Ath-nuadhachadh pumpa Do-it-yourself air VAZ 2110-2111
Gu tric, is ann air sgàth giùlan sgaoilte a ’phumpa uisge (pumpa) air an VAZ 2110-2111 a bhios an crios-tìm a’ briseadh. Bidh seo uile a ’tachairt air sgàth crathadh seasmhach a’ chrios agus oir a ’chrios, a bharrachd air na fiaclan, caitheamh a-mach gu math luath, agus dh’ fhaodadh sin briseadh adhbhrachadh. Ma bheir thu fa-near fuaim neònach nuair a tha an einnsean a ’ruith bhon uidheamachd tìm, agus an rolair teannachaidh ann an òrdugh foirfe, bu chòir dhut aire a thoirt don phump. Feumaidh tu an crios a thilgeil dheth agus feuchainn air a ’chluich gèar. Mura h-eil e eadhon cho cudromach, tha e nas fheàrr am pumpa a chuir na àite.
Gus an obair seo a dhèanamh, feumaidh sinn an inneal a leanas:
- spàl fosgailte no fàinne 17
- ceann 10
- leudachadh
- ratchet no crank
Is e a ’chiad cheum traoghadh an fhuaradair bhon t-siostam, agus an uairsin gheibh thu gu obair. Bidh sinn a ’toirt a-mach na boltaichean gu lèir a’ daingneachadh a ’chùis tìm plastaic agus ga thoirt às an einnsean gu tur. Às deidh sin bidh feum air thoir air falbh crios tìm... A-nis bidh sinn a ’unscrew an rionnag camshaft le bhith a’ unscrew an cnò ceangail le iuchair 17 agus ga thoirt air falbh. An uairsin feumaidh tu beagan bholtaichean agus chnothan a dhì-cheangal a ’daingneachadh a’ chòmhdach meatailt a-staigh, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal:
An uairsin, le làimhseachadh sìmplidh, ga thionndadh bun os cionn, thoir air falbh e bhon einnsean:
Leis gu bheil am pumpa air an VAZ 2110-2111 ceangailte aig an aon àm ris a ’chòmhdach taobh meatailt, cha leig thu a leas dad a sgrìobadh agus faodaidh tu a chuir dheth le sgriùrr tiugh còmhnard, mar a chithear gu soilleir san dealbh gu h-ìosal:
A-nis bidh sinn a ’toirt a’ phàirt seo air falbh bho einnsean a ’chàir gu faiceallach, agus san àm ri teachd cuiridh sinn fear ùr na àite. Tha prìs a ’phump airson na modalan a chaidh a mhìneachadh timcheall air 600 rubles. Tha an stàladh air a dhèanamh anns an òrdugh cùil.
