS 0.8 / 1.9. Tha an draibhear uidheamaichte le shailean oscillating crochte gu neo-eisimeileach. Tha an crochadh air a dhèanamh de phocannan adhair agus de ghlacadairean clisgeadh teileasgopach, le bàraichean anti-rolla air a chùlaibh. Tha an cuideam iomlan a tha ceadaichte gu teicnigeach den làraidh seo air a shuidheachadh aig 38 kg.

Ach, mar shiostam innleadaireachd iomlan, tha an Tatra AM-50 EX na charbad cuibhlichean le bodhaig ann an cruth siostam a bhios a ’lobhadh earrann de dhrochaid na cois agus le aon earrann de dhrochaid mar sin. Faodar an earrann singilte den drochaid a chuir a-steach tro chnapan-starra le leud 10 gu 12,5 m agus doimhneachd 2 gu 5,65 m, le leud tarsainn 4,4 m Leud 12,5 ÷ 108 m. Prìomh pharaimearan eile Tatra AM- 50EX Is iad: fad 12 mm, leud 500-3350 mm, àirde 3530 mm (tomhasan còmhdhail), cuideam iomlan 30-000 kg, astar as àirde 85 km / h, ceàrn banca statach 25 °, doimhneachd sreap 750 mm, aiseal aghaidh crochte (carbad bho pedestal) 15 °, aiseal cùil os cionn 18 °, claonadh as àirde airson structar aiseil 10 °, leathad croise as àirde ceadaichte - leathad croise 5 °, fad pìos aiseil 13 500 mm, leud neo-fhillte 4400 mm, an luchd as àirde gach earrann 50 000 kg . Is e ceithir an àireamh de charbadan ann an aon seata drochaid.