Tha Jaguar a ’cur stad air cinneasachadh an I-Pace. Chan eil ceanglaichean ann. Tha sinn a ’bruidhinn a-rithist mun lus Pòlach LG Chem.
Stòradh lùth is bataraidh

Tha Jaguar a ’cur stad air cinneasachadh an I-Pace. Chan eil ceanglaichean ann. Tha sinn a ’bruidhinn a-rithist mun lus Pòlach LG Chem.

A rèir British The Times, tha Jaguar a ’cur stad air cinneasachadh an I-Pace airson seachdain. Chan eil ceallan lithium-ion ann air an toirt seachad le LG Chem agus air an dèanamh ann am factaraidh faisg air Wroclaw. Is e seo comharra eile don ghnìomhachas mu dhuilgheadasan neach-dèanamh Corea a Deas.

An duilgheadas le làthaireachd bataraidhean lithium-ion

Tha an Jaguar I-Pace dealain air a thogail aig ionad Magna Steyr ann an Graz, san Ostair. Tha an Times air faighinn a-mach gu bheil cinneasachadh a ’chàir air a chuir dheth airson seachdain a’ tòiseachadh Diluain, 10 Gearran air sgàth duilgheadasan le solar cheallan lithium-ion (an tùs). Chan e an I-Pace a’ chiad mhodail cealla LG Chem às a’ Phòlainn a tha ann an trioblaid.

Tha e coltach airson an aon adhbhar gun deach uairean obrach a ghearradh aig factaraidh e-tron Audi sa Bhruiseal, agus chaidh cuid den luchd-obrach cùmhnant a chuir dheth.

> Bidh Audi a’ gearradh cosnadh aig ionad e-tron sa Bheilg. An duilgheadas leis an t-solaraiche

Cuideachd, a thaobh Mercedes EQC, is urrainn dhuinn bruidhinn mu bhith a ’toirt seachad ceallan comhfhurtachd teirmeach, tha comharran ann cuideachd nach urrainn don chompanaidh smachd a chumail air am meud (swelling?). Feumaidh rudeigin a bhith ann an sin, oir dh ’fhàillig a’ chiad crossover dealain Mercedes-Benz a chaidh a dhearbhadh le Bjorn Nyland, a ’comharrachadh duilgheadas aig an ìre cealla.

A rèir fiosrachadh a fhuair Handelsblatt, Chan urrainn dha LG Chem an àireamh riatanach de cheallan de dheagh chàileachd a thoirt seachad..

Mar sin tha coltas ann gur dòcha gur e ro-innleachd BMW a bhith a ’putadh hibridan plug-in agus a’ gluasad air falbh bho dhealan an dòigh as fheàrr air faighinn tron ​​ùine dhoirbh seo.

> Samsung SDI le bataraidh lithium-ion: an-diugh grafite, a dh'aithghearr silicon, a dh'aithghearr ceallan meatailt lithium agus raon de 360-420 km anns an BMW i3

Dealbh fosglaidh: Jaguar I-Pace (c) Bataraidh agus dràibhear Jaguar

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann