A' cur an àite a' chriathrag connaidh Nissan Qashqai

'S e càr a th' ann an Nissan Qashqai a tha measail aig luchd-motair air feadh an t-saoghail. A dh 'aindeoin cho earbsach agus cho seasmhach' sa tha e, chan eil e cho furasta cùram a ghabhail air. Faodaidh e a bhith duilich cuid de phàirtean atharrachadh le do làmhan fhèin. Tha seo gu tur a’ buntainn ris a’ chriathrag connaidh. Ach, le glè bheag de eòlas, chan eil ath-chur gu sònraichte duilich. Feumar seo a dhèanamh gu cunbhalach; Às deidh na h-uile, tha obrachadh an einnsein an urra ri staid a ’chriathraidh.

Tha Nissan Qashqai na fhìor shealladh bho neach-dèanamh ainmeil Iapanach. Riochdaichte bho 2006 chun an latha an-diugh. Rè na h-ùine seo, le mion-atharrachaidhean, chaidh ceithir modalan a leigeil ma sgaoil:

• Nissan Qashqai J10 1mh ginealach (09.2006-02.2010);
• Nissan Qashqai J10 1mh ginealach restyling (03.2010-11.2013);
• Nissan Qashqai J11 2mh ginealach (11.2013-12.2019);
• Nissan Qashqai J11 2na ginealach ath-nuadhachadh (03.2017-an-diugh).

Cuideachd, bho 2008 gu 2014, chaidh Qashqai +2 le seachd suidheachain a thoirt gu buil.

Eadar-ama sìoltachain

Bidh an sìoltachan connaidh a’ dol troimhe fhèin, ga ghlanadh bho dhiofar neo-chunbhalachd. Tha càileachd a 'mheasgachaidh connaidh an crochadh air obrachadh a' phàirt seo, fa leth, air obrachadh an einnsein, cho feumail 'sa tha e. Mar sin, tha tòrr an urra ri ath-chur an sìoltachan ann an deagh àm, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air.

A rèir nan riaghailtean, thèid sìoltachan connaidh air einnsean dìosail Nissan Qashqai a chuir na àite gach 15-20 mìle cilemeatair. No aon uair gach 1-2 bliadhna. Agus airson einnsean gasoline - gach 45 mìle km. Bu chòir dhut cuideachd aire a thoirt do na comharraidhean a leanas:

• chan eil an einnsean a 'tòiseachadh ceart agus a' stad gu neo-eisimeileach;
• chaidh tarraing na bu mhiosa;
• tha briseadh ann an obrachadh an einnsein, tha am fuaim air atharrachadh.

Faodaidh iad sin agus brisidhean eile ann an obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh nochdadh gu bheil an eileamaid sìoltachain air sgur de bhith a’ coileanadh a ghnìomhan. Mar sin tha an t-àm ann atharrachadh.

Faodaidh e fàiligeadh ro-luath ma thèid connadh de dhroch chàileachd no in-stealladh salach a chleachdadh. Bidh meirge air ballachan an tanca gas, tasgaidhean, msaa cuideachd a 'leantainn gu seo.

Filter taghadh modail

Chan eil an roghainn an urra ri ginealach a’ chàir, Qashqai 1 no Qashqai 2, ach air an t-seòrsa einnsean. Tha an càr seo ri fhaighinn le einnseanan peatrail is dìosail ann an diofar mheudan.

Airson einnseanan gasoline, tha an eileamaid sìoltachaidh air a thoirt seachad leis a ’phump bhon fhactaraidh, àireamh catalog 17040JD00A. Fìor mhath airson an àireamh N1331054 a rinn a’ chompanaidh Duitseach Nipparts a chuir an àite stuthan consum. Tha na tomhasan agus na feartan aige cha mhòr co-ionann ris a’ phàirt a bharrachd tùsail. Cuideachd iomchaidh FC-130S (JapanParts) no ASHIKA 30-01-130.

Tha dìosail Qashqai uidheamaichte le pàirt tùsail leis an artaigil àireamh 16400JD50A. Faodar sìoltachain Knecht / Mahle (KL 440/18 no KL 440/41), WK 9025 (MANN-FILTER), Fram P10535 no Ashika 30-01-122 a chuir na àite.

Gheibhear fuasglaidhean iomchaidh cuideachd bho luchd-saothrachaidh eile. Is e am prìomh rud càileachd a 'phàirt agus an co-chòrdadh iomlan de mheudan leis an fhear thùsail.

Ag ullachadh airson fear eile

Gus an criathar connaidh atharrachadh le do làmhan fhèin, feumaidh tu:

• seata screwdriver;
• cromagan le giallan tana;
• ragaichean tioram glan;
• òrd agus sàbh airson meatailt;
• eileamaid sìoltachain ùr.

Tha a bhith a 'cur an àite an criathrag air Qashqai Jay 10 agus Qashqai Jay 11 eadar-dhealaichte chan ann a rèir a' mhodail, ach a rèir an seòrsa einnsean: gasoline no diesel. Tha iad eadhon ann an àiteachan gu tur eadar-dhealaichte agus tha dealbhadh bunaiteach eadar-dhealaichte aca. Tha am fear peatrail air a thogail a-steach don phump connaidh. Tha an sìoltachan dìosail suidhichte anns an tanca, agus tha an sìoltachan fhèin ann an roinn an einnsein air an taobh chlì.

Mar sin, gus an eileamaid sìoltachain a chuir an àite sa chiad chùis, feumar na suidheachain cùil a thoirt air falbh. San dàrna h-àite, fosgail an cochall. Anns gach suidheachadh, tha feum air ìsleachadh air an loidhne connaidh.

A ’cur an àite an criathrag connaidh

Mar a dh’ atharraicheas tu an sìoltachan connaidh airson Qashqai J10 agus 11 (gasoline):

1. Às deidh dhut an t-suidheachan cùil a thoirt air falbh, cuir a-mach an òrd le screwdriver. Bidh pìob loidhne connaidh agus ceanglaiche biadhaidh ann.
2. Cuir dheth an cumhachd, tòisich an einnsean gus an gasoline a tha air fhàgail a losgadh.
3. Drag cus gasoline bhon tanca, còmhdaich le rag.
4. Brùth am putan fuasglaidh air a’ chlamp loidhne connaidh le screwdriver gus fhosgladh.
5. Unscrew caip an tanca, thoir air falbh a’ ghlainne pumpa, aig an aon àm dì-cheangail an uèirleadh agus na pìoban.
6. Thoir air falbh am pàirt ìseal den phump, a tha ceangailte le trì latches. Thoir air falbh an tomhas connaidh. Thoir air falbh agus glan an strainer pumpa connaidh.
7. Gus na pìoban a dhì-cheangal bhon chriathrag, feumaidh tu inneal no dhà a ghearradh le hacksaw agus tagh na tha air fhàgail de na pìoban le cuilbhearan sròin snàthad.
8. Cuir an àite eileamaid sìoltachain ùr agus stàlaich e ann an òrdugh cùil.

Mar a chuireas tu sìoltachan connaidh an àite Nissan Qashqai J 11 agus 10 (Diesel):

1. Glan taobh a-muigh na pìoban connaidh bhon tanca connaidh chun phump. Gearr na clamps agus dì-cheangail na pìoban bhon chriathrag.
2. Thoir air falbh a 'chriomag a tha suidhichte air taobh an fhrèam.
3. Le bhith a 'tarraing suas, dì-cheangail a' bhalbhaid smachd còmhla ris na pìoban connaidh ceangailte ris.
4. Sguab às an clamp bracaid, thoir air falbh an criathrag.
5. Cuir an criathrag ùr anns a 'bhèic agus teann an clamp.
6. Moisten O-ring ùr le connadh agus stàlaich e.
7. Thoir air ais a 'bhalbhaid smachd agus na pìoban connaidh chun an àite tùsail aca, ceangail iad le clamps.
8. An t-einnsean a 'tòiseachadh. Thoir beagan gas gus an èadhar a leigeil a-mach.

Às deidh dhut sìoltachan connaidh Qashqai a chuir an àite, bu chòir dhut an siostam a sgrùdadh gu faiceallach, gu sònraichte na gasgaidean, gus dèanamh cinnteach gu bheil e teann.

Beachdan feumail

Cuideachd, nuair a chuireas tu Nissan Qashqai J11 agus J10 na àite, bu chòir dhut aire a thoirt do na puingean a leanas:

1. Dìreach às deidh a ’phump connaidh a chuir an àite, tòisich an einnsean agus leig leis e leisg airson beagan dhiog. Cuidichidh seo an eileamaid sìoltachain ùr gus an gasoline a ghlacadh.
2. Nuair a thèid einnsean losgaidh a-staigh gasoline a chuir an àite, tha e cudromach gun a bhith a’ briseadh an sensor fleòdraidh le bhith a ’tarraing air a’ phump. Feumaidh tu seo a dhèanamh le bhith a 'lùbadh a' phàirt a thèid a thoirt air falbh.
3. Mus tèid eileamaid sìoltachain einnsean dìosail ùr a chuir na àite, feumar a lìonadh le connadh glan. Cuidichidh seo le bhith a 'tòiseachadh an einnsean nas luaithe an dèidh ath-chur.

co-dhùnadh

Faodaidh e a bhith duilich an sìoltachan connaidh atharrachadh airson a’ chiad uair (gu sònraichte air modalan peatrail). Ach, le eòlas bidh seo a 'tachairt gun duilgheadasan. Is e am prìomh rud gun a bhith a 'dearmad a' mhodh-obrachaidh, oir chan e a-mhàin càileachd a 'mheasgachaidh connaidh, ach cuideachd tha seasmhachd an einnsein an urra ris.