Mercedes Actros gu mionaideach mu chaitheamh connaidh

Bidh caitheamh connaidh airson Mercedes Actros, ìrean caitheamh connaidh gach 100 cilemeatair anns a’ bhaile-mòr agus air an àrd-rathad, a bharrachd air cuid de fheartan eile a ’chàir seo, a’ leigeil le ceannaiche comasach an roghainn cheart a dhèanamh den roghainn as fheàrr dhaibh fhèin agus measadh a dhèanamh air a h-uile càil. nuances de tuilleadh obrachadh a 'chàr.

Feartan agus caitheamh connaidh

Am modail	Tomhais (slighe)	Tomhais (baile-mòr)	Tomhais (cearcall measgaichte)
Actros	22 l / 100km	27 l / 100km	24,5 l / 100km

Beagan mu na feartan coitcheann

Tha a ’chiad ghinealach Aktros air a bhith ri fhaighinn leis a’ cheannaiche bho 1996 agus sa bhad ghabh e a ’chiad suidheachadh ann am margaidh chàraichean na h-Eòrpa. Tha seo mar thoradh air leasachadh cab an làraidh, an trim coitcheann a-staigh agus caitheamh connaidh ìosal de na Mercedes-Benz Actros gach 100 km.

Tha tar-chuir làimhe aig a h-uile tractair Actros.. Cuideachd, tha an siostam Telligent air a chuir a-steach air an làraidh Aktros, a nì an obair as fheàrr air a h-uile siostam: tar-chuir, breicichean agus an einnsean fhèin. Leigidh an siostam seo leat caitheamh gasoline a shàbhaladh gu mòr airson Mercedes-Benz Actros gach 100 km.

Tha grunn atharrachaidhean aig Mercedes Aktros cuideachd air tractaran làraidh.:

• 1840;
• 1835;
• 1846;
• 1853;
• 1844;

Ìrean caitheamh connaidh carbaid

Tha caitheamh connaidh air dìosail Mercedes gu math ìosal:

• cuibheasach caitheamh connaidh - 25 liotair;
• Tha comas aig a’ chàr luathachadh taobh a-staigh 162 cilemeatair san uair.
• Tha astar 100 cilemeatair san uair a’ faighinn ann an dìreach 20 diog.

Fiosrachadh do luchd-ceannach Mercedes Actros

Tha fios aig sealbhadairean chàraichean de mhion-atharrachadh Aktros gu bheil a h-uile einnsean a’ ruith air connadh dìosail. Is e an fhìrinn gur e einnseanan dìosail airson làraidhean an roghainn as fheàrr a shàbhaileas caitheamh connaidh. Is e na modailean as mòr-chòrdte de Mercedes Actros anns an àite às deidh na Sobhietich 1840 agus 1835. Mar sin, nas fhaide bidh sinn an urra ri prìomh fheartan nan atharrachaidhean sònraichte sin.

Mar thoradh air grunn sgrùdaidhean a chaidh a dhèanamh gus faighinn a-mach na h-adhbharan airson an lùghdachadh no an àrdachadh ann an cosgaisean connaidh Actros, chaidh a lorg gu bheil caitheamh air a lughdachadh le 2% às deidh mìltean làraidh de 80 mìle cilemeatair. Cuideachd, faodaidh leud, suaicheantas agus seòrsa taidhrichean buaidh a thoirt air eaconamaidh connaidh. Ma lùghdaicheas tu an cuideam ann an ceangal de 40t. Co-dhiù le 1 tunna, an uairsin bidh caitheamh dìosail sìos 1%.

Tha atharrachaidhean einnsein aig atharrachaidhean air modail Actros: 6-siolandair agus 8-siolandair. Le tomhasan co-fhreagarrach de 12 agus 16 liotair. Ann an diofar mhodalan den Mercedes seo, faodaidh tomhas-lìonaidh a bhith aig an tanca connaidh bho 450 gu 1200 liotair.

Feartan adhartach loidhne cargo Mercedes

Tha mòran dhraibhearan a’ faighneachd dè an caitheamh connaidh a th’ aig Mercedes-Benz Actros anns a’ bhaile? Mar sin bidh an tomhas de dhìosail a thèid a chaitheamh timcheall air 30 liotair gach 100 km. Agus chan e an aon fhear a th 'ann a bharrachd air an làraidh seo.

• Caban farsaing comhfhurtail le diofar àiteachan airson cadal agus luchd-siubhail.
• Tha roghainn nas fharsainge de einnseanan aig Actros na loidhne-loidhne na loidhnichean làraidh eile, bho sia-siolandair dùthchasach gu ochd-siolandair V-càraid le 503 each-chumhachd;
• Tha feum air cumail suas proifeasanta de mhodalan Aktros gach 150 mìle cilemeatair. Bidh seo gu mòr a 'sàbhaladh buidseat an neach-seilbh.
• tighinn air tìr ìosal cab an dràibhear;
• Tha spars làidir gu leòr aig an tractar Aktros a leigeas leis an draibhear a bhith a’ faireachdainn misneachail air an rathad.
• Bidh an siostam smachd Telligent, a bhios a’ sgrùdadh a h-uile siostam san làraidh agus a’ cuideachadh le bhith a’ cleachdadh comas a’ chàir ann an dòigh nas fheàrr, agus mar sin a’ lughdachadh ìre caitheamh connaidh Mercedes Actros air an àrd-rathad, anns a’ bhaile-mòr agus anns a’ chearcall còmhla.

Caitheamh connaidh de na h-atharrachaidhean tractar as mòr-chòrdte

Mercedes Actros 1840

Tha einnseanan le gluasad 12 liotair gu math mòr-chòrdte am measg làraidhean. Thathas a’ gabhail ris an fhìor chaitheamh connaidh airson Mercedes Actros 1840 agus tha e 24,5 liotairean gach 100 km a rèir a’ chlàr àbhaisteach. Tha an einnsean a 'ruith a-mhàin air dìosail, einnsean modail OM 502 LA II / 2. Tha an einnsean cumhachd ann an atharrachadh seo tha 400 each-chumhachd. Tha an làraidh uidheamaichte le tar-chuir làimhe.

Na dì-chuimhnich gu bheil caitheamh connadh dìosail ann an làraidhean cuideachd an urra ris an eallach obrach aige.

Is e an comas luchdan as àirde de Aktros 1835 11 tonna. Tha caitheamh connaidh sa bhaile timcheall air 38 liotair.

Tha 2 neach-siubhail agus 2 àite-fuirich anns a’ chaban.

Tanca connaidh le tomhas-lìonaidh de 500 liotair.

Actros 1835

Thathas den bheachd gur e seo an roghainn as fheàrr leis gu bheil caitheamh connaidh cuibheasach aig Mercedes Actros 1835. Tha connadh aig an einnsean le comas 354 each-chumhachd caitheamh a rèir a 'chlàr àbhaisteach 23,6 liotair. A 'beachdachadh air comas giùlain 9260 cileagram, thathas a' meas gu bheil cosgais einnsean dìosail iomchaidh airson làraidhean. Mar as trice tha prìsean airson seataichean bunaiteach de uidheamachd theicnigeach aig prìs ruigsinneach.

Tha caitheamh connaidh anns a’ bhaile nas àirde na an ìre caitheamh agus tha e mu 35 liotair. Cuimhnich gu bheil cosgais connaidh cuideachd an urra ri eallach obrach an tractar. Tha an atharrachadh seo uidheamaichte le tar-chur fèin-ghluasadach. Modail einnsean - OM 457 LA. Tha cab an draibhear goireasach agus comhfhurtail, tha 3 suidheachain luchd-siubhail agus aon cadal.

Feartan connaidh einnseanan airson Mercedes

Anns an Roinn Eòrpa, lorgar làraidhean le einnseanan dìosail gu tric: 6-siolandairean le tomhas de 12 liotair agus 8-siolandairean le 16 liotair. Dràibheadh ​​​​ùine air inneal slabhraidh. Air cùlaibh an dealbhadh, tha einnseanan dìosail Mercedes gu math sìmplidh agus tha cumhachd àrd aca.

Mar eisimpleir, tha cumhachd fìor àrd aig an einnsean dìosail OM 457 LA agus tha seo na bhuannachd gu math follaiseach. Mar as trice chan eil an fhìor chaitheamh connaidh leis an einnsean seo nas motha na 25-26 liotair gach 100 km. A bharrachd air an sin, às deidh ruith de chòrr air 80 mìle cilemeatair, bidh cosgais einnsean dìosail a ’fàs nas fheàrr agus dh’ fhaodadh e lùghdachadh an coimeas ri caitheamh aig àm briseadh a-steach. Na dì-chuimhnich gu bheil a h-uile einnsean Mercedes, mar bhrand sam bith eile, buailteach do chonnadh.

Chan eil e gu diofar dè an caitheamh connaidh air modalan Actros. Tha fàilligeadh pumpa no sìoltachain clogged gu math cumanta. Mar sin, tha caitheamh connaidh a 'chàir gu math àrd. Mar sin, na dì-chuimhnich mun sgrùdadh bho àm gu àm air feartan teicnigeach an làraidh anns an roinn seirbheis.