Cùrsa dràibhidh. A’ tòiseachadh, a’ breiceadh agus a’ tionndadh air uachdar sleamhainn
Is e geamhradh an àm as mì-ghoireasach den bhliadhna dha draibhearan. Bidh uisgeachan tric agus teòthachd reòta a’ fàgail uachdar an rathaid sleamhainn, a tha a’ meudachadh chunnart sleamhnachadh. Tha e cudromach chan ann a-mhàin an astar atharrachadh gu suidheachaidhean mar sin, ach cuideachd an comas dèiligeadh ri suidheachaidhean cunnartach.
Ma tha an uachdar sleamhainn, faodaidh e bhith gu math duilich dha mòran dhraibhearan tòiseachadh fo leithid de shuidheachaidhean.
- Ann an suidheachadh mar seo, bidh mòran dhraibhearan a 'dèanamh mearachd le bhith a' cur gas ris. Mar thoradh air an sin, bidh na cuibhlichean a 'call tarraing agus bidh an uachdar fo na taidhrichean a' fàs eadhon nas sleamhainn. Aig an aon àm, is e a’ phuing nach bu chòir don fheachd a dh’ fheumar na cuibhlichean a roiligeadh a dhol thairis air an fheachd a tha a’ lagachadh an greim air an rathad, a’ mìneachadh Radosław Jaskulski, neach-teagaisg aig Skoda Auto Szkoła.
Mar sin, gus nach sleamhnaich san spot, às deidh dhut gluasad a-steach don chiad gèar, brùth gu socair air a’ pheadal luathachaidh agus a cheart cho rèidh leig às am peadal clutch. Ma thòisicheas na cuibhlichean a 'snìomh, feumar beagan mheatairean a dhràibheadh leis a' pheadal clutch beagan dubhach (an leth-chòmhdach ris an canar). Faodaidh tu cuideachd feuchainn ri tòiseachadh san dàrna gèar. Tha an torque a tha a 'dol gu na cuibhlichean dràibhidh, sa chùis seo, nas lugha na anns a' chiad gèar, agus mar sin tha e nas duilghe an clutch a bhriseadh. Mura h-obraich sin, cuir brat-ùrlair fo aon de na cuibhlichean dràibhidh no sprèadhaich e le gainmheach no greabhal. Bidh slabhraidhean feumail an dà chuid air uachdar còmhdaichte le sneachda agus mu thràth anns na beanntan.
Faodaidh draibheadh air uachdar sleamhainn duilgheadasan adhbhrachadh cuideachd nuair a bhios tu a’ cromadh, oir faodaidh atharrachadh san aimsir tarraing a lughdachadh. Mar sin, nam biodh sinn a 'dràibheadh tionndaidh ainmeil air uachdar tioram aig astar, mar eisimpleir, 60 km / h san uair, an uairsin ann an làthaireachd deigh, dh'fheumadh an astar a lùghdachadh gu mòr. Tha teicneòlas dràibhidh cudromach cuideachd.
- Nuair a thèid thu tarsainn air cas, bu chòir dhut feuchainn ri faighinn thairis air cho socair ‘s a ghabhas. Ma tha an tionndadh teann, slaodach agus ruith ron tionndadh, is dòcha gun tòisich sinn air luathachadh nuair a dh'fhàgas sinn an tionndadh. Tha e cudromach am peadal luathadair a chleachdadh gu gann, a’ comhairleachadh Radosław Jaskulski. “Tha e nas fheàrr an turas a ghabhail gu glèidhteach agus le fìor rabhadh na mìle san uair ro luath.
Tha an neach-teagaisg Skoda Auto Szkoła ag ràdh gur fhiach a bhith ag obair a rèir prionnsapal ZWZ ann an suidheachadh mar sin, i.e. taobh a-muigh - a-staigh - a-muigh. Air dhuinn an tionndadh a ruighinn, tha sinn a’ dlùthachadh ris a’ phàirt a-muigh den t-sreath againn, agus an uairsin ann am meadhan an tionndaidh ruigidh sinn oir a-staigh ar sreath, agus an uairsin gu rèidh aig fàgail an tionndaidh tha sinn gu socair a’ tighinn faisg air taobh a-muigh ar sreath. gluasadan cuibhle stiùiridh.
Faodaidh breiceadh a bhith na dhuilgheadas cuideachd air uachdar sleamhainn, gu sònraichte nuair a dh’ fheumas tu breic gu cruaidh. Aig an aon àm, ma nì thu cus leis an fheachd breiceadh agus brùth air a’ pheadal gu deireadh, an uairsin ma dh ’fheuchas tu ri dhol timcheall cnap-starra, mar eisimpleir, ma ruitheas beathaichean coille a-mach air an rathad, tha coltas ann gun sleamhnaich an càr. agus rolla. dìreach air adhart.
“Mar sin, cleachdamaid breiceadh impulse, an uairsin tha cothrom ann sleamhnachadh a sheachnadh agus stad air beulaibh cnap-starra," a’ cur cuideam air Radoslav Jaskulsky.
Tha càraichean ùr-nodha air an uidheamachadh le siostam ABS a chuireas casg air na cuibhlichean bho bhith a’ glasadh nuair a bhios iad a’ breiceadh. Mar sin, eadhon às deidh dha a bhith a’ dèanamh làn ìsleachadh air a’ pheadal breic, faodaidh an draibhear smachd a chumail air a’ chuibhle stiùiridh.
Bidh luchd-teagaisg dràibhidh a 'toirt comhairle dhut breiceadh cho tric' sa ghabhas sa gheamhradh. Mar eisimpleir, anns a 'bhaile, nuair a ruigeas tu an eadar-ghearradh ro-làimh, faodaidh tu an gèar a lùghdachadh agus caillidh an càr astar. Ach, tha e cudromach seo a dhèanamh gu rèidh, gun a bhith a 'leum, oir faodaidh seo an càr a thionndadh.
Faodar riaghailtean dràibhidh geamhraidh a chleachdadh ann an ionadan leasachaidh dràibhidh sònraichte, a tha a ’sìor fhàs sa Phòlainn. Is e aon de na goireasan as ùire den leithid an cuairt Škoda ann am Poznań. Tha an t-ionad air a dhèanamh suas de cheithir modalan air an dealbhadh gu sònraichte a leigeas leat maighstireachd a dhèanamh air ealain dràibhidh ann an suidheachaidhean èiginneach air an rathad, a’ toirt a-steach corning sàbhailte agus breiceadh air uachdar sleamhainn. Thathas a’ cleachdadh inneal sònraichte ris an canar chopper gus toirt air a’ chàr sleamhnachadh a-steach do shleamhnag neo-riaghlaidh. Tha truinnsear dìon ann cuideachd le cùirtearan uisge fo smachd fèin-ghluasadach, air am bi trèanadh faighinn seachad air sleamhnachadh a’ gabhail àite. Tha cearcall ann cuideachd aig cuairt Škoda ann am Poznań far an urrainn dhut sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd nan siostaman stèidheachaidh dealanach.
