Atharrachadh ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach: tricead, stuthan consum, modh obrach
Clàr-innse
Tha atharrachadh na h-ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach gu math eadar-dhealaichte bhon aon phròiseas, ach air a dhèanamh ann am bogsa gèar làimhe: tha e do-dhèanta meud iomlan an leann a dhrèanadh. Tha a’ mhòr-chuid den chòrr am broinn an donut, pàirt nas lugha anns a’ phlàta uisgeachaidh agus actuators.
A dh 'aindeoin gu bheil na feartan eadar-dhealaichte aig tar-chuir fèin-ghluasadach (tar-chuir fèin-ghluasadach uisgeach), tha an dòigh-obrach airson ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach an aon rud airson tar-chuir den t-seòrsa seo. Gu dearbh, ge bith dè an àireamh de ghèaraichean agus an torque as àirde, tha am prionnsapal obrachaidh coitcheann agus na pròiseasan a tha a ’tachairt sa bhogsa mar an ceudna.
Ciamar a tha an tar-chuir fèin-ghluasadach
Tha an aonad seo air a dhèanamh suas de na dòighean a leanas:
- inneal-tionndaidh torque (GTE no bagel);
- seata gèar planaid (air a chuir suas le aon de ghrunn bhogsaichean gèar planaid);
- roghnaiche;
- aonad smachd dealanach (ECU);
- actuators uisgeach (siolandairean agus pistons);
- pumpa ola agus criathrag;
- bearradh;
- bannan breic.
GTE
Bidh am bagel a’ coileanadh dà ghnìomh chudromach ann an tar-chuir fèin-ghluasadach - mar clutch, bidh e gu ìre a’ dì-cheangal an einnsean bho chrann a’ bhogsa gèar agus ag àrdachadh torque aig an toiseach le bhith a’ lughdachadh astar cuairteachaidh.
Tar-chuir fèin-ghluasadach Torque converter
Mothachail air glainead ola, ach chan eil e a’ toirt buaidh air coileanadh lionn lubricating.
gèar planaid
Is e seo am prìomh inneal airson an tar-chuir fèin-ghluasadach. A rèir bacadh gèar no fear eile, bidh an co-mheas gèar ag atharrachadh. Tha co-mheasan gèar air an taghadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean ag obair fo na suidheachaidhean as fheàrr. Tha e gu math mothachail air glainead ola, agus mar a bhios e a ’caitheamh, bidh duslach meatailt agus sliseagan a’ dol a-steach don lionn tar-chuir.
Tagh
Tha am pàirt seo suidhichte ann an roinn an luchd-siubhail agus is e tionndadh ioma-shuidheachaidh a th’ ann leis am bi an draibhear a’ taghadh am modh tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha e ceangailte ris an ECU agus chan eil gnothach sam bith aige ris an lionn tar-chuir, mar sin chan eil e an urra ri purrachd agus chan eil e a ’toirt buaidh air staid na h-ola.
ECU
Is e seo an “eanchainn dealanach” den tar-chuir. Bidh an ECU a’ cumail sùil air a h-uile paramadair de ghluasad a ’chàir agus, a rèir an algairim a chaidh fhuaigheal a-steach dha, bidh e a’ cumail smachd air gach eileamaid den bhogsa. Chan eil e an urra ri staid na h-ola agus chan eil e a 'toirt buaidh air ann an dòigh sam bith.
Actuators uisge-uisge
Plàta uisgeachaidh agus siolandairean uisgeachaidh. Is iadsan “làmhan” an ECU agus, aig àithne bhon aonad smachd, cuir an gnìomh na bannan breic agus na bearraidhean brisidh, ag atharrachadh modh obrachaidh an tar-chuir.
Tar-chuir fèin-ghluasadach corp bhalbhaichean
Gu math mothachail air purrachd na h-ola, ach chan eil iad a 'toirt buaidh air a staid. Faodaidh eadhon pìos beag de shùith no meatailt casg a chuir air an t-sianal tro bheil lionn a’ dol a-steach don t-siolandair uisgeachaidh, a chuireas dragh air gnìomhachd àbhaisteach tar-chuir fèin-ghluasadach.
Pumpa ola agus sìoltachan
Is e am pumpa ola cridhe a’ bhogsa gèar, oir is esan a chruthaicheas cuideam an t-sruth tar-chuir a tha riatanach airson obrachadh actuators uisgeachaidh.
Tha an dà uidheamachd mothachail air truailleadh lionn tar-chuir. Agus faodaidh atharrachadh ola gun choimeas anns a’ bhogsa gèar fèin-ghluasadach lughdachadh a thoirt air cuir a-steach a ’chriathrag, a bheir gu cuideam tuiteam san t-siostam agus mì-ghnàthachadh an tar-chuir.
Clutches
Is e seo analog eile den clutch ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, ga dhèanamh nas fhasa gèaraichean a ghluasad agus àrdachadh rèidh a ’phròiseis seo. Tha iad mothachail air purrachd na h-ola, agus is iad cuideachd na prìomh stuthan truailleadh. Fo luchd trom, bidh iad a ’teasachadh cus ola, a lughdaicheas beatha an lionn tar-chuir agus gu ìre ag atharrachadh a phrìomh pharamadairean.
Clutches tar-chuir fèin-ghluasadach
Còmhlan breic
Bidh smachd aca air an t-seata gèar planaid, a ’cur casg air bogsaichean gèar fa leth, agus mar sin ag atharrachadh a’ cho-mheas gèar, is e sin, bidh iad a ’tionndadh air astar aon no eile. Tha iad neo-mhothachail a thaobh truailleadh an lionn tar-chuir, agus le beatha seirbheis fhada no luchdan àrda, bidh iad a’ caitheamh a-mach, a’ cur duslach meatailt ris an ola.
Ciamar a tha tar-chuir fèin-ghluasadach ag obair?
Nuair a tha an roghnaiche san t-suidheachadh “N” agus an einnsean a ’socrachadh, cha bhith an einnsean roth-uidheam gas a’ gluasad ach pàirt den lùth chun chrann cuir a-steach tar-chuir, agus aig astar cuairteachaidh gu math slaodach. Anns a 'chùis seo, tha a' chiad clutch fosgailte, agus mar sin chan eil an lùth torsion air a ghluasad nas fhaide na e agus chan eil buaidh sam bith air na cuibhlichean. Bidh am pumpa ola a’ cruthachadh cuideam gu leòr san t-siostam gus a h-uile siolandair uisgeachaidh obrachadh. Nuair a thaghas an draibhear gin de na modhan dràibhidh, thèid na siolandairean uisgeachaidh a bhios a ’cumail smachd air na bannan breic air an tionndadh an toiseach, leis gu bheil an seata gèar planaid a’ faighinn a ’cho-mheas gèar a tha co-chosmhail ris a’ chiad astar (as ìsle).
Am prionnsapal de sgaoileadh fèin-ghluasadach
Nuair a bhios an draibhear a ’brùthadh air a’ ghas, bidh astar an einnsein ag àrdachadh, an uairsin thèid a ’chiad bearradh a thionndadh air, agus bidh an einnsean roth-uidheam gas ag atharrachadh cuairteachadh cas an einnsein, a’ lughdachadh astar gu mòr agus a ’meudachadh torque. Tha seo uile, le obrachadh ceart a’ bhogsa, a’ toirt tòiseachadh rèidh air gluasad agus seata luaths gu ìre mhath.
Mar a bhios am bogsa ECU a ’luathachadh, bidh e a’ gluasad ghèaraichean, agus a ’fosgladh a’ chiad clutch agus a ’cur casg air na gèaraichean planaid le bhith a’ cleachdadh bannan breic a ’dèanamh a’ phròiseas seo rèidh agus do-fhaicsinneach.
Dè a bheir buaidh air an ola anns an tar-chuir fèin-ghluasadach
Bidh an lionn tar-chuir a’ coileanadh 3 gnìomhan cudromach sa bhogsa:
- lubricates agus fuarachadh eileamaidean suathaidh;
- a 'riochdachadh buidheann obrach an inneal-tionndaidh torque, a' gluasad lùth bho aon phàirt gu pàirt eile;
- Is e lionn uisgeach a th’ ann, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh a h-uile inneal uisgeachaidh.
Cho fad ‘s a tha an leann glan agus na crìochan aige gun atharrachadh, bidh a h-uile siostam tar-chuir fèin-ghluasadach ag obair gu ceart, agus chan eil ach glè bheag de leigeil ma sgaoil de dhuslach no duslach meatailt / sliseagan bhon bhogsa. Mar a thèid an lionn a thruailleadh agus na crìochan aige a’ dol sìos, tha na leanas a’ tachairt:
- bidh caitheamh phàirtean suathaidh ag àrdachadh, a tha gu mòr ag àrdachadh ìre cruthachadh salachar;
- tha èifeachdas tionndadh torque an einnsean roth-uidheam gas air a lughdachadh;
- thathar a’ cur dragh air obrachadh a’ phlàta uisgeachaidh, leis gu bheil pìosan de shalachar a’ dùnadh a-mach seanalan tana agus a’ lughdachadh an gluasad troimhe.
Suidheachadh fluid tar-chuir
Bidh na pròiseasan sin a’ tachairt ann an tar-chuir fèin-ghluasadach sam bith. Ach mar as làidire an caitheamh, is ann as tràithe a thòisicheas iad agus a ’dol seachad nas dian. Mar sin, tha na mìltean mus atharraich thu an ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach ùr gu math nas fhaide na ann an tè a tha sgìth mar-thà.
Atharrachadh ola
Tha atharrachadh na h-ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach gu math eadar-dhealaichte bhon aon phròiseas, ach air a dhèanamh ann am bogsa gèar làimhe: tha e do-dhèanta meud iomlan an leann a dhrèanadh. Tha a’ mhòr-chuid den chòrr am broinn an donut, pàirt nas lugha anns a’ phlàta uisgeachaidh agus actuators. Mar sin, thathas a’ cleachdadh na seòrsaichean atharrachaidhean ola a leanas:
- pàirt (neo-choileanta);
- pàirt dùbailte;
- làn (bathar-cruaidh).
Le pàirt, tha timcheall air leth den leaghan air a dhrèanadh, agus an uairsin thèid fear ùr a chuir ris an ìre riatanach. Tha an dòigh dùbailte a’ toirt a-steach gum bi atharrachadh pàirt de lionn air a dhèanamh an toiseach, agus an uairsin tòisichidh an einnsean airson ùine ghoirid gus am bi an leann air a mheasgachadh, agus gun tèid pàirt eile de dh’ atharrachadh a dhèanamh. Faodaidh an dòigh seo a dhol an àite timcheall air 70% den leaghan.
Atharrachadh ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach
Leigidh an dòigh bathar-cruaidh dhut 95-98% den tar-chuir a chuir an àite, ach tha feum air fìor eadar-theachd anns an t-siostam ola tar-chuir fèin-ghluasadach agus dùbailte, agus gu tric eadhon trì uiread de dh’ ola ùr.
Pàirt ùr
Is e an gnìomh seo am prìomh fhear oir tha e a’ toirt a-steach a h-uile gnìomh bunaiteach:
- a 'drèanadh lionn tar-chuir;
- sìoltachain a chur an àite;
- glanadh màileid;
- lìonadh ola;
- atharrachadh ìre fluid tar-chuir.
Canar bunaiteach ris na gnìomhan sin oir feumaidh iad a bhith air an coileanadh le dòigh sam bith air an ola atharrachadh.
Seo an uidheamachd agus na h-innealan a dh’ fheumar gus an obair seo a choileanadh:
- garaids le sloc, overpass no lioft;
- seata de wrenches ceann-fosgailte agus socaid;
- seata screwdriver;
- cuilbhearan;
- container airson mèinnearachd a dhrèanadh;
- syringe no siostam airson leaghan ùr a lìonadh (feumaidh tu taghadh a rèir a’ bhogsa no an càr).
Siostam lìonaidh VAS 6262
Tha an inneal agus an uidheamachd seo riatanach gus obrachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach sam bith.
Dòigh-obrach
Gus am modh-obrach seo a choileanadh, lean air adhart mar a leanas:
- Cuir an inneal air sloc, a 'dol thairis air no a' togail agus ga chumail le sgoltadh cuibhle.
- Cuir a-mach am bataraidh gus an einnsean agus bogsa gèar ECU a dhìon, air cuid de chàraichean tha e nas fheàrr a thoirt air falbh, nì seo e nas fhasa faighinn gu mullach an tar-chuir fèin-ghluasadach.
- Cothrom an-asgaidh air an tar-chuir bho thaobh a ’chochall, tha seo riatanach ach ann an cùisean far a bheil, airson adhbhar air choireigin, nas freagarraiche dhut ola a lìonadh bho shuas, mar eisimpleir, tron toll anail.
- Thoir air falbh an dìon tar-chuir fèin-ghluasadach, faodar a dhèanamh mar aon duilleag le dìon einnsean, no seasamh air leth.
- Cuir a-steach an soitheach agus cuir a-mach am pluga drèanaidh, air cuid de chraolaidhean feumaidh tu cuideachd an tiùb tomhais a thoirt air falbh, às aonais sin cha bhith e comasach an ola a dhrèanadh.
- Nuair a ruitheas an lionn a-mach, thoir air falbh am pana gus faighinn a-steach don chriathrag agus truinnsear uisgeachaidh.
- Atharraich an criathrag a-staigh. A dh 'aindeoin gu bheil cuid de mhaighstirean a' moladh a nighe, tha sinn a 'toirt comhairle dhut atharrachadh, oir chan urrainnear cosgais eileamaid ùr a choimeas ris a' mhilleadh a dh'fhaodas sìoltachan nighe adhbhrachadh.
- Cuir an àite an criathrag a-muigh ma tha fear aig an tar-chuir agad (mura h-eil, tha sinn a’ moladh a stàladh, oir leudaichidh tu beatha an tar-chuir fèin-ghluasadach).
- Cuir a-steach an gasket agus ath-stàlaich am pana. Bidh cuid de luchd-dèanaidh chàraichean, leithid BMW, nach bi a’ reic an gasket air leth, dìreach le màileid agus fasteners ùra. Mar sin, tha e an urra riutsa co-dhùnadh am bu chòir dhut neach-ionaid a ghabhail, is e sin, gasket neo-thùsail de chàileachd neo-aithnichte, no fhathast cuir na tha an neach-dèanamh a ’tabhann.
- Dèan sgriubha a-steach don phlug drain, ma tha tiùb tomhais anns a’ bhogsa, an uairsin cuir a-steach e an toiseach.
- Lìon le ola chun na h-ìre cheart. Tha an dòigh air tomhas de gheir a sgrùdadh agus atharrachadh an urra ri dealbhadh a’ bhogsa.
- Cuir an àite agus ceangail am bataraidh.
- Tòisich an einnsean agus thoir sùil air an ìre a-rithist, thèid an obrachadh seo a dhèanamh ann an diofar dhòighean, a rèir dealbhadh an tar-chuir fèin-ghluasadach.
Atharrachadh pàirt ola ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach
Ath-stàlaich na pàirtean a chaidh a thoirt air falbh.
Ath-nuadhachadh pàirt dùbailte
Dèan an leithid de dh’ atharrachadh ola anns a ’bhogsa fèin-ghluasadach a rèir an algairim a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Is ann dìreach às deidh a ’chiad fhear eile, tòisich an einnsean agus leig leis ruith airson 5-10 mionaidean gus am bi a h-uile lionn anns an tar-chuir fèin-ghluasadach measgaichte, agus cuideachd atharraich luamhan an taghaidh grunn thursan mu seach anns a h-uile suidheachadh. An uairsin cuir dheth an einnsean agus atharraich an lubricant a-rithist.
Ath-nuadhachadh bathar-cruaidh
Is e an dòigh seo an dòigh as èifeachdaiche, ach bu chòir dha a bhith air a dhèanamh le eòlaiche a tha gu math eòlach air tar-chuir fèin-ghluasadach. Airson an dòigh seo, tha an loidhne tilleadh ola air a bhriseadh agus tha an sgudal air a dhrèanadh, an uairsin tha am pumpa ceangailte ri soitheach le lionn tar-chuir glan agus tha am bogsa air a lìonadh leis, a’ nighe a-mach na tha air fhàgail den t-seann saim. Bidh an leithid de nighe a ’toirt air falbh chan e a-mhàin mèinnearachd, ach cuideachd salachar a tha air socrachadh anns na seanalan. Fhuair an dòigh an t-ainm air sgàth 's nach urrainn dha a bhith air a choileanadh ach le cuideachadh bho ionad sònraichte (inneal), agus bidh a h-uile oidhirp air faighinn seachad le dòighean gun ullachadh a' lùghdachadh èifeachdas gu mòr.
Atharrachadh bathar-cruaidh ola ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach
Gus an siostam a shruthladh gu tur, tha feum air tomhas-lìonaidh ola a tha 3-4 tursan nas àirde na an ìre àbhaisteach de lionn tar-chuir san t-siostam. Às deidh atharrachadh tar-chuir sam bith, feumaidh am bogsa atharrachadh gus am fàs an tar-chuir fèin-ghluasadach ECU cleachdte ri bhith ag obair leis an ola ùr.
Dè an dòigh a tha nas fheàrr ann an diofar shuidheachaidhean
Tha an roghainn den dòigh as fheàrr airson an ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach an urra ri suidheachadh an aonaid. Ma tha an lionntan glan agus gu bheil am bogsa ag obair gu ceart, ach a rèir nan riaghailtean, tha an t-àm ann an leann atharrachadh (30-60 mìle km), tha e gu leòr pàirt dheth a chuir na àite. Le ruith de 70-120 mìle cilemeatair, dèan atharrachadh dùbailte pàirt fluid, agus nuair a tha an ruith 150-200 mìle, dèan ath-nuadhachadh bathar-cruaidh. An uairsin ath-aithris a dhèanamh air a 'chearcall gu lèir, a' coileanadh gach gnìomh le eadar-ama de 20-40 mìle cilemeatair, gus an tòisich an aonad a 'breabadh no ag obair gu ceàrr. Le ruith de chòrr air dà cheud mìle, tha comharran mar sin a’ nochdadh gu bheil feum air càradh, ge bith dè an dath no an fhàileadh a th’ air an lionn tar-chuir.
Dè an dòigh air an ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach airson taghadh
Dèan an aon rud ma tha, le mìltean ìosal (120 no nas lugha mìle km), an ola anns an tar-chuir dubh no emulsified, ach chan eil fàileadh làidir losgaidh ann. Ma tha, le ruith beag, a 'fàileadh gu làidir de losgadh, an uairsin ge bith dè an dòigh air a chur na àite, bidh feum air càradh gu luath. Às deidh na h-uile, tha na bearraidhean aige, agus is dòcha chan e a-mhàin iad, gu math sgìth, agus mar sin chan urrainn dhaibh an obair a dhèanamh gu h-èifeachdach tuilleadh.
An urrainn dhut an ola atharrachadh thu fhèin?
Faodaidh tu an tar-chuir a chuir an àite tar-chuir fèin-ghluasadach leat fhèin anns a ’chiad dà dhòigh, is e sin, pàirt pàirteach agus dùbailte. Airson seo, tha garaids sam bith le sloc no overpass freagarrach, a bharrachd air an t-seata àbhaisteach de dh ’innealan a thathas a’ cleachdadh airson càr a chàradh. Ma nì thu fhèin co-dhiù seòrsa de chàradh meacanaigeach, faodaidh tu an obair seo a làimhseachadh. Is e am prìomh rud riaghailtean sìmplidh a leantainn:
- na cleachd sealant an àite gasket àbhaisteach;
- sgrùdadh air an stiùireadh obrachaidh airson a’ charbaid agus fòraman cuspaireil far am fàg luchd-cleachdaidh diofar lèirmheasan agus bheachdan;
- coimhead beagan bhideothan far a bheil eòlaiche a 'sealltainn gu mionaideach mar a nì thu gnìomh sònraichte;
- ma tha dìon an tar-chuir fèin-ghluasadach agus an einnsean air a dhèanamh de stuth tiugh agus air a dhèanamh ann an cruth aon duilleag, an uairsin na dèan an toirt air falbh leis fhèin, iarr air cuideigin do chuideachadh;
- cumail suas an aonaid, a 'cuimseachadh chan ann a-mhàin air mìltean, ach cuideachd air a staid;
- mura h-eil thu cinnteach an urrainn dhut a h-uile càil a dhèanamh ceart, cuir fios gu seirbheis càr nach eil gu riatanach sònraichte, ach math.
Cuidichidh na riaghailtean sin thu gus fìor mhearachdan a sheachnadh agus cumail suas an tar-chuir gu ceart.
co-dhùnadh
Tha atharrachadh ola ùineail ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, a bharrachd air obrachadh ceart a ’chàir, mar phrìomh dhòigh air seirbheis tar-chuir fèin-ghluasadach fada agus gun smal. Tha an taghadh ceart den dòigh airson an obair seo a choileanadh a’ leudachadh beatha chan ann a-mhàin air an tar-chuir fèin-ghluasadach, ach air an inneal gu lèir.
