Uile mu dheidhinn plugan glow airson einnseanan dìosail

Tha am plug glow na phàirt riatanach de einnsean dìosail ùr-nodha. Bidh an aonad gasoline ag obair air a leithid de phrionnsapal nach fheum e an eileamaid seo (air cuid de dh ’atharrachaidhean, tha na pàirtean sin air an stàladh gu roghnach gus tòiseachadh fuar an einnsean losgaidh a-staigh a dhèanamh comasach).

Ionnsaich tuilleadh mun eadar-dhealachadh eadar einnseanan gasoline agus dìosail. ann an sgrùdadh eile... A-nis leig dhuinn fòcas a chuir air dè a ’ghnìomh a bhios am plug glow a’ coileanadh, mar a tha e ag obair agus dè a lùghdaicheas a bheatha obrach.

Dè a th ’ann am plugaichean glow càr

Taobh a-muigh, tha am plug glow coltach ris a ’phlug spark a lorgar ann an einnseanan gasoline. Tha e eadar-dhealaichte bho a leithid seach nach eil e a ’cruthachadh sradag gus a’ mheasgachadh connaidh èadhair a lasadh.

Tha mì-chleachdadh den eileamaid seo a ’leantainn gu nuair a bhios sìde fhuar a’ tighinn a-steach (nuair a bhios teòthachd an adhair a ’tuiteam fo +5), bidh an aonad dìosail a’ tòiseachadh capricious no chan eil e airson tòiseachadh idir. Ma tha toiseach a ’motair fo smachd rèidio (tha mòran mhodalan ùr-nodha uidheamaichte le siostam a thòisicheas an einnsean losgaidh a-staigh le comharra a gheibhear bhon phutan air a’ phrìomh fob), an uairsin cha chuir an siostam dragh air an aonad, ach dìreach nì e na tòisich air.

Tha pàirtean coltach riutha air an cleachdadh ann an einnseanan carburetor glow plug, a bharrachd air ann an teasadairean taobh a-staigh fèin-riaghailteach. Taobh a-staigh frèam an artaigil seo, beachdaichidh sinn air adhbhar nan coinnlearan a thathas a ’cleachdadh ann an siostam prestarting einnsean dìosail.

Prionnsapal obrach agus gnìomh a ’phlug glow

Tha gach siolandair den aonad dìosail air a uidheamachadh le gach cuid injector fa leth agus a phloc glow fhèin. Tha e air a chumhachdachadh le siostam dealain a ’charbaid. Nuair a ghnìomhaicheas an draibhear an lasadh, mus cromadh e an inneal tòiseachaidh, bidh e a ’feitheamh ris a’ chomharra coil air an deas-bhòrd a dhol à sealladh.

Fhad ‘s a tha an comharra co-fhreagarrach air an sgioblachadh air a lasadh, bidh an coinneal a’ toirt seachad teasachadh an èadhair anns an t-siolandair. Bidh am pròiseas seo a ’mairsinn bho dhà gu còig diogan (ann am modalan an latha an-diugh). Tha stàladh nam pàirtean sin èigneachail ann an einnsean dìosail. Tha an t-adhbhar ann am prionnsapal obrachaidh an aonaid.

Nuair a thionndaidheas an crankshaft, bidh am piston air an stròc teannachaidh a ’teannachadh an èadhair a’ dol a-steach don chuas. Mar thoradh air an cuideam àrd, bidh am meadhan a ’teasachadh suas gu teòthachd lasachaidh a’ chonnaidh (timcheall air 900 ceum). Nuair a thèid connadh dìosail a thoirt a-steach do mheadhan teann, bidh e a ’lasadh leis fhèin gun lasadh èiginneach, mar ann an einnseanan losgaidh a-staigh gasoline.

Is ann le seo a tha toiseach duilich einnsean fuar co-cheangailte ri toiseach aimsir fhuar. Nuair a thòisicheas fuar, bidh an einnsean dìosail a ’fulang le teothachd èadhair ìosal agus dìosail. Is dòcha nach ruig eadhon èadhar làn teannachaidh anns an t-siolandair teòthachd lasachaidh a ’chonnaidh throm.

Gus an obraich an aonad seasmhach nas luaithe anns a ’chiad mhionaidean, feumar an èadhar a theasachadh agus an connadh a dhòrtadh a-steach don t-seòmar siolandair. Bidh an coinneal fhèin a ’cumail suas an teòthachd anns an t-seòmar siolandair, leis gu bheil a tip a’ teasachadh suas gu 1000-1400 ceum Celsius. Cho luath ‘s a ruigeas an dìosail teòthachd obrachaidh, thèid an inneal a chuir dheth.

Mar sin, ann an einnsean losgaidh a-staigh a tha a ’ruith air connadh trom, tha feum air pluga sradag airson na h-adhbharan a leanas:

1. Teas suas an èadhar anns an t-siolandair a choileanas an stròc teannachaidh. Bidh seo a ’meudachadh teothachd an èadhair anns an t-siolandair;
2. Gus an lasachadh connaidh dìosail a dhèanamh nas èifeachdaiche ann am modh obrachaidh sam bith den einnsean losgaidh a-staigh. Taing dha seo, faodar an aonad a thòiseachadh a cheart cho furasta, an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh.
3. Ann an einnseanan an latha an-diugh, cha stad coinnle ag obair airson grunn mhionaidean às deidh dhaibh tòiseachadh air an einnsean losgaidh a-staigh. Is e an adhbhar gu bheil connadh fuar dìosail, eadhon ged a tha e air a spraeadh gu math, a ’losgadh nas miosa ann an einnsean gun teasachadh. Gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a ’coinneachadh ri inbhean àrainneachd, ge bith dè an ùine obrach a bhios aig an aonad. Cha bhith connadh làn-loisgte a ’milleadh an sìoltachan gràineach cho mòr ris an fhrasair le mìrean connaidh (leugh mu dheidhinn dè a th’ ann an sìoltachan gràineach agus mu na gnìomhan aige ann an einnsean dìosail an seo). Leis gu bheil am measgachadh èadhair / connaidh a ’losgadh a-mach gu tur, bidh an einnsean a’ dèanamh nas lugha de dh ’fhuaim nuair a thòisicheas e.

Mus urrainn dhut tòiseachadh air draibheadh, feumaidh an draibhear feitheamh gus an tèid an lampa comharra air an sgiobalta a-mach, a ’nochdadh gu bheil a’ choinneal ag obair. Ann am mòran chàraichean, tha an cuairteachadh ris a bheil teasachadh nan seòmraichean anns na siolandairean ceangailte ri chèile leis an t-siostam fuarachaidh. Bidh na plugaichean glow a ’leantainn air adhart ag obair gus an lorg an sensor teodhachd fuarachaidh toradh an einnsean gu teòthachd obrachaidh (taobh a-staigh dè a’ chuingealachadh a tha an comharra seo, tha e ag ràdh an seo). Mar as trice bheir seo timcheall air trì mionaidean, a rèir an teòthachd àrainneachd.

Ann am mòran de chàraichean an latha an-diugh, bidh an aonad smachd a ’lorg teòthachd an fhuarachaidh agus, ma tha an comharra seo nas àirde na 60 ceum, cha bhith e a’ tionndadh air na plugaichean spìosraidh.

Dealbhadh plug glow

Tha dealbhadh eadar-dhealaichte aig teasadairean agus tha iad air an dèanamh bho dhiofar stuthan, ach gu bunaiteach tha an inneal aca air a dhèanamh suas de na h-eileamaidean a leanas:

1. A ’ceangal an uèir cumhachd ris an t-slat mheadhain;
2. Slige dìon;
3. Teasadair dealain snìomhach (ann an cuid de dh ’atharrachaidhean tha eileamaid snìomhaidh atharrachail ann cuideachd);
4. Lìonadair gluasad teas;
5. Glèidhidh (snàithlean a leigeas leat an eileamaid a stàladh ann an ceann an t-siolandair).

Ge bith dè an dealbhadh, tha am prionnsapal obrachaidh aca coltach. Bidh an coil rèiteachaidh a ’cumail suas an teòthachd obrachaidh anns a’ chuas. Tha an neart san eileamaid seo a ’toirt buaidh dhìreach air teasachadh a’ ghob - le àrdachadh teothachd sa chuairt seo, bidh an sruth a tha a ’sruthadh a-steach don choil teasachaidh a’ lùghdachadh. Taing don dealbhadh seo, chan eil am plug glow a ’fàilligeadh bho bhith a’ dèanamh cus teas.

Cho luath ‘s a bhios an cridhe a’ teasachadh suas gu teòthachd sònraichte, bidh an coil riaghlaidh a ’tòiseachadh a’ teasachadh, às am bi nas lugha de shruth a ’sruthadh chun phrìomh eileamaid agus a’ tòiseachadh a ’fuarachadh. Leis nach eil teòthachd a ’chuairt smachd air a chumail suas, bidh an coil seo cuideachd a’ tòiseachadh a ’fuarachadh, às am bi an t-strì a’ lùghdachadh, agus bidh barrachd sruth a ’tòiseachadh a’ sruthadh chun phrìomh teasadair. Bidh a ’choinneal a’ tòiseachadh a ’deàrrsadh a-rithist.

Tha inneal-lìonaidh teas-teasachaidh suidhichte eadar na snìomhagan sin agus an corp. Bidh e a ’dìon eileamaidean tana bho cuideam meacanaigeach (cus cuideam, leudachadh aig àm losgaidh BTC). Is e cho sònraichte sa tha an stuth seo gu bheil e a ’toirt seachad teasachadh an tiùb glow gun call teas.

Is dòcha gum bi an diagram ceangail de phlocan glow agus an ùine obrachaidh aca eadar-dhealaichte ann an motaran fa leth. Faodaidh na factaran sin atharrachadh a rèir an teicneòlas a bhios an neach-dèanamh a ’cur an gnìomh anns na toraidhean aige. A rèir an seòrsa coinnlearan, faodar diofar bholtachd a chuir orra, faodaidh iad a bhith air an dèanamh de stuthan eile, msaa.

Càite a bheil na coinnlearan sin air an stàladh?

Leis gur e adhbhar nam plugaichean glow an seòmar a theasachadh anns an t-siolandair agus lasachadh a ’BTC a dhèanamh seasmhach, seasaidh e ann an ceann an t-siolandair, mar phloc sradag. Tha an dearbh shuidheachadh an urra ris an t-seòrsa motair. Mar eisimpleir, tha seann mhodailean càr air an uidheamachadh le motaran le dà bhalbha air aon siolandair (aon airson a ’chaolas, am fear eile airson a-muigh). Ann an leithid de dh ’atharrachaidhean, tha àite gu leòr anns an t-seòmar siolandair, agus mar sin chaidh plugaichean tiugh is goirid a chleachdadh na bu thràithe, agus bha am bàrr aca faisg air an spraeire stealladh connaidh.

Ann an aonadan dìosail ùr-nodha, faodar siostam connaidh Rèile Coitcheann a chuir a-steach (tha feartan an t-seòrsa siostaman connaidh seo air am mìneachadh ann an artaigil eile). Ann an leithid de dh ’atharrachaidhean, tha 4 bhalbhaichean mar-thà an urra ri aon siolandair (dhà aig a’ chaolas, dhà aig a ’bhùth). Gu nàdarra, bidh an leithid de dhealbhadh a ’gabhail suas àite an-asgaidh, agus mar sin tha pluga glow fada agus tana air a chuir a-steach ann an einnseanan losgaidh a-staigh.

A rèir dealbhadh ceann an t-siolandair, is dòcha gu bheil seòmar vortex no antechamber aig a ’motair, no dh’ fhaodadh nach eil na h-eileamaidean sin ann. Ge bith dè an dealbhadh a th ’air a’ phàirt seo den aonad, bidh am pluga glow an-còmhnaidh anns an raon spraeadh connaidh.

Diofar sheòrsan de phlocan glow agus an inneal aca

Le toirt a-steach teicneòlasan ùra, tha dealbhadh einnsean an-còmhnaidh ag atharrachadh. Còmhla ri seo, tha inneal nam plugaichean glow ag atharrachadh cuideachd. Chan e a-mhàin gum faigh iad cumadh eadar-dhealaichte, ach cuideachd stuthan eile a ghiorraicheas an ùine teasachaidh agus am beatha.

Seo mar a tha atharrachaidhean eadar-dhealaichte bho chèile:

• Eileamaidean teasachaidh fosgailte. Chaidh am mion-atharrachadh seo a chleachdadh air seann einnseanan. Tha beatha obrach bheag aca, oir air sgàth a ’bhuaidh mheacanaigeach air an snìomhadh, loisg e a-mach no spreadhadh gu sgiobalta.
• Eileamaidean teasachaidh dùinte. Tha na h-eileamaidean ùr-nodha uile air an dèanamh san dealbhadh seo. Tha an dealbhadh aca a ’toirt a-steach tiùb falamh anns a bheil pùdar sònraichte air a dhòrtadh. Taing don dealbhadh seo, tha an snìomhadh air a dhìon bho mhilleadh. Is e cho sònraichte sa tha an lìonaiche gu bheil deagh ghiùlan teirmeach aige, leis gu bheil co-dhiù goireas na coinneal air a chleachdadh airson teasachadh.
• Pòla singilte no dùbailte. Anns a ’chiad chùis, tha an conaltradh adhartach ceangailte ris a’ phrìomh thogalach, agus an conaltradh àicheil ris a ’bhodhaig tro cheangal snàithichte. Tha dà chrìoch aig an dàrna dreach, a tha air an comharrachadh a rèir na pòlaichean.
• Astar na h-obrach. Roimhe sin, bhiodh plugaichean glow a ’teasachadh suas ri aon mhionaid. Tha an atharrachadh ùr-nodha comasach air teasachadh suas ann an 10 diogan. Bidh dreachan uidheamaichte le coil smachd a ’freagairt eadhon nas luaithe - bho dhà gu còig diogan. Thàinig an dàrna fear gu bhith comasach air sgàth cho sònraichte sa tha na h-eileamaidean giùlain (nuair a bhios an coil smachd a ’teasachadh, bidh an seoltachd gnàthach a’ lùghdachadh, agus mar thoradh air an sin bidh am prìomh teasadair a ’stad a theasachadh), a lughdaicheas an ùine freagairt.
• Stuth sheath. Gu bunaiteach, tha coinnlearan air an dèanamh bho stuthan co-ionann. Is e an aon eadar-dhealachadh am bàrr, a bhios a ’fàs teth. Faodar a dhèanamh de mheatailt (iarann, cromium, nicil) no nitrigin silicon (alloy ceirmeach le giùlan teirmeach àrd). Anns a ’chiad chùis, tha an cuas tip air a lìonadh le pùdar, anns am bi magnesium oxide. A bharrachd air seoltachd teirmeach, bidh e cuideachd a ’coileanadh gnìomh taise - bidh e a’ dìon snìomhadh tana bho chreathadh motair. Faodar an dreach ceirmeach a bhrosnachadh cho luath ‘s a ghabhas, gus an urrainn don draibhear an einnsean a thòiseachadh cha mhòr sa bhad às deidh dha an iuchair a thionndadh anns an lasadh. Tha innealan a tha a ’gèilleadh ri inbhean àrainneachd Euro 5 agus Euro 6 air an uidheamachadh le coinnlearan ceirmeag a-mhàin. A bharrachd air an fhìrinn gu bheil beatha seirbheis fhada aca, bidh iad a ’toirt seachad an cothlamadh càileachd as àirde den mheasgachadh connadh-adhair, eadhon ann an einnsean fuar.
• Bholtachd. A bharrachd air dealbhadh eadar-dhealaichte, faodaidh coinnlearan obrachadh air diofar bholtachd. Tha am paramadair seo air a dhearbhadh le neach-dèanamh an inneal stèidhichte air feartan lìonra a ’chàir air bòrd. Faodar an tionndadh bho bholtachd eadar 6 volts gu 24V. Tha atharrachaidhean ann far a bheil an bholtadh as àirde air a chuir air an teasadair aig àm tòiseachaidh, agus ann am pròiseas blàthachadh an aonaid, bidh an t-strì a ’meudachadh, agus mar sin a’ lughdachadh an luchd air a ’choil riaghlaidh.
• Resistance. Tha luachan eadar-dhealaichte aig coltas miotalach agus ceirmeag. Faodaidh an fhilament a bhith eadar 0.5 agus 1.8 ohms.
• Dè cho luath ‘s a bhios iad a’ teasachadh agus gu dè an ìre. Tha a chomharradh fhèin aig gach modal coinnle air teòthachd agus ìre teasachaidh. A rèir atharrachadh an inneal, faodar an tip a theasachadh suas gu 1000-1400 ceum Celsius. Tha an ìre teasachaidh as àirde airson seòrsachan ceirmeag, leis nach eil an snìomhadh annta cho buailteach a bhith a ’losgadh. Tha buaidh aig an ìre teasachaidh leis a bheil ceangal teasachaidh air a chleachdadh ann am modail sònraichte. Mar eisimpleir, ann an dreachan le aon sealaidheachd, mairidh an ùine seo a thaobh tip meatailt timcheall air 4 diogan, agus ma tha tip ceirmeach ann, an uairsin 11 diogan aig a ’char as àirde. Tha roghainnean ann le dà ath-chraoladh. Tha aon an urra ri teasachadh mus tòisich an einnsean, agus an dàrna fear airson cumail suas an teòthachd obrachaidh aig àm blàthachadh an aonaid. Anns an dreach seo, thèid an ro-thòiseachadh a bhrosnachadh airson suas ri còig diogan. An uairsin, fhad ‘s a bhios an einnsean a’ blàthachadh gu teòthachd obrachaidh, bidh na coinnlearan ag obair ann am modh aotrom.

Smachd plug Glow

Tha an eileamaid teasachaidh air a fhuarachadh sìos air sgàth gu bheil pìos èadhair ùr a ’tighinn a-steach don siolandair. Nuair a tha an càr a ’gluasad, bidh èadhar nas fhuaire a’ dol a-steach don raon inntrigidh, agus nuair a tha e na stad, bidh an sruth seo nas blàithe. Bidh na factaran sin a ’toirt buaidh air ìre fuarachaidh plugaichean glow. Leis gu feum modhan eadar-dhealaichte an ìre teasachaidh aca fhèin, feumar am paramadair seo atharrachadh.

Tha riaghladh nam pròiseasan sin uile air a choileanadh le taing don aonad smachd dealanach. A rèir gnìomhachd a ’motair, bidh an ECU ag atharrachadh a’ bholtachd air na teasadairean gus an cunnart bho bhith a ’teasachadh cus fhad‘ s a tha an càr na stad.

Ann an càraichean daor, tha an leithid de electronics air a chuir a-steach, a bheir chan e a-mhàin cothrom dhut coinneal a lasadh ann an ùine ghoirid, ach cuideachd gus smachd a chumail air obrachadh gach fear dhiubh air leth.

Glow malfunctions plug ann an einnseanan dìosail

Tha seirbheis plugaichean glow an urra ri factaran mar feartan an inneal, na stuthan bhon dèanar an toradh, agus na cumhaichean obrachaidh. Ach, chan fheumar an atharrachadh mar phàirt de chumail suas einnsean àbhaisteach, mar a tha fìor le plugaichean spìosraidh (airson mar a gheibh thu a-mach cuin a dh ’atharraicheas iad plugaichean spìosraidh, leugh an seo).

Mar as trice thèid seo a dhèanamh cho luath ‘s a nochdas fàiligeadh no soidhnichean de obrachadh neo-sheasmhach. Mar as trice bidh seo a ’tachairt 1-2 bliadhna às deidh an stàladh, ach tha seo uile gu math càirdeach, leis gu bheil gach motair a’ cleachdadh a ’chàr na dhòigh fhèin (bidh aon a’ draibheadh ​​barrachd, agus am fear eile nas lugha).

Faodaidh tu coinneal a dhearbhadh a bhriseas a dh ’aithghearr aig stèisean seirbheis aig àm breithneachadh coimpiutair. Tha duilgheadasan le coinnlearan as t-samhradh gu math tearc ann an obrachadh a ’motair. As t-samhradh, bidh an èadhar air a bhlàthachadh gu leòr airson connadh dìosail a lasadh anns an t-siolandair gun teasadair.

Is e am paramadair as cumanta a bhios a ’dearbhadh an ùine airson eileamaidean teasachaidh a chuir an àite na mìltean de charbaid. Tha prìs nan coinnlearan as ruigsinneach aig a ’mhòr-chuid de dhraibhearan le beairteas stuthan meadhanach, ach chan eil an goireas obrach aca ach 60-80 mìle cilemeatair. Bidh atharrachaidhean ceirmeach a ’toirt nas fhaide aire a thoirt - ann an cuid de chùisean cha bhith iad a’ crìonadh nuair a ruigeas iad 240 mìle cilemeatair.

A dh ’aindeoin gu bheil na h-eileamaidean teasachaidh ag atharrachadh mar a bhios iad a’ fàilligeadh, thathas fhathast a ’moladh an seata iomlan a chuir nan àite (ach a-mhàin stàladh pàirt easbhaidheach).

Seo na prìomh adhbharan airson briseadh plug glow:

• Caitheamh is deòir nàdarra an stuth. Le geansaidhean biorach ann an teòthachd bho minus gu fìor àrd, cha mhair stuth sam bith fada. Tha seo gu sònraichte fìor airson toraidhean meatailt tana;
• Faodaidh am prìne meatailt a bhith còmhdaichte le sùith;
• Dh ’fhaodadh an tiùb glaodhadh bho bholtadh àrd;
• Mearachdan ann a bhith a ’stàladh coinneal ann an tobar. Tha modalan ùr-nodha gu math tana, agus aig an aon àm gu math cugallach, mar sin feumar an obair air pàirt ùr a chuir a-steach a dhèanamh cho faiceallach ‘s a ghabhas. Faodaidh am maighstir faighinn thairis air an t-snàthainn, leis gum faod am pàirt fuireach san tobar, agus às aonais innealan sònraichte bidh e do-dhèanta a thoirt às a chèile. Air an làimh eile, rè obrachadh an aonad cumhachd, bidh toraidhean losgaidh a ’cruinneachadh anns a’ bheàrn eadar am pluga sradag gu math agus snàithlean an toraidh. Canar steigeadh coinnle ris an seo. Ma dh ’fheuchas neach neo-eòlach ri a dhì-cheadachadh, bidh e gu cinnteach ga bhriseadh, agus mar sin feumar proifeasanta a chuir na àite;
• Tha am filament air briseadh;
• Coltas corraidheachd mar thoradh air ath-bhualadh dealan-cheimigeach.

Gus suidheachaidhean mì-thlachdmhor co-cheangailte ri dì-dhealbhadh / stàladh pàirtean neo-iomchaidh a sheachnadh, bu chòir dhut cumail ris na molaidhean sìmplidh a leanas:

1. Mus atharraich thu an CH, bu chòir dhut an einnsean a bhlàthachadh. Feumaidh e a bhith blàth a-staigh no a-muigh gus nach bi ùine aig an einnsean losgaidh a-staigh fuarachadh fhad ‘s a thèid pàirtean ùra a sgrìobadh a-steach;
2. Leis gum bi an motair teth, feumar miotagan a chaitheamh gus losgadh a sheachnadh;
3. Nuair a tha thu a ’cuir às do choinneal, tha e cudromach gun a bhith cho faiceallach na nuair a sgrìobhas tu a-steach do tobar. Bu chòir sreangan torque a chleachdadh cuideachd tron ​​dòigh-obrach seo gus smachd a chumail air na feachdan torque;
4. Ma tha am pàirt steigte, chan fhaod thu barrachd a chleachdadh na an oidhirp ceadaichte. Tha e nas fheàrr stuthan leaghaidh a chleachdadh;
5. Bu chòir feuchainn ri unscrew a dhèanamh air a h-uile coinnle. Mura toir gin dhiubh a-steach, dìreach an uairsin bidh sinn a ’meudachadh na h-oidhirp;
6. Mus tèid sgrìobadh a-steach do phàirtean ùra, bu chòir na tobraichean spark plug agus an sgìre mun cuairt orra a bhith air an glanadh le salachar. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu a bhith faiceallach gus nach bi gràinean cèin a’ faighinn a-steach don siolandair;
7. Rè a ’phròiseas sgrìobadh, thèid seo a dhèanamh le làimh an toiseach gus lùb a sheachnadh ann an uidheamachadh an eileamaid. An uairsin cleachdar sreangan torque. Tha oidhirpean air an suidheachadh a rèir stiùireadh an neach-dèanamh (air a chomharrachadh air pasgan nan coinnlearan).

Dè a ghiorraicheas beatha nan coinnlearan

Mar a chaidh ainmeachadh cheana, tha beatha obrach CH an urra ri cumhaichean obrachaidh a ’charbaid. Ged a tha na h-eileamaidean sin gu math cruaidh, faodaidh iad fhathast fàiligeadh ro-luath.

Seo cuid de na factaran a ghiorraicheas beatha nam mion-fhiosrachadh sin:

• Mearachdan rè an stàladh. Is dòcha gum bi e coltach ri cuideigin nach eil dad nas fhasa na bhith a ’sgrìobadh pàirt briste agus a’ sgrìobadh a-steach fear ùr na àite. Gu dearbh, mura leanar an teicneòlas airson a bhith a ’coileanadh na h-obrach, cha mhair a’ choinneal mionaid. Mar eisimpleir, faodar a bhriseadh gu furasta le bhith ga chuir ann an tobar coinneal no a ’rùsgadh nan snàithleanan.
• Mì-chomas san t-siostam connaidh. Ann an einnseanan dìosail, thathas a ’cleachdadh in-stealladh connaidh, aig a bheil modh obrachaidh lasrach (tha gach atharrachadh na chruth fhèin de sgòth connaidh). Ma thig cnap air an nozzle, cha toir e connadh a-mach air feadh an t-seòmair. Leis gu bheil an CH air a chuir a-steach faisg air an nozzle, mar thoradh air obrachadh ceàrr, faodaidh connadh dìosail faighinn air an tiùb glow. Bidh mòran de sùith a ’toirt losgadh luathaichte air an tip, a tha a’ leantainn gu briseadh den choil.
• A ’cleachdadh plugaichean spìosraidh neo-àbhaisteach airson einnsean losgaidh a-staigh sònraichte. Faodaidh iad a bhith co-ionann ann an cumadh ris an fheadhainn factaraidh, ach bidh iad ag obair air bholtachd eadar-dhealaichte.
• Tha mearachdan anns an aonad smachd, a dh ’fhaodadh teasachadh ceàrr a dhèanamh air cuas an t-siolandair no fàilligeadh san t-solar connaidh. Cuideachd, ann an einnseanan a dh ’fheumas ath-nuadhachadh mòr, bidh ola gu tric air a thilgeil air bàrr an tiùba glow.
• Mar thoradh air na tasgaidhean gualain cruinnichte timcheall air an CH, faodaidh goirid gu talamh tachairt, a tha a ’leantainn gu briseadh a-steach ann an obrachadh nan dealanan den chuairt ro-tòiseachaidh ICE. Air an adhbhar seo, tha e air leth cudromach na tobraichean coinneal a ghlanadh bho sùith.

Nuair a thèid ath-nuadhachadh a dhèanamh, bu chòir aire a thoirt do staid nan seann eileamaidean. Ma tha an tiùb glow swollen, tha e a ’ciallachadh nach eil na seann phàirtean a’ freagairt ris an bholtadh anns an lìonra air bòrd (no gu bheil fàilligeadh mòr ann). Dh ’fhaodadh milleadh air a’ mhullach agus tasgaidhean gualain air sealltainn gu bheil connadh a ’faighinn air, mar sin, aig an aon àm, feumar faighinn a-mach dè an siostam connaidh a th’ ann. Ma tha an t-slat conaltraidh air a chuir a-mach an coimeas ri taigheadas an MV, chaidh an torque teannachaidh a bhriseadh tron ​​phròiseas stàlaidh. Anns a ’chùis seo, bu chòir dhut seirbheisean stèisean seirbheis eile a chleachdadh.

A ’sgrùdadh nam plugaichean glow

Na bi a ’feitheamh ris an eileamaid gheàrrte a bhriseadh. Faodar briseadh a cheangal chan ann a-mhàin le cus teasachadh den choil. Bidh meatailt ro theth a ’fàs brisg thar ùine. Faodaidh teannachadh làidir adhbhrachadh gum bi an obair-làimhe a ’sgaradh bho chèile. A bharrachd air an fhìrinn gun sguir am plug spark a bhith ag obair, faodaidh nì cèin anns an t-siolandair milleadh mòr a dhèanamh air a ’chàraid seo san einnsean (tuitidh sgàthan ballachan an t-siolandair, gheibh am pàirt meatailt eadar an loine agus bonn a’ chinn, a nì cron air an loine, msaa).

Ged a tha an lèirmheas seo a ’liostadh a’ mhòr-chuid de fhàilligidhean CH, is e briseadh coil an fheadhainn as cumanta. As t-samhradh, cha toir an einnsean eadhon comharran gu bheil am pàirt seo air briseadh. Air an adhbhar seo, bu chòir a dhiagnosachd dìonach a dhèanamh.

Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu atharrachadh sam bith air an deuchainniche a chleachdadh. Shuidhich sinn am modh tomhais dìon. Mus ceangail thu na probes, feumaidh tu an uèir solair a dhì-cheangal (air a thionndadh bhon toradh). Leis an conaltradh adhartach bidh sinn a ’suathadh toradh a’ choinneal, agus an conaltradh àicheil leis a ’motair fhèin. Ma chleachdas an inneal modail le dà luaidhe, bidh sinn an uairsin a ’ceangal na probes a rèir nam pòlaichean. Tha a chomharradh dìon fhèin aig gach pàirt. Mar as trice tha e air a chomharrachadh air a ’phacaid.

Gun a bhith a ’toirt air falbh an inneal bhon motair, faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh sa mhodh dial. Tha an multimeter air a shuidheachadh chun t-suidheachadh iomchaidh. Le aon probe bidh sinn a ’suathadh toradh a’ choinneal, agus leis an fhear eile - a ’bhodhaig. Mura h-eil comharran ann, tha an cuairteachadh briste agus feumar a ’choinneal a chuir na àite.

Is e dòigh eile tomhas a dhèanamh air a ’chaitheamh gnàthach. Tha an uèir solair air a dhì-cheangal. Bidh sinn a ’ceangal aon inneal-crìche den multimeter ris, air a shuidheachadh gu modh ammeter. Leis an dàrna probe, suathadh toradh a ’phlug glow. Ma tha am pàirt ann an deagh staid, bidh e a ’tarraing bho 5 gu 18 amperes, a rèir an seòrsa. Is e gluasadan bhon àbhaist an adhbhar airson a ’phàirt a thoirt às agus a sgrùdadh le dòighean eile.

Bu chòir an riaghailt choitcheann a leantainn nuair a thathar a ’leantainn nam modhan gu h-àrd. Ma tha an uèir a tha a ’solarachadh sruth neo-sgriubha, an toiseach, feumaidh tu am bataraidh a dhì-cheangal gus nach cuir thu cuairt ghoirid air adhart gun fhiosta.

Thathas cuideachd a ’sgrùdadh a’ choinneal a chaidh a thoirt air falbh ann an grunn dhòighean. Leigidh aon dhiubh dhut faighinn a-mach a bheil e a ’teasachadh suas no nach eil. Gus seo a dhèanamh, bidh sinn a ’ceangal a’ phrìomh thogalach ri ceann-uidhe adhartach a ’bhataraidh, agus bidh sinn a’ cur a ’chùis air cùis an uidheim. Ma tha a ’choinneal a’ deàrrsadh mar bu chòir, tha e a ’ciallachadh gu bheil i ann an deagh òrdugh. Nuair a bhios tu a ’coileanadh a’ mhodh-obrach seo, cuimhnich, às deidh dhut am pàirt a dhì-cheangal bhon bhataraidh, gum fuirich e teth gu leòr airson a losgadh.

Chan urrainnear an dòigh a leanas a chleachdadh ach air innealan aig nach eil aonad smachd dealanach. Disconnect an uèir solair bhon toradh. Tha sinn a ’feuchainn ri a cheangal ris a’ phrìomh cheangal le gluasadan beothail. Ma nochdas sradag sa phròiseas, tha am pàirt ann an deagh òrdugh.

Mar sin, mar a chunnaic sinn, tha cho seasmhach sa bhios an einnsean fuar ag obair sa gheamhradh an urra ri cho feumail ‘sa tha na plugaichean glow. A bharrachd air a bhith a ’cumail sùil air na coinnlearan, mus tòisich an geamhradh, bu chòir dhut cuideachd dearbhadh a dhèanamh air a’ motair agus na siostaman a tha co-cheangailte ri bhith ag obair. Cuidichidh an stèisean seirbheis thu gus sgàinidhean a chomharrachadh ann an ùine a dh ’fhaodadh buaidh a thoirt air coileanadh nam plugaichean glow.

Gu crìch, thoir sùil air an ath-bhreithneachadh bhidio air mar a nì thu sgrùdadh air coileanadh plug glow:

Plocan glow dìosail - an dà chuid CORRECT agus furasta an sgrùdadh agus an àite. An stiùireadh as COMPLETE.

Ceistean agus Freagairtean:

Cia mheud pluga sradag a tha ann an einnsean dìosail? Ann an einnsean dìosail, tha an VTS air a lasadh le bhith a ’stealladh connadh dìosail dhan adhar air a theasachadh bho dhlùthadh. Mar sin, cha bhith an einnsean dìosail a ’cleachdadh plugaichean spìosraidh (dìreach plugaichean glow airson an èadhar a theasachadh).

Dè cho tric ’s a bhios plugaichean spìosraidh dìosail ag atharrachadh? Tha e an urra ri motair agus suidheachadh obrach. Gu cuibheasach, bidh coinnle ag atharrachadh eadar 60 agus 10 mìle km. mileage. Aig amannan bidh iad a ’frithealadh 160 mìle.

Ciamar a bhios plugaichean glow dìosail ag obair? Bidh iad a ’tòiseachadh ag obair mus tòisich iad air an einnsean (tha an lasadh air an t-siostam air bòrd air a thionndadh air), a’ teasachadh an èadhair anns na siolandairean. Às deidh an einnsean blàthachadh, tionndaidhidh iad dheth.