Mercedes-Benz no seann BMW - dè am fear a thaghas tu?

Tha neach-leantainn Mercedes-Benz agus BMW sam bith cinnteach gur e an càr aige (no am fear a tha e airson a cheannach) an rud as fheàrr, as earbsaiche agus as motha a th ’ann. Thar nam bliadhnaichean, tha an còmhstri eadar an dà bhrand air leantainn, agus tha an deasbad mu cò a nì na càraichean as fheàrr air a bhith a ’sìor fhàs fiadhaich.

Tha eòlaichean bho Car Price, companaidh a bhios a ’meas chàraichean air an cleachdadh, a-nis air an toirt a-steach do chonnspaid. Chruinnich iad dàta air barrachd air innealan 16 bhon dà neach-saothrachaidh a chaidh tro an làmhan. Bha an anailis aca a ’toirt a-steach 000 càr Mercedes agus 8518 BMW chan ann a-mhàin de na ginealaichean as ùire, ach cuideachd de ghinealaichean roimhe.

Prìomh earrannan

Chaidh an càr a mheasadh le 500 puing. Tha an dàta an uairsin air a shiostamachadh, agus gheibh an inneal grunn phuingean ann an 4 roinnean:

• Corp;
• Salon;
• Suidheachadh teignigeach;
• Factaran co-cheangailte.

 Dh ’fhaodadh gach aonad sgòr de 20 puing a thoirt seachad, agus bidh seo na chomharra gu bheil an càr ann an staid cheart.

Nuair a bhios tu a ’taipeadh a’ chiad 3 paramadairean, bidh Mercedes gu cuibheasach a ’buannachadh, a bheir 15 a-mach à 11 puingean comasach (“Body” - 2,98, “Salon” - 4,07 agus “Suidheachadh Teicnigeach” - 3,95), agus is e BMW an toradh 10 ("Body" " - 91, "Salon" - 3,02 agus "Suidheachadh Teicnigeach" - 4,03). Tha an eadar-dhealachadh beag, agus mar sin tha na h-eòlaichean a 'sealltainn dè thachras le diofar mhodailean.

Coimeas eadar SUVan

Am measg nan càraichean Mercedes, choisinn an ML SUV, a bha ann an 2015 ris an canar an GLE. Tha càraichean a chaidh a dhèanamh anns an ùine 2011-2015 a 'faighinn 12,62 puingean, agus an dèidh 2015 - 13,40. Is e am farpaiseach sa chlas seo an BMW X5, a fhuair 12,48 (2010-2013) agus 13,11 (às deidh 2013).

Tha na Bavarians a ’toirt dìoghaltas air sedans gnìomhachais.

Airson an t-sreath 5 (2013-2017), is e an rangachadh 12,80 an aghaidh 12,57 airson Clas E Mercedes-Benz (2013-2016). Ann an càraichean nas sine (5 gu 10 bliadhna a dh'aois) tha an dà mhodail cha mhòr co-ionann - 10,2 airson an BMW 5-Series versus 10,1 airson an E-Clas bho Mercedes. An seo, tha eòlaichean a 'toirt fa-near gu bheil Mercedes a' buannachadh a thaobh staid theicnigeach, ach a thaobh a 'chuirp agus an taobh a-staigh, tha am modail air dheireadh.

Am measg sedans gnìomh, tha an BMW 7-Series (às deidh 2015) a’ faighinn 13,25 puingean, fhad ‘s a tha an Mercedes S-Clas (2013-2017) a’ faighinn sgòran 12,99. Ann an dà mhodail aois 5 gu 10 bliadhna, tha an co-mheas ag atharrachadh - 12,73 airson limousine bho Stuttgart an aghaidh 12,72 airson limousine à Munich. Anns a 'chùis seo, bidh an clas S a' buannachadh gu ìre mhòr air sgàth an t-suidheachaidh theicnigeach as fheàrr.

An toradh

Bu chòir cuimhneachadh nach eil prìs càr an-còmhnaidh a ’nochdadh a shuidheachadh riarachail no foirfe. A bharrachd air an sin, chan eil e a ’nochdadh dè an càr as fheàrr. Chan eil an riaghailt seo ag obair ann am margaidh na h-àrd-sgoile. Gu tric, cha bhith luchd-reic a ’tòiseachadh bho staid a’ chàir, ach bhon bhliadhna saothrachaidh agus gloss a-muigh.

Bidh eòlaichean a ’cur an cuimhne na riaghailt, nuair a cheannaicheas tu càr cleachdte, gum bi an ceannaiche soirbheachail. San fharsaingeachd, is e crannchur iomlan a tha seo anns am faod thu an dà chuid buannachadh agus call. Air leth, dh ’innis sinn beagan comhairle nuair a tha thu a ’ceannach càr san iar-mhargaid.