Einnsean Lada Largus agus na feartan aige

Beagan fhaclan mu na h-einnseanan a tha gu bhith air an stàladh air carbad ùr stèisean Lada Largus. A bharrachd air na modailean Avtovaz a bh ’ann roimhe, thèid an dà chuid einnseanan sìmplidh 8-bhalbhaichean agus einnseanan ùra 16-bhalbhaichean le cumhachd nas àirde a chuir a-steach air an Largus.
Nuair a thaghas e einnsean, bidh gach ceannaiche a ’co-dhùnadh dha fhèin dè an einnsean a thaghas e. Mas fheàrr leat turas nas sàmhaiche agus nas tomhaiste, gun luathachadh biorach, agus draibheadh ​​aig ath-sgrùdaidhean ìosal, an uairsin gu dearbh, gun cheistean sam bith, feumaidh tu einnsean 8-comhla.

Gu dearbh, a thaobh spàirn, is e an einnsean 8-bhalbhaichean a thathas a ’meas mar aon den fheadhainn as fheàrr. Agus bidh tòrr nas lugha de dhuilgheadasan ann leis an einnsean seo na le einnsean nas ùire. Leis gu bheil an einnsean 8-comhla de Lada Largus air a dhèanamh airson Euro 3, tha e comasach 92nd gasoline a dhòrtadh gun duilgheadasan sam bith, agus gun a bhith draghail mu shàbhailteachd an einnsean. Agus cha bhi duilgheadasan sam bith ann mar bhalbhaichean lùbte nuair a bhriseas an crios-tìm.

Uill, dhaibhsan a tha dèidheil air dràibheadh ​​luath, a ’draibheadh ​​aig ath-sgrùdaidhean àrda, is e an einnsean 16-comhla am fuasgladh as fheàrr. Às deidh na h-uile, tha an eadar-dhealachadh ann an cumhachd eadar einnsean 8-comhla agus 16-comhla cha mhòr 20 each-chumhachd, feumaidh tu aontachadh - is e tèarmann cumhachd gu math àrd a tha seo agus tha a ’bhuannachd an seo airson einnsean nas ùire le 16 bhalbhaichean. Ach còmhla ris a ’chumhachd, tha duilgheadasan air an cur ris a tha àbhaisteach airson cha mhòr a h-uile einnsean 16-comhla. An toiseach, chan eil ann ach 95 gasoline, oir tha na h-inbhean puinnseanta mu thràth Euro-4 air na h-einnseanan sin. San dàrna àite, aonad nas toinnte gu teicnigeach, a bhios nas daoire a chumail suas agus a chàradh ma thèid briseadh sìos.

Is e an duilgheadas as cumanta a tha a ’tachairt le einnseanan mar sin crios-tìm briste, mar thoradh air an sin faodaidh tu barrachd air 20 rubles a phàigheadh ​​airson càradh. Ged, ma leanas tu a h-uile riaghailt agus moladh airson obrachadh an Lada Largus le einnsean 000-bhalbhaichean, cha bu chòir duilgheadasan sam bith a bhith ann leis na bhalbhaichean, fhad ‘s a dh’ atharraicheas tu an crios tìm, rolairean, pumpa, agus cuideachd coimhead air an teannachadh àbhaisteach. den chrios-tìm, agus an uairsin bidh a h-uile dad ann an òrdugh agus faodar càradh daor a sheachnadh!