A 'cur an àite a' chàball-làimhe Lada Kalina

A 'toirt air falbh eileamaidean den t-siostam breic pàirceadh

Seallaidh sinn an obair a bhith ag ath-chur a’ chàball a’ cleachdadh eisimpleir a’ chàball chlì.

Bidh sinn a’ toirt a-mach a’ chnò glasaidh agus an cnò atharrachaidh den t-slat luamhan breic pàircidh (faic “Atharraich am breic pàircidh”).

Thoir air falbh an càball co-ionannachd bhon cheangal luamhan breic pàircidh.

Bidh sinn a 'toirt a-mach molaidhean aghaidh nan uèirichean co-ionnanachd agus ga thoirt air falbh.

Bidh sinn a 'toirt a-mach mullach an taighe càball clì bhon bhreic.

Bidh sinn a 'dì-cheangal bàrr cùil a' chàball chlì bhon luamhan airson a bhith a 'toirt a-steach na padaichean le làimh (faic "A' cur an àite badan breic nan cuibhlichean cùil").

Bidh sinn a 'toirt a-mach bàrr a' chàball bhon toll anns an sgiath breic.

Sguab an cnò le sreang 10.

agus thoir air falbh am bracaid gus am bogsa càball a cheangal ris an t-seam crochaidh cùil.

Thoir air falbh am bogsa càball bhon bhreic air a’ bhreic gus an beam crochaidh cùil a chàradh.

Lùb am bracaid le screwdriver.

agus thoir air falbh an càball bhon bhreic air a’ chassis.

Bidh sinn a’ sìneadh a’ chàball breic pàircidh air an taobh chlì tro scrion dìon nan loidhnichean connaidh.

San aon dòigh, thoir air falbh an càball ceart bhon chàball pàircidh.

Stàlaich na uèirichean san òrdugh a leanas. Bidh sinn a 'cruinneachadh aon de na càbaill ann an òrdugh cùil agus cuiridh sinn a cheann aghaidh a-steach don cho-ionnanachd càball. Bidh sinn a’ toirt a-steach smeòrach an luamhan breic pàircidh a-steach don toll co-ionannachd agus a’ toirt beagan oidhirpean don chnò rèiteachaidh.

Gus càball eile a chuir a-steach, tha sinn a ’moladh tàmh-àirneis a dhèanamh bho phìob meatailt le fad timcheall air 300 mm agus toll le trast-thomhas de 15-16 mm. Aig aon cheann den tiùb, bidh sinn a 'drileadh toll agus a' gearradh snàithlean a-steach dha (M4-M6).

Stàlaichear teirm

Bidh sinn a 'càradh a' chàball air taic a 'chuirp agus a' bhreic airson an giùlan crochaidh cùil a cheangal.

Cuiridh sinn an tiùb air ceann cùil a 'chàbaill agus cuiridh sinn an t-seabhag càbaill aig an deireadh le sgriubha.

Le slat (faodaidh tu iuchair a chleachdadh bho sheata de socaidean) bidh sinn a 'bruthadh air bàrr na h-uèir, a' teannachadh an earraich.

Leigidh seo a-mach ceann aghaidh a ’chàball bhon phreas agus leigidh e a chuir a-steach don chothromaiche.

Bidh sinn a’ dèanamh tuilleadh stàlaidh den chàball san òrdugh cùil.An dèidh dhuinn na càbaill a chuir an àite, bidh sinn ag atharrachadh a’ bhreic pàircidh.

Gus luamhan breic pàircidh a thoirt air falbh, cuir às do chnò cnap luamhan breic pàircidh agus cnò atharraich

Thug sinn air falbh an co-ionannachd càball bhon cheangal luamhan breic pàircidh. A 'toirt air falbh còmhdach a' chuibhle stiùiridh

A’ cleachdadh a’ chinn “13”, cuir a-mach an dà bholt a’ daingneachadh bracaid luamhan breic pàircidh gu tunail an ùrlair.

Thoir air falbh a’ bhreic leis an suidse breic pàircidh.

Thoir air falbh luamhan breic pàircidh leis a’ bhreic agus an t-slat le bhith a’ tarraing an t-slat tron ​​bhot ròin rubair.

A’ cleachdadh screwdriver, thoir air falbh am bracaid sreapadair smeòrach.

agus thoir air falbh e

Thoir air falbh cas luamhan breic pàircidh agus ceangal.

Stàlaich luamhan breic pàircidh ann an òrdugh cùil. Bidh sinn ag atharrachadh a’ bhreic pàircidh (faic “Atharraich am breic pàircidh”).

Atharrachadh càball breic-làimhe air viburnum

Fàilte! Càball breic-làimhe - bidh ùine a’ dol seachad agus mean air mhean bidh e a’ sìneadh agus a’ sìneadh, agus thig àm nuair nach urrainn dha dìreach na padaichean breic cùil a tharraing leis gu bheil e air a shìneadh cho mòr agus dìreach nach urrainn dha dad a tharraing tuilleadh, bidh sinn a’ càradh seo gu lèir. dèan e nas soilleire dhut!

San fharsaingeachd, bidh an càball seo, aig nach eil fios, a’ dol bhon bhreic-làimhe (bidh e a’ dol fon bhonn) agus gu na padaichean breic cùil, tha an càball fhèin ceangailte ris na padaichean sin, agus mar sin nuair a thogas tu am breic-làimhe, bidh na padaichean cùil cuideachd thig iad a-steach, is e sin, bidh iad a’ conaltradh ri druma breic nam ballachan agus an co-cheangal ri seo tha suathadh eadar na brògan agus an druma (tha na brògan air am brùthadh gu làidir an aghaidh an druma, a ’cur casg air gluasad) agus air sgàth an suathadh seo stadaidh na cuibhlichean cùil agus cha bhith iad a’ gluasad àite sam bith, ach nuair a tha an càball air a lagachadh no air a shlaodadh ro theann, tha e nas motha nach urrainn na badan breic a tharraing chun druma, agus mar thoradh air an suathadh seo, tha e air a dhèanamh le nas lugha oidhirp agus mar sin am breic-làimhe a’ cumail a’ chàr a’ fàs nas miosa agus nas miosa.

Thoir an aire! Gus an càball breic pàircidh atharrachadh, stoc suas air na h-innealan a chleachdas tu gus an atharrachadh a dhèanamh, a tha nan wrenches agus saim seòrsa WD-40 gus an tig na boltaichean goirt is meirgeach a-mach nas fheàrr agus nach bris iad aig an aon àm uair!

• Atharrachadh breic pàircidh
• Clàr bhidio a bharrachd

Càite a bheil an càball breic pàircidh suidhichte? Gu h-iomlan, tha dà chàball air Kalina agus bidh iad a 'dol fo bhonn a' chàir, mar eisimpleir, ma ghabhas tu càraichean clasaigeach leithid VAZ 2106, VAZ 2107, msaa, bidh iad cuideachd a 'cur dà chàball orra, ach air a' chùl bha càball aon gu h-iomlan agus chaidh e gu dà chuibhle cùil sa bhad, ach air Kalina tha e beagan eadar-dhealaichte, tha dà chàball ann agus tha gach fear dhiubh a’ leantainn gu cuibhle cùil a ’chàir air leth (tha na càbaill san dealbh gu h-ìosal air an comharrachadh le saighead dhearg airson soilleireachd), agus tha an dà chàball ceangailte le bàr ìre, a tha air a chomharrachadh le saighead gorm, an seo leis an t-slighe feumaidh tu am bàr seo atharrachadh agus do bhreic pàircidh a shuidheachadh a rèir sin, ach barrachd air sin nas fhaide air adhart san artaigil, a-nis gluaisidh sinn air adhart leis an t-suidheachadh.

Cuin a bu chòir an càball breic pàircidh atharrachadh? Feumaidh tu atharrachadh nuair a bhios e a’ sìneadh cus (Gu dearbh, ma tha an càball de dheagh chàileachd, bidh e a’ sìneadh tòrr a bharrachd agus tòrr nas giorra), a bharrachd air nuair a bhios na padaichean cùil air an caitheamh (Tha badan cùil air an caitheamh) mar gin eile bidh uidheamachdan siostam breic a’ caitheamh a-mach agus a ’caitheamh a-mach, mar a thuirt sinn na bu thràithe, mar thoradh air na padaichean sin, chan eil ach suathadh air a chruthachadh a chumas a’ chàr, ach mar as motha a bhios na padaichean a ’caitheamh a-mach, is ann as miosa a dh’ fhàsas an suathadh seo, agus an co-cheangal ri seo, am breic-làimhe tòiseachadh air a’ chàr a chumail gu dona ann an aon àite).

Thoir an aire! Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh mu mar as urrainn dhut sùil a thoirt air coileanadh a ’chàball bracaidh-làimhe, leugh artaigil inntinneach anns a bheil sinn a’ toirt cunntas mionaideach air a h-uile dad, agus canar ris: “A’ sgrùdadh a ’bhreic-làimhe air a h-uile càr”!

Dè eile a dh’ fheumas tu a bhith eòlach, an tug thu aire a-riamh air cia mheud cliog a nì am breic-làimhe nuair a tharraingeas tu suas e? Mar sin ma tha an càball teann, gu cinnteach feumaidh am breic-làimhe a bhith ag obair timcheall air 2-4 cliog, agus rè draibheadh ​​​​làitheil, nuair a tha an càball beagan teann mu thràth, faodaidh am breic-làimhe obrachadh bho 2 gu 8 cliogan, ach chan eil barrachd, ma tha barrachd, atharraich càball sa chàr gu h-èiginneach, oir cha bhith am breic pàircidh a’ cumail a ’chàr tuilleadh.

1) Tha eagal air mòran dhaoine faighinn a-steach don chàr aca, ged nach eil dad ceàrr air sin, is e am prìomh rud gun a bhith a ’cleachdadh cus feachd brùideil nuair a bhios iad ag obair, ach chan eil seo mu dheidhinn sin, air ais chun chuspair. An toiseach, feumaidh tu an càr a dhràibheadh ​​​​a-steach do tholl sgrùdaidh agus na ceithir cnothan a thoirt a-mach às an sin (tha iad air an àireamhachadh san dealbh gu h-ìosal) a tha a 'daingneachadh a' chòmhdach meatailt, agus an uairsin feumaidh tu an còmhdach seo a ghluasad chun aghaidh. corp a’ chàir.

Thoir an aire! Bidh an còmhdach seo a’ dìon an inneal breic-làimhe bho ghràineanan salainn is uisge a dh’ fhaodas a bhith air an deformachadh gu sgiobalta agus nach gabh a chleachdadh, agus mar is dòcha gu bheil thu air mothachadh mar-thà, tha e suidhichte air beulaibh a’ chàir, dìreach os cionn a’ mhuffler, cha mhòr ri taobh an einnsein!

Co-dhiù, leis gur e seo bonn a ’chàir, bidh a h-uile salachar is uisge a’ faighinn a-steach do na cnothan sin gun duilgheadas, mar sin a bhruidhinn, agus thar ùine bidh iad a ’tionndadh searbh agus meirgeach, ann an co-cheangal ri seo bidh e gu math duilich an sguabadh às, leis nach eil feum air an fheachd brùideil gu h-àrd, oir is urrainn dhut dìreach na boltaichean a bhriseadh no oirean nan cnothan a thoirt air falbh, a dh ’adhbhraicheas duilgheadasan nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh a’ chùis meatailt seo, agus mar sin stoc suas air seòrsa de leann, leithid WD-40 , agus cuir a-steach e air na cnothan gu lèir agus gu sònraichte air a’ phàirt snàithichte de na studs, an uairsin airson seo bidh sinn a ’gluasad an t-sailleadh beagan agus gu faiceallach cuir às do na ceithir cnothan a tha a’ cumail a ’chòmhdaich seo!

2) Nuair a tha na cnothan neo-sgrìobadh, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, feumaidh tu an taigheadas seo a thoirt leat le do làmhan agus a ghluasad gu aghaidh a 'chàir (feumaidh tu a ghluasad gus am faic thu an inneal briseadh-làimhe a chithear san dealbh bheag gu h-ìosal airson soilleireachd), ach gus an uidheamachd breic-làimhe seo fhaicinn gu h-iomlan, tha sinn a’ moladh am muffler a thoirt air falbh bhon chluasag taobh, mar a chithear san dealbh mhòr gu h-ìosal, air neo bidh e tòrr nas duilghe an corp muffler a ghluasad bhon mheatailt.

Thoir an aire! Bi faiceallach leis a’ mhuffler, na loisg thu fhèin leis, gu sònraichte ma dh’ fhàsas an einnsean agad glè theth no dìreach sìos gu teòthachd obrachaidh!

3) Agus mu dheireadh, nuair a bhios a h-uile càil deiseil agus gu bheil làn chothrom agad air an uidheamachd gu lèir, gabh an iuchair no ge bith dè a tha nas freagarraiche dhut agus cleachd e gus an dà chnò a thoirt air falbh an toiseach (tha na cnothan gun fhosgladh nuair a thionndaidheas tu fear, mar eisimpleir , deiseal agus an aghaidh a chèile , san fharsaingeachd, ann an dà stiùiridhean eadar-dhealaichte, an co-cheangal ri seo tha iad air an dì-cheangal agus faodaidh iad leantainn air adhart a 'tionndadh a-mhàin ma tha na cnothan glaiste, tha thu eu-coltach gun unscrew fear dhiubh gun fhuasgladh), agus an uair sin bidh thu feumaidh tu an cnò rèiteachaidh (air a chomharrachadh leis an t-saighead dhearg) a thionndadh chun taobh a tha thu ag iarraidh, is e sin, ma dh’ fheumas tu am breic pàircidh a chuir an sàs, teannachadh a ’chnò gus an gluais e am bàr rèiteachaidh a chaidh ainmeachadh gu h-àrd. (air a chomharrachadh le saighead ghorm), agus ma dh’ fheumas tu gu h-obann am breic pàircidh a leigeil ma sgaoil (mar eisimpleir K air a shlaodadh.

Thoir an aire! Nuair a bhios tu deiseil agus na 2-4 cliogan sin agad, cuir crìoch air an obair agad agus dèan cinnteach gu bheil an dà chnò glaiste ri chèile, ach cha leig thu leas suathadh air a’ chnoc rèiteachaidh gus a ghlasadh, i.e. dìreach cleachd sreang gus an teannachadh a dhèanamh nas teann. chomharraich locknut saighead uaine a’ chnò rèiteachaidh san dealbh gu h-àrd agus an uairsin glas iad gus nach sgaoil an cnò rèiteachaidh fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh!

Bhidio Leasachail: Airson tuilleadh fiosrachaidh mu bhith ag atharrachadh uidheamachd breic pàircidh, faic am bhidio a leanas:

A ' crìochnachadh an rèile-làimhe VAZ 2110

Càradh na handbrake càball VAZ

Thar ùine, chan eil am breic pàircidh air carbadan VAZ ag obair mar a b’ àbhaist. Dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air caitheamh air taigheadas càball breic pàircidh, a leigeas le salachar a dhol a-steach don chàball tro na tuill a chaidh a chruthachadh, a ’cur bacadh air obrachadh àbhaisteach. Chan fheum càball breic pàircidh a bhith air a chuir na àite le fear ùr, faodar a chàradh.

Gus suidheachadh a’ chàball breic pàircidh a dhearbhadh, feumar a thoirt air falbh. Tha am pròiseas disassembly ri fhaicinn anns a’ bhidio: Bidh sinn a’ sgrùdadh taigheadas càball breic-làimhe airson sgrìoban. Bidh sinn a 'sgrùdadh obrachadh a' chàball agus an earraich le bhith a 'tarraing agus a' leigeil às a 'chàball. Cha bu chòir dad a bhith a 'cur bacadh air do ghluasad. Mar as trice, gus an càball a thoirt air ais gu obair, feumaidh e a bhith air a lubricadh le inneal synthetigeach (na cleachd ola, bidh e tiugh anns an fhuachd). Agus cuideachd thoir air falbh scuffs air a’ bhodhaig gus nach tèid salachar a-staigh. Faodar scuffs a bhith air an “gleusadh” le teip dealain, ach tha dòigh eile, nas cinneasaiche ann - a ’cleachdadh cambra teirmeach, a dh’ fhaodar a cheannach aig stòr bathar-cruaidh. Bidh sinn ga chuir air a ’chàball breic-làimhe agus ga theasachadh gus am bi e a’ crìonadh timcheall iomall a ’chàball. Às deidh a leithid de sheath a bharrachd a chuir a-steach agus an càball a lubricadh, faodar a chleachdadh gu sàbhailte airson grunn bhliadhnaichean eile. Tha am pròiseas airson sgrùdadh a dhèanamh air an t-suidheachadh agus càradh a’ chàball breic-làimhe air a shealltainn anns a’ bhidio: Co-dhiù, faodar cambra teirmeach a chuir a-steach air a’ chàball briseadh-làimhe ùr, a leudaicheas a bheatha seirbheis. Tha sinn ag ràdh gu bheil dòigh eile ann air a’ bhreic-làimhe atharrachadh.

Ciamar a leasaicheas tu am breic pàircidh? Sàbhailteachd agus comhfhurtachd

Fàilte! Càball clutch - le taing dha, faodaidh tu smachd a chumail air a’ phòca clutch, agus aig an àm seo faodaidh tu an clutch a dhì-cheangal bhon chuibhle itealaich, le taing don ghiùlan fuasglaidh, thathas a ’cleachdadh càball air a h-uile càr dràibhidh cuibhle aghaidh, oir tha e suidhichte ann an an aghaidh dhomhainn, air a 'chlasaig, bidh am maighstir clutch agus siolandairean tràillean air an cleachdadh còmhla ris a' chàball (chan eil càball clutch ann), bidh na siolandairean sin ag obair ann an dòigh eadar-dhealaichte, eu-coltach ris a 'chàball (tha an càball dìreach a' tarraing), ach tha an toradh mar an ceudna ( tha an clutch air a dhì-cheangal bhon chuibhle itealaich mar thoradh air an giùlan fuasglaidh) agus bidh an gnìomh a’ tachairt air sgàth an aon dhràibhear, ie air sgàth peadalan clutch.

Thoir an aire! Gus an obair ùr a dhèanamh, feumaidh tu na leanas a chleachdadh: Dèan cinnteach gun cleachd thu wrenches, agus a bharrachd air an sin, faodaidh tu sreang sam bith eile a chleachdadh a dh ’fhaodas na boltaichean is na cnothan a thoirt air falbh, a bharrachd air an seo, bidh feum agad air inneal-tomhais cuideachd. no stoc suas air riaghladair agus cuilbhearan na àite!

• Ag atharrachadh agus ag atharrachadh a 'chàball clutch
• Clàr bhidio a bharrachd

Càite a bheil an càball clutch suidhichte? Cha bhith e comasach dhuinn sealltainn gu mionaideach far a bheil e suidhichte, leis gu bheil e suidhichte gu h-ìosal agus cha leig an ceàrn a chaidh a thogail san dealbh gu h-ìosal dhut an t-àite seo fhaicinn, ach feuchaidh sinn fhathast ri innse far a bheil e. , agus is e, an toiseach coimhead airson a’ bhogsa, airson barrachd soilleireachd san dealbh, tha e air a chomharrachadh le saighead dhearg, tha càball ceangailte ris a ’bhogsa gèar seo a tha a’ tighinn bho roinn an luchd-siubhail, gus an urrainn dhut co-dhùnadh tuairmseach a tharraing mu thràth far a bheil an Bidh càball a’ dol, chun a h-uile càil seo, thoir sùil air an t-saighead ghorm, a tha cuideachd a’ sealltainn suidheachadh tuairmseach a’ chliabh càball ann an roinn einnsean a’ chàir.

Cuin a bu chòir an càball clutch atharrachadh? Feumar càball sam bith, a ’toirt a-steach càball a thèid chun bhreic pàircidh, a thèid chun gas (Tha an càball gas air a ghairm gu ceart) a chuir na àite ma bhriseas e (Ma bhriseas e, cha bhith e comasach dhut an siostam a chleachdadh idir, gun tèid an càball, mar eisimpleir, gun do bhris an càball gas, nach bi an càr a’ rothaireachd tuilleadh, tha an càball clutch air briseadh, cha bhith an siostam clutch ag obair san aon dòigh tuilleadh), le teannachadh làidir, a tha, leis an t-slighe, a’ cur bacadh mòr air an obrachadh an t-siostam bearraidh (is dòcha nach bi an clutch air a sgaradh gu tur bhon chuibhle itealaich, agus mar sin bidh e duilich gluasad gèar agus le creak), a bharrachd air a bhith ag atharrachadh aig àm sìolachaidh.

Ciamar a chur an àite agus a 'gleusadh càball air VAZ 1117-VAZ 1119?

Disassembly: 1) An toiseach, fhad ‘s a tha thu anns a’ chaban, rachaibh chun peadal clutch agus thoir air falbh an inneal-sguabaidh càball bhon taic peadal, tha seo air a dhèanamh gu sìmplidh, is e sin, gabh an iuchair agus cleachd e gus a ’chnò ceangail stadadair a thoirt air falbh (faic dealbh 1), cho luath ‘s a thèid a’ chnò a thionndadh, thèid an stad-stad a thoirt air falbh bhon phrìne bracaid (faic dealbh 2), às deidh sin fosglaidh am prìne ceangail, às am feum thu an stadadair a thoirt air falbh le cuilbhearan no a screwdriver (faic dealbh 3), às deidh dhut am pluga a thoirt air falbh, thoir air falbh an uidheamachd dìolaidh a tha a’ fuireach leis an aon chaitheamh meòir de lìnigeadh an diosc stiùirichte (faic dealbh 4).

2) A-nis thoir air falbh am preas plastaig le làimh bhon phrìne peadal clutch (faic dealbh 1), thoir sùil air a staid, cha bu chòir a bhith deformed no air a dhroch chaitheamh, air neo cuir bushing ùr na àite (Mus cuir thu a-steach bushing ùr, lubricate e Lubricate Litol -24 no LSTs-15), an uairsin thoir air falbh ròn rubair a ’chòmhdaich càball bhon toll a dhùin e (faic dealbh 2), an uairsin faigh a-mach às a’ chàr agus gluais gu roinn einnsean a ’chàir chun bhogsa, ga ruighinn, tarraing bàrr a 'chàball clutch air adhart agus mar sin cuir às don fhorc (faic dealbh 3), agus an uairsin cuir a-mach an strap agus thoir air falbh e bho mhullach a' chàball, mar a chithear sa cheathramh dealbh.

3). càr eile, chan e camagan, ach tha am forc clutch air a shealltainn), mar sin, bhon toll seo feumar an càball a shìneadh (tha an càball air a chomharrachadh leis an t-saighead ghorm) a-steach do thaobh a-staigh a’ chàir (anns an stiùireadh a tha air a chomharrachadh leis an uaine saighead) agus, mar sin, stiùir an càball gu lèir bho roinn an einnsein chun chàr agus mar sin thoir air falbh e bhon chàr gu tur (le bhith a’ toirt air falbh a ’chàball, thoir air falbh an t-seam iùil bhon chòmhdach càball).

Stàladh: Bidh stàladh càball ùr a’ tòiseachadh bho roinn an luchd-siubhail, agus airson a bhith nas mionaidiche, an toiseach feumaidh tu an càball a phutadh bho roinn an luchd-siubhail a-steach do roinn an einnsein agus an uairsin, fhad ‘s a tha e ann an roinn an luchd-siubhail, cuir airgead-dìolaidh caitheamh uidheamachd an lìnigeadh diosc clutch air a’ bholt clutch agus cuir air dòigh e le criomag glasaidh, às deidh dhut an stad-càbaill a chàradh cuir a-steach na preasan nan àite agus cuir ròn rubair an taighe càball a-steach don toll fhad ‘s a tha e sa chàr, agus an uairsin bidh thu faodaidh tu a dhol air adhart gu roinn an einnsein, far am feum thu an càball a phutadh tron ​​​​bhreic (faic dealbh 1) agus cuir a-steach còmhdach bushing treòrachaidh càball, nuair a thèid am bushing a chuir a-steach, tha an clamp air a thoinneamh aig ceann shìos a’ chàball clutch , fhad ‘s a bu chòir a bhith air a thoinneamh gus am bi bàrr a’ chàball a ’dol a-mach 0-1 mm bho cheann an strap, às deidh dha an toradh seo a choileanadh, a’ faighinn thairis air feachd an earraich càball, tarraing air adhart e gu deireadh, agus cuin tha an càball air a leudachadh gu h-iomlan, gabh tomhas agus, a 'cumail deireadh a' chàball air a leudachadh, tomhais an astar a tha air a chomharrachadh leis an litir "L" san dealbh o 2, bu chòir gum biodh an astar seo “27mm”, mura h-eil an t-astar a’ maidseadh, an uairsin tionndaidh an strap air ceann a’ chàball, dèan cinnteach gu bheil e dìreach mar a tha e, aon uair ‘s gu bheil a h-uile càil ag obair dhut, cuir a-steach deireadh a’ chàball a-steach do chlais na forc clutch agus leig às e, agus cuideachd dèan cinnteach gu bheil an ladhar air a chuir a-steach air forc clutch gun chluich fo ghnìomhachd an earraich agus, mu dheireadh, le bhith a ’putadh air a’ pheadal clutch dhà no trì thursan, tomhais an astar "L" a-rithist agus, ma tha sin riatanach, atharraich an càball clutch air a 'chàr.

Thoir an aire! Is e an t-astar seo, a tha air a chomharrachadh leis an litir "L", an t-astar rèiteachaidh, a bu chòir a bhith dìreach seo, leis an atharrachadh ceart air a 'chàball, ach cuideachd cumaibh cuimhne gu bheil na càbaill eadar-dhealaichte agus ma lorgar lochdan sam bith a dh' fhaodas a bhith nas fhaide na an càball dùthchasach àbhaisteach, no a bhith nas giorra, cha bhith eadhon astar “27mm” ann, mar sin ceannaich pàirtean math bho àiteachan earbsach agus ma chì thu gu bheil an giùlan fuasglaidh mu thràth a ’tòiseachadh ag obair le leithid de dh’ uidheamachadh. (is e sin, cha bhith thu a ’brùthadh air a’ pheadal clutch, ach tha fuaim ann mar-thà bhon ghiùlan fuasglaidh), an uairsin anns a ’chùis seo, faodaidh tu an càball a dhearmad agus atharrachadh a rèir an fhiosrachaidh a tha an fhactaraidh a’ sgrìobhadh, ach dìreach air sgàth do roghainn!

Criomag bhidio a bharrachd: Chì thu mar a thèid an càball clutch a chuir na àite air eisimpleir càr VAZ 2110 anns a ’bhidio gu h-ìosal, ach thoir an aire gu bheil an càball air a chuir na àite beagan eadar-dhealaichte air Lada Kalina, ach às deidh dhut an artaigil seo a leughadh agus coimhead air a’ bhidio , is coltaiche nach bi duilgheadas sam bith agad an càball atharrachadh.

Bidh cuid de dhraibhearan, ann an oidhirp nas lugha de chaitheamh air a’ chàball breic pàircidh, a’ feuchainn ri a chleachdadh cho tric.

Bidh an leithid de “eaconamaidh” a ’leantainn gu droch thoradh - bidh an càball, is ann ainneamh a bhios e a’ gluasad a-steach don chòmhdach, a ’call a ghluasad mean air mhean agus mu dheireadh a’ faighinn greim agus a ’briseadh. Cleachd am breic pàircidh ma tha sin riatanach.

A’ dol an àite an t-slat tarraing as t-earrach de spòg an luamhan breic pàircidh

Mura glas an luamhan breic pàircidh san t-suidheachadh taghte, thoir sùil air an earrach pawl an toiseach. Ma tha an t-earrach ceart gu leòr, cuir an luamhan an àite.

1. Unscrew am putan lever

2. Thoir air falbh pawl spring. Cuir an àite earrach easbhaidheach

Càradh luamhan breic pàircidh

Bidh feum agad air: dà iuchair “13”, aon phutan socaid “13” (ceann), aon screwdriver Phillips, cuilbhearan.

1. Dì-cheangail aon chàball bhon phlug bataraidh àicheil.

2. Thoir air falbh an loidhne tunail bhon ùrlar.

3. Bho bhonn a’ chàir, a’ cleachdadh sreang “13”, cuir a-mach an cnò glasaidh agus an cnò rèiteachaidh breic pàircidh agus thoir air falbh an co-ionannachd 1 bhon t-slat 2.

4. Thoir air falbh an còmhdach dìon bho fhosgladh an ùrlair agus cuir air falbh e bhon cheangal.

5. Bho thaobh a-staigh roinn an luchd-siubhail, thoir air falbh an sgriubha bho thaobh aghaidh a’ bhreic suidse breic pàircidh.

Thoir an aire gu bheil uèir talmhainn an suidse ceangailte le sgriubha.

6. A’ cleachdadh an iuchair “10”, dì-sgriobhadh na ceithir boltaichean a’ daingneachadh luamhan a’ bhreic pàircidh (tha an dà aghaidh cuideachd a’ cumail a’ bhreic suidse).

7. Suidhich am bracaid suidse gu aon taobh.

8. Thoir air falbh an luamhan breic pàirceadh le bhith a 'tarraing a' cheangail a-mach às an toll san làr.

9. Gus an cas a chuir na àite, thoir air falbh prìne cotter 1 agus thoir air falbh inneal-nigheadaireachd 2.

10. Thoir air falbh an t-slat bhon aiseil.

11. Cuir a-steach preasan plastaig briste no briste.

Cruinnich agus cuir a-steach luamhan breic pàircidh ann an òrdugh cùl an disassembly.

Às deidh dhut an luamhan a chuir a-steach, atharraich am breic pàircidh