Lìonan leaghaidh Dinitrol 479 (Dinitrol)
Tha Dinitrol 479 na stuth co-dhèanta sònraichte aig a bheil raon farsaing de thagraidhean. An toiseach, tha e air a chleachdadh mar fhuaim dìon-fuaim, air an do bhruidhinn sinn mu thràth air ar autoportal Vodi.su. Is e aon de na h-ainmean Dinitrol lìnigeadh fender leaghaidh, leis gu bheil e a ’dìon a’ bhonn gu math bho bhuaidhean creachaidh agus greabhail.
Tha na daoine sin aig a bheil càraichean cèin gu math mothachail gu bheil luchd-saothrachaidh gu traidiseanta a’ stàladh lìnigeadh fender (locers) air a dhèanamh de phlastaig, fiberglass no polypropylene. Is e fuasgladh math a tha seo airson rathaidean na Frainge no na Gearmailt, a tha air am meas am measg an fheadhainn as fheàrr san t-saoghal. Ach airson an Ruis, chan e fiberglass mar stuth airson lockers an dìon as fheàrr. Sin nuair a thig diofar stuthan co-dhèanta gu teasairginn.
Dinitrol 479 - dìon trì-fhillte airson fo-chorp agus boghachan cuibhle
Is e a 'chiad rud a tha a' toirt toileachas do gach dràibhear dìon a 'chuirp bho chreachadh. Ma thèid an obair-peantaidh a làimhseachadh le cèir agus diofar sheòrsaichean snasta, bidh droga mar Dinitrol gu bhith mar aon de na stuthan a tha rim faighinn aig a’ bhonn. Bidh càraichean buidseit gu tric a’ tighinn chun mhargaidh againn cha mhòr bonn lom. Aig factaraidhean cliùiteach, bidh iad a’ cleachdadh peant àbhaisteach àbhaisteach, plastisol gus joints agus preas glaiste plastaig a chòmhdach airson stuaghan cuibhle.
Faodaidh na maoinean sin uile mairsinn airson bliadhna aig a ’char as àirde - tha fios aig luchd-seilbh chàraichean saor Sìneach gu bheil a’ bhonn a ’tòiseachadh a’ grodadh ann an dìreach beagan mhìosan de dhràibheadh air na rathaidean againn.
Is e Dinitrol an roghainn as fheàrr airson dìon coileanta.
Tha e air a chur an sàs:
- gus dèanamh cinnteach à sàmhchair cofhurtail anns a 'bhothan - an dèidh giollachd, tha an ìre fuaim air a lùghdachadh gu mòr le 40 sa cheud;
- mar chòmhdach an-aghaidh creimeadh;
- mar lìnidh fender leaghaidh gus dìon an-aghaidh greabhal a thoirt seachad.
Tha luchd-cleachdaidh air an tàladh chun toradh sònraichte seo cuideachd leis gu bheil e gu math saor - tha bucaid còig-liotair a’ cosg timcheall air 3500-4500 rubles, faodar 1,4-cileagram a cheannach airson 650-1000 rubles. Airson làn ghiollachd a’ bhonn, a’ toirt a-steach dìon an einnsean, bogsa gèar, tanca, bogsa gèar, bidh feum air timcheall air 5 cileagram den stuth co-dhèanta seo.
Co-dhèanamh ceimigeach agus feartan
Is e stuth slaodach dubh a th’ ann an Dinitrol stèidhichte air cèir agus bitumen, a tha cuideachd a’ toirt a-steach stuthan polymeric, luchd-dìon corrach agus plastaicearan airson an cleachdadh gu furasta.
Tha e air a chomharrachadh le na feartan a leanas:
- ìre àrd de adhesion - tha e a 'cumail air cha mhòr seòrsa sam bith de uachdar;
- tha plastachd air a ghleidheadh eadhon an dèidh tiormachadh, is e sin, cha tòisich e a 'crùbadh, eadhon ged a bhios fiaclan a' cruthachadh air a 'bhonn bho bhuaidh cloiche;
- thixotropy - rè an tagraidh, chan eil streaks agus boinneagan a 'cruthachadh air a' bhonn, is e sin, tha e air a chaitheamh cho èifeachdach 'sa ghabhas;
- an aghaidh teòthachd ìosal agus àrd - comasach air seasamh ri teòthachd suas gu + 200 ° C;
- chan eil stuthan ionnsaigheach agus fuasglaidhean ann a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air an obair-peantaidh;
- àrd ceimigeach an aghaidh fuasglaidhean saline agus reagents.
Uill, is e an càileachd as cudromaiche àidseant anticorrosive sàr-mhath, is e sin, chan e a-mhàin gu bheil e a ’dealachadh creimeadh, ach cuideachd a’ cur casg air tuilleadh sgaoileadh.
Thoir an aire gu bheil feartan Dinitrol air an dearbhadh le diofar theisteanasan, a’ gabhail a-steach eadar-nàiseanta ISO 9001, QS 9000, ISO 14001. Tha e air a chleachdadh mar dhìon an-aghaidh creimeadh ann an iomadh gnìomhachas chàraichean.
Ceumannan gus Dinitrol 479 a chuir an sàs
An toiseach, tha am bonn air a ghlanadh gu tur bho shalachar; aig an stèisean seirbheis, thathas a ’cleachdadh nigheadairean seòrsa Karcher airson an adhbhar seo gus uisge a thoirt seachad fo chuideam àrd. An uairsin tha e air a thiormachadh le èadhar teann. Nuair a thèid a 'bhonn a ghlanadh gu tur, faodaidh eòlaichean raointean a chomharrachadh a dh' fheumas dìon sònraichte.
Bu chòir a ràdh gu bheil tòrr dhrogaichean eadar-dhealaichte air an dèanamh fon bhrand seo:
- Dinitrol LT - co-dhèanamh cèir a tha ag atharrachadh taiseachd;
- Dinitrol 77B no 81 oir cèir;
- Tha Dinitrol ML na ghleidheadair corrach;
- Tha Dinitrol Termo agus 4941 nan cumaidhean caitheamh àrd.
Uill, gu dearbh tha an còmhdach uile-choitcheann Dinitrol 479, a bhios gu tric ag obair mar “sàmhach”, a ’cothlamadh feartan eile.
Bidh a bhith a 'giullachd a' bhonn leis na stuthan sin uile a 'gealltainn dìon an aghaidh corrach agus milleadh beag airson 8-12 bliadhna.
Faodaidh tu na toraidhean sin a chuir a-steach aig an taigh le spatula no bruis. Tha e nas fheàrr a chur an sàs ann an grunn shreathan, a 'leigeil le gach sreath roimhe tiormachadh. Faodaidh tu gunnaichean spraeraidh a chleachdadh, ach chan e gunnaichean spraeraidh, oir bidh an stuth dìreach a’ gleusadh nozzles math. Mus cuir thu a-steach le spraeire, feumaidh an toradh a bhith air a theasachadh gu 40-60 ceum.
Às deidh an obair a chrìochnachadh, cha bu chòir tiugh an t-sreath a bhith nas àirde na 2 mm. Fìor, tha e ceadaichte còmhdach a chuir a-steach suas gu 5 millimeters tiugh nuair a thig e gu còmhdhail bathair, ach tha an ùine tiormachaidh air a dhol suas gu mòr. Bidh tiormachadh iomlan a’ tachairt ann an 20 uair, faodaidh tu an còmhdach a shèideadh le èadhar bho dhlùthadair càr. Ged a tha dà uair a thìde às deidh an tagradh, faodaidh tu càr a dhràibheadh, ach chan eilear a ’moladh a luathachadh gu 70 km / h.
Barantas neach-dèanamh insulation fuaim - 7 bliadhna, le ùmhlachd do thagradh ceart.
A ’luchdachadh…
